奔驰G级
2013款 G 500
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奔驰G级 2013款 G 500
04.035

综合评分: 4.03

车主裸车均价: 165.95万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
3.76
低于20%
内饰
4.71
高于9%
空间
4.29
低于6%
配置
2.82
低于33%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
3.71
低于13%
越野
4.76
高于7%
油耗
4.00
低于3%
舒适
4.18
低于3%

车主平均油耗:25.4L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 15.7L/100km

购买时间2013年11月
购买地点山东 潍坊
裸车价格169.00万元
平均油耗30.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    2
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:霸气,走在路上回头率高,越野,打开三把锁虐其他的越野车毫无压力。
缺点:储物空间,居然连放手机的地方都没有。
外观:一如既往的经典外观,多少越野迷对他的外观所倾倒
内饰:低调,豪华
空间:采用全新的中控台造型,更为整洁且具有层次感的按钮布局时尚许多。除此之外,新车还采用竖式TFT彩色显示屏,配有COMAND系统,新的四辐方向盘也符合最新奔驰家族特征。
配置:对于高端越野车的价格,还是很不错的
动力:新款奔驰G级G500搭载了5.5升V8汽油发动机,最大输出功率为388马力,峰值扭矩达到530N·m,与发动机匹配是7速自动变速箱。而该车还配备带有四轮驱动电子牵引辅助系统的全时四驱系统,并配有3个可完全锁止的差速锁,确实是猛兽
越野: 开起来确实兴奋,V8的发动机让我感觉打了肾上腺素,还没有试过越野,有机会试试
油耗:对于一款强大的越野车来说,强劲的动力是基本的保障,奔驰为G500配备了一款5.5L V8发动机,它拥有388马力的最大功率以及530N·m的最大扭矩,而最大扭矩可以从2800转持续到4000转。面对这样的动力数据,即使G500的车重超过了2.5吨,但也仍然信心十足,现在已经开了102公里了,油耗一直是30升,不过对于5.5的V8发动机,这个油耗还是可以接受的
舒适:前排座椅很舒服,后排太高了,感觉不好
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2013年05月
购买地点江苏 南京
裸车价格169.80万元
平均油耗22.0L/100km
行驶里程4189公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:车辆的外观,实在是太经典了
缺点:内饰太单调 还有就是comand系统还是老款的
外观:一如既往的经典外观,多少越野迷对他的外观所倾倒
内饰:低调,豪华
空间:采用全新的中控台造型,更为整洁且具有层次感的按钮布局时尚许多。除此之外,新车还采用竖式TFT彩色显示屏,配有COMAND系统,新的四辐方向盘也符合最新奔驰家族特征。
配置:对于高端越野车的价格,还是很不错的
动力:新款奔驰G级G500搭载了5.5升V8汽油发动机,最大输出功率为388马力,峰值扭矩达到530N·m,与发动机匹配是7速自动变速箱。而该车还配备带有四轮驱动电子牵引辅助系统的全时四驱系统,并配有3个可完全锁止的差速锁,确实是猛兽
越野: 开起来确实兴奋,V8的发动机让我感觉打了肾上腺素,还没有试过越野,有机会试试
油耗:对于一款强大的越野车来说,强劲的动力是基本的保障,奔驰为G500配备了一款5.5L V8发动机,它拥有388马力的最大功率以及530N·m的最大扭矩,而最大扭矩可以从2800转持续到4000转。面对这样的动力数据,即使G500的车重超过了2.5吨,但也仍然信心十足,现在已经开了102公里了,油耗一直是30升,不过对于5.5的V8发动机,这个油耗还是可以接受的
舒适:前排座椅很舒服,后排太高了,感觉不好
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购买时间2013年07月
购买地点四川 成都
裸车价格169.80万元
平均油耗20.0L/100km
行驶里程2000公里
综合评分
  • 外观
    2
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:通过性能
缺点:内饰太单调 还有就是comand系统还是老款的
外观:一如既往的经典外观,多少越野迷对他的外观所倾倒
内饰:低调,豪华
