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凯迪拉克XT5
官方指导价:33.27-47.27万元
竞品车系排名:未进入榜单

(该车系评分高于76%的同级别车系)

全部在售 综合评分
凯迪拉克XT5
官方指导价:33.27-45.27万元
竞品车系排名:未进入榜单

(该车系评分高于76%的同级别车系)

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2022款 综合评分
凯迪拉克XT5
官方指导价:32.97-47.27万元
竞品车系排名:未进入榜单

(该车系评分高于76%的同级别车系)

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2021款 综合评分
车型筛选
变速箱:
排量:
全部
车型(共7款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均油耗
凯迪拉克XT5 2021款 改款 28T 四驱铂金型
04.755 综合评分 车主裸车均价: 47.27万元 车主平均油耗: 7.4L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 动力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    5.00
4.75
47.27万元
7.4L/100km
凯迪拉克XT5 2021款 改款 28T 四驱风尚型
04.635 综合评分 车主裸车均价: 35.27万元 车主平均油耗: 8.0L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    4.50
  • 动力
    4.00
  • 越野
    4.50
  • 油耗
    4.50
  • 舒适
    4.50
4.63
35.27万元
8.0L/100km
凯迪拉克XT5 2021款 改款 28T 四驱豪华型
04.635 综合评分 车主裸车均价: 37.27万元 车主平均油耗: 10.7L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 油耗
    3.00
  • 舒适
    5.00
4.63
37.27万元
10.7L/100km
凯迪拉克XT5 2021款 改款 28T 豪华型
04.515 综合评分 车主裸车均价: 35.27万元 车主平均油耗: 9.8L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    5.00
  • 动力
    4.50
  • 越野
    4.00
  • 油耗
    4.50
  • 舒适
    4.00
4.51
35.27万元
9.8L/100km
凯迪拉克XT5 2021款 改款 28T 四驱尊贵型
04.385 综合评分 车主裸车均价: 42.27万元 车主平均油耗: 12.0L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 越野
    4.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒适
    4.00
4.38
42.27万元
12.0L/100km
凯迪拉克XT5 2021款 改款 28T 风尚型
04.255 综合评分 车主裸车均价: 33.27万元 车主平均油耗: 12.0L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 越野
    4.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒适
    4.00
4.25
33.27万元
12.0L/100km
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展开更多车型
购买时间2019年11月
购买地点广东 广州
购买商家 广州市嘉星汽车贸易有限公司
裸车价格32.48万元
平均油耗10.8L/100km
行驶里程23556公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
精华
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
优点:xt5两驱使用了一年半,还不错。XT5的逍遥独特首先表达在了造型上。和欧系品牌相比,美国设计师的思维是在另外一个平行宇宙,他们并不特别在意那种极致的优雅和温婉,而是更钟情于直来直去的线条与棱角,这种近乎于“直男”的设计方式也让每一款凯迪拉克在视觉上都充满了力量感,明显区别于了欧系对手们。
缺点:城市suv低速时油耗高,提速差点,降档慢点。然后导航经常偏向去xy中心。
外观:新款XT5的外形同样是刀削斧凿过一样,浑身都充满着硬朗凌厉,联想到NBA、NFL中那些体格强健的壮汉,应该没人会对XT5的强硬风格感到意外,不过这样的设计也有一些“副作用”。据官方统计XT5用户的平均年龄要在35岁以上,且男性比例超过七成,和奔驰GLC,宝马X3比较,XT5的女人缘似乎稍逊一筹。
内饰:进化则需要一点耐心来发现,比如中央扶手前面的插槽是老款没有的,它能够实现手机无线充电功能。
空间:空间够大。
配置:凯迪拉克CUE车机系统。在满足车载移动互联需求方面,总感觉目前汽车生产商们是远远跑在了消费者的前面,所有企业一致认为这会是汽车链接未来的方向,上汽通用同样也用“第二引擎”这样的字眼来形容移动互联重要性。新一代的凯迪拉克CUE系统除了提供常规的智能导航、云音乐与云电台、天气与资讯、支持CarPlay、CarLife以及车载4G LTE Wi-Fi热点等功能之外,还创新性的支持双蓝牙连接,一举解决了车内切换两个手机的千古难题,OTA远程更新也是一项拍手叫好的功能,平抚了车主升级一定要到4S店花钱的心疼。
