上汽通用凯迪拉克-凯迪拉克XT5

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凯迪拉克XT5
官方指导价:32.97-47.27万元
竞品车系排名:未进入榜单

(该车系评分高于92%的同级别车系)

全部在售 综合评分
凯迪拉克XT5
官方指导价:32.97-47.27万元
竞品车系排名:未进入榜单

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2021款 综合评分
车型筛选
变速箱:
排量:
全部
年款:
车型(共9款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均油耗
凯迪拉克XT5 2021款 28T 四驱豪华型
04.885 综合评分 车主裸车均价: 36.97万元 车主平均油耗: 7.6L/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 动力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒适
    5.00
4.88
36.97万元
7.6L/100km
凯迪拉克XT5 2021款 改款 28T 四驱铂金型
04.755 综合评分 车主裸车均价: 47.27万元 车主平均油耗: 7.4L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 动力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    5.00
4.75
47.27万元
7.4L/100km
凯迪拉克XT5 2021款 28T 豪华型
04.695 综合评分 车主裸车均价: 34.97万元 车主平均油耗: 9.3L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.50
  • 空间
    5.00
  • 配置
    4.50
  • 动力
    4.50
  • 越野
    4.50
  • 油耗
    4.50
  • 舒适
    5.00
4.69
34.97万元
9.3L/100km
凯迪拉克XT5 2021款 改款 28T 豪华型
04.635 综合评分 车主裸车均价: 35.27万元 车主平均油耗: 9.5L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    5.00
  • 动力
    5.00
  • 越野
    4.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒适
    4.00
4.63
35.27万元
9.5L/100km
凯迪拉克XT5 2021款 28T 四驱技术型
04.635 综合评分 车主裸车均价: 34.97万元 车主平均油耗: 10.0L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 动力
    5.00
  • 越野
    4.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒适
    4.00
4.63
34.97万元
10.0L/100km
凯迪拉克XT5 2021款 28T 技术型
04.635 综合评分 车主裸车均价: 32.97万元 车主平均油耗: 10.5L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    5.00
  • 动力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    5.00
4.63
32.97万元
10.5L/100km
凯迪拉克XT5 2021款 28T 四驱铂金运动版
04.505 综合评分 车主裸车均价: 46.97万元 车主平均油耗: 7.0L/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒适
    4.00
4.50
46.97万元
7.0L/100km
凯迪拉克XT5 2021款 改款 28T 四驱风尚型
04.505 综合评分 车主裸车均价: 35.27万元 车主平均油耗: 8.0L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 越野
    5.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.50
35.27万元
8.0L/100km
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购买时间2019年11月
购买地点广东 广州
购买商家 广州市嘉星汽车贸易有限公司
裸车价格32.48万元
平均油耗10.8L/100km
行驶里程23556公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