空间:采用全新的中控台造型,更为整洁且具有层次感的按钮布局时尚许多。除此之外,新车还采用竖式TFT彩色显示屏,配有COMAND系统,新的四辐方向盘也符合最新奔驰家族特征。
配置:对于高端越野车的价格,还是很不错的
动力:新款奔驰G级G500搭载了5.5升V8汽油发动机,最大输出功率为388马力,峰值扭矩达到530N·m,与发动机匹配是7速自动变速箱。而该车还配备带有四轮驱动电子牵引辅助系统的全时四驱系统,并配有3个可完全锁止的差速锁,确实是猛兽
越野: 开起来确实兴奋,V8的发动机让我感觉打了肾上腺素,还没有试过越野,有机会试试
油耗:对于一款强大的越野车来说,强劲的动力是基本的保障,奔驰为G500配备了一款5.5L V8发动机,它拥有388马力的最大功率以及530N·m的最大扭矩,而最大扭矩可以从2800转持续到4000转。面对这样的动力数据,即使G500的车重超过了2.5吨,但也仍然信心十足,现在已经开了102公里了,油耗一直是30升,不过对于5.5的V8发动机,这个油耗还是可以接受的
舒适:前排座椅很舒服,后排太高了,感觉不好
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购买时间2015年11月
购买地点山东 青岛
裸车价格153.00万元
平均油耗20.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    3
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    5
优点:车辆的外观,实在是太经典了
缺点:刹车稍弱
外观:一如既往的经典外观,多少越野迷对他的外观所倾倒
内饰:低调,豪华
空间:采用全新的中控台造型,更为整洁且具有层次感的按钮布局时尚许多。除此之外,新车还采用竖式TFT彩色显示屏,配有COMAND系统,新的四辐方向盘也符合最新奔驰家族特征。
配置:对于高端越野车的价格,还是很不错的
动力:新款奔驰G级G500搭载了5.5升V8汽油发动机,最大输出功率为388马力,峰值扭矩达到530N·m,与发动机匹配是7速自动变速箱。而该车还配备带有四轮驱动电子牵引辅助系统的全时四驱系统,并配有3个可完全锁止的差速锁,确实是猛兽
越野: 开起来确实兴奋,V8的发动机让我感觉打了肾上腺素,还没有试过越野,有机会试试
油耗:对于一款强大的越野车来说,强劲的动力是基本的保障,奔驰为G500配备了一款5.5L V8发动机,它拥有388马力的最大功率以及530N·m的最大扭矩,而最大扭矩可以从2800转持续到4000转。面对这样的动力数据,即使G500的车重超过了2.5吨,但也仍然信心十足,现在已经开了102公里了,油耗一直是30升,不过对于5.5的V8发动机,这个油耗还是可以接受的
舒适:前排座椅很舒服,后排太高了,感觉不好
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购买时间2015年02月
购买地点北京市 北京
裸车价格173.00万元
平均油耗27.0L/100km
行驶里程5000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:车辆的外观,霸气,古朴,经典
缺点:储物空间,居然连放手机的地方都没有。
外观:一如既往的经典外观,多少越野迷对他的外观所倾倒
内饰:低调,豪华
空间:刚刚够用,后备箱空间倒是很大
配置:对于高端越野车的价格,还是很不错的
动力:新款奔驰G级G500搭载了5.5升V8汽油发动机,最大输出功率为388马力,峰值扭矩达到530N·m,与发动机匹配是7速自动变速箱。而该车还配备带有四轮驱动电子牵引辅助系统的全时四驱系统,并配有3个可完全锁止的差速锁,确实是猛兽
越野: 特地的去跑过山路 发现差速器不会用比较尴尬 后来还是百度查了一下才回 由于车技问题不敢开的太极限 反正一般路况绰绰有余
油耗:对于一款强大的越野车来说,强劲的动力是基本的保障,奔驰为G500配备了一款5.5L V8发动机,它拥有388马力的最大功率以及530N·m的最大扭矩,而最大扭矩可以从2800转持续到4000转。面对这样的动力数据,即使G500的车重超过了2.5吨,但也仍然信心十足,现在已经开了102公里了,油耗一直是30升,不过对于5.5的V8发动机,这个油耗还是可以接受的
舒适:舒适可能是奔驰里比较差的了 但谁买大G是为了这个阿?风噪上120比较大
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购买时间2014年10月
购买地点上海市 上海
裸车价格158.00万元
平均油耗22.0L/100km
行驶里程36000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:外观霸气,操控性好,动力好,全地形车!
