马自达CX-4
2021款 2.0L 自动两驱蓝天活力版
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马自达CX-4 2021款 2.0L 自动两驱蓝天活力版
04.755

综合评分: 4.75

车主裸车均价: 15.28万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
5.00
高于8%
内饰
4.00
低于5%
空间
5.00
高于9%
配置
5.00
高于13%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.00
低于6%
越野
5.00
高于11%
油耗
5.00
高于19%
舒适
5.00
高于18%

车主平均油耗:7.9L/100km

(1人提供油耗数据)

工信部综合油耗: 6.3L/100km

马自达CX-4车主点评(1772条)
购买时间2020年09月
购买地点山东 济南
裸车价格15.28万元
平均油耗7.9L/100km
行驶里程1508公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:真的是一台非常有驾驶乐趣的车子,也完全能让我找到那份纯粹的驾驶乐趣,感受也确实是非常棒的,有时候车子不在于价格的高与低,而更多的在于一台车子对于自己是否合适。其实买这个车真的是无意间发现的,在街上看到这款车然后就被他的外观给吸引了,我觉得外观是比较个性化的,比较时尚大气。
缺点:我觉得CX-4个这台2.0L自然吸气发动机在动力上面的表现也确实是很一般的,完全没有一个很好的动力爆发性,整个的动力输出也就是一个刚刚够用的状态;还有就是这个内饰的做工也确实不怎么样,这台车子内饰的异响问题确实是比较明显的,虽然说现在买车时间不算特别长,但带给我的这种问题确实是比较棘手的,而且也很难解决。
外观:在同价位以及同级别的几款车型中我觉得还是CX-4的外观造型看起来更加帅气,马自达的车子在颜值方面一直都拿捏的死死的,当然我的CX-4也不例外,这个17y寸的铝合金轮毂也是很给力的,看着特别大气,所以说对于这台车子的外观设计我也是非常喜欢的。
内饰:其实整个内饰的设计风格我是非常喜欢的,看起来非常简洁也非常大方,本身的设计风格上面其实和外观还是如出一辙的,非常享受这样的感觉;但是在做工上面这台车子也确实是不占上风的,因为这台车子的内饰做工确实是有点差,主要表现就是异响问题,因为现在新车买来的时间也不算很长,但这个异响确实是挺烦人的,这是一台准新车不应该出现的问题。
空间:这辆车在空间方面的表现还是很不错的,CX-4的车身长度和车身宽度分别是4.63米/1.85米,在同级别车型中这个车身尺寸也挺大的,还有一点很出色的就是这辆车的空间利用率也很高,车内的储物空间特别丰富。
配置:配置方面是很好的,各方面齐全,我很喜欢,朋友也说我这配置不错,开起来驾驶乐趣很高,我很喜欢。
动力:虽然说我自己非常喜欢自然吸气发动机,但我也完全承认自然吸气发动机确实是没有涡轮增压发动机那么强的动力表现,理论上来讲,同排量的自然吸气发动机在动力上面一般是干不过涡轮增压发动机的,包括这台2.0L的自然吸气发动机,也就是一个完全够用的水平,但想要有一个非常强的动力爆发性,对于这台车来讲几乎是不太现实的,不过我很享受自然吸气发动机所带来的这种驾驶感受.
越野: 这辆车的车身稳定性特别强,过弯的时候只要车速不是特别高也都不至于会有明显的侧倾,而且这台6AT的手自一体变速箱和2.0L的发动机配合的也很默契,档位感特别清晰,但又不会有明显的顿挫感。
油耗:我觉得马自达CX-4挺省油的,除过这几天跑的地方比较多之外,毕竟假期家人朋友都闲着,正常的工作日之内基本上都是在市区用车的,我这车现在的表显油耗是7.9,对于同级别的车子来讲,这台车子也确实挺节油的。
舒适:全新一代的CX-4的隔音能力特别棒,坐到我的车上感觉真是挺安静的,至少没有那么嘈杂的噪音影响,而且我这车的减震也是很OK的,尤其是这几天在外边玩时常会遇到坑坑洼洼的路面,不过对于马自达CX-4而言也都没关系的。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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