精华
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
优点:xt5两驱使用了一年半,还不错。XT5的逍遥独特首先表达在了造型上。和欧系品牌相比,美国设计师的思维是在另外一个平行宇宙,他们并不特别在意那种极致的优雅和温婉,而是更钟情于直来直去的线条与棱角,这种近乎于“直男”的设计方式也让每一款凯迪拉克在视觉上都充满了力量感,明显区别于了欧系对手们。
缺点:城市suv低速时油耗高,提速差点,降档慢点。然后导航经常偏向去xy中心。
外观:新款XT5的外形同样是刀削斧凿过一样,浑身都充满着硬朗凌厉,联想到NBA、NFL中那些体格强健的壮汉,应该没人会对XT5的强硬风格感到意外,不过这样的设计也有一些“副作用”。据官方统计XT5用户的平均年龄要在35岁以上,且男性比例超过七成,和奔驰GLC,宝马X3比较,XT5的女人缘似乎稍逊一筹。
内饰:进化则需要一点耐心来发现,比如中央扶手前面的插槽是老款没有的,它能够实现手机无线充电功能。
空间:空间够大。
配置:凯迪拉克CUE车机系统。在满足车载移动互联需求方面,总感觉目前汽车生产商们是远远跑在了消费者的前面,所有企业一致认为这会是汽车链接未来的方向,上汽通用同样也用“第二引擎”这样的字眼来形容移动互联重要性。新一代的凯迪拉克CUE系统除了提供常规的智能导航、云音乐与云电台、天气与资讯、支持CarPlay、CarLife以及车载4G LTE Wi-Fi热点等功能之外,还创新性的支持双蓝牙连接,一举解决了车内切换两个手机的千古难题,OTA远程更新也是一项拍手叫好的功能,平抚了车主升级一定要到4S店花钱的心疼。
动力:XT5所搭载的新款2.0T发动机最大功率为177 kW,最大扭矩350 N·m,相比老款2.0T的198 kW和400 N·m确实是衰减显著,不过官方公布新款两驱版XT5 的0~100kmh加速时间是8.0秒,而老款XT5的成绩却是8.1秒。
越野: 城市SUV。操控还算可以啦。还没有试过越野。
油耗:油耗比较高,特别城市走走停停,高速还可以。综合油耗11个百公里油耗
舒适:空间够大。座椅真皮又舒服。视野广阔。开起来特别舒服。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2021年02月
购买地点广东 广州
裸车价格47.27万元
平均油耗7.4L/100km
行驶里程380公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:外观气质独特,高大威猛,肌肉感强。空间大,配置齐,有不错的脱困能力。操纵性能不错,舒适性较高。
缺点:内饰没有外观那么炫酷,比较沉稳,有较重的商务气息。油耗有点高,不是很省油。
外观:巨大的倒梯形进气格栅看上去有气势唬,大灯造型细致精美,前脸设计稳重大方有豪气。车身肥硕,线条简练,有肌肉感。底部的黑色护板,有运动跨风格。尾部凹凸有致,比较宽大,双边双出的排气管让我喜欢。
内饰:内饰的配色我不是很满意,显得较为沉闷,大面积的真皮包裹看上去比较豪华。好在有一个中8寸的中控显示屏显的比较现代,取消了大部分实体按键,比较简练。座椅和方向盘的手感不错,做工还算精细。
空间:空间够大,完全够用。我1米78的身高坐在前排,头部还有一拳空间。坐在后排腿部有一拳多,头部有一拳空间。后备箱满大,日常使用没问题。后排座椅比例放倒,可拓展的空间也比较大。车内的置物空间表现较好,后排有中央扶手也设置了杯架,比较贴心。
配置:这这款车的配置比较齐全,相当豪华。安全配置,带夜视系统。悬挂软硬可调,有自动刹车,并线辅助和车道偏离报警系统。音响效果也特别棒,自动三区温控。HUD,内置行车记录仪,无线充电,基本上所有的豪华配置它都有。
动力:2.0T的涡轮增压发动机加9at变速箱带轻混,表现应该说非常棒。首先平顺性很棒,起步、加速、超车轻松自如。高速驾驶时,后程的加速能力也比较好。
越野: 操控性能不错,首先是抓地力很强,四驱的确有优势。有不错的通过性和脱困能力。底盘调效的有点软,偏向于舒适,弯道性能没有上佳的表现。方向盘有些虚位,路感也比较模糊。油门和刹车感觉不错,用起来很顺手。
油耗:油耗的表现比较令人满意,百公里综合油耗8.8升。虽然跟官方宣布的油耗稍有差距,但轻混车型的确能省些油,估计在15%左右,和国内的紧凑型SUV油耗相当。
舒适:车辆的舒适性比较优秀。座椅的柔软度适中,包裹性不错,有坐大沙发的感觉。在坑洼路面驾驶时,悬架表现出较好的韧性,感觉不错。不过车内有异响,可能是那是装配的原因,有空去4S店检查一下。车辆的噪音控制水平比较优秀,80公里后就有点的噪音传入,并不影响车内人员的交流。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2020年12月
购买地点北京市 北京
裸车价格32.97万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程5864公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:最大的优点就是帅气的外观,开出去真的是太有面子了!
缺点:暂时还没有发现缺点!都很满意!
