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凯迪拉克XT5 2021款 改款 28T 四驱尊贵型
车主平均油耗：9.0L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 7.4L/100km
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购买时间2021年04月
购买地点山东 潍坊
裸车价格42.27万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程1580公里
综合评分
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优点：优点是车辆空间宽敞，给人感觉很舒服，底盘扎实、稳妥的一匹，外观了看起来豪华大气稳重，是辆颜值很高的车型，十分吸引眼球。
缺点：缺点是车内内饰颜色的搭配了。感觉凯迪拉克内饰颜色总是喜欢用较深色的颜色，感觉有点老气，让人在车里觉得很沉闷。
外观：观设计比较新颖而且十分经典，相当吸引眼球的一款车型。外观不仅大气豪华，还十分的霸气。
内饰：内饰风格与外观一样，见仁见智，我还是满意它的简洁、干脆、利索。该是皮的都是皮，该是软包都是软包，用料厚道，就是颜色搭配上我不太喜欢。
空间：空间这一方面中表现的非常优秀，无论是乘坐空间还是后备箱的承载空间都相当的大，后排座椅放倒后是连接后备箱的，就像一张床一样。
配置：配置很不错，前后雷达、倒车影像、车侧预警系统都很好用，大天窗打开也很气派，前排座椅电动调节和通风加热功能挺不错的。
动力：市区和高速都跑过了，感觉没啥问题，都足够用了，超车什么的不在话下。加速过程中换挡很平顺，没有顿挫感。开了这么久，感觉挺稳的。
越野：
操控还行，底盘很扎实，方向也精准，手感略重，有一定的路感反馈。悬挂软硬自适应调节，该硬的时候硬，该韧的时候韧，烂路上的减震表现挺很好，弯道的侧向支撑到位，
油耗：目前油耗还未超过12个，是在我的预期当中。毕竟也是美系车，油耗都相对的高一点也是正常；而且还是四驱车，排量和车重也是摆在这里。
舒适：真皮座椅也值得一说，很厚，坐着很舒服。前排八向电动调节，还有二向腰托，且支持加热通风，悬架也是偏舒适的，对细小震动过滤很好，过减速带感觉柔和，车身也稳得住，不跳动。
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购买时间2021年08月
购买地点内蒙古 通辽
裸车价格43.97万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程2000公里
综合评分
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优点：最满意就是外形以前在路上看见凯迪拉克都会多看几眼，昂首挺胸的，真的很帅气，一点儿也不像别的车的那么中庸。话说这个车是最后一代钻石切割了。现在的新款凯迪都圆润了很多。这个车买来主要是自己开的，一开始也看了汉兰达，觉得省油保值一些新款xt5，没想到也是混动的了，油耗目前比较满意，市区基本不到十升，虽然和日系的混动还是有差距，但是大凯子动力好呀，我平时上班有一段快速路开着xt5，真的很享受，油门基本不用踩很深，就到80左右了，然后跑快了也很稳，底盘很敦实的感觉，毕竟车很重，还有就是对底盘很满意，我买的这款是次顶配戴着可调悬挂的，就是感觉不到普通suv那种上下晃动的感觉，过减速带也非常舒服，还有就是后排座椅的舒适性很好看了很多车不是坐垫短，角度太陡，小5这个后排可以调成和轿车一样后仰的坐姿非常的舒服，而且这车的隔音非常棒，晚上听着音响影响开车真的很享受。
缺点：最不满意的地方的话就是这个车的离地间隙不是非常的高，但是平时市区代步也不会走到特别多的崎岖路面，毕竟其他地方都很完美了，也不能熊掌和鱼都兼得。
外观：买凯迪拉克的都是冲外观来的
内饰：内饰方面的设计还是可以跟得上外观的步伐的，首先它里面的功能是很实用的，而且挺齐全，感觉刚提车的时候里面也没有像其他汽车那样有一股很难的味道，由此可见它在内饰里面使用的材料还是很良心的，从我触摸的手感也能感受到满满的细腻感。
