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马自达CX-4 2021款 2.0L 自动两驱蓝天领先版
车主平均油耗：7.9L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 6.3L/100km
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购买时间2021年06月
购买地点四川 达州
裸车价格17.78万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程9056公里
综合评分
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优点：这辆车的各项性能都很不错，目前来说还算满意。当时买车、试车时，印象最深的除了车子的性能之外，销售员对我的服务态度也非常满意。除了价格便宜之外，还有一些汽车配件。现在已经跑了七千多公里了，但是用车的感觉还不错，买车一周后就有回访，这说明售后服务很好，让我对以后用车更有信心。
缺点：百万级别的豪车也会有瑕疵，虽然我对自己喜欢的车表现还算满意，但也不能排除它有缺陷的可能。平时在城市里开车都没问题，开起来也是轻车熟路，车速不超过100，几乎听不到任何声音。上一次在高速公路上超车的时候，他有急事要超前面的车，车速已经超过了100公里。以后再推出新车型，建议厂家多花点心思在隔音降噪上。
外观：我对这辆车的外观还是挺满意的，车头设计得很大气，虽然停了下来，但看起来就像是在俯冲一样，给人一种动感的感觉。还有一点，我很满意，那就是车灯的配置很高，采用了时下流行的 LED光源。当夜幕降临时，照亮的范围更大，光芒也更炫丽。
内饰：打开车门，看了一眼中控台的设计，一看就是实用性。布局很简单，但是使用起来非常方便，因为没有任何障碍物，所以在开车的时候，就能快速的找到这些功能。
空间：我对CX-4的空间还算满意，不仅有足够的驾驶空间和空间，而且车内的储物空间也很丰富。前后都有扶手，后排还有独立的杯架，非常实用。因为我开的是一家小广告公司，所以有时候需要拉一些东西，把第二排的座位放下来之后，就形成了一个很大的空间。
配置：一辆车的性价比，除了价格之外，还得看它的用车体验。经过这段时间的使用，我可以很客观的告诉大家，我的车性价比还不错。价格不算太贵，该有的配置一应俱全，各方面表现都不错。
动力：我个人更喜欢自吸发动机的动力，虽然涡轮增压的速度很快，但是到了后期，就会出现一些问题。我的车搭载了2.0自吸发动机，动力强劲而又平稳。等红灯时，只要一踩油门，旁边的车就会被甩出很远，可见动力有多强。后期加速无卡顿现象，表现平顺。
越野：
转弯的时候感觉方向盘手感还不错，很准的那种指哪打哪，偶尔一只手就能控制住方向盘。换挡时没有卡顿，过减速带的时候只需要稍稍减速就可以了。只用过一次定速巡航，确实可以缓解驾驶疲劳，这个功能挺智能的，我准备以后多用几次，好好体验一下。
油耗：车内仪表盘采用传统的指针式仪表盘，并配有综合信息显示，可计算车辆燃油经济性。我这辆车目前的油耗是8.6 L，说是省油王有点夸张，但总体油耗并不高，在同级别车型中，这个油耗是很正常的。现在还没到磨合期，才跑了三千多公里，油耗也不是很稳定，我有信心再降低一些。
舒适：座椅的设计更加科学，背部的弧度更符合人体的背部，硬度也足够高，能够支撑背部和腰部很长一段时间，如果驾驶员腰疼的话，可以缓解腰痛，长时间开车也不会太累。唯一可惜的是，他在加速的时候，会听见外面有风声或者轮胎声。其他的都没问题，主要是底盘还不错，稳定性也不用担心。
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购买时间2020年05月
购买地点内蒙古 通辽
裸车价格19.83万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程16260公里
综合评分