外观:凯迪拉克的外观根本不需要我多说,大家公认的好看。我这台车整体外形给人的感觉都是很有气势的,看起来也很高档。
内饰:内饰的话我也是比较喜欢的,摸起来感觉很舒服,还是很高档了。
空间:空间的话,前后排都是挺宽裕的,坐起来很宽敞,不会觉得压迫。
配置:配置还可以,性价比还是在的。
动力:我这车的动力真的强,轻轻踩一下油门,动力就立刻窜上来,推背感满满,驾驶的快感太强烈了。
越野: 我这车操纵还是很简单的,方向盘指向灵敏,指哪打哪,刹车也很灵敏。
油耗:目前综合油耗是在10.5左右,我是能接受的,毕竟车子动力强劲。
舒适:我这车的舒适度很不错,座椅包裹性很好,软硬适中,久坐也不容易感觉到累,而且车子的隔音做得也不错。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2021年02月
购买地点广东 广州
裸车价格35.27万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程1360公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:优点是空间非常的不错,完全能够满足日常家用,车内的实用性配置也很好,上坡辅助,电动尾门,这些都不错,操控性能也挺好的。
缺点:缺点是车子后排的头部空间稍微低了点,由于外观的溜背造型造成了后排头部空间偏低,个子高坐的话会顶头。
外观:外观方面还是挺喜欢的,整车线条看起来挺流畅的,而且车身的肌肉感也很强,前脸辨识度也非常高,看起来挺时尚的。
内饰:全车的皮质材质手感非常的好,多媒体车机系统也比较流畅,就是屏幕稍微小了点,车内有一点异味,后期需要处理一下,不过还在能接受的范围内。
空间:空间方面相对性一般,特别是后排空间很低,个头在180以下的坐在里面感觉还可以,超出180的个头坐在里面,头部空间会顶到车顶,后备箱的空间还不错。
配置:配置功能还挺丰富的,驻车雷达、倒车影像、车侧预警这些都很好用,真皮多功能方向盘操作简单,电动记忆的后尾箱豪车感十足。
动力:动力方面确实挺好的,在轻混动力的辅助下,车子起步很平顺,上坡、提速、超车都非常快,平顺且直接,动力很充足。
越野: 上手还是非常容易的,日常驾驶转向变道,没有什么笨重的感觉,方向盘稍微重一点,底盘的支撑性非常好,刹车有点硬,开久了脚踩的很累。
油耗:油耗方面很不错的,这么大的排量摆在这里,市区的话才9.5个左右,真的是挺不错的了,这也是混动动力的一个优势,至少比其他的这么大级别的车省了很多。
舒适:车内的舒适性挺好的,座椅很舒适,包裹性不错,坐垫也挺柔软的,车内的主动降噪配上音响效果开起来还是比较享受的。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2021年03月
购买地点广东 深圳
裸车价格35.27万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程800公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:这款车的性能没得挑,而且颜值高,车尾设计新颖时尚,车灯也很亮,开车过程不会累,感觉特别舒适。
缺点:目前并没发现这台车有什么大缺点,以后发现再说。
外观:外观给人一种特别霸气的感觉,运动风格,车身线条流畅,前脸很有辨识度,而且车子的侧面看起来利落清爽。
内饰:内饰我觉得还不错,各方面都很好,材质是皮质包裹设计,非常精细。甚至看不到有明显的接缝处理。
空间:空间大,前后排座位宽敞,储物空间安排合理,平时偶尔会和家人自驾游,一家四口坐上来,一点都不挤。
配置:这款车的配置很不错,安全性能高,而且具有多种与众不同的辅助配置,让我感到眼前一亮,很喜欢。
动力:动力强,起步不卡顿,非常的平顺,提速的时候也很灵活,超车、拐弯都很轻松,新手开也没有问题。
越野: 这款车的操控感很好,尤其是方向盘设计,可以自动调节,轻盈灵敏,刹车系统强大,油门也很敏感。
油耗:油耗百公里大概需要8升,我平时很少出远门,一般都是在市区上下班、或者是偶尔的外出游玩。所以这样的油耗我很满意了。
舒适:舒适性能处理用心,皮质座椅贴合舒适,空间大,车内的音响也很好,而且视野开阔。
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购买时间2020年12月
购买地点北京市 北京
裸车价格46.97万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程2400公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:外观看起来就很霸气,符合我的个性,而且驾驶的感觉很舒服!