空间：5人舒适储物空间:超大后备箱，后排放倒平躺两人舒适，在车内睡过2晚，后备箱开一条缝透气，后备箱灯3分钟后可自动熄灭
配置：作为一台非常有实力的美系，豪华运动型SUV，我觉得这台车子最让我满意的还是本身的动力表现，出色的动力输出也的确是让人感觉到更有信心，同时整个车子的底盘也是非常运动的，包括车内的辅助性操控，配置给的也比较高，所以说整个车子开起来更多的是一种享受，更多的是一种更强的乐趣。
动力：车子的动力还是很充沛的，至少我这开着自驾游一点也不会觉得这个动力虚，开着也是很放心的，高速上超车还是比较轻松的。
越野：
方向盘很轻盈，带换挡拨片，安吉星带远程启动，钥匙也带远程启动，提前调好空调、超级方便
油耗：12个左右，1.96吨的车重，又是SUV我认为也合情合理
舒适：座位包裹性非常不错，坐在上面就像坐沙发一样。悬挂也做的很好，开起来不会颠簸，开长途时明显不会和以前这么累了。降噪很好，上高速100多风噪也很小。
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购买时间2021年03月
购买地点福建 厦门
裸车价格42.27万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程2600公里
综合评分
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优点：从第一次接触凯迪拉克XT5这台车，我最满意的就是它的外观，买这辆车的目的除了满足家用之外还兼备我公司的商务车使用，一车两用。
缺点：如果要是非要说点不满意的，那我就是觉得在内饰的设计包括它的一个配色方面，可能并不是我那么的喜欢，如果能看着舒服点的话，还得自己动手给装扮些配饰，看着还能有点档次，车子的悬架还有点硬，过一些烂路还是有点颠簸的，但是其他方面我现在看的话没有什么太大问题。
外观：外观也算是我比较满意的点，说实话凯迪拉克每个系列设计的都很豪华，钻石切割的线条让整体车身都有了肌肉感，车头星瀑型的LED大灯提升了整体车身的辨识度！在动感十足的设计中又不失大气豪华！凸显了新美式豪华的suv风范。
内饰：内饰方面怎么说呢，各有各的审美吧，我是感觉它内饰做的跟外形不是很符合，外形整体的是比较沉稳的气质，但是它的内饰可能看上去就比较简单的一些，整个功能，实用性方面其实是没得挑的，都能够满足我的日常需求。但是这个配色呀，包括它的一些设计风格方面，看上去就挺简单的，没什么太大的特点。
空间：我身高1米75，160斤左右，体型中等胖瘦。前排就不说了，坐在后排腿部空间还不错剩二拳多不局促。五一出门后排还坐过三个大人，不拥挤。后备箱没啥好说的，大，SUV全开口放东西也更方便。坐舱内的储物空间也设计了不少，车门格子个个都装得下两瓶水。前排挡把区域下面还有一大格子。
配置：车子的整体性价比算是比较一般的了吧，车子的油钱花费还是会有一些高的，整体的用车成本相对来说控制得还是没有那么合理的了，不过不得不说这台车子也确实给我带来很大便利的，出行什么的确实也方便很多了，自驾游开着他出门还是很开心的。
动力：动力满意
越野：
转向灵活，指向性强。很轻松转向掉头，方向盘助力让转向非常的灵活。在路面上也是很好的
油耗：我觉得远程启动非常好用，一般在上车之前，现在是夏天，天气比较热，直接就可以把车子提前启动，把空调打开，最起码像这种天气坐进去不会很难受。这个确实是很好用这个功能。刚开始也是比较担心油耗比较高，毕竟是美系车嘛，总会有这种先入为主的这种印象。实际上用起来的话并没有传说中那么可怕。现在能达到10个左右，就改变了我对美系车的印象。
舒适：这辆车的舒适性表现一般吧，虽然它的座椅设计的还不错，能多方向调节，但前段时间跑了趟高速，让我感觉它的隔音效果有些差，尤其速度提上来之后能听到后备箱传来胎噪声还是有些影响它的舒适性的。正好在在市区里开的时候它的隔音效果还可以。
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购买时间2021年07月