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优点：我个人对CX-4的外观比较满意，线条流畅而不粗糙。盾牌状的中网和魂动线条，给人一种充满了运动感的感觉。明亮的车灯和尾灯，更是让人赞不绝口。17英寸轮毂与整个车身风格一致，给人一种沉稳、激情的感觉。还有那瞬间加速的感觉，他的方向盘非常精准，非常的轻盈，在过红绿灯的时候稍微加点油，反应比其他车要快一些。过弯的时候不用踩刹车，保持着很好的姿态。开郊区的路况不错，遇到坑洼，减震和悬架都能应付。而且变速箱的反应也很好，速度控制得很好。
缺点：首先是后排的空间，三个成年人坐在里面会觉得拥挤，中间的平台比较高，坐在中间会很不舒服。还有冷启动的时候声音有点大，预热会小很多，后来我问过，发动机压缩比高冷启动会比较大。
外观：外观自然不用多说，肯定很漂亮，我觉得这是同级别中的顶点。它的车身优雅而又充满了运动感，既优雅又运动。前大灯造型锐利，尾灯造型略微外凸，前后呼应，使整体造型更具美感。尾部的双排排气设计，更增加了整体运动感。这辆车本来就符合年轻人的审美，所以看起来很时尚，很有动感。
内饰：其实，它的内饰很简单，没有什么特别的地方。但内饰的质感却是毋庸置疑的，一点都不便宜。真皮座椅，方向盘，换挡手柄，还有真皮包裹的真皮，做工精细。中控台的屏幕虽然不大，但是却非常的清晰。中控台的按键手感不错，稍微转动一下就能感觉到。语音、导航等功能，也是非常好用的。内饰很简单，但却并不简单。
空间：这辆车的前排空间还算宽敞。后排空间并不是很大，后排的钥匙利用率并不高。后备箱很大，可以放一些日常用品。偶尔需要放长一点的东西，还能一键放下来，非常方便。还有中央储藏室、门板储物柜等等。
配置：当然，CX-4的性价比还是很高的，否则我也不会把它当成最后的选择了。买了之后，他一点都不后悔，觉得很值。无论从哪个方面来说，这辆车的表现都是令人满意的。无论你是人生第一辆车还是开腻了车想换一款 SUV这款车都是不错的选择。
动力：动力很强，排量很大，扭矩也很大，很线性很顺，只要你愿意，转速还是很快的。在高速上行驶的时候，车子会很稳定，转向也会比较沉，这样可以加速，而且自吸式发动机在后期会有源源不断的动力，比涡轮增压发动机要好得多。目前一切正常，没有任何故障。日常加速的动力也非常充足。走在乡间的石子路上，他感觉到了动力。
越野：
开了这么久，他对这辆车的操控还是很满意的。车身稳定，只要车速不是特别快，就不会出现明显的侧倾。而且这车的发动机和变速箱配合的非常好，感觉非常的清晰，但是却没有任何的顿挫。底盘调教的很好，手感特别好，刹车也是线性的。而且马自达的方向盘非常精准，不会有虚位，不需要花太多时间去熟悉。
油耗：车子的油耗控制的还算不错，目前油耗在八个左右，我觉得这个油耗已经很低了。不过我还没算得很准，只是个大概而已。即使是同一辆车，因为司机的驾驶习惯不同，油耗也是一样的。道路状况、车是否满载都会影响油耗。不过马自达自吸发动机的压缩比高达13:1，可以说是省油了不少。
舒适：座椅很舒服，前排座椅也够软。稍稍调整了一下座椅的角度，感觉很舒服。后排座椅的柔软程度还算不错，虽然比不上前排，但也算中规中矩了。车子的噪音很大，除了冷启动的声音之外，并没有什么特别之处。米钱并没有发现任何异样的声音，甚至连新车里的味道都没有。空调分为前后两部分，充分保证了后排乘客的舒适度。
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购买时间2021年05月
购买地点湖北 襄阳
裸车价格16.93万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程5200公里
综合评分
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优点：有了这辆车的灵活操控，驾驶起来就更加得心应手了。
缺点：我觉得这辆车的动力还需要进一步的提升，在高速上肯定是不行的。
外观：外观设计时尚前卫，线条流畅，风格简约，看起来不会过时。
内饰：中国的大屏虽然设计的很有科技感，但感觉用料不怎么样，我觉得这个价格有点不对劲。
空间：我觉得车里的空间还是挺大的，毕竟轴距不小，车里的布局也比较合理，坐在后排和前排都不会觉得拥挤。
