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起亚KX5 2016款 1.6T DCT四驱Premium
车主平均油耗：9.1L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 7.4L/100km
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购买时间2016年08月
购买地点湖北 恩施
裸车价格21.58万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程2200公里
综合评分
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优点：油耗真低，都不敢相信自己的眼睛。配置丰富，通风座椅最好用。本人开车爱出汗，以前开的小车，夏天受罪啊，屁股和后背都湿透了。现在凉凉的，很满意。还有就是变道辅助，开车安全多了。要是再有自适应巡航和预碰撞系统就完美了。
缺点：由于选装提车周期过长，没能选配前雷达，在提车后自行加装。UVO系统中的遥控启动个人感觉还是很实用的，但由于厂家原因未能选装。韩国车的车漆较软，停车开门时主驾车门与自家C5轻微接触后面漆有破损，可以确定的是开门的力道并不大，几乎是轻轻放上的，之后果断对全车镀晶处理，希望能对提高漆面硬度有所帮助。
外观：个性鲜明，辨识度非常高，回头率也很高。
内饰：顶配的内饰还用多说么，绝对的豪华大气上档次啊！尤其配置很是丰富，辅助驾驶的东西很多，比如车道偏离预警、并线辅助、自动驻车、陡坡缓降、倒车影像、定速巡航等等。觉得现在的车子就象傻瓜相机一样了，越来越容易开。内饰的用料很好，新车时异味就很小，车门、工作台面的手感很好，材质算是厚道吧。还有做工也挑不出什么毛病。坐在车里面感觉是非常好的，一分钱一分货，买顶配这钱花得不冤！
配置：落地二十多点，算是物有所值。
动力：加速很爽，不过磨合期不敢急加速。
越野：
方向很轻，一只手就能把住盘子。指向清晰，转向的时候不用做过多修正，基本一把到位。过弯速度不宜太快，这是SUV的通病。
油耗：因为是新车缘故吧，现在油耗比较高，而且四驱可能更加费有点，开一段时间再看看
舒适：我感觉KX5的舒适性很不错的，坐过CR-V、途观、翼虎等车的后排，也坐过自己的后排，相对而言KX5避震算是调教得偏向于舒适型的，以后坐长途应该不会很累。
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购买时间2016年07月
购买地点四川 巴中
裸车价格20.88万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程230公里
综合评分
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优点：操控很舒服，乘坐舒适
缺点：虽然是辆SUV，但是离越野还有很远的距离。
外观：如果标配led大灯就好了
内饰：内饰没啥可特别拿来的说的，这个价位了，高科技、舒适、安全方面的配置全都给我也是应该的。
空间：挺大的，放倒后排座椅，后面可以当床了！
配置：配置丰富，价格实惠。
动力：加速快，超车很轻松，而且省油，人们说的双离合的毛病也没遇到过。
越野：
不错啊，行驶沉稳，支撑到位，车子对驾驶员指令的执行很快很准确。
油耗：排量不大，开车又不是狂躁型的，所以油耗比较漂亮，综合油耗8.5个。