购买地点北京市 北京
裸车价格41.67万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程260公里
综合评分
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优点：首先，先看上了XT5的外形，然后才会花心思去了解它的内在，那就先聊聊XT5打动我的几点吧：外观：XT5硬朗的外观，但是XT5还给我另一种视觉感，感觉憨憨的，安全稳重，XT5尊贵型增加了运动外观，还是比较犀利的，搭配新的轮毂造型，一下就爱了，一会详细的把XT5外观的照片发出来，一起看看。最喜欢XT5的侧颜。动力：2.0T发动机，现在搭配了48V电机，动力给力，轻踩油门，速度也是能带来惊喜的，虽然SUV追求的不是动力，但是想提速时，还是能轻松达到预想效果的；9速手自一体变速箱，换挡比较平顺，过不平路段时，颠簸感不强，平稳。油耗：油耗也是所有人关注的重点，开始时也是很担心美系车油耗高的，但是实际用车真的是有惊喜，跑过一次高速，最佳油耗5.8个油，平均油耗7.9，感觉真的是不可思议，看来颠覆了对美系车的理解，动力在线，油耗不高，不错。空间：之前的轿车空间偏小了，因此再买车时会考虑空间问题，XT5的空间真的是灵活多变，首先整车空间是比较大的，轴距2857mm，后排地台是纯平的，后排座椅也可以前后调节，同时可以往前放平，以后出去游玩，可以当做一个移动的床，简单的休息一下也是没有问题的。
缺点：暂时没有，来日方长，等不满了再来补充吧！！
外观：车子我买的是黑色的，我觉得黑色特别好看，就给人一种很稳重的感觉，大家都说大车的话就买白色的，因为黑色看起来比较笨重，但是我就喜欢黑的。我感觉很酷帅气。自从买了凯迪的车出去以后就特别关注，有时候分辨凯迪的车的时候，从车灯直接就能辨认出来。觉得这种辨识度特别高，还挺开心的。
内饰：内饰的用料还可以，就是仪表盘上面有一点硬。中控屏不是很大 但是用起来还可以，可以联网，也有手机投屏。☆ 车联网:车子带的百度语音还是挺好用的，可以导航，可以听歌，还内置的QQ音乐听说流量是终身免费的。电影票竟然也可以买。要是能看电影就好了。
空间：XT5的轴距2857mm，空间还是比较不错的，最喜欢的是XT5空间的灵活性，后排座椅可前后调节，靠背也可以调节。乘坐空间:后排地台纯平，乘坐比较舒适，乘坐空间比较大，家用足够，后排可以翘起二郎腿，空间比较大。车内储物能力:储物空间设计比较贴心，车内的储物空间比较丰富，扶手箱，中控下面的储物空间，比较方便。后备厢容积:后备箱空间宽大，放倒后排座椅还可以扩大后备箱，实用、灵活。家用有它，安心之选。
配置：优惠给得大，难得这个价，还真没几个同段位的车这么舍得？舍它其谁。并且没有强制选装，动力、配置、品牌、操控等等，没哪一样落人后，就看养护了，也送了六次免费的。
动力：在之前就在高速发挥了那个动力，跑得有非常快，有非常猛。足以证明凯迪拉克xt5的这辆车的动力确实是很厉害。我呢，这种小渣子，开车主要是求稳定，求方便。这不求速度，动力快不快，与我无关，开车方便就行了。
越野：
谈起这款车的操控个人认为很方便的，它的方向盘很灵活，拨动键和功能键设计得很人性化的，使用起来还是蛮得心应手的，高速行驶车子很平稳，每次使用之前我都会把座椅的位置调到自己最舒服的一个部位。
油耗：油耗大概10～11看你开什么驾驶模式，正常在市里差不多，如果是说跑山路什么的肯定不止的
舒适：静音控制的特别好，bose音响外加anc主动降噪，隔绝了各种杂音，高速噪音也特小。音响简直剧场级别，查了一次，14个扬声器！pm2.5过滤循环，空调后排出风口！座椅通风加热，夏天再也不用汗流浃背了。五连杆的后悬架，小盆友再也不用晕车了。
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购买时间2021年07月
购买地点北京市 北京
裸车价格41.77万元
平均油耗7.9L/100km
行驶里程350公里
综合评分
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优点：第一眼就看中了这个车。就是感觉很有眼缘。外观看起来有点忠厚老实的感觉。看上去就会给人一种满满的安全感。