缺点:内饰太单调 还有就是comand系统还是老款的
外观:一如既往的经典外观,多少越野迷对他的外观所倾倒
内饰:比较单调 不是说做工不好 是选配的时候颜色
空间:空间还行够用,后面两个大人正好。
配置:对于高端越野车的价格,还是很不错的
动力:新款奔驰G级G500搭载了5.5升V8汽油发动机,最大输出功率为388马力,峰值扭矩达到530N·m,与发动机匹配是7速自动变速箱。而该车还配备带有四轮驱动电子牵引辅助系统的全时四驱系统,并配有3个可完全锁止的差速锁,确实是猛兽
越野: 一般,太一般了,有时候感觉方向盘上是不是小啊
油耗:对于一款强大的越野车来说,强劲的动力是基本的保障,奔驰为G500配备了一款5.5L V8发动机,它拥有388马力的最大功率以及530N·m的最大扭矩,而最大扭矩可以从2800转持续到4000转。面对这样的动力数据,即使G500的车重超过了2.5吨,但也仍然信心十足,现在已经开了102公里了,油耗一直是30升,不过对于5.5的V8发动机,这个油耗还是可以接受的
舒适:舒适可能是奔驰里比较差的了 但谁买大G是为了这个阿?风噪上120比较大
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购买时间2015年02月
购买地点北京市 北京
裸车价格173.00万元
平均油耗27.0L/100km
行驶里程5000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:霸气,走在路上回头率高,越野,打开三把锁虐其他的越野车毫无压力。
缺点:内饰太单调 还有就是comand系统还是老款的
外观:一如既往的经典外观,多少越野迷对他的外观所倾倒
内饰:低调,豪华
空间:后排感觉还行吧 反正没怎么做过
配置:对于高端越野车的价格,还是很不错的
动力:新款奔驰G级G500搭载了5.5升V8汽油发动机,最大输出功率为388马力,峰值扭矩达到530N·m,与发动机匹配是7速自动变速箱。而该车还配备带有四轮驱动电子牵引辅助系统的全时四驱系统,并配有3个可完全锁止的差速锁,确实是猛兽
越野: 开起来确实兴奋,V8的发动机让我感觉打了肾上腺素,还没有试过越野,有机会试试
油耗:对于一款强大的越野车来说,强劲的动力是基本的保障,奔驰为G500配备了一款5.5L V8发动机,它拥有388马力的最大功率以及530N·m的最大扭矩,而最大扭矩可以从2800转持续到4000转。面对这样的动力数据,即使G500的车重超过了2.5吨,但也仍然信心十足,现在已经开了102公里了,油耗一直是30升,不过对于5.5的V8发动机,这个油耗还是可以接受的
舒适:前排座椅很舒服,后排太高了,感觉不好
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2013年11月
购买地点山东 潍坊
裸车价格169.00万元
平均油耗30.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    2
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:血统,经典的纯越野车。外形非常喜欢,内饰有很大的提高,爱多过不爱。
缺点:储物空间,居然连放手机的地方都没有。
外观:一如既往的经典外观,多少越野迷对他的外观所倾倒
内饰:低调,豪华
空间:后排感觉还行吧 反正没怎么做过
配置:对于高端越野车的价格,还是很不错的
动力:新款奔驰G级G500搭载了5.5升V8汽油发动机,最大输出功率为388马力,峰值扭矩达到530N·m,与发动机匹配是7速自动变速箱。而该车还配备带有四轮驱动电子牵引辅助系统的全时四驱系统,并配有3个可完全锁止的差速锁,确实是猛兽