缺点:目前我没有发现这款车有什么缺点,算是各方面都比较满意了,而且车子也没有异响,静音性能比较好。
外观:外观设计简单,腰线部位流畅,造型新颖时尚,适合年轻人,开上车之后感觉很有面子。
内饰:这款车的内饰真的算是比较高级了,像是豪华车一样,日常使用足够了,而且必要时候还可以撑撑场面。
空间:空间算是比较大的,成年男人坐在后面,双腿放置也很舒适,不会显得过于拥挤。
配置:这款车配置很高,功能多,驾驶感很不错,各方面都很出色。
动力:四驱车提速非常快,而且超车也很轻松,拥有自动泊车功能,新手也可以方便停车。
越野: 操控性很好,驾驶简单轻松,方向盘没有虚位,柔和灵活,不笨重。
油耗:油耗真的是出乎意料,四驱车的油耗百公里大概在7升左右,算是比较低了,日常驾驶完全可以接受。
舒适:真皮座椅舒适度没的说,空间也比较大,坐满人也不会显得拥挤。
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购买时间2020年11月
购买地点广东 中山
裸车价格34.97万元
平均油耗9.6L/100km
行驶里程900公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:这辆车的优点首先是它的外观看上去很霸气,前脸的设计很时尚,车灯的设计很有个性,看起来就很帅气,整体的感觉很亮眼,开起来很舒适。动力方面也很充足,开着很平稳很顺畅。还有它的音响很好,感觉很舒服很惬意。空间也很充足,一家人乘坐车辆出去游玩都不会拥挤。
缺点:缺点的话现在还没有什么特别的感受,目前来说就中控的液晶屏太容易沾指纹了,影响美观。
外观:这辆车的外观看着很霸气,车身看起来比较大,流畅的线条看着很有力度,前脸的设计很有个性,特别是车灯的设计,很帅气很耐看,尾部的设计也很协调,整辆车的颜值很高,充满了运动风,开在路上回头率十足,感觉很帅气。
内饰:车的内饰方面我觉得很好,整体基本上使用了皮质材质,用料很足,内部的设计看起来很有档次,中控液晶屏也很大,反应很灵敏,操作起来很方便。
空间:空间方面还是很大的,平时我很喜欢和家人一起出去自驾游,所以全家人把车坐满了,但是也不会感觉到拥挤,都坐得舒舒服服的,空间还是很充足的。后备箱也很大,平时放了很多杂物,自驾游的时候也能带上很多东西去,大空间还是很方便的。
配置:配置方面还是很好的,皮质的方向盘和座椅,使用起来都很舒服,还有多种辅助功能和系统,前排还有多层隔音玻璃,隔音效果很好,车内基本上不会有噪音。
动力:这辆车的动力十足,起步很顺滑平稳,不会有凝滞的感觉,2.0T提速很快,提速时推背感十足,踩一脚油门窜的一下就出去了,高速超车轻轻松松的,一提速就过去了。
越野: 虽然这辆车车身很大也比较重,不过这辆车的操控还是很舒服的,我感觉方向盘很轻盈,握着也很舒服,开起来很灵活,我开了几个小时就基本完全掌握了,还是很容易上手的。转弯也很流畅,刹车制动也很好,一刹即停,让人比较安心。
油耗:这辆车油耗现在大概在9.6个左右,不过车也比较重,这种油耗还是可以接受的,等磨合期过了应该还会再下降一些。
舒适:舒适性方面的话我觉得很好,座椅是皮质的,我觉得软硬度适中,坐着挺舒服的,座椅的包裹性还是不错的,座椅的腰部支撑还有加热功能都很好用,冬天就不会冻屁股了,对腰的支撑也很足。驾驶空间也很大,开着的视野很开阔。平时一个人开的适合,车内音乐开起来,感觉很舒服。
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购买时间2020年11月
购买地点广东 汕头
裸车价格36.97万元
平均油耗7.6L/100km