缺点：整体来说感觉都不错，美中不足的是中控屏容易粘指纹，触控屏的设计虽然科技感十足，但使用一段时间后会留下不少的指纹。
外观：与其他款不同的是尊贵和铂金都有XT5特色的运动套件，区别最大的在于前脸的网状格栅，碳黑的一幅，像一个“黑洞”，把人喜好就这么“吸”进去了，炫、酷、帅！这外观反正我是没得挑刺的
内饰：凯迪拉克的内饰搭配颜色是我一直想吐槽的，视乎一成不变，内饰颜色都是喜欢使用比较深的颜色，使车里空间十分的沉闷。虽说内饰颜色不喜欢，但车里的内饰也是十分齐全的，真皮座椅还带有加热功能，设计风格还是简约风，给人的感觉还是比较简洁，在做工和用料上看得出还是比较用心和讲究的。
空间：将前排座椅推到最后，后座还有那么大空间，相比其他车型，后排空间地面平整度也是很不错的。
配置：现在都想花最少的钱买最好的车，之所以会选择这个车，也是经过多方面考虑，性价比也还可以，才会选择的。希望对你们选择车型能有所帮助吧，人生的轨迹，或许不一定会按你喜欢的方式运行，但是脚下的路可以自己掌控，在此希望所有的车友们今后的人生无可辜负往后的岁月也无可回顾，加油前进吧兄弟们！
动力：动力方面这款车也是采用2.0T智能高效可变缸涡轮增压发动机，搭载了智能9AT，0–100的加速时间也是仅有8.3s虽然在同级中不是提速最快的车型但是和我之前的车比起来我已经感觉是非常非常棒的了～
越野：
方向盘挺轻的，刹车需要用点力踩感觉一踩就停了，这个车不知道是不是因为美系车的原因，刹车好的有点过分刹车一踩就有种急停的感觉。XT5有个自动倒车入库的功能适合新手和某些没有方向感的朋友哈，当然我是不需要的，但是有感觉还是挺666的。
油耗：油耗不算低，但是高速和快速是非常有惊喜的，两吨重的车最低油耗能到4.5，但是夏季开空调堵车时间长了油耗能到14
舒适：舒适性从两个方面说，一是驾驶的舒适性，轻松驾驶，座椅包裹性好，座椅加热通风都具备；二是乘坐舒适性，座椅软硬适中，长途行驶也不觉得疲劳。
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购买时间2021年05月
购买地点北京市 北京
裸车价格43.82万元
平均油耗9.8L/100km
行驶里程4000公里
综合评分
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优点：对它是满意的地方，就是它的空间很充足，动力很强劲。这段时间也是我只要有出行的机会就会开着这辆车，所以对它也是慢慢熟悉了，从这段时间的驾驶情况来看，充分让我体验到了强大的动力能多么的节省时间，不仅起步迅速，后期加速的也很强劲，而且在高速开的时候也有一定的推背感，所以这段时间开着它还是很爽的。
缺点：当车辆检测到某一车轮悬空时，自动关闭四驱系统底盘较低，马路牙子都上不去
外观：凯迪拉克XT5的外观是真不错，这一点不仅仅是我这么认为，每一个见过我车子的朋友都说好，确实是挺有气质。
内饰：我这款是四区铂金运动款跟风尚的前脸有点不一样，风尚感觉更适合商务，我这一款更个性感觉更年轻，运动版前面是黑色网格式格栅，而且风尚的轮毂是18寸的运动是20寸的。而且全车配备了。而且这个车的音响效果也挺好的，还有一个手机的无线充电设备还挺方便的。
空间：空间还行吧，现在用的最多的就是我们一家三口，有时候公司里接待使用也能坐五个人，后备厢可以满足我拉行李的需求。
配置：买车时，销售说尊贵型是今年新出的车型，增加了运动外观，同配置比，价格还是比较香的，赶上活动订的车，优惠的力度也不错，就定了，能考虑凯迪拉克还是比较实际的，实用性、豪华型都具备，配置齐全，不会因为颜色等因素加价，喜欢。
动力：后续跑高速的时候，我们也能够明显感觉到它的这种动力，在我心里是比较强劲的，而且不会给人带来太大的迟钝的感觉。
越野：
方向盘入手厚实，开起来特别稳重。上坡拐弯掉头很流畅，不会因为它大就显的笨拙。悬架我觉得做的很不错，上路基本不会颠波。在一众SUV中的表现是很不错的。