配置：经过这段时间的使用，他感觉这辆车的各项性能都很不错，里面的配置也很丰富，后期保值率也很高。
动力：我觉得这辆车的动力并不是很强，平时开在城市里还行，但是到了高速上，就有些力不从心了。
越野：
操控性也很好，方向盘很好打，准头也很好，基本上不会有太大的偏差，刹车和油门的反应都很快。
油耗：虽然车不小，但是油耗却很低，自从开了这辆车之后，我就很少去加油站加油了，每个月都能省下一大笔钱。
舒适：这辆车的座椅软硬适中，包裹性很强，座椅的靠背更是完美的贴合了人体的曲线，可以提供很好的支撑性，哪怕是长途驾驶，也不会觉得累。
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购买时间2021年06月
购买地点山西 太原
裸车价格17.18万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程3500公里
综合评分
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优点：我更喜欢车子的动力，因为现在的年轻人都喜欢动力十足的车，如果我买了它，应该能满足我的需求。
缺点：后排空间还算宽敞。舒适度减震效果不太符合我的心意。
外观：他长得很漂亮，给人一种硬朗而又霸气的感觉，车身的线条非常的简单，给人一种层次感。
内饰：我比较喜欢内饰设计，因为我觉得整体做工很精致，整体看起来很大气，中控台的设计我也很喜欢，功能比较齐全。
空间：反正我一个人坐在驾驶座上，空间会更大，也更舒服。不过听朋友反映后排空间还是有点小。
配置：平心而论，保值率还是比较高的，好在保修期比较长，我觉得还是比较保险的。
动力：这辆车的动力表现并没有让我失望，我特别喜欢爆发力和爬坡能力。
越野：
操控性很好，方向盘很准，没有虚位，底盘调整的很好，稳定性也很好，开起来也很稳。
油耗：我觉得油耗方面也不是特别担心，因为我觉得自己的经济状况也能承受得起，在这个磨合期里的表现，我觉得还算稳定。
舒适：减震效果并不是很好，因为家里有老人，肯定会在意这一点。
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购买时间2021年06月
购买地点山西 大同
裸车价格19.58万元
平均油耗8.3L/100km
行驶里程3500公里
综合评分
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优点：这辆车的外观让我很满意，时尚漂亮的外观吸引了我，当时买车的时候，主要是被它的外观给吸引住了。
缺点：要是不满意的话，那就是距离他们家比较远了，但是却不方便。
外观：外观让我很意外，整体时尚漂亮，我更喜欢从侧面看，显得优雅修长，看起来很精致，车身线条也很流畅。
内饰：内部装修的还算简单，看起来还是比较单调的，不过看起来还是挺贴心的，操作起来也很轻松。
空间：空间还算不错，虽然不是很大，但是后备箱还是很宽敞的，作为一辆家用轿车，这样的表现还是很不错的。
配置：总体来说，性价比并不是很高，在我看来，这是一款中规中矩的产品，虽然价格比较贵，但也不算太贵。
动力：作为一辆家用轿车，动力方面没有任何问题，动力表现也不算太差。
越野：
方向盘设计得比较灵活，底盘设计得比较扎实，操控起来也比较方便。
油耗：这辆车的油耗控制得还算合理。
舒适：座椅的包裹性还算一般，不过软性设计的还不错，坐在车里的感觉还不错，至少从我的角度来看，还是很不错的。
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购买时间2021年06月
购买地点江西 抚州
裸车价格19.53万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程2800公里
综合评分
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优点：最让我满意的是它的外形，我觉得它很酷，也很酷，和一般的车不一样，我喜欢这种设计。
缺点：最让他不满意的是空间，前排还好，但后排空间有点小，特别是高度。
