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途安L
途安L
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（2022款）：
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综合评分
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购买时间2019年07月
购买地点江苏 南京
购买商家
南京中北（集团）股份有限公司汽车销售分公司
裸车价格17.00万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程1800公里
综合评分
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优点：动力足，空间大，舒适性较好，油耗低！
外观：外观设计称得上比较成功，比老款强不少，前脸和屁股都好看！
内饰：整体设计可以，用料还是比较厚道，就是没有大屏导航，好不容易争
空间：5座用时空间挺大的
配置：基本够用，定速巡航高速上好使，自动启停市区也好用
动力：动力够用，最大扭矩250N，家庭用足够了，唯一感到不足的是冷天热车特别慢，这个很奇怪！
操控：
操控较为精准，感觉挺好的，底盘比较整，高速稳定，过弯最好减速到35码以内，不足就是车头参照点不明显，车宽不好掌握，必要时需小心谨慎通过。
油耗：表显6.2，比较可以的了，接车开200公里表显7个油
舒适：SUV的坐姿，轿车的底盘，舒适性提高很多！
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购买时间2019年05月
购买地点江苏 南京
购买商家
南京中北（集团）股份有限公司汽车销售分公司
裸车价格16.00万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程2800公里
综合评分
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优点：动力足，空间大（7座当5座用时），舒适性较好，油耗低！
缺点：还不错，基本上没什么不满意的
外观：外观设计称得上比较成功，比老款强不少，前脸和屁股都好看！
内饰：整体设计可以，用料还是比较厚道，就是没有大屏导航
空间：5座用时空间挺大的，7座时，只能短途！
配置：基本够用，定速巡航高速上好使，自动启停市区也好用，就是调头、停车调整等必要时不要忘了关掉
动力：动力够用，最大扭矩250N，家庭用足够了，唯一感到不足的是冷天热车特别慢，这个很奇怪
操控：
操控较为精准，感觉挺好的，底盘比较整，高速稳定，过弯最好减速到35码以内，不足就是车头参照点不明显，车宽不好掌握，必要时需小心谨慎通过。
油耗：表显6.2，比较可以的了，接车开200公里表显7个油！
舒适：SUV的坐姿，轿车的底盘，舒适性提高很多！
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购买时间2019年05月
购买地点江苏 南京
购买商家
南京中北（集团）股份有限公司汽车销售分公司
裸车价格17.00万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程1800公里
综合评分
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优点：动力强劲，省油，空间大，
缺点：起步有点肉，可以理解，加速快
外观：外观，内饰，发动机，都是个人喜欢的，就是没有天窗和巡航，其他都满意
内饰：黑色内饰是我喜欢的。
空间：前排座椅比上一代舒服许多，后排坐四个成年人有点难受，分体座椅的原因
配置：后座跑长途时间长了就不舒服，太薄。
动力：重踩油才感觉速度上来了，轻踩还是觉得油门很重，换S档提速很快
操控：
操控很灵活，最喜欢有转向辅助照明。指向精准，没有虚位，方向轻盈
油耗：市区不加重油差不多7.0左右，高速5个油以内。开空调要8.5左右
舒适：前排座椅比上一代舒服许多，后排坐四个成年人有点难受，分体座椅的原因
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综合评分
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购买时间2019年01月
购买地点江苏 南京
购买商家
南京中北（集团）股份有限公司汽车销售分公司
裸车价格15.00万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程1800公里
综合评分
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优点：空间实用性应该是第一个需要被考量的项目。途L在这点上做的很不错，五座状态下，乘坐空间出色
缺点：椅子偏硬
外观：外观设计称得上比较成功，比老款强不少，前脸和屁股都好看！
内饰：黑色内饰是我喜欢的
空间：乘坐上，头部和膝部空间都还可以，后排三个座椅是独立设计，横向宽度照顾的不错，三个人坐的话，大家都很舒服
配置：后座跑长途时间长了就不舒服，太薄。
动力：重踩油才感觉速度上来了，轻踩还是觉得油门很重，换S档提速很快。
操控：
操控较为精准，感觉挺好的，底盘比较整，高速稳定，过弯最好减速到35码以内，不足就是车头参照点不明显，车宽不好掌握，必要时需小心谨慎通过
油耗：市区不加重油差不多7.0左右，高速5个油以内。开空调要8.5左右
舒适：SUV的坐姿，轿车的底盘，舒适性提高很多！
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购买时间2019年06月
购买地点河北 石家庄
购买商家
河北众诚汽车贸易有限公司
裸车价格13.50万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程350公里
综合评分
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优点：我认为这就是一辆真正的、纯粹的、脱离了一切浮华的家庭MPV。重要的就是家用。所有家用的需求它都有，浮华的噱头它都不要。6个人出去自驾游，每个人都舒服，还能带很多行李，还省油。一句话：空间大、座椅合理、全景天窗、定速巡航、小桌板，这就是为我们家自驾游定制的车。