油耗：目前油耗还未超过11个，是在我的预期当中。凯迪拉克这个品牌的车听说就是油老虎，毕竟也是美系车，油耗都相对的高一点也是正常；而且还是四驱车，排量和车重也是摆在这里的，在动力那么足的情况下，油耗在11个以内，个人觉得是处于一个正常水平，不是很难接受。
舒适：米其林轮胎，一条胎2000块
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购买时间2021年05月
购买地点江苏 宿迁
裸车价格42.47万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程900公里
综合评分
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优点：1、底盘扎实、稳妥的一匹，这很重要。那种稍微急转一下就要“抬腿”的车车，要不得。2、颜值高，长在我的审美上。3、2.0动车还阔以，至于“叫嚣”，也就是跟我自己叫个嚣。。。1.2的车都开了好多年，陡然升了级，还在“过瘾”阶段。4、后视镜一大堆功能，锁车自动折叠、倒车自动下翻、自动防眩目、后视镜加热等，没哪一点白给，挺好，是个讲究人。5、净化车内空气，有车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置、负离子发生器。6、腰托舒服7、操控挺好8、中控系统强大，自带GPS导航，也支持carplay和carlife，车联网也是直接可以用的。语音交互支持多媒体、导航、电话和空调，用着挺方便，满意。
缺点：我不知道别人是怎么解决这个问题的，我就有点头疼，因为味道重了一些，是因为新车的原因吧。现在我只能用香氛来压住它，那个味道会遮盖一点。
外观：外观适合各类人群，时尚犀利但是不缺乏大气，从各个方向来说都不差。毕竟买东西颜值是第一要素
内饰：我很喜欢这个内饰，无论是从手感上还是做工上都能看出来，细节是非常用心的。颜色是深色，比较耐脏。不像看其他车的那是花里胡哨的，这个就比较好，很大气简约。
空间：它的空间表现也是我十分喜欢的点，前排空间就不用说了，这么大的车内部空间肯定不会少。视野宽阔伸展自由是我开车的体会。后排也是，虽然是两个位置，但坐个四个也不是问题，而且也不是很挤。最满意的就是它有一个超大的屁股，这个屁股超能装，能装下一家老少的衣锦还乡，也能装下家中父老的满箱思愁
配置：综合来说个人觉得性价比是很不错的，外观可以媲美同级别各类车辆，性能上需求的东西都满足了消费者对外观的需求，性能也比较出众，对得起这个价位。
动力：2.0t的发动机，动力充沛，这么大一台车，开起来推背感非常明显，起步反应跟灵敏，提速也特别快，只要点油门，速度立马就给，手自一体换挡很平顺，配合的特别好。
越野：
刹车偏硬，为了区分油门和刹车，误踩，可以说为了安全，凯迪拉克想的也是比较周到了。适应一下，感觉还是很好操控，爱人属于娇小的身材，驾驶起XT5也比较轻松，方向盘手感比较好，转向精准。换挡平顺，操控轻松。
油耗：拥堵状况下，油耗大概在11左右。高速下，最低跑了6.5
舒适：整车隔音效果还是蛮不错的，全车采用双层夹胶玻璃。即使高速行驶也不会很大的胎噪风噪，这款车也采用BFI一体式高强车架配合3D立体剪裁减重工艺从而感觉行驶更灵活！麦弗逊独立前悬，结构稳定，操控灵活；采用五连杆独立后悬，更有效过滤路面颠簸，提升乘坐舒适性。
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购买时间2021年07月
购买地点陕西 西安
裸车价格41.92万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程763公里
综合评分
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优点：加速快，静密强，造型帅气，油耗虽然一般，但是相比其他来说就已经很可以了，毕竟这车1.8吨2.0t。高速最低开出4.5的油耗。在满足性能的同时，这辆车绝对满足家庭需要，以致装逼的需求。
缺点：说来也是次顶了，在“驾辅”这块跟其它款也差不多，连个全速自适应巡航都不给，全留给了顶配，让顶配那么耀眼。顶配：如此耀眼的我，喜欢吗？我：喜欢，跟我走？顶配：有钱吗?很矛盾!
