上汽大通MAXUS EG10
2019款 纯电动旗舰版

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上汽大通MAXUS EG10
04.135

综合评分: 4.13

车主裸车均价: 35.78万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
5.00
高于8%
内饰
4.00
低于4%
空间
4.00
低于13%
配置
4.00
低于9%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.00
低于4%
操控
4.00
低于9%
续航
4.00
低于5%
舒适
4.00
低于7%

车主平均耗电量:13.4kW·h/100km

(2人提供耗电量数据)

购买时间2018年07月
购买地点上海市 上海
裸车价格35.78万元
耗 电 量24.2kW·h/100km
行驶里程900公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 续航
    4
  • 舒适
    4
优点:在我的眼里,上汽大通EG10全车都是优点,好评度很高的一款豪车。
缺点:各方面都挺好的。
外观:外观没得说,高端大气上档次靓,所以外观是最吸引我的地方。
内饰:内饰不错,反正不管是不是豪华车,内饰总有人不喜欢的。
空间:乘坐空间堪称无敌,特别是后排,平常就是家里小孩自己坐,看他样子挺舒服的。
配置:无钥匙启动系统、无钥匙进入系统、全景摄像头等等。
动力:纯电动也不用担心动力的,稳稳的。
操控: 操控还是比较满意,只是车身有点大,经常要多倒一下车,方向的指向还是不错,别人说的指哪打哪,嘿嘿。
续航:电耗暂时控制在25内,不过还在磨合阶段,后期也是不确定的。
舒适:这款车的舒适性我还是很满意的,要说有什么不满意的就是没有全景天窗了。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2018年07月
购买地点天津市 天津
裸车价格35.78万元
耗 电 量2.5kW·h/100km
行驶里程590公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 续航
    4
  • 舒适
    4
优点:大多数是平时上下班使用,所以充电即可满足. 偶尔出差跑下长途,或者当天里程超了还可以用油来补充.挺实用的.
缺点:暂时没有。
外观:最喜欢的就是这款车的外观,外观大方,有一定的档次感,侧面线条凹凸运动感十足,年轻活力四射。
内饰:内饰高端、大气、上档次,做工也是普通车比不了的,细节上把控真心很好。
空间:5门7座MPV,不管怎么样,空间都是很够用的。
配置:无钥匙启动系统、无钥匙进入系统、倒车视频影像等等。
动力:在提速加速方面要比家里其他的车好
操控: 操控也很好,很顺水不累人,操控便捷,刹车反应给力。
续航:由于提车才几天,才开了不到600公里,新车,又是市区开,2个左右吧!
舒适:驾驶很灵活,坐在里面很舒服,坐在里面就不想下来了。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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