外观：外观很不错，造型也很独特，充满了炫酷和霸气。
内饰：内饰设计简单大气，用料和做工都很不错，氛围很不错，我很满意。
空间：后排空间并不是特别宽敞，如果是个子比较高的人坐在后排，可能会显得有些拥挤。前排的位置还好，足够了。
配置：我觉得这辆车的性价比很高，跟其他车型一比，我觉得还是很划算的。价格合适，性能也不错，值得买。
动力：动力没问题，感觉还不错，动力很强，输出稳定，爆发力也不错，在市区跑一圈就能达到这个油耗。
越野：
这辆车的操控性很好，简单易学，驾驶起来也很容易，方向盘轻巧灵活，指向性也很好。
油耗：我现在百公里油耗7.5个油，这已经足够让我满意了。
舒适：胎噪比较明显，隔音效果不是很好，如果不想听，可以打开音乐听。
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购买时间2021年06月
购买地点河北 秦皇岛
裸车价格19.78万元
平均油耗8.8L/100km
行驶里程3600公里
综合评分
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优点：最满意的还是它的动力，当初选它是因为听销售员说动力不错，当时我还有些犹豫，但开了这么久，果然没让我失望。
缺点：我个人觉得它不太舒服，尤其是在高速上加速的时候，后备箱里会传来很大的噪音。好在平时开在市区里也不是什么大问题。
外观：这辆车的设计感很强，给人一种视觉上的冲击，家里人都觉得它很漂亮。
内饰：与外观相比，内饰设计稍逊一筹，但是我认为它的风格还不错，虽然内部做工一般。
空间：虽然是紧凑型 SUV，但是内部空间还算合理，储物空间足够我们一家人使用。作为一辆家用代步车，我想这辆车的空间还是不错的。
配置：经过这段时间的驾驶，我觉得性价比还是不错的，主要是动力好，油耗低，感觉这车挺划算的。
动力：当时买车只是为了代步用，但经过这段时间的驾驶，它的动力确实让我大吃一惊，平时开车很方便，节省了很多时间。
越野：
操控性也非常出色，对于我们这种新手来说也非常的友好，操作起来也比较容易，而且安全系数也比较高。
油耗：目前的油耗水平还算可以，虽然市区经常堵车，但是从目前的数据来看，影响不大。
舒适：舒适度是不错的，但也有一些需要改进的地方，首先是座椅设计的不错，腰部的支撑能力很强，但是隔音效果一般，尤其是在高速行驶的时候，轮胎的噪音很大。
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购买时间2021年06月
购买地点浙江 温州
裸车价格19.43万元
平均油耗8.9L/100km
行驶里程2800公里
综合评分
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优点：特别喜欢这辆车的外观，因为它的整体线条比较硬朗，特别的显眼，给人一种视觉上的冲击。
缺点：我觉得这辆车还需要改进一下，主要是内饰颜色的选择，太过低沉并不能让人放松，而且提车的时间也比较短，目前的油耗比我想象中的要低一些。
外观：外观设计让我很欣赏，很有活力，而且线条很硬朗，一眼就能看出来，开出去也很有面子。
内饰：内饰的整体布局很简单，简洁中透露出它的精致，但是颜色太深了，我买这辆车主要是家用轿车，所以有些矛盾。
空间：整体空间很大，尤其是后排的空间比同级别的车要大得多。
配置：优惠力度很大，保值率也很高，综合来看，我觉得性价比还是很高的。
动力：这辆车的动力很大，给人的感觉就是动力十足，小小的身躯给人的感觉就是充满了力量。
越野：
方向盘很轻，一点都不重，转向起来很轻松，单手操作起来也没有什么阻力。
油耗：油耗方面，我现在还在磨合期，所以这个油耗我可以理解，但和我预想的差距还是很大的。
舒适：这辆车的减震效果特别好，悬架设计的比较软，所以即便是坑坑洼洼的地方，颠簸的感觉也不是特别明显，对于家里有老人的人来说，这是最好的选择。
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购买时间2021年06月
购买地点上海市 上海
裸车价格19.68万元
