凯迪拉克XT5
2020款 28T 四驱领先运动型
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凯迪拉克XT5 2020款 28T 四驱领先运动型
04.605

综合评分: 4.60

车主裸车均价: 40.97万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
5.00
高于8%
内饰
4.50
高于3%
空间
4.50
持平-
配置
4.50
高于2%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.75
高于8%
越野
4.75
高于6%
油耗
4.00
低于4%
舒适
4.75
高于8%

车主平均油耗:10.6L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 7.9L/100km

凯迪拉克XT5车主点评(291条)
购买时间2020年08月
购买地点广东 佛山
裸车价格41.97万元
平均油耗12.5L/100km
行驶里程190公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:个性设计,有十足的科技魅力
缺点:车漆真心薄,再一个就是胎噪跟风噪,我从买车到现在一直开着空调行车,偶尔开窗的时候那声音真的挺大。
外观:锐利的线条,看起来十分硬朗
内饰:车内做工细致,凯迪拉克奢华感油然而生
空间:车头跟屁股是比较短的,所以把空间都放在了乘坐空间里面了,后排空间也相对可以
配置:外观是挺不错,内饰感觉凯迪拉克XT4还差点
动力:个人觉得舍得给油也是相当不错。觉得1档起有点肉,2档就好多了,建议跑起来超车的时候保持充足的动力。
越野: 基本上可以做到指哪打哪,长时间行车会有一点累。方向盘的传感很灵敏,操作还是比较灵活的。
油耗:基本是郊区跑,城区跑的不是很多,磨合期这个油耗算下来的话,不贵,首保之后车友说还会再降的,期待!
舒适:舒适性还是挺不错的,毕竟价格在那摆着那吗不是,我的座椅是皮革的,包裹性不错,坐上挺舒服的。后排坐在上面也感觉挺不错。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2019年07月
购买地点广东 广州
购买商家 广州安骅骅能汽车有限公司
裸车价格37.97万元
平均油耗11.9L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:5米多的车身长度,差不多3米的轴距,车内的空间比较大,特别是后排比较宽,座椅靠背是略微倾斜的,坐3个成年人没感觉拥挤,后尾箱的空间也是可以的,量了一下差不多一米左右的深得,加上后排座椅可以平铺放倒,装载量是可以的。动力也是不错的,在中大型车里面,XT5的数据对比还是有点优势的,2.0T的涡轮增压发动机,动力真的挺足,起步踩油门推背感很强,想体验速度与激情的人开就是一大享受,加上车身宽大,高速行驶也比较平稳,最好的是9挡手自一体的变速箱,车在自由切换挡位的时候没什么顿挫感,比较流畅。
缺点:内饰的做工略微粗糙,作风不像欧美车做的比较精细,小细节方面不够注意,还好座椅还是比较松软的适合乘坐,加上我也是线条比较粗的人,刚好相配。如果是比较注意细节,十分注重车内氛围的朋友,只能后期自己装饰调整下了。
外观:整车比较霸气,最让人亮眼的就是凯迪拉克的家族式盾牌徽标,很有特色力量感。直立式的LED大灯,辨识性很高。钻石切割的车身,不是笨拙的沉闷,线条感挺好看。现在看凯迪拉克的车,中网变化挺大的,网状的中网进气格栅,比以前的款式年轻化很多,符合现在大众追求的年轻时尚感,与时俱进才能做得长远,也希望凯迪拉克多出新车,越来越好吧。
内饰:内饰做工有点差,也是我吐槽的地方。整体内饰设计简约低调。
空间:空间整体是比较宽敞的,座椅排布比较合理,车身比较宽所以前排座椅的设计也宽大一些,整个人的包裹感比较强,我是个子偏瘦的人觉得座椅很大,换成我爸差不多180斤的胖大叔开感觉也很适合,座椅位置还有宽裕。后排地板没有中间的凸起,中间位置也适合坐人,满员3个人坐也是妥妥的,中间位置就是会稍微挡住内后视镜,所以后排还是建议中间留空,或者坐小孩。如果是特别小孩子,安全座椅只能放在后排两个靠边的位置了,空间还是不错的。另外就是后尾箱装载量比较大,放几个行李箱是没问题的。后排放倒后,最长可以去到1.8米,拉一些大件的东西也是没有问题啦,总体还是不错。