动力:XT5所搭载的新款2.0T发动机最大功率为177 kW,最大扭矩350 N·m,相比老款2.0T的198 kW和400 N·m确实是衰减显著,不过官方公布新款两驱版XT5 的0~100kmh加速时间是8.0秒,而老款XT5的成绩却是8.1秒。
越野: 城市SUV。操控还算可以啦。还没有试过越野。
油耗:油耗比较高,特别城市走走停停,高速还可以。综合油耗11个百公里油耗
舒适:空间够大。座椅真皮又舒服。视野广阔。开起来特别舒服。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2021年04月
购买地点广东 广州
裸车价格37.27万元
平均油耗10.7L/100km
行驶里程1300公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    5
优点:优点当然就时外形好看了,凯迪拉克这款外观就是低调又奢华,都市感满满,而且成熟稳重。
缺点:缺点嘛,就是这个油耗问题,是真的有点高,但冲着各方面挺满意就买了。
外观:外观很好看,就是看起来非常的豪华,很高贵的感觉,沉稳大气,适合一定年龄的男士。
内饰:内饰也是很不错的,做工各方面都好,而且材质也不错,看起来豪华又满满的科技感。
空间:空间也很棒,前后排坐着真的很宽敞,而且储物空间也不小,能放不少东西。
配置:配置就还行吧,毕竟都30多万了。
动力:动力也可以,起步迅速,加速也利落,开高速很爽,超车也很轻松。
越野: 操控可以,底盘很稳,方向盘也很有手感,操控起来容易方便。
油耗:油耗是真的有些许高了,相比其它的车子,费油挺大,但还在接受范围内。
舒适:舒适度满分,座椅舒服,空调给力,开起来很舒适。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
微点评
以简短的形式分讲述您的买车/用车时的感受或痛点,这就是微点评
优点:内饰干净整洁,空间大。油耗没有别人说的那么夸张。一家四口日常出行毫无压力。
缺点:越野脱困能力不足,其他还好。
选车理由:外观颜值高,内饰干净整洁。性价比高,配置丰富。当初去4s店的时候销售态度很好,所以然后也看重了这款车的颜值
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2021年04月
购买地点陕西 西安
裸车价格33.27万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程2650公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:优点是外观的整体设计还是挺不错的,大灯和尾灯的高识别度,看起来很炫酷,动力方面能给到我想要的加速体验,过弯超车只要舍得给油还是非常轻松的。
缺点:缺点是油耗偏高一些,作为家用车的话油耗还是有点偏高的,平时市区堵车也比较严重一些,每个月的油费开销还是有点压力的。
外观:外观方面确实没得说,看起来非常的大气,车身线条也很有力量感,晚上灯光也很炫酷,车头较高,一看就是一款纯爷们开的车。
内饰:内饰还行,整体布局简约大方,没有特别突出的地方,电子档把还不错,不占空间,车机系统不怎么好。
空间:空间算是够用吧,前排空间挺不错的,驾乘都比较宽敞,后排空间比较一般,而且扶手箱位置先后突出比较多,坐中间的话真是不舒服。
配置:作为低配版来说,配置还可以,前后雷达、倒车影像、定速巡航的功能都是标配,电动天窗和多功能方向盘使用也很方便,中控车机系统变现一般。安全性能挺好的。
动力:2.0T的发动机237的马力,提速超车还是很轻松的,中后段动身也挺充足的,加速表现非常的好。
越野: 方向盘偏重,但是指向还是比较明确的,变道,超车对于老司机,还是比较得心应手的。
油耗:油耗偏高一些,市区行驶油耗差不多要13个左右,高速跑下来也要10个的样子,家用的话油耗还是高了一些。
舒适:整体来说舒适性挺好的,前后排乘坐比较舒服,减震隔音系统方面也都挺优秀的,就是后排坐中间位置真是很尴尬,腿部真是很难受。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2020年12月
购买地点青海 西宁
裸车价格41.97万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程6210公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:这款车最明显的优点就是外观好看,每次出门都能够感受到路人羡慕的眼光,时尚大气的前脸很耐看!
缺点:这台车价格有一点小贵,当初买车的时候感觉还有点心疼,不过后来试驾了一段时间,觉得还挺值的!
外观:外观设计一流,前脸造型非常时尚,格栅处的点缀看起来也很精致,充满运动风,适合各个年龄阶层的人驾驶!
内饰:我比较喜欢这台车内饰的做工,而且中控区布局很合理,它的大屏看起来很帅气,用着也方便!
空间:空间还算很不错,不管是乘坐还是存放东西都没有任何问题,家人们也经常夸它的空间够大!
配置:喜欢这款车的配置,综合表现很不错,最值得称赞的就是辅助驾驶功能了,另外减震效果也不错!
动力:我挺喜欢这台车的动力表现,起步够猛,而且它的驾驶感超棒,平时出门的时候能够自由追求想要的速度!
越野: 操控感我挺喜欢的,车子油门很足,而且方向盘灵敏,感觉不到虚位,它的油门也特别灵敏!
油耗:一个月大概需要加两次油吧,我感觉它的油耗还算OK,百公里8.5升左右,并不是很费油!
舒适:每次坐在这辆车的后排都会昏昏欲睡,因为它的座椅很柔软,给人一种回家的感觉,车子内也没有异味!