舒适：1.底盘&悬架：还是要吐槽一下，减震悬架加调教相对于其他SUV，是有点硬！对细小的坑或者不平过滤不是很好。刚提车时胎压也高得离谱，还叫4S店师傅放了些气。至少目前对于没走多少烂路得我来说，这舒适度感觉被道路上的回馈弄得有点点不爽！转弯时这个底盘虽然支撑不错，但是我可能因为个人因素，信心还是不够！难道是开惯了轿车，SUV太高了……路感除了手上感觉不出来，屁股啊，脚上都可以感受到来自路面的馈赠。2.座椅nice：乘坐方面目前家人反应还可以，座椅很舒服，角度可调，设计人性化操控方便，坐着不累。前后排都有座椅加热（3档）15-20秒就感觉到了温度。3.功能：自带空气净化功能，滤网在后排空调出风口下方，更换也方便。对于这个雾霾严重的冬天，这bigger满满。4.全景天窗，卧槽……这真是好，双手双脚赞一个。5.方向盘加热、车道偏离预警、侧后方盲区监测、电子防眩目后视镜。都对安全驾驶以及舒适驾驶有很大提高。自带导航对车速以及道路限速有预警和提醒功能，没油了导航会自动提醒你是否寻找加油站并规划路线。虽然有苹果的carplay和百度的carlife加持……但是车辆本身的导航也很不错。音响效果可以，我听得比较杂，觉得还不错……车辆隔音效果也好，开车时没啥噪音。
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购买时间2016年07月
购买地点广东 江门
裸车价格21.88万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程5000公里
综合评分
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优点：油耗真低，都不敢相信自己的眼睛。配置丰富，通风座椅最好用。本人开车爱出汗，以前开的小车，夏天受罪啊，屁股和后背都湿透了。现在凉凉的，很满意。还有就是变道辅助，开车安全多了。要是再有自适应巡航和预碰撞系统就完美了。
缺点：动力吧，低速段把油门踩到底，提速也不是特别爽快那种。涡轮小排量车都这样，总是要等到涡轮介入才能尽情释放自己。
外观：外观靓丽。
内饰：棕色座椅加黑色内饰：该有的都有 不该有的没有……座椅都是真皮，配色是自己喜欢的。内饰手感在此价位里面应有的档次，软的硬的用料都比较诚实。没有什么抱怨的……仪表中控，显得中规中矩……仪表传统功能，这点跟韩国企业追新立异的精神不匹配，整个12存液晶屏就完美了（比如新4008那种）……中控按钮三排，第一排显示屏媒体功能区、第二排空调功能区、第三排座椅及方向盘通风/加热区。味道：新车难免会有点，夫人再提车前买了布朗熊和可妮兔的香氛……让我体验了一下（人肉空气净化器），果断换了……用了朋友米国寄回来的除异味的产品。目前一个月了，异味几乎没有了。异响目前还没有……因为一上车就开音乐，下次我不开音乐的时候感受一下。
空间：空间足够了，一家三口用车，平时都坐在前排。尾箱空间蛮实用的，能装不少东西，上次去花市买了个发财树直接就摆在里面，树叶扎一扎一点问题没有。
配置：在我看来KX5的性价比是非常高的。
动力：动力挺好，满载无压力。起步不肉，适当给油挺轻盈的。城里跑就不用说了，油门没机会踩太深。郊区跑起来提速很线性，从低速段到八九十码都能感觉到源源不断的动力推进，极为舒服。
越野：
方向盘虚位小，手感也不错，转向还挺准，开了两个月，感觉现在人车合一了。
油耗：排量不大，开车又不是狂躁型的，所以油耗比较漂亮，综合油耗8.5个。
舒适：还行的，座椅包裹比较妥帖，空间又宽敞，再加上什么通风啊加热啊，冬天夏天坐车都舒服。
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购买时间2016年05月
购买地点广西 防城港
裸车价格23.18万元
平均油耗9.4L/100km
行驶里程2700公里
综合评分
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优点：绝对是内饰！提车的时候对内饰就很满意了，异味小，材质好，配置也丰富！几个月用下来确实满意，尤其是对于辅助驾驶的配置很多，媳妇那个新手偶尔开一开我也表示很放心。
缺点：性价比一般
外观：外观因人而异，本人不太喜欢前脸，其他的还可以，稳重起见要了棕色的
内饰：黑棕极其喜欢，还有黑色车顶配色，绝对真爱
空间：空间比较满意~前后排座椅空间都不错
配置：多功能方向盘、中控彩屏、主副座椅电动调节、自动头灯、大灯清洗等科技配置挺全面，综合内饰做工等方面，性价比还是挺高的。
动力：现在好像比较流行这种小排量带涡轮的车子，起步的动力不是特别猛，但是涡轮进入很早，很及时，在你刚觉得起步肉的时候动力就开始爆发，接下来就进入任性模式了，基本想提速，想超车，发力都很足的。