外观：它的造型还是比较吸引人眼球的，尤其是这个外形的设计，有着很多的吸引的地方，能够比较抓人眼球，而且像我们这个年龄段在选车的时候就不会选那种太年轻一点的车子了，更多的是关注它整体的这种气质。凯迪拉克xt5所展现出来的气质就是比较高级的那种，比较高端上档次，而且也会让我觉得开出去比较有面子，这一点是选择车子一个很重要的地方，它侧身看上去车身非常的饱满，线条也好看。
内饰：虽然没有三叉星那么抢眼，但好歹也好过蓝白圈家的内饰。而且操作简单才是最重要的好吗？
空间：空间可以算做选择这款车的原因之一，前后排空间都很宽敞，不会感觉拥挤，腿部活动空间也很充裕。后备箱可以放不少东西。
配置：感觉这款车的性价比相对来说是很高了，有着同价位其他车给不了你的配置，而且他的动力也是相对比较突出。价格表现也非常优秀，优惠力度非常大！诚意十足。
动力：2.0T发动机有237马力，动力是完全够用的，起步快，不肉不拖沓，加速感也很好，嗖就上去了，不知不觉。换挡没什么顿挫的，9AT手自一体匹配得很完美！
越野：
操控很好操作，因为整体按键比较少，而且功能按键标识比较清晰。我一般的话就会把座椅调到最适合我的位置。这样开起来的话比较顺手一点。有些车子看起来比较平稳。避震效果比较好。
油耗：其实这台车子的油耗表现还是非常让我满意的，没想到这辆车的燃油经济性还挺出色的，毕竟2.OT的发动机拖动了这么重一台SUV，各种路况下它的平均油耗居然可以稳定在9.5左右，现在的油耗对这个级别的车子来说真的不算很高了，更何况这又是一台美系豪华车。
舒适：新车没有什么味道的，空气清新不是吹的，材料用得确实是厚道，且还配上了“空气清新三件套”。真皮座椅很舒服，填充厚实软硬适中，前排有加热和通风，主副驾都有腰托撑老腰，久坐不累。其他的，像是避震这方面，悬挂软硬自动调节也不是白给的，该过滤掉的颠簸一点都不会给你，不骄不躁，稳稳的幸福
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购买时间2021年04月
购买地点河南 郑州
裸车价格42.77万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程4292公里
综合评分
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优点：最满意的应该是外观，车身的钻石切割，还有家族式前脸的造型都非常的漂亮，大灯的设计也很有特点，辨识度很高。空间大，家里老人、孩子坐着都很舒适，满足了我家庭用车的需求；全景天窗以及满满科技感的配置和豪华的内饰都很不错。
缺点：本来其实我有看中豪华的，但是有部分功能只有顶配才有。最终，对比后还是选择了顶配向他其他配置的内饰基本都只有黑色。感觉有点压抑，所以最后还是选了顶配。顶配的内饰感觉会更高级。本身就是美系车吧，所以它的内饰是这种比较简约的款。
外观：大灯很漂亮，传说中的凯迪拉克泪目，“猛男流泪”它还莫名其妙的好看，就是这么怪。海鸥展翅的尾灯，也有那么点扑腾的效果，贴合车身的线条，天衣无缝。黢黑的网状格栅，比那种点阵式的确实更有运动感，不愧为运动套件。至于做工，缝儿还是密。车漆我肉眼看不出厚薄，但质感还是瞅得出来，挺好。
内饰：仔细看就会发现这辆车的内饰很讲究，再加上那些个丰富的配置，这一切都显得那么温馨舒适。
空间：这车尺寸摆在这儿，后排空间没得说，而且后排地板是平的，偶尔坐人的话也没有问题，然后后备箱又特别的大。后备厢容积:后备箱空间没得说，非常的深，目测放倒以后自行车也能轻松放进去。5个行李箱轻轻松松乘坐空间:我身高一米七八，后排翘腿轻轻松松，而且中间地板全平 放脚比较舒服。
配置：这个价位，性价比无人能及