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2021年04月
购买地点山东 潍坊
裸车价格42.27万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程1580公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:优点是车辆空间宽敞,给人感觉很舒服,底盘扎实、稳妥的一匹,外观了看起来豪华大气稳重,是辆颜值很高的车型,十分吸引眼球。
缺点:缺点是车内内饰颜色的搭配了。感觉凯迪拉克内饰颜色总是喜欢用较深色的颜色,感觉有点老气,让人在车里觉得很沉闷。
外观:观设计比较新颖而且十分经典,相当吸引眼球的一款车型。外观不仅大气豪华,还十分的霸气。
内饰:内饰风格与外观一样,见仁见智,我还是满意它的简洁、干脆、利索。该是皮的都是皮,该是软包都是软包,用料厚道,就是颜色搭配上我不太喜欢。
空间:空间这一方面中表现的非常优秀,无论是乘坐空间还是后备箱的承载空间都相当的大,后排座椅放倒后是连接后备箱的,就像一张床一样。
配置:配置很不错,前后雷达、倒车影像、车侧预警系统都很好用,大天窗打开也很气派,前排座椅电动调节和通风加热功能挺不错的。
动力:市区和高速都跑过了,感觉没啥问题,都足够用了,超车什么的不在话下。加速过程中换挡很平顺,没有顿挫感。开了这么久,感觉挺稳的。
越野: 操控还行,底盘很扎实,方向也精准,手感略重,有一定的路感反馈。悬挂软硬自适应调节,该硬的时候硬,该韧的时候韧,烂路上的减震表现挺很好,弯道的侧向支撑到位,
油耗:目前油耗还未超过12个,是在我的预期当中。毕竟也是美系车,油耗都相对的高一点也是正常;而且还是四驱车,排量和车重也是摆在这里。
舒适:真皮座椅也值得一说,很厚,坐着很舒服。前排八向电动调节,还有二向腰托,且支持加热通风,悬架也是偏舒适的,对细小震动过滤很好,过减速带感觉柔和,车身也稳得住,不跳动。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2021年02月
购买地点上海市 上海
裸车价格35.27万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程2490公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:这款车的优点是外观大气豪华,设计的很有棱角,整体的气场比较强,动力方面表现也非常的不错,车内配置比较实用。
缺点:缺点是车子的隔音效果比较一般,跑高速车内的噪音还是比较大的,还有就是后排头部空间有点低,个子高的话坐上去有些顶头。
外观:外观看起来非常的霸气,很有肌肉感,车头显得很厚重,结合凯迪拉克的盾标非常有气势,开在路上的辨识度非常高。
内饰:内饰比较简洁,做工细节都很精细,大面积的皮质包裹对得起这个价格,车机屏幕尺寸有点稍小了一些,不过导航还算清晰。
空间:空间方面整体还是比较满意的,不管前排还是后排,整体还是非常的宽敞,后排坐三个人也不会感觉拥挤,就是头部空间略低一些,个子高的话还是有些顶头的,后备箱装载能力也还算不错。
配置:配置方面比较实用,前后雷达和倒车影像都很不错, 电动后尾箱也比较上档次,8英寸的中控屏稍显的小了一些,不过功能还挺强的。
动力:动力挺好的,2.0T的可变缸涡轮增压发动机,动力强劲有力,输出更快,也比较平顺。
越野: 操控方面还算不错,开起来非常稳,方向盘轻巧,转向也很精准,底盘的支撑性很好,侧倾不大,但刹车有点硬,开久了的话会有一些疲惫感。
油耗:油耗还算不错,正常范围内吧,市区油耗大概在10个左右,高速的话9.5个,总体来说还是比较满意的。
舒适:舒适性方面还可以,座椅的柔软度不错,支撑性也非常的好,就是隔音性能稍微差了一些,车内在高速上噪音还是比较明显的。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2021年02月
购买地点广东 广州
裸车价格47.27万元
平均油耗7.4L/100km
行驶里程380公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:外观气质独特,高大威猛,肌肉感强。空间大,配置齐,有不错的脱困能力。操纵性能不错,舒适性较高。
缺点:内饰没有外观那么炫酷,比较沉稳,有较重的商务气息。油耗有点高,不是很省油。
外观:巨大的倒梯形进气格栅看上去有气势唬,大灯造型细致精美,前脸设计稳重大方有豪气。车身肥硕,线条简练,有肌肉感。底部的黑色护板,有运动跨风格。尾部凹凸有致,比较宽大,双边双出的排气管让我喜欢。
内饰:内饰的配色我不是很满意,显得较为沉闷,大面积的真皮包裹看上去比较豪华。好在有一个中8寸的中控显示屏显的比较现代,取消了大部分实体按键,比较简练。座椅和方向盘的手感不错,做工还算精细。