舒适：隔音的舒适性一般。乘坐的舒适性很满意，大天窗的采光真的是没谁了。
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购买时间2016年03月
购买地点湖南 岳阳
裸车价格22.97万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程1070公里
综合评分
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优点：萌骚首选，居家神器，
缺点：转向灯在下边。后防撞钢梁是玻璃钢的一追尾就得换 前后保险杠太薄了和纸壳似的 整体品质一般
外观：外观设计相当大胆，竟然把大灯设计到几乎是引擎盖上了，还有雾灯，集束四联装的雾灯真的很威啊，绝对硬汉感。虎啸式的中网里面满天星斗，要多好看就多好看。什么叫个性，KX5的外观就叫个性！
内饰：用料好，软材料多，比同价位的车用料好很多，这也是选择车的一个原因。
空间：各方面的空间都还可以，乘坐空间好大，一家三口用起来绝对够了，尾箱空间管够，出去自驾游不怕没地方放东西，媳妇喜欢买买买，我就负责装装装。车门手套厢这些位置够大气，挺方便放东西的。
配置：起亚降价太厉害，不过不打算卖，管它贱不贱
动力：目前开了1205km，90%是市区代步，上下班。高速只占了10%。说说几点浅见。起步：1.冷车起步发动转速1300-1500，10-20秒后转速回落至1000，挂档起步，正常反应，扭力感觉略微偏小，可忽略。2.热车起步：动力输出逻辑有点奇怪，转速会接近3000，发动机会发出较大声音。然后瞬间升挡，转速下降自1500左右。整体起步不如自吸来得顺畅。可能涡轮还未介入的原因，整体感觉1.6的排量加上双离合，扭力发挥偏弱，挂N档后再挂入D档，踩油门动车，在坡道还会出现过几次溜车现象，未打开Auto Hold时。低速：D1（10公里/小时）的时候变速箱闯动还是有，尤其是不断的轻踩油门时，变速箱逻辑有点不清，反正这个时候不会平顺，但是离合器也在学习驾驶员的习惯，我觉得随着时间推移，会有一定的改善。但是当档位在D2往D3（28千米/小时）以后，动力输出源源不断……发动机效率跟双离合器结合得非常到位，动力澎湃！赞一个……随着速度提升，这个时候平顺性 高速加速表现 都接近完美。市区超车非常方便，没有涡轮迟滞的感觉，力量随叫随到。
越野：
方向盘虚位小，手感也不错，转向还挺准，开了两个月，感觉现在人车合一了。
油耗：油耗还行，一直在降，现在9个左右，开着空调开就很知足了，。
舒适：我感觉KX5的舒适性很不错的，坐过CR-V、途观、翼虎等车的后排，也坐过自己的后排，相对而言KX5避震算是调教得偏向于舒适型的，以后坐长途应该不会很累。
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购买时间2016年06月
购买地点山东 滨州
裸车价格22.30万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程3800公里
综合评分
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优点：顶配配置丰富，这其中尤其对通风座椅最为满意。外观耐看，虎啸式前脸搭配满天星中网霸气十足。电动后备箱只要携带钥匙靠近就能自行打开，完美解决了两手提满了东西又需要找钥匙开门的尴尬。
缺点：顶配价格太高了
外观：这个差强人意，我是比较喜欢这个外观的
内饰：橙色内饰很好看，整体内饰效果不会显得太有塑料感，同价位中属于中上水平吧
空间：空间足够了，一家三口用车，平时都坐在前排。尾箱空间蛮实用的，能装不少东西，上次去花市买了个发财树直接就摆在里面，树叶扎一扎一点问题没有。
配置：不可否认顶配四驱版的官方指导价过高
动力：家庭使用足够，这个价位的SUV，不可能追求多高的越野性能。1.6T发动机起步动力平稳、后期加速涡轮增压介入后，动力也挺强劲。四驱动力、较高的底盘，通过性也不错，对于家庭日常代步使用足够。
越野：
很精准
