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东风风度MX5
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购买时间2017年10月
购买地点浙江 杭州
购买商家
裸车价格12.55万元
平均油耗9.9L/100km
行驶里程2630公里
综合评分
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优点：最满意的地方肯定是MX5的空间，非常的殷实，一点也没有虚夸之处。城郊结合处，这样大空间的车辆会比较实用，没事的时候可以顺便带几个人。
缺点：最让人失望的一点就是这辆车的配置实在是有点简陋了，现在的这个水平最多也就算是能开能跑的水平。
外观：外观的设计就是大家通常都喜欢的那个样子，前面格栅的装饰是镀铬的，整体增加一点厚实稳重感。
内饰：内饰其实是挺好看的，方向盘的是银色和黑色相搭配的，看着还不错，中控台也比较高大上。
空间：车身总长度是4720的，这样的长度要比一般的家用小车要长一些，这样也保证了车辆的轴距能够足够的长度，所以车里的空间还是非常大的。
配置：配置一般般，这个价钱很多车的配置都比这个车多。
动力：说实在的2.0L的动力作为普通家用车的动力还是足够的，况且我买这辆车也没想过开着它去爬山啥的，主要还是做上下班的一种代步的工具。
越野：
四驱还行吧，脱困能力也挺强的，能跑很多路况。
油耗：每天在市中心和城郊之间来回的跑，也没有多在意油耗的事情，因为平时都是带着人或者是带着货的，想着能够挣一点，也算是抵了油钱了，也就没有太在意的去节省油耗。
舒适：舒适性算是不错的，减震效果还可以，发动机的震动也比较小。
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购买时间2017年10月
购买地点江苏 南京
购买商家
江苏新奥通汽车销售服务有限公司
裸车价格11.75万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程1890公里
综合评分
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优点：最满意的就是空间和油耗，空间上，坐满人了还觉得车厢里空空的，后备箱好能装，家里的粮食花生我都是开着它去街上卖的。油耗上，300块钱跑四百公里还有剩余，估计能控制在不到6毛钱的一公里。
缺点：这个车子讲好看是谈不上的，想靠它撑场面肯定是差了点。
外观：外形我就不多做点评了，买这种车本来就不是图好看的，SUV车型听着挺唬人的，其实也就那样，跟时尚漂亮挂不上钩。
内饰：虽然车子不算贵，但内饰的材质和做工才不错来，没有那种很廉价的感觉。中控台的设计很特别，像个操作台。
空间：空间本来就是这种车型的优势，要是没有超载一说，坐6个人都是比较轻松的。后备箱也很大，出去玩不用担心东西装不下了。
配置：配置还可以，有定速巡航，也有无钥匙启动，很满意了。
动力：动力多了开不惯，少了不来劲，MX5这方面就是正合适，堵车的时候不累，跑起来了提速也挺快，这就够了。
越野：
驱动还行，底盘也比较高，越野能力挺好的。
油耗：用手机软件测得的结果是8.5，不知道准不准，反正每个月的油钱不算高，我还是比较满意的。
舒适：座椅垫子都厚实，而且第二排的靠背可以前后调，这才是俗称的老板位该有的样子。
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购买时间2017年09月
购买地点江苏 南京
购买商家
江苏新奥通汽车销售服务有限公司
裸车价格12.55万元
平均油耗9.7L/100km
行驶里程3140公里
综合评分
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优点：性价比，价钱便宜不过配置还挺好的，我虽然驾照到手好几年了，但没怎么开过车，所以像倒车影像和雷达这样的配置必须有。
缺点：农村不堵车路又好，哪哪都是畅通无阻的，我百分之九十的时间也是在农村开的，这样了油耗也不低。
外观：前脸最好看，侧身的线条也不错，细细长长的车身还挺清秀的，车漆和做工也没有廉价的感觉，很满意。
内饰：买这种车子看重的就是实用，，只要基本的功能有，用料不差就好了，它这两点都符合了。
空间：前排调到合适位置，后排排也很舒服，不坐人的话一放倒，带的东西不多可以随手往后排一扔.
