上汽大通MAXUS EG10 2019款纯电动豪华行政版怎么样-优点-缺点-太平洋汽车网

上汽大通MAXUS EG10车主点评活动:快来测一测你的爱车值多少钱！

04.385

综合评分： 4.38

车主裸车均价： 37.48万元

我要点评

评分项 车主评分 与同级别相比: 外观

4.50

低于3%; 内饰

4.50

高于8%; 空间

4.50

低于2%; 配置

4.50

高于3%

评分项 车主评分 与同级别相比: 动力

4.00

低于4%; 操控

4.00

低于9%; 续航

4.50

高于6%; 舒适

4.50

高于5%

车主平均耗电量：13.2kW·h/100km

(2人提供耗电量数据)

可选分类： 不限优点缺点外观内饰空间配置动力操控续航舒适

对劲儿u
2019-08-11 发表
购买车型上汽大通MAXUS EG10 2019款 纯电动豪华行政版
购买时间2019年08月
购买地点广东 深圳
裸车价格37.48万元
耗 电 量15.5kW·h/100km
行驶里程1200公里

综合评分

优点：同等价格最好的车，即有好的动力又有好变速箱，全新车身安全性大大超过前一代，空间更不用说基本无敌

缺点：电耗有点高, 新车1200公里还14个油呢

外观：满意的外观, 霸气的前脸,中庸的车身, 合适的屁股, 咱选的白色, 停车场看到自己的车, 相比之下车头很好看

内饰：座椅皮革, 档次还行,虽然不是真皮相比织物座椅档次就出来了，其他部分的亮条装饰有点少, 使车里显得有点暗淡

空间：空间绝对的大,后备箱非常大,兩次用这车拉水果8~10箱都放得下, 后排座位放倒以后还可以再往前放东西, 空间绝对满意

配置：配置简单，中控大屏好用是真的，反应也快，很棒！

动力：超车加速很快, 加速的感觉太强劲,但是市区上坡又嫌得加速有点晚

操控： 由于轴宽, 停车需要稍微大一点的半径, 一次停好还是需要点技术的,倒车入库被同事说“太大了一次性停好有点难哦

续航：希望后面跑跑高速能把电耗降下来;以目前的情况看，电耗在15以上

舒适：皮革座椅, 现在还没买座垫, 不打算买了,再加一层感觉不是太舒服,还没有现在好, 总体是后排很舒服

*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有，未经允许请勿使用、转载。

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秀生活女人汇馆1
2019-08-02 发表
购买车型上汽大通MAXUS EG10 2019款 纯电动豪华行政版
购买时间2019年07月
购买地点山西 太原
裸车价格37.48万元
耗 电 量11.0kW·h/100km
行驶里程6800公里

综合评分

优点：还算行吧,我是个外表控,我认为还挺不错,

缺点：高速路跑了六十,方向有些发抖,不晓得是否错觉,

外观：还行吧,我是个外观控,我觉得还不错,

内饰：简单,大方,实用,不花哨

空间：一般吧后排坐3个成年人还是比较挤的

配置：:这个价格,这个配置。性价比还是不错的。

动力：由于车体较重,起车的时感觉有点儿力不从心。

操控： 高速公路跑了八十,方向有点儿发抖,不晓得是否是错觉,

续航：跑高速油耗很满意,在市区油耗就有点偏高,不过也可以理解

舒适：还行,就是过颠簸路的时候有点颠簸。

*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有，未经允许请勿使用、转载。

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