马自达CX-4
2020款 2.0L 自动两驱 蓝天探索版
马自达CX-4车主点评 活动:快来测一测你的爱车值多少钱!
马自达CX-4
04.575

综合评分: 4.57

车主裸车均价: 16.08万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
5.00
高于8%
内饰
4.50
高于7%
空间
4.50
低于2%
配置
4.50
高于1%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
5.00
高于17%
越野
4.50
持平-
油耗
4.00
低于5%
舒适
4.50
高于6%

车主平均油耗:9.7L/100km

(2人提供油耗数据)

工信部综合油耗: 6.3L/100km

购买时间2020年01月
购买地点湖北 武汉
裸车价格16.08万元
平均油耗8.3L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:外观时尚大气内饰精致时尚配置也是非常丰富。给人一种沉稳稳重,给人一种踏实的感觉。底盘结实,不飘。空间大,舒适。开着它接送孩子是有安全感的。大品牌的信赖。朋友聚会也不失颜面。最主要也是我最注重的是质量口碑
缺点:拉起后后备箱空间就捉襟见肘了,行李箱都够呛,再就是第二排座椅不能前后移动,再就是第二排车门储物空间太小,一瓶水都放不了。
外观:我觉的还好看,但表弟说太丑!
内饰:用料在同级算是可以的了,做工也还行,并没有太多粗糙的地方
空间:空间刚好,一家五口坐着很舒适,第二排试过坐四个成年人。后备箱空间宽裕,这样就可以拉东西了。
配置:性价比较高,家用首选
动力:深踩油门,确实能够感受到一丝推背感和一种油门听从指令的快感,所以个人建议随性驾驶模式
越野: 操控总体来说还行,就是在50公里以下自动换挡时有轻微的顿挫感,但速度上升到60公里以上,就感觉比较自如了,总体来说变速箱性能表现良好。方向盘指向精准,操控性良好。
油耗:目前行驶了1500多公里了,表显9,实测油耗8.3左右,理论上满意,实际感觉油耗偏高,哈哈~
舒适:坐着挺舒服的,电动座椅可以找到最舒服的位置,非常赞。后排座椅有三个档位可调,也是非常舒服的。第三排座椅比较硬点。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2019年12月
购买地点甘肃 兰州
裸车价格16.08万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程900公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:空间比较满意,上过自己的车的小伙伴都觉得在车上坐着控件很舒服。另外,自己身高180,在试车时,很多其他的车辆都是上下车很费劲
缺点:各个品牌车型都争相斗艳,车的配置都在不断的提高,车内豪华感也在不断提升,该有所提升了。
外观:说到车的外观,外观是我最满意的,我就喜欢这种款型的车,没有太花哨的外表,很耐看的大灯,低调的进气格栅
内饰:内饰用料还行,有很多软性材质,车门上,中控台上部,很多地方都很柔软,缝隙也很均匀,有空调出风口和中控有很多镀铬装饰条,非常漂亮
空间:还可以吧,我1.8米身高,座椅调最低,头部才有点空间,前排调节合适后,后排腿部空间没问题,很宽敞,后排头部空间也不太充裕
配置:多功能方向盘,电子手刹,中控大屏,自动空调,性价比不够高。
动力:高速还是红灯起步,油门响应还算可以,有时候起步稍微踩油多点,就会往前蹿,动力还是够用的
越野: 转向精准,很好开,有人说方向沉,我没觉得,地盘感觉有点硬,过减速带很明显,其他也说不上,反正感觉这车挺好开的。
油耗:油耗跑长途和高速非常低,提车不久跑了快900公里,其中有200公里的高速,和200公里左右的非高速长途,感觉很省,市区的话,高点,
舒适:开长途,颈椎有点累,而且有点硬,腰部支撑调节幅度不大,感觉没什么用,有空淘宝买点支撑才行
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
看了又看
最近看过的车 清空 | 关闭

支付宝扫码询价
领最高888元现金红包

关闭