越野: 开起来确实兴奋,V8的发动机让我感觉打了肾上腺素,还没有试过越野,有机会试试
油耗:对于一款强大的越野车来说,强劲的动力是基本的保障,奔驰为G500配备了一款5.5L V8发动机,它拥有388马力的最大功率以及530N·m的最大扭矩,而最大扭矩可以从2800转持续到4000转。面对这样的动力数据,即使G500的车重超过了2.5吨,但也仍然信心十足,现在已经开了102公里了,油耗一直是30升,不过对于5.5的V8发动机,这个油耗还是可以接受的
舒适:前排座椅很舒服,后排太高了,感觉不好
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2014年10月
购买地点上海市 上海
裸车价格158.00万元
平均油耗22.0L/100km
行驶里程36000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:视野无敌
缺点:内饰太单调 还有就是comand系统还是老款的
外观:一如既往的经典外观,多少越野迷对他的外观所倾倒
内饰:低调,豪华
空间:后排感觉还行吧 反正没怎么做过
配置:对于高端越野车的价格,还是很不错的
动力:新款奔驰G级G500搭载了5.5升V8汽油发动机,最大输出功率为388马力,峰值扭矩达到530N·m,与发动机匹配是7速自动变速箱。而该车还配备带有四轮驱动电子牵引辅助系统的全时四驱系统,并配有3个可完全锁止的差速锁,确实是猛兽
越野: 特地的去跑过山路 发现差速器不会用比较尴尬 后来还是百度查了一下才回 由于车技问题不敢开的太极限 反正一般路况绰绰有余
油耗:对于一款强大的越野车来说,强劲的动力是基本的保障,奔驰为G500配备了一款5.5L V8发动机,它拥有388马力的最大功率以及530N·m的最大扭矩,而最大扭矩可以从2800转持续到4000转。面对这样的动力数据,即使G500的车重超过了2.5吨,但也仍然信心十足,现在已经开了102公里了,油耗一直是30升,不过对于5.5的V8发动机,这个油耗还是可以接受的
舒适:前排座椅很舒服,后排太高了,感觉不好
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2015年09月
购买地点云南 昆明
裸车价格160.00万元
平均油耗25.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:帅帅帅。座椅可防颈椎疼痛。视野好。看x6.q7跟玩具似的.
缺点:储物空间,居然连放手机的地方都没有。
外观:一如既往的经典外观,多少越野迷对他的外观所倾倒
内饰:低调,豪华
空间:空间还行够用,后面两个大人正好。
配置:对于高端越野车的价格,还是很不错的
动力:新款奔驰G级G500搭载了5.5升V8汽油发动机,最大输出功率为388马力,峰值扭矩达到530N·m,与发动机匹配是7速自动变速箱。而该车还配备带有四轮驱动电子牵引辅助系统的全时四驱系统,并配有3个可完全锁止的差速锁,确实是猛兽
越野: 开起来确实兴奋,V8的发动机让我感觉打了肾上腺素,还没有试过越野,有机会试试
油耗:对于一款强大的越野车来说,强劲的动力是基本的保障,奔驰为G500配备了一款5.5L V8发动机,它拥有388马力的最大功率以及530N·m的最大扭矩,而最大扭矩可以从2800转持续到4000转。面对这样的动力数据,即使G500的车重超过了2.5吨,但也仍然信心十足,现在已经开了102公里了,油耗一直是30升,不过对于5.5的V8发动机,这个油耗还是可以接受的
舒适:前排座椅很舒服,后排太高了,感觉不好
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