油耗：预期油耗在8L左右吧，实际综合9L的油耗比预期略高一些，听4S店师傅说首保后油耗会有所下降，期待吧！
舒适：1.底盘&悬架：还是要吐槽一下，减震悬架加调教相对于其他SUV，是有点硬！对细小的坑或者不平过滤不是很好。刚提车时胎压也高得离谱，还叫4S店师傅放了些气。至少目前对于没走多少烂路得我来说，这舒适度感觉被道路上的回馈弄得有点点不爽！转弯时这个底盘虽然支撑不错，但是我可能因为个人因素，信心还是不够！难道是开惯了轿车，SUV太高了……路感除了手上感觉不出来，屁股啊，脚上都可以感受到来自路面的馈赠。2.座椅nice：乘坐方面目前家人反应还可以，座椅很舒服，角度可调，设计人性化操控方便，坐着不累。前后排都有座椅加热（3档）15-20秒就感觉到了温度。3.功能：自带空气净化功能，滤网在后排空调出风口下方，更换也方便。对于这个雾霾严重的冬天，这bigger满满。4.全景天窗，卧槽……这真是好，双手双脚赞一个。5.方向盘加热、车道偏离预警、侧后方盲区监测、电子防眩目后视镜。都对安全驾驶以及舒适驾驶有很大提高。自带导航对车速以及道路限速有预警和提醒功能，没油了导航会自动提醒你是否寻找加油站并规划路线。虽然有苹果的carplay和百度的carlife加持……但是车辆本身的导航也很不错。音响效果可以，我听得比较杂，觉得还不错……车辆隔音效果也好，开车时没啥噪音。
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购买时间2016年10月
购买地点四川 德阳
裸车价格21.58万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程600公里
综合评分
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优点：座椅通风
缺点：油耗略有点高，内饰细节部分做工略显粗糙，再提升一下就更好了。
外观：基本满意
内饰：内饰没啥可特别拿来的说的，这个价位了，高科技、舒适、安全方面的配置全都给我也是应该的。
空间：空间好，后排两拳没有问题。后备箱也不错。宽度很好。
配置：如果选择KX5低配的话性价比绝对有，但是看着看着我就选了顶配。四驱车二十多万性价比应该也还可以吧。
动力：还行吧，尤其是高速上，估计跑到一百七八都不是问题，当然我是个很守规则的人，时速上了一百三就没继续踩油门了，新车不要太折腾。
越野：
转向轻盈，虚位并不明显，指向性较好，变道动作完成迅速。油门和刹车调教得过于灵敏，每次开车前都需要适宜一到两分钟。
油耗：新车，暂时油耗是9个多，希望以后能降点下来。1.6的排量9个多油耗相对来说不低。
舒适：跟轿车没法比，但是比CRV舒服点，后排没途观那么宽，中等吧也满意了。
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购买时间2016年08月
购买地点云南 迪庆
裸车价格22.50万元
平均油耗11.5L/100km
行驶里程1400公里
综合评分
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优点：提速快，省油。
缺点：动力吧，低速段把油门踩到底，提速也不是特别爽快那种。涡轮小排量车都这样，总是要等到涡轮介入才能尽情释放自己。
外观：很年轻很个性化的外观设计，应该是迎合咱们年轻消费者的审美眼光设计的吧。
内饰：配置很足了，用料也挺好，坐在车里面对着方向盘仪表和中控感觉心里很舒服。
空间：个人感觉很够用了，毕竟不是用来拉货的。
配置：多功能方向盘、中控彩屏、主副座椅电动调节、自动头灯、大灯清洗等科技配置挺全面，综合内饰做工等方面，性价比还是挺高的。
动力：运动模式加速很爽，不过1.6带这个自重还是稍微吃力
越野：
新车刚刚上手，关于刹车油门的高度及力度、车子四向的位置等等还需要一点时间来适应，现在停车倒车不是特别顺手，希望用上个把月之后会变得很顺利吧。
油耗：油耗是最满意一点，经济模式油耗是真的低
舒适：电动座椅八向调节，本来买了后背垫，送给坐后面的女主人了
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