行驶里程2100公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:优点众多,简化来说就是有个性有魅力,外观靓丽惊艳,内饰科技感强大。
缺点:有一处让我不喜欢的缺点,就是车漆实在太薄了,用手摸着质感不好,轻微的挂碰就会留下一道痕迹,很不美观。
外观:凯迪拉克的外观一直硬朗霸道,我这款XT5也是秉承了家族化的设计理念,车身线锋利突出,车尾的臀部造型迷人性感。
内饰:内饰的做工细腻,找不出缝隙之处,厚实良心的用料让我这买车钱花得值,豪华的中控屏幕与仪表更加显示了这款车的优雅。
空间:车身的长度中规中矩,整体空间一般,但乘坐空间较大,体现了厂家的人性化,驾驶位可以轻松容纳我这个一米八的大个。
配置:个人感觉配置较上几代相比完成了升级,实用的配置很多。
动力:动力这方面要因人而异,我认为它的动力强,用1档汽车时一点都不肉,市区内的速度也可轻松转换。
越野: 方向盘的指向基本做到了精准明确,转弯时无虚位。轮胎的强大抓地力与底盘的优秀通过性保证了车子的操控。
油耗:因为要出差,买车后一周跑一次高速,因此油耗也比较省,7.6L的综合油耗每月细算其实也不多。
舒适:舒适性可以,靠背的角度,座椅的包裹与支撑,让我很愿意坐在上面。
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购买时间2020年12月
购买地点广东 江门
裸车价格34.97万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程2260公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:这款车的优点有很多,首先是安全配置比较齐全,碰撞提醒倒车提醒座椅震动很实用,外观也非常的个性。彰显着阳刚之气,霸气硬朗个性十足与众不同,给人一种一见倾心的沉稳厚重感,空间还比较大,在同级别中配置也比较突出,整车还是非常不错的。
缺点:缺点是油耗有点偏高,温柔的开的话可以保持在十个油以下,偶尔激情一下,油耗还是比较高的,第二就是刹车偏硬,堵车路段的时候脚踩的很累,起步低速的时候有顿挫感。
外观:外观设计非常漂亮,威猛霸气个性十足与众不同,天使之泪痕的飘逸大灯识别度高,给人一种彪悍强硬的形象,蜂巢状的中网造型和凯迪拉克车标形状一致,车身线条流畅而又有肌肉感,饱满的腰线挑高设计给人一种成熟稳重和力量厚重的感觉,尾部设计棱角分明,精致而不失优雅,相当的有气场。
内饰:车内大面积的皮质的包裹,尊贵感还是十足的,中控台简约大气,做工精细用料高档,Boss音响效果非常的棒,就是中控屏幕略有点小,整个风格算是简约大气,不浮夸不拘谨。
空间:车内空间很大,我一米八的身高坐在主驾驶位置,头部还有一拳多的距距离,整体内部空间无论是高度还是宽度都不会让人感觉到压抑,后排座椅前的底部平铺无凹凸的地方,后排乘坐空间更显得大,坐三个成年人也。一点都不拥挤,后备箱的空间也十分给力,装下两个大件行李箱都没有问题,后排座椅还可以放平,相当于一张大床,外出旅游或是出行累了可以躺在上面休息一下。
配置:配置驻车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、发动机启停技术、可开启全景天窗、主副驾驶位电动调节加热功能、8英寸触控液晶屏、多功能方向盘等。安全配置有胎压显示、主动刹车、车身稳定控制、主副驾驶位气囊、前后排头部气囊和前排侧气囊等。
动力:动力方面相对还行,动力前段提速期较弱,但后段非常强劲,低速行驶能感受到轻微的顿挫感,动力237匹比较实用,速度起来后动力的表现还是不错的。
越野: 操控方面不错,打方向比较轻,也非常的精准,操控感很好,多功能方向盘非常的实用,很多功能直接在上面就可以操作,并线辅助也非常实用,刹车的灵敏度稍差些,也稍微的偏硬,堵车路段的时候脚会踩得比较累一点。