动力：动力方面其实要求不高，但是XT5的动力给力，起步、提速，丝毫感受不到车大不灵活，动力比较通透，随叫随到。平时用车习惯就是安全驾驶，但是当超车时，轻松提速，赞。
越野：
山路盘桓，也一路畅通无阻。总之，驾驶起来轻巧准确。
油耗：毕竟是新车开的时间不长，所以目前的油耗数据也不太稳定，有时候还是会上下浮动的，但从目前的数据来看我，我对它的油耗表现还是很满意的，加满一次油还能开挺长时间。只要平时开车的时候注意一些，油耗就不会高，从长远来看以后的养车压力还是不大的。
舒适：座椅很宽大，包裹性很好，虽然坐在上面就像是坐在沙发上的感觉一样。很舒服，很有安全感。但是皮质的座椅，但是坐上去非常透气，像现在天气这么热，没有感觉很闷热。并且自带这个音响，音质效果也特别好，尤其是低音的效果。那次带同事一起出去玩，听着歌，他们简直不要太嗨。只是夸我这个车买的好，买的真不错，说下次换车也换这个。
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购买时间2021年05月
购买地点山东 泰安
裸车价格43.37万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程1000公里
综合评分
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优点：就是外观，和动力，朋友开的XT5，真的是墙裂推荐啊，我开他的车就是觉得不错，确实没错，走在街上回头率那叫一个高，感觉自己都帅呆了，哈哈。
缺点：有点大，停车不方便，其实也不算是不满意，其实目前没发现什么太大问题
外观：外观大气，十分有气势。车前t型大灯和家族式车前中网组成的家族脸十分具有辨识度，我觉得凯迪拉克的车都很好看有这个脸。线条流畅，车体大，设计的比例也恰到好处。
内饰：内饰用料比较扎实，皮子的手感很好，整体感觉不错。但是豪华氛围营造上感觉不错，中控的操作也挺方便的，整体的设计风格挺喜欢的。
空间：作为一辆中型SUV，里面的空间布局也很合理，所以这段时间它的空间还是够我们使用的。在乘坐空间方面前排的乘坐空间就不用说了，体型高大的人也不用担心，坐在主驾驶位上的时候，头部上方也是有一定空间的，前方的视野也是挺宽敞的。后排与前排的车技设计的也很合理，而且储物格也挺多的，平时的一些小物件都有地方放。后备箱的容纳能力也可以，每次逛商场回来都会买很多东西，但都不用担心都能装进去。
配置：总体来讲，我个人感觉它的性价比还是很高的，而且它的口碑挺好的，通过这段时间的驾驶，我感觉他的空间很充足，作为一辆家用车来讲，平时使用起来还是很方便的，而且它的动力爆发力也是挺强的，开着，它出行能为我们节省不少时间，操控方面也很容易上手，安全系数也高，这些性能也是值这个价位的。
动力：本来就很喜欢XT5的动力，那肯定就打到满分为止；满分还不够，还要打到满意。想要温柔，它许我宁静；想要激情，它许我以驰骋；
越野：
方向盘重量适中，指向精准，真的是指哪打哪。也许是因为车身重量的缘故，车开起来很稳。底盘高、离地间隙大，进出地下停车场等不会磕碰，整车底盘和悬架调校的很好，弯道、高速行驶都稳稳当当的不飘，电子手刹一键启动等都比较适合我们这当代年轻人使用。
油耗：现在开了600公里油耗大约是10升，感觉已经挺好了，希望磨合期以后能降一些。开空调油耗:2.0t的车好处就是夏天开空调，根本没有感觉动力变弱，而且空调制冷也比较给力，所以买车还是得买动力强的。
舒适：我觉得这辆车将噪音处理的非常到位，不仅前排有多层隔音玻璃，而且车内还有主动降噪功能，开车过程中车内确实没有多么聒噪，还有就是它的座椅坐上去也非常舒服，前后排座椅都能调整到最适合自己的角度，乘坐感受真是没得说了。
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