配置:比较丰富,自动控制辅助的功能很多。
动力:动力比较充足是我选择这台车的主因之一了,试驾的时候就觉得不错,虽然车身大但是提速轻踩油门之后,推背感强不拖沓,有点像灵活的豹子。后面自己开车,特别是高速上行车的时候,加油超车表现很灵活。加上车身比较稳重,速度在120也不会感觉轻飘,给人特别踏实享受的感觉。
越野: 开四驱车爬坡的表现就是强劲,速度没有滞后感,和我之前开的日系车比,动力猛的感觉不是说说而已,选择这台车没有辜负我的初心,够刚。
油耗:不能昧着良心说话,说真的这台美国车的油耗有点高,开到现在平均油耗在11-12左右。特别是在市区,塞车堵车时间比较多,吓人的时候瞬时油耗能去到15、16个油,可能也和我的粗线条有关,喜欢重踩油门的爆发感,不喜欢被人超车。还好这个大家伙高速的时候比较省油,保持定速巡航最佳油耗是5.6个油,还是很有省油潜力,就看谁来开了。也可能和天气热,空调开的比较低有关,以前开日系车的时候测算过,挂着p挡开着空调等人,1个小时油表指针能耗掉一小格,所以说开空调也是很惊人的一点。一般出去都自己开车,想去哪去哪方便,油耗高点也可以接受。
舒适:车的座椅虽然做工差点,还是全真皮的,座椅也比较软绵有点像家里真皮沙发,包裹性通透性不错。另外,我比较喜欢的是它配备的BOSE音响系统,播放音质接近于磁带原音,挺有感染力的。加上车的主动降噪隔音效果好,乘坐的感觉还是很舒服的,长途出行也适合开出去,方便。
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购买时间2019年06月
购买地点河南 焦作
裸车价格41.97万元
平均油耗7.9L/100km
行驶里程7700公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    5
优点:很满意,大器,帅气。就是由于这个外表才选的。嘻嘻。
缺点:还可以,市内油耗小高,跑长途仍是挺节油
外观:非常满意,大气,漂亮。就是因为这个外观才选择的。哈哈。
内饰::内饰还可以吧,就是感觉中控台有点小,如果能再大点那一点那就完美啦
空间:在同级别车里,空间还是比较宽敞的。
配置:不错的,这个价位,能买这样的车,我觉得值了。
动力:起步有点肉,但是速度起来了就很好,动力很好
越野: 没有开过其他车,感觉还行,方向盘指向准确,指哪走那,很好开。
油耗:还可以,市内油耗小高,跑长途仍是非常节油
舒适:感觉座椅很舒适,就是后排座椅角度不能调节,有点不方便。前排的舒适性很好,包裹性好。
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购买时间2019年07月
购买地点广东 中山
裸车价格41.97万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程320公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:性价比比较高,同等价位,配置也比较好,座椅柔软度比较好,油耗适中,动力不会显得无力,当然,也要看开车的人
缺点:漆面薄,车身薄,前轮大灯后面一条缝隙下雨天有泥水流下,总觉得好容易脏
外观:外观见仁见智,刚开始我自己觉得也不好看,但看多了觉得还行,就是感觉比较长,最满意就是低配和高配区别不大
内饰:内饰不错,很居家的感觉,仪表,很简洁,加上有液晶彩屏,有点高大上的感觉。
空间:空间不算出色,中规中矩,后排腿部空间够用,这车概括起来就是均衡,没有什么致命缺点
配置:性价比高,同等价位,配置也比较高,在同级比较好了,4s店也好商量,免费帮我加装饰,赞一个
动力:真心够用,我觉得嘛,大多数都比较温柔,但有时候超车,油门深一点,转速3000至4000之间,也不含糊
越野: 在80时速时,方向盘的感觉比以上说到的都稳重。再说说地盘,不轻,也不飘,就是有时候转弯速度快了,侧倾比较严重。过一些连续拦路,表现也挺满意,比较舒服的妥妥的就过去了。
油耗:城镇结合地,也算是农村了,很少上高速,油耗显示10也挺准的
舒适:座椅比较柔软,悬架比较软,但坐起来的感觉嘛,跟同价位的也差不多,没相像的突出。 隔音,跟同级别没什么区别
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