油耗:油耗这方面要看个人的驾驶习惯,温柔的开呢还算比较好,能保持在十个以下,要是喜欢激情,开车的油耗还是比较厉害的,所以综合油耗还得要看个人的驾驶技术和风格。
舒适:座椅的舒适性非常不错,包裹性也非常好,不必考虑再入手座椅靠垫,车内隔音效果也非常的不错,驾驶时车内没有什么异响,悬架的调校也非常好,连续过减速带或坑洼路面表现也非常的优秀,再加上车上配的boss音响,听起音乐来真是特别的棒。
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购买时间2020年12月
购买地点湖南 长沙
裸车价格34.97万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程1950公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:这款车的优点是空间和外观非常的不错,空间上无论是前排还是后排后备箱都非常的满意,特别是大大的后备箱很适合自驾游出去玩,外观上首先识别高识别度很高,无论前后还是圆大灯,再有就是霸气的前脸,很符合我的审美。
缺点:缺点是不太满意的是车的底盘太矮啦,最小离地间隙是17.5厘米,仅仅比轿车高一点点,其次是这款车内饰减配,真皮座椅变成了仿皮,后备箱遮挡隔断板也取消了。
外观:外观方面非常的靓丽,虽然白色不是我的首选,但是在现有的颜色里感觉还是白色最漂亮,实际使用中也是越看越喜欢,特别是正面和背面的角度很好看,外观也是我选择这辆车最重要的原因之一。
内饰:内饰方面跟外观还算比较协调,全黑的内饰撞色白色的外表,所触之处全是软质,很有质感,缺点是科技感略有不足,比较老气,再有点遗憾的就是这款车减配了,真皮座椅变成了仿皮,虽然使用中感觉可能会更好,但心里还是多少有点别扭。
空间:空间上还是比较满意的,无论是乘坐还是后备箱空间,这个也是我选这辆车的主要的原因,后排座椅可以前后移动,加上靠背角度调节,并且支持一键放倒都非常的实用,放倒后后排座椅空间得到了很大的提升,基本上可以铺床垫躺人了,车内的储物能力比较强,很是方便。
配置:配置驻车雷达、倒车影像、倒车车侧预警、定速续航、可开启全景天窗、主副驾驶位电动调节和加热功能、8英寸的中控显示屏等。安全配置方面,胎压显示、主动刹车、主副驾驶位气囊、前后排头部气囊和前排侧气囊等。
动力:动力方面还算是比较强劲的,2.0T搭配9at日常使用还是很充足,起步不算非常的快,不过有一定的速度之后加速还是很迅速的,转数保持很低,换挡会更加平顺,也更经济一些,切换成运动模式后明显转速提高,显得动力澎湃。
越野: 方向盘属于稍微偏硬的,特别是跟日系车比起来,不过很快就能适应,刹车同样属于偏硬,没有那么敏感,感觉刹车距离稍稍偏远一些,底盘太低是这个车最大的缺点,通过性差到没有必要买四驱了,主动刹车监测还是挺灵敏的,无论是前车还是行人,都可以通过黄灯和振动来提醒。
油耗:油耗还算不错吧,目前平均油耗降到十个以内还算是比较满意,虽然也算不上有多低,但是也完全在我的预期之内,高速行驶的情况下不开巡航,油耗最多也只有七个左右,还是不错的。
舒适:舒适性相当的好,座椅软硬适当,坐起来有足够的支撑,但又不至于太硬,双层玻璃和主动降噪保证了行车足够安静,丰富的空气净化系统让乘车更安心,PM2.5空气过滤系统还是很有必要的,可以更安心的出行,同时车里还配备了负离子空气净化器,后排的空调比较简单,储物格也比较浅,不适合放手机,其他方面还是不错的。
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