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蔚揽 2017款 380TSI 四驱纵行版
车主平均油耗：8.7L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 7.5L/100km
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购买时间2017年06月
购买地点广东 珠海
购买商家
珠海市华熙汽车销售服务有限公司
裸车价格37.50万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程200公里
综合评分
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车主印象：
外形很时尚
内饰中规中矩
做工精细
配置很丰富
操控感强
精华
只要您对爱车的独特点评，客观公平，图文并茂，能详细反映车型的真实情况，文字不少于800字，原创图片不少于5张，完整度为100%，即可评为精华点评。
优点：对此车最满意的就是它是顶配，它拥有四驱系统，空间大，有可自定义式全液晶仪表盘，这个车有Alltrack标识，一开始我并不懂，后来百度了一下才知道是在旅行轿车上增加了四驱系统的标识，镀铬外后视镜也是独领风骚。
缺点：卡钳不够帅，之后打算换掉，这个级别的车我觉得凯迪拉克的卡钳是最帅的。顶配标识不够明确，可以再骚一点。
外观：外观时尚，车灯漂亮，18寸轮毂是证明其身份的一个标志，这款车如果有黑色就好了，闷骚的不要不要的，可惜只有这一台蓝色，是明着骚。
内饰：内饰感觉一般，不过值得说的是12.3英寸可自定义式全液晶仪表盘和车内3色氛围灯，还是挺有逼格的，并且配备App Connect手机映射功能非常实用。
空间：空间很满意，后备箱挺能装东西的,后排座椅放倒躺下俩人睡觉问题不大。后排腿部空间也很OK，翘个二郎腿也是轻轻松松。
配置：配置也是相当丰富的，LED前大灯有带投射技术含透镜，有大灯清洗（感觉没有什么用），有电动尾门（包括延时关闭），有氛围灯。三区恒温空调挂入倒挡的时候自动切换到内循环，防止外部异味进入到车内，这个很牛逼，当然还有更牛逼的就是DCC动态底盘线系统，有舒适，标准和运动三种模式，驾驶模式都有六种：经济，标准，舒适，运动，个性和越野模式。这个车简直就是继进口CC之后的神车！
动力：动力是2.0T涡轮增压220匹马力，最大扭矩350N动力相当足，加速有明显的持续性推背感，舍得给油挺刺激的。跑高速在四驱系统和第三代EA888发动机的配合下相当稳定，静止到百公里提速六点多秒，两驱的蔚揽达不到这个数据。
操控：
方向盘很轻便，车身比较稳定，7速DSG双离合拨箱很平顺，加速，拐弯都很不错。四驱系统可以将动力均匀分配，提高了起步的加速能力，还有下雨天的抓地能力。我试驾过1.4T的前驱蔚揽，上坡时猛踩油门先停顿，后急速给油，造成轮胎打滑的情况，这个2.0T四驱绝对不会出现此类问题，上坡依旧是踩就走，让人好一个痛快！！！并且此车配有陡坡缓降功能，实现下坡不用踩刹车。在操控这里特别强调一下这个车的安全性，自适应巡航可以自动识别与前车距离，跟车距离可以设置在150米，速度范围是0到160公里，这个功能降低驾驶的疲劳度。第二个是预碰撞安全系统，这个工作范围是30到160公里，自动识别前车距离，有危险自动刹车。第三个就是自动泊车，动态辅助照明系统，安全头枕，疲劳驾驶预警系统，这就不多说了。
油耗：2.0T油耗不高，符合预期，大概百公里八九升油。
舒适：因为有DCC动态底盘，有六种模式可选，所以说这也是顶配的优点，舒适性可以根据自己的需求去调节，并且拥有14向电动座椅调节，人体工程学座椅，按摩功能和座椅记忆，全景天窗也是非常让人心旷神怡的。
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购买时间2017年04月
购买地点上海市 上海
裸车价格42.98万元
平均油耗8.3L/100km
行驶里程350公里
综合评分
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优点：外观颜值高，风格特别，给人很有品味的感觉，年轻又时尚
缺点：车顶比较直，比较奇特吧
外观：外观颜值很高，车身大气有气质，是最吸引我的一点
内饰：内饰用料厚道，做工精细，设计简单实用，还不错。
空间：空间很好，乘坐空间很充足，后备厢大
配置：配置方面很厚道，同级别不输任何车，这些功能也很实用。
动力：动力足，提速挺快，只要给点油，他就会明白你的意思，
操控：
操控好，驾驶乐趣一流，过弯很稳，开着很稳很安全，铁皮应该挺厚
油耗：四驱版油耗稍高，预料之中
舒适：舒适完全满意，空间足，座椅舒服避震软底盘稳
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