配置：配置还挺多的，科技配置好用，安全配置该有的都有了。
动力：符合我的预期，不喜欢太猛的车，它的发动机给人的感觉是比较线性的，不急不躁，输出平稳，不会有很大的冲击感。
越野：
越野能力还行，我开着挺满意的，比一般的车有劲。
油耗：不喜欢去市区，除非有急事，那里太堵了，一整就是一二十分钟不动，动了也跟便秘一样，大部分时间都在我们这里开，综合油耗目前是9.7，有些偏高。
舒适：空间大，腿距够长，座椅的舒适度也挺高，挺舒适的。
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购买时间2017年07月
购买地点浙江 杭州
购买商家
裸车价格12.55万元
平均油耗10.2L/100km
行驶里程6780公里
综合评分
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优点：满意它的性价比，配置虽然没有同价位的国产车多，但该有的都有，核心部件也让人放心，然后油耗也满意，日系车真心省油。
缺点：底盘和悬架这块还不够整，尤其是连续过弯的时候有点发飘，有明显的侧倾感。
外观：前脸很生猛，有SUV的越野劲，腰线比较的饱满，车屁股鼓鼓的，是偏向于硬派的车型。
内饰：内饰材料还好，没有浓浓的塑料感，走线和面板之间的拼接做的也挺仔细的，而且功能配置比较齐全，唯一的短板就是没天窗。
空间：个人感觉前后排都够用，后备箱的容量还大，用车情况基本上是我一个人上下班开，偶尔满载也没有拥挤不自在的感觉。
配置：配置还行，基本需要的都有了，用起来也比较顺手，而且还有无钥匙启动这样的高端配置。
动力：在城市开，2.0L的排量很够用了，每天高峰期都是很堵的，红灯变绿灯起步很顺畅，也经常上高速，很轻松，稍微给点油，速度就上来了。
越野：
驱动挺带劲的，踩起油门开起来特别刺激。
油耗：五个月跑了近7千公里，一半时间空调都开着，起码有八九千公里是在市里开的，高峰期各种堵，综合用油10.2，以我的情况来说不高。
舒适：座椅这些还行，仿皮的，包裹不错，可以调高调低，腰部还有支撑，出去玩一连开五六个小时不累。
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购买时间2017年07月
购买地点北京市 北京
购买商家
裸车价格11.95万元
平均油耗8.7L/100km
行驶里程2580公里
综合评分
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优点：这车子空间够大，越大越实用。外观方面，从我自己的审美角度来看，MX5前脸看起来有一种很大气的感觉，让人越看越喜欢，属于十分耐看的那种！
缺点：动力让我挺不爽的，这车起步的时候反应有点慢，还是比较让人烦躁的，不知道慢慢的磨合之后能不能改进一点。另外，这款车的内饰用料塑料感有点多，到处都是硬邦邦的感觉。
外观：车漆光滑，没有一点杂质，摸在手上的感觉也比较好，边缝也没有瑕疵，那一块的漆喷的也比较均匀。这个样子的漆面搭配上车子前脸的线条，顿时觉得心情舒畅多。
内饰：内饰的话，塑料多了我想说它好也没人信啊，塑料直接拉低档次，更重要的是塑料的味道大。
空间：我的驾驶座是没问题的，开车的时候感觉很自由。车子里面的小型的储物格也设计了好几个，平时些个零零碎碎的东西，也能有地方放。后备箱也能够放个女儿的童车，不用往后座上面塞了。
配置：安全配置挺多的，安全性能高。
动力：动力在起步的时候就让人不爽了，反应比较慢，也不够灵活，松离合器感觉没那么顺畅，离合慢慢放松之后，要等一下车子才能够起步，等车的时候被人加塞已经发生过好几次了，还是有点郁闷的。
越野：
能跑很多路况，越野能力不错。
油耗：既然买这种便宜车就能说明我没钱了，油耗要是高了我可坚决不买账。还好这个车没让我失望，开了2千多公里以后测出来的油耗是百公里8.7升油，这个我还是觉得挺满意的。
舒适：由于这车的空间比较大，舒适性也就自然而然的不会差了，开阔的空间坐进去不容易累不会有封闭感，自然舒服。座椅坐上去软软的但是也不会陷下去，人包裹感也好，里面的填充物还是比较厚实的，很喜欢！
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购买时间2017年07月
购买地点山东 青岛
购买商家
青岛经销商