空间:空间够大,完全够用。我1米78的身高坐在前排,头部还有一拳空间。坐在后排腿部有一拳多,头部有一拳空间。后备箱满大,日常使用没问题。后排座椅比例放倒,可拓展的空间也比较大。车内的置物空间表现较好,后排有中央扶手也设置了杯架,比较贴心。
配置:这这款车的配置比较齐全,相当豪华。安全配置,带夜视系统。悬挂软硬可调,有自动刹车,并线辅助和车道偏离报警系统。音响效果也特别棒,自动三区温控。HUD,内置行车记录仪,无线充电,基本上所有的豪华配置它都有。
动力:2.0T的涡轮增压发动机加9at变速箱带轻混,表现应该说非常棒。首先平顺性很棒,起步、加速、超车轻松自如。高速驾驶时,后程的加速能力也比较好。
越野: 操控性能不错,首先是抓地力很强,四驱的确有优势。有不错的通过性和脱困能力。底盘调效的有点软,偏向于舒适,弯道性能没有上佳的表现。方向盘有些虚位,路感也比较模糊。油门和刹车感觉不错,用起来很顺手。
油耗:油耗的表现比较令人满意,百公里综合油耗8.8升。虽然跟官方宣布的油耗稍有差距,但轻混车型的确能省些油,估计在15%左右,和国内的紧凑型SUV油耗相当。
舒适:车辆的舒适性比较优秀。座椅的柔软度适中,包裹性不错,有坐大沙发的感觉。在坑洼路面驾驶时,悬架表现出较好的韧性,感觉不错。不过车内有异响,可能是那是装配的原因,有空去4S店检查一下。车辆的噪音控制水平比较优秀,80公里后就有点的噪音传入,并不影响车内人员的交流。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2020年12月
购买地点北京市 北京
裸车价格32.97万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程5864公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:最大的优点就是帅气的外观,开出去真的是太有面子了!
缺点:暂时还没有发现缺点!都很满意!
外观:凯迪拉克的外观根本不需要我多说,大家公认的好看。我这台车整体外形给人的感觉都是很有气势的,看起来也很高档。
内饰:内饰的话我也是比较喜欢的,摸起来感觉很舒服,还是很高档了。
空间:空间的话,前后排都是挺宽裕的,坐起来很宽敞,不会觉得压迫。
配置:配置还可以,性价比还是在的。
动力:我这车的动力真的强,轻轻踩一下油门,动力就立刻窜上来,推背感满满,驾驶的快感太强烈了。
越野: 我这车操纵还是很简单的,方向盘指向灵敏,指哪打哪,刹车也很灵敏。
油耗:目前综合油耗是在10.5左右,我是能接受的,毕竟车子动力强劲。
舒适:我这车的舒适度很不错,座椅包裹性很好,软硬适中,久坐也不容易感觉到累,而且车子的隔音做得也不错。
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购买时间2021年02月
购买地点广东 广州
裸车价格35.27万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程1360公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:优点是空间非常的不错,完全能够满足日常家用,车内的实用性配置也很好,上坡辅助,电动尾门,这些都不错,操控性能也挺好的。
缺点:缺点是车子后排的头部空间稍微低了点,由于外观的溜背造型造成了后排头部空间偏低,个子高坐的话会顶头。
外观:外观方面还是挺喜欢的,整车线条看起来挺流畅的,而且车身的肌肉感也很强,前脸辨识度也非常高,看起来挺时尚的。
内饰:全车的皮质材质手感非常的好,多媒体车机系统也比较流畅,就是屏幕稍微小了点,车内有一点异味,后期需要处理一下,不过还在能接受的范围内。
空间:空间方面相对性一般,特别是后排空间很低,个头在180以下的坐在里面感觉还可以,超出180的个头坐在里面,头部空间会顶到车顶,后备箱的空间还不错。
配置:配置功能还挺丰富的,驻车雷达、倒车影像、车侧预警这些都很好用,真皮多功能方向盘操作简单,电动记忆的后尾箱豪车感十足。
动力:动力方面确实挺好的,在轻混动力的辅助下,车子起步很平顺,上坡、提速、超车都非常快,平顺且直接,动力很充足。
越野: 上手还是非常容易的,日常驾驶转向变道,没有什么笨重的感觉,方向盘稍微重一点,底盘的支撑性非常好,刹车有点硬,开久了脚踩的很累。
油耗:油耗方面很不错的,这么大的排量摆在这里,市区的话才9.5个左右,真的是挺不错的了,这也是混动动力的一个优势,至少比其他的这么大级别的车省了很多。
舒适:车内的舒适性挺好的,座椅很舒适,包裹性不错,坐垫也挺柔软的,车内的主动降噪配上音响效果开起来还是比较享受的。
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