上汽大通MAXUS EG10
2019款 纯电动豪华行政版
上汽大通MAXUS EG10车主点评 活动:快来测一测你的爱车值多少钱!
上汽大通MAXUS EG10
04.385

综合评分: 4.38

车主裸车均价: 37.48万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.50
低于2%
内饰
4.50
高于9%
空间
4.50
低于3%
配置
4.50
高于3%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.00
低于2%
操控
4.00
低于8%
续航
4.50
高于8%
舒适
4.50
高于6%

车主平均耗电量:13.2kW·h/100km

(2人提供耗电量数据)

购买时间2019年08月
购买地点广东 深圳
裸车价格37.48万元
耗 电 量15.5kW·h/100km
行驶里程1200公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
优点:同等价格最好的车,即有好的动力又有好变速箱,全新车身安全性大大超过前一代,空间更不用说基本无敌
缺点:电耗有点高, 新车1200公里还14个油呢
外观:满意的外观, 霸气的前脸,中庸的车身, 合适的屁股, 咱选的白色, 停车场看到自己的车, 相比之下车头很好看
内饰:座椅皮革, 档次还行,虽然不是真皮相比织物座椅档次就出来了,其他部分的亮条装饰有点少, 使车里显得有点暗淡
空间:空间绝对的大,后备箱非常大,兩次用这车拉水果8~10箱都放得下, 后排座位放倒以后还可以再往前放东西, 空间绝对满意
配置:配置简单,中控大屏好用是真的,反应也快,很棒!
动力:超车加速很快, 加速的感觉太强劲,但是市区上坡又嫌得加速有点晚
操控: 由于轴宽, 停车需要稍微大一点的半径, 一次停好还是需要点技术的,倒车入库被同事说“太大了一次性停好有点难哦
续航:希望后面跑跑高速能把电耗降下来;以目前的情况看,电耗在15以上
舒适:皮革座椅, 现在还没买座垫, 不打算买了,再加一层感觉不是太舒服,还没有现在好, 总体是后排很舒服
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2019年07月
购买地点山西 太原
裸车价格37.48万元
耗 电 量11.0kW·h/100km
行驶里程6800公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    3
  • 续航
    4
  • 舒适
    4
优点:还算行吧,我是个外表控,我认为还挺不错,
缺点:高速路跑了六十,方向有些发抖,不晓得是否错觉,
外观:还行吧,我是个外观控,我觉得还不错,
内饰:简单,大方,实用,不花哨
空间:一般吧 后排坐3个成年人还是比较挤的
配置::这个价格,这个配置。性价比还是不错的。
动力:由于车体较重,起车的时感觉有点儿力不从心。
操控: 高速公路跑了八十,方向有点儿发抖,不晓得是否是错觉,
续航:跑高速油耗很满意,在市区油耗就有点偏高,不过也可以理解
舒适:还行,就是过颠簸路的时候有点颠簸。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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