裸车价格11.95万元
平均油耗9.1L/100km
行驶里程3558公里
综合评分
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优点：这款车就是靠这外观造型让我一眼看上的，犀利的镀铬前脸和凌厉的屁股让外观显得很有吸引力，充满了力量感！开着它出门的时候就觉得拉风，回头率也没让我失望。
缺点：新车到手还满是兴奋感，目前感受到动力方面不是很给力，有时候有点跟不上的感觉，另外操控方面也有一些小问题。
外观：外观犀利大气，线条设计很流畅自然，看细节又觉得有点小硬朗，加上车身块头不小，整个车看起来就是很舒服耐看，要我看买车就要买好看的，这样几年之后再开它也不会觉得有审美疲劳！
内饰：内饰设计是挺大气的那种，做工我觉得还不错，虽说大面积用的是塑料材质，但是配色比较好，做工也细腻，所以还是可以营造出一种大气的感觉。
空间：由于车身高度较比较高，所以头部空间就非常理想了。前排驾驶位坐着视野好，前后排坐着腿部和头部都有较为宽敞的活动空间，我觉得家用绰绰有余的，一般就是我，老婆，小千金以及爸妈用这车，坐下五个人完全没问题。
配置：没什么亮点，中规中矩，多一些配置操控起来也更方便些。
动力：起步与加速都有点肉，不过在高速平稳的状态下行驶的时候动力输出还是比较平顺的，跑一百码问题不大。不过想想家用还是要以省油省钱为主吧，动力上来油耗也跟着上来了，这价位实现双方面都完美基本不可能的。
越野：
底盘高，通过性非常不错，驱动也很好，越野能力不错。
油耗：作为家用车，我这车是没有太多机会载货物的，加上发动机的优势，这车的油耗一直就很低。
舒适：空调制冷效果不错，几分钟整车凉爽，透心凉心飞扬啊！制热我没体验过，大夏天的又不闲的蛋疼，估计也不会太差，哈哈。悬架较软，减震效果较好，走那种小坑洼的时候软软的过去，很舒服！胎噪和风噪控制得都蛮好的，高速行驶不会觉得太吵。
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购买时间2017年08月
购买地点河北 石家庄
购买商家
裸车价格12.55万元
平均油耗9.8L/100km
行驶里程1973公里
综合评分
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优点：看到这款车的第一眼，就令身为外貌协会的我深深被吸引了。与同类型车相比，MX5更显得高端大气上档次，设计感很足。因为内部空间大，所以车身看起来很霸气，给人满满的安全感。
缺点：油耗稍高了一些。和一些日系车相比，可能mx5的油耗要高出些许，但是车子本身的自重和质量摆在那里，对比起来，安全更加令我放心。
外观：不像有的女孩子偏爱娇小型的车型，我喜欢大气张扬的车型，MX5宽厚的车身就让人有满满的安全感。
内饰：内饰科技感很强，很有动感，是中规中矩里又透着小细节的跳跃，很适合年轻人选择，但如果是全黑的设计就更好了，还能商务一点。
空间：我们家里经常一起开车出门短途旅行，带上两边家人，也都完全不会觉得挤，乘坐空间是完全够用的。置物空间也超级大，我们经常开车出门购物，我买东西又有个习惯，喜欢一次性买很多囤货，MX5的置物空间真是帮了我们的大忙了。
配置：配置很丰富，算是物超所值了。
动力：动力水平非常不错，驱动力很有劲，我们出门玩时，载着一家人在山区爬上爬下，完全没有动力不足的感觉，一路都非常顺畅。
越野：
越野能力不俗，山路跑着也很轻松。
油耗：9.8L百公里的油耗，个人感觉比买的时候说的8.7高的有点多，估计冬天开空调会更高些。
舒适：这辆车的舒适性真的很好，减震效果做的非常好，长时间开在乡下路上、山路上也不会觉得很难受。我个子比较高，坐在车里也不会觉得顶篷低会擦到头发，开车时主驾的视野很宽阔。
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购买时间2017年08月
购买地点北京市 北京
购买商家
裸车价格12.55万元
平均油耗9.7L/100km
行驶里程1620公里
综合评分
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优点：最满意MX5的舒适性，试驾的时候坐上去很舒适，感觉减震效果非常不错，平时开车的时候就算道路崎岖不平，车身晃动幅度也很小。