缺点：1 对于年轻人来说，可能难以接受它的外观。我这个年龄就无所谓了。2大灯不是特别亮的那种。
外观：方方正正的。一辆车，外部身高确定后，设计成方形的才能获得最大的内部空间。同样的高度，设计成流线型是漂亮，但显然流线型会损失很多内部空间。反正我坐车里我也看不见外观，外观都是别人看的，我为啥花我的钱养别人的眼嘞。何况谁关心你的车长啥样啊。中控也没啥可说的，还是实用为主。我认为简单实用好学好操作才是最重要的。安全行车，注意力要在车外，不能让中控分心。
内饰：那个小桌板，简直太实用了，哄宝宝的、写作业的、吃碗泡面的、放个平板看电影，可以说，我就是看到了这个小桌板才下决心买途安的。至于其他的，也就是大众一贯的品质吧。做工精细，严丝合缝。没啥特点、也没啥缺点。
空间：空间是最大的优点！！！一个孩子的家庭买5座，俩孩子的家庭一定要买7座车。个人认为不要买6座，6座纯粹是个鸡肋。因为是家用MPV，就考虑家用吧。如果是三口之家出门，再带上爷爷奶奶，爸爸开车、爷爷副驾驶、妈妈、奶奶、宝宝坐后排，完全不会拥挤，还有一个超大后备箱。6座车拉5个人出门就尴尬了。第二排妈妈要照顾宝宝的话，你就知道中间的过道有多碍事了，还没了后备箱，宝宝的童车都没处放。如果是两个宝宝的家庭，7座车竖起一个后座，还有一个不小的后备箱呢。放心，不会觉得第二排、第三排拥挤的。家用车，永远有两个宝宝呢。储物空间也很多，门上的空间足够放下一个大茶杯或者饮料。挡位边上的两个茶杯座有4个弹性卡口，放大杯子小杯子或者饮料瓶都很稳当。
配置：安全配置很高。我尤其喜欢儿童座椅接口，4个座椅上都有，非常方便实用。值得推荐。我是个特别重视儿童座椅的人，没有座椅接口的车或者接口不方便的车是第一个被排除的。全景天窗很好，一定要，出门走在林荫路上、或者夜晚行车看星空、通风采光，这是一个必要的配置。这个要提一点，你既然有雨天自动开雨刷的功能，为啥就不弄个雨天自动关天窗的功能。
动力：1.4T动力比我那辆1.4L的POLO强多了，双离合对我来说也没啥。我开手动挡8年了，怎么会接受不了双离合嘞，比手动挡的好多了。换挡也没有网上说的那么慢，如果猛踩油门，车会有飞出去的感觉，转速瞬间就上来了，然后挡位才会慢慢跟进，不需要换到S挡。至于说的什么严重拥堵，大不了我换到手动模式。我觉得从原理上说还是比AT的变矩器好。踩死刹车时，DSG就分离了，而变矩器还得靠得消耗着动力。能量是守恒的，不变成动能就得变成热能。我这个理工男是完全无法接受3缸发动机的，明明是4个冲程的汽油机，弄个3缸出来，数据好有啥用，你贴个曲线图和震动图上来看看高次谐波啊。
操控：
方向盘很轻，大众一贯风格。我开的POLO和老途安、新途安，都很轻便。转向性能很好，我媳妇开也很轻松。上手快，有车感。第一次开自动挡，还具有电子手刹和自动手刹，还有发动机自动启停的车，感觉像个傻瓜车。踩上油门就走，踩死刹车就停。感觉都没我啥事了。驾驶座座椅高，我感觉视野要比老途安大一些，很舒服。定速巡航功能不错，响应快、定速准，高速必备。
油耗：很不错，比我预想的要低。上下班八个左右，高速要低很多。D挡时升档快，发动机转速不高，挺省油。
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购买时间2019年04月
购买地点湖南 长沙
购买商家
长沙经销商
裸车价格16.00万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程6000公里
综合评分
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优点：大气实用吧，后排座椅没有小车舒服不过放倒可以睡，不错，去了重庆在服务区睡了一晚感觉可以，
缺点：方向机打死响声有点了，可能还会加大，这个车好像有这个问题，麻烦了4S说没问题，哎右车窗旁有水印黄色不知道是天窗还是平常开窗通风进来的，
外观：升级了好看很多
内饰：大众的内饰都那样了，
空间：后排放倒是最让我喜欢的
配置：正常家用都OK了不用改动
动力：1.4T还行吧，高速上也是OK了
操控：
加高了二十通过性还是不错了 ，开起来还是很舒服，
油耗：城区油耗还是有点不满意，高速不错，
舒适：第三排可能没办法让你舒服的坐只能救急用下，不过家里小孩带出来就OK了，第二排单独分开还是不错，前排还算不错，
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购买时间2017年12月
购买地点浙江 台州
购买商家
台州经销商
裸车价格18.50万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程29000公里
综合评分
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购买时间2019年02月
购买地点广东 深圳
购买商家
深圳市新大兴工贸发展有限公司
裸车价格16.20万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程1064公里
综合评分
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优点：空间够大，内饰的材质做工扎实，比较柔软，弄上去很有质感，很贴心。动力棒棒的，起步反应迅速，特别是在红绿灯时最能体会到，超人的快感你懂？
缺点：最不满意的就是原配轮胎不行，胎噪太大
外观：跟海外版全新途安一致，外形设计比较优雅，很有气质，稳重踏实，属于耐看型的。五角星造型的轮毂，动感时尚，外观靠谱，不过途安最靠谱的还是它的配置
内饰：仪表盘，简洁明了，开惯大众车的估计不会陌生，很容易适应
空间：空间毫无疑问，当然是很大的，前后排设计的都比较合理，平时爸妈带着宝宝坐在后面，从不会感觉拥挤
配置：全方位安全气囊，ESP车身稳定系统，配置了倒车雷达，定速巡航都有了，必须赞
动力：在高速上，随涡轮介入之后，动力源源不断
操控：
地盘悬挂好 1.5吨，确实稳，过减速带，不颠簸，很平稳
油耗：现在平时在市区穿行，红绿灯比较多走走停停的，油耗基本上是保持在7.5左右，如果遇上上下班高峰时期堵车的话，油耗也会出现9左右
舒适：车子自重较重，开起来有一种四平八稳的感觉，这点比较满意
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