凯迪拉克XT5
2021款 28T 豪华型
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凯迪拉克XT5 2021款 28T 豪华型
04.695

综合评分: 4.69

车主裸车均价: 34.97万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
5.00
高于8%
内饰
4.50
高于3%
空间
5.00
高于10%
配置
4.50
高于2%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.50
高于3%
越野
4.50
持平-
油耗
4.50
高于8%
舒适
5.00
高于14%

车主平均油耗:9.3L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 7.3L/100km

凯迪拉克XT5车主点评(291条)
购买时间2020年11月
购买地点广东 中山
裸车价格34.97万元
平均油耗9.6L/100km
行驶里程900公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:这辆车的优点首先是它的外观看上去很霸气,前脸的设计很时尚,车灯的设计很有个性,看起来就很帅气,整体的感觉很亮眼,开起来很舒适。动力方面也很充足,开着很平稳很顺畅。还有它的音响很好,感觉很舒服很惬意。空间也很充足,一家人乘坐车辆出去游玩都不会拥挤。
缺点:缺点的话现在还没有什么特别的感受,目前来说就中控的液晶屏太容易沾指纹了,影响美观。
外观:这辆车的外观看着很霸气,车身看起来比较大,流畅的线条看着很有力度,前脸的设计很有个性,特别是车灯的设计,很帅气很耐看,尾部的设计也很协调,整辆车的颜值很高,充满了运动风,开在路上回头率十足,感觉很帅气。
内饰:车的内饰方面我觉得很好,整体基本上使用了皮质材质,用料很足,内部的设计看起来很有档次,中控液晶屏也很大,反应很灵敏,操作起来很方便。
空间:空间方面还是很大的,平时我很喜欢和家人一起出去自驾游,所以全家人把车坐满了,但是也不会感觉到拥挤,都坐得舒舒服服的,空间还是很充足的。后备箱也很大,平时放了很多杂物,自驾游的时候也能带上很多东西去,大空间还是很方便的。
配置:配置方面还是很好的,皮质的方向盘和座椅,使用起来都很舒服,还有多种辅助功能和系统,前排还有多层隔音玻璃,隔音效果很好,车内基本上不会有噪音。
动力:这辆车的动力十足,起步很顺滑平稳,不会有凝滞的感觉,2.0T提速很快,提速时推背感十足,踩一脚油门窜的一下就出去了,高速超车轻轻松松的,一提速就过去了。
越野: 虽然这辆车车身很大也比较重,不过这辆车的操控还是很舒服的,我感觉方向盘很轻盈,握着也很舒服,开起来很灵活,我开了几个小时就基本完全掌握了,还是很容易上手的。转弯也很流畅,刹车制动也很好,一刹即停,让人比较安心。
油耗:这辆车油耗现在大概在9.6个左右,不过车也比较重,这种油耗还是可以接受的,等磨合期过了应该还会再下降一些。
舒适:舒适性方面的话我觉得很好,座椅是皮质的,我觉得软硬度适中,坐着挺舒服的,座椅的包裹性还是不错的,座椅的腰部支撑还有加热功能都很好用,冬天就不会冻屁股了,对腰的支撑也很足。驾驶空间也很大,开着的视野很开阔。平时一个人开的适合,车内音乐开起来,感觉很舒服。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2020年12月
购买地点湖南 长沙
裸车价格34.97万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程1950公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:这款车的优点是空间和外观非常的不错,空间上无论是前排还是后排后备箱都非常的满意,特别是大大的后备箱很适合自驾游出去玩,外观上首先识别高识别度很高,无论前后还是圆大灯,再有就是霸气的前脸,很符合我的审美。
缺点:缺点是不太满意的是车的底盘太矮啦,最小离地间隙是17.5厘米,仅仅比轿车高一点点,其次是这款车内饰减配,真皮座椅变成了仿皮,后备箱遮挡隔断板也取消了。
外观:外观方面非常的靓丽,虽然白色不是我的首选,但是在现有的颜色里感觉还是白色最漂亮,实际使用中也是越看越喜欢,特别是正面和背面的角度很好看,外观也是我选择这辆车最重要的原因之一。
内饰:内饰方面跟外观还算比较协调,全黑的内饰撞色白色的外表,所触之处全是软质,很有质感,缺点是科技感略有不足,比较老气,再有点遗憾的就是这款车减配了,真皮座椅变成了仿皮,虽然使用中感觉可能会更好,但心里还是多少有点别扭。
空间:空间上还是比较满意的,无论是乘坐还是后备箱空间,这个也是我选这辆车的主要的原因,后排座椅可以前后移动,加上靠背角度调节,并且支持一键放倒都非常的实用,放倒后后排座椅空间得到了很大的提升,基本上可以铺床垫躺人了,车内的储物能力比较强,很是方便。
配置:配置驻车雷达、倒车影像、倒车车侧预警、定速续航、可开启全景天窗、主副驾驶位电动调节和加热功能、8英寸的中控显示屏等。安全配置方面,胎压显示、主动刹车、主副驾驶位气囊、前后排头部气囊和前排侧气囊等。
动力:动力方面还算是比较强劲的,2.0T搭配9at日常使用还是很充足,起步不算非常的快,不过有一定的速度之后加速还是很迅速的,转数保持很低,换挡会更加平顺,也更经济一些,切换成运动模式后明显转速提高,显得动力澎湃。
越野: 方向盘属于稍微偏硬的,特别是跟日系车比起来,不过很快就能适应,刹车同样属于偏硬,没有那么敏感,感觉刹车距离稍稍偏远一些,底盘太低是这个车最大的缺点,通过性差到没有必要买四驱了,主动刹车监测还是挺灵敏的,无论是前车还是行人,都可以通过黄灯和振动来提醒。
油耗:油耗还算不错吧,目前平均油耗降到十个以内还算是比较满意,虽然也算不上有多低,但是也完全在我的预期之内,高速行驶的情况下不开巡航,油耗最多也只有七个左右,还是不错的。
舒适:舒适性相当的好,座椅软硬适当,坐起来有足够的支撑,但又不至于太硬,双层玻璃和主动降噪保证了行车足够安静,丰富的空气净化系统让乘车更安心,PM2.5空气过滤系统还是很有必要的,可以更安心的出行,同时车里还配备了负离子空气净化器,后排的空调比较简单,储物格也比较浅,不适合放手机,其他方面还是不错的。
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