缺点：最不喜欢的就是车内皮革的气味了，不过开窗户通风了几天，感觉好了太多。
外观：这款车的外观可以说非常时尚且大气，车身做工精致、线条优美，车灯也比较有特色，是我喜欢的类型，整个车型看起来很舒服。
内饰：内饰看着很温馨，材质耐脏，手感也好，驾驶室功能明确，中控台上的按键手感很好，除了新车到手车里面的味道有点多外，其它还真没什么毛病，总体来说也还不错
空间：平时外出购物的时候，后排座椅直接放倒，买好的东西通通都可以放在后备箱，现在后备箱已经成了我们外出的小仓库，非常好用。
配置：配置里无钥匙启动是最大亮点，非常好用。
动力：爬坡的时候稍微点下油门也就可以了，想超车也一点不费劲，动力很充足。
越野：
前置前驱的驱动系统，实际感受也不错，越野性能很好。
油耗：车子买了一个月了，我基本在市内开，油耗算下来大概也就8.1升油一百公里的样子，而且烧的是92号油，对于SUV来说应该算是省油省钱了，心里自然是非常满意了。
舒适：座位设计很人性化，减震效果很明显，关上车门车窗，外面的声音分贝顿时下降，很舒适。
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购买时间2017年08月
购买地点北京市 北京
购买商家
裸车价格12.55万元
平均油耗9.8L/100km
行驶里程2000公里
综合评分
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优点：像我最满意这个车子地方还是它的外观，它的颜值是真的挺高的，车头的设计感我很喜欢。
缺点：这款东风风度油耗是我稍微不太满意的地方，综合油耗开下来的话，我感觉还是挺高的，比较费油吧，所以说我感觉吧这个车子它的油耗就是家用还是挺不划算的，要是油耗再低一点的话，那还是很好的。
外观：颜值我是超级满意的，我很喜欢这个车子它的外观并且车子它的设计感也是相当的不错。
内饰：内饰这一点我心里没有太大的好坏的概念，也就那样吧反正。
空间：我感觉紧凑型的SUV一般正常的家用是够用了，反正经常性我车子里面坐满人了，但是也没有感觉拥挤感，它的乘坐空间还是够用的，本身家里也就我跟老婆两个人，所以空间要求也不是特别的巨大。
配置：价格并不低，配置该有的也都有，也没有特别突出的地方。
动力：动力水平是不错的那种，它的驱动在我看来是真的挺有劲的，反正我是开着这个车子上山下山都挺顺畅的，我平时也挺喜欢出差，动力的话还是够的。
越野：
MX5的底盘比较高，通过性比较强，很多路况都能适应。
油耗：油耗的话让我说的话，就是稍微大了一点吧，车子开久了还是真的挺费油的，这个平时的油费开销也还挺高的。
舒适：舒适感就那样吧，比较好的是它的座椅设计感很好，也比较的人性化，所以坐着挺舒服。
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购买时间2017年05月
购买地点山东 烟台
裸车价格12.55万元
平均油耗9.2L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
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优点：油耗低，对于这么大的体型来说已经很不错。
缺点：胎噪声音有点大，速度上去后会特别明显。
外观：大大方方的款式，线条很硬派，特别符合中国人的审美，和我差不多年纪的中年汉子只要见到这车都挺喜欢的。
内饰：内饰给人的感觉就是温馨舒适，而且做工很细，每一处的小接口都衔接的很自然。
空间：空间也是我选择它的重要原因，无论是腿部还是头部的空间都很足，还有遇到大单时，超大的后备箱就能上阵了，轻松搞定几大箱货品。
配置：配置很实用，挺满意的。
动力：挺强劲的，无论是跑城市还是乡镇的路面完全没压力，动力的输出平顺稳定，没有突兀感，如果加大油门的话，会有推背感
越野：
通过性很好，路上看到水坑可以放心的开了。
油耗：油耗很理想，市区九个点，拥堵路段十个点，高速乡镇八个点，现在油表显示8.7，对于这么个大体型的SUV来说太省了。
舒适：全车的车窗都可以一键降，很方便，还有座椅厚实腰部有支撑，像我经常跑长途也不会觉得累，有点小毛病就是轮胎的噪音挺大的。
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