平均油耗7.1L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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优点：外观第一，噪音没想象中那么大，这个价位的 AEB、 ACC、360就不错了~
缺点：油箱小的吓人，热车噪音大，后排空间你知道的…
外观：不多说了，我喜欢低矮的造型，跟 wagen的风格很像~就是做工一般，我刚买车的时候就发现不对劲了…
内饰：真皮座椅是棕色的，之前还担心会难看，后来发现还不错，一点都不土，接近黑色。
空间：空间：高度肯定是有限制的。从空间上来看，前排和后备箱都没问题，甚至我用卷尺量了一下后备箱，发现后备箱的深度比F7和75 plus要深一些…当然，最后牺牲的是后排，这张图片是我的主驾调整正常后，后排的情况，比福克斯要好一些，但是肯定比不上自主品牌，而且，虽然是两驱，但却没有纯平的地板，这是唯一的选择…
配置：20万以内，想买 AEB, ACC,360，合资品牌就没那么多选择了…只要不是和自主品牌比，cx4就够了~
动力：动力：一般情况下，马自达在这方面都是很高的，但是1.5 T的福克斯实在是太给力了，所以即使我对动力不是很敏感，也能感觉到动力下降…2.0是典型的光吼，油门踩到底也需要一段时间才能降档，感觉不太灵敏，不像是福克斯的降档和涡轮时间，动力肯定是比不上福克斯的，我也不知道刹车是怎么回事，开到第三档的时候会有明显的减速或者顿挫，发动机的刹车很厉害，但不像福克斯那样，我可以把脚放在两个踏板下面休息…从 N档到 D档，车头会有轻微的抬高，可能是因为变速箱离合器设计的原因，自动启停 iSTOP还行，比福克斯要安静一些。不像360、 ESP之类的按键，需要长按才能开…空调最好是关掉，一个红灯就能开两次，也不知道是电池太小，还是保护机制比较保守，突然启动还是挺吓人的…
越野：
虽然不知道操控是什么，但看起来比福克斯要稳得多，转弯的时候也会控制在三十码以内，我就不多说了。也许哪天换个操控差一点的车，我就能体会到福克斯和马自达的操控了~
油耗：现在只有一千多公里，一开始肯定会怠速，所以速度比较快，到了后面，一切都很正常。我现在的油耗表是6.8，小熊7.1，福克斯6.7，当然，我上下班的时间只有25公里，距离外环只有19公里，上班的时候会堵车，应该是个不错的环境。
舒适：隔音效果不是很差，但福克斯的隔音效果也差不了多少。上海东外环有一段由南向北的路段，左车道明显比左二车道的噪音要大得多，换了一辆车之后，感觉就没那么明显了…
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购买时间2021年05月
购买地点江西 景德镇
裸车价格18.63万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程5200公里
综合评分
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优点：这应该是他最满意的动力了，发动机的爆发力很强，动力响应也很快，平时出门都不会觉得累，开起来也挺舒服的。
缺点：我对他的空间并不是很满意，在我看来，他的空间并不是很好，有些储物空间处理的还不够好。
外观：这辆车的外观很吸引人，中网的设计很独特，比较大，造型也很吸引人，轮圈也很特别。
内饰：车内很简单，甚至有些单调，但细节处理的很好。
空间：储物空间也不是很满意，前面的空间有点小，带东西的话有些不方便，希望能改进一下，其他方面还算不错，后备箱的空间还算宽敞，作为一辆家用轿车，整体表现还是不错的。
配置：虽然地价不便宜，但是这辆车的性能还是不错的，动力强，操控好，油耗低，开起来也轻松了不少。
动力：动力和反应都很快，一百公里的加速效果也很不错，平时开起来很舒服。
越野：
手感非常细腻，特别是油门的手感，充分体现了马自达的操控能力。
油耗：总体来说，油耗控制的还算不错，不算太高，还算不错。
舒适：底盘设计的很紧凑，支撑性也很好，减震处理的也很好。
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