双环汽车-双环SCEO

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双环SCEO
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变速箱:
全部
排量:
年款:
全部
车型(共21款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均油耗
双环SCEO 2011款 2.4 手动四驱豪华型
04.505 综合评分 车主裸车均价: 13.98万元 车主平均油耗: 9.6L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.50
13.98万元
9.6L/100km
双环SCEO 2011款 2.0 自动两驱 超豪华型
04.465 综合评分 车主裸车均价: 13.83万元 车主平均油耗: 12.7L/100km
  • 外观
    4.67
  • 内饰
    4.33
  • 空间
    5.00
  • 配置
    4.33
  • 动力
    4.00
  • 越野
    4.33
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    5.00
4.46
13.83万元
12.7L/100km
双环SCEO 2011款 2.4 手动四驱标准型
04.385 综合评分 车主裸车均价: 11.98万元 车主平均油耗: 11.0L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    3.00
  • 动力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 油耗
    3.00
  • 舒适
    5.00
4.38
11.98万元
11.0L/100km
双环SCEO 2011款 2.0 自动两驱豪华型
04.255 综合评分 车主裸车均价: 12.68万元 车主平均油耗: 11.0L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 越野
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.25
12.68万元
11.0L/100km
双环SCEO 2011款 2.0 手动两驱超豪华型
04.005 综合评分 车主裸车均价: 12.24万元 车主平均油耗: 10.4L/100km
  • 外观
    4.50
  • 内饰
    3.50
  • 空间
    4.75
  • 配置
    3.75
  • 动力
    3.50
  • 越野
    4.25
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    3.75
4.00
12.24万元
10.4L/100km
双环SCEO 2011款 2.5T 手动柴油四驱豪华型
04.005 综合评分 车主裸车均价: 13.88万元 车主平均油耗: 7.0L/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 越野
    3.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒适
    4.00
4.00
13.88万元
7.0L/100km
双环SCEO 2011款 2.4 手动两驱标准型
04.005 综合评分 车主裸车均价: 9.98万元 车主平均油耗: 8.2L/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 越野
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.00
9.98万元
8.2L/100km
双环SCEO 2011款 2.5T 手动柴油四驱标准型
04.005 综合评分 车主裸车均价: 12.98万元 车主平均油耗: 9.0L/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 越野
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.00
12.98万元
9.0L/100km
双环SCEO 2011款 2.5T 手动柴油四驱超豪华型
04.005 综合评分 车主裸车均价: 15.88万元 车主平均油耗: 10.0L/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 越野
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.00
15.88万元
10.0L/100km
双环SCEO 2011款 2.0 手动两驱 标准型
03.905 综合评分 车主裸车均价: 10.00万元 车主平均油耗: 11.0L/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    3.00
  • 动力
    4.00
  • 越野
    3.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.00
3.90
10.00万元
11.0L/100km
双环SCEO 2011款 2.5T 手动柴油两驱豪华型
03.885 综合评分 车主裸车均价: 12.88万元 车主平均油耗: 10.4L/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    3.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    3.00
  • 越野
    3.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒适
    4.00
3.88
12.88万元
10.4L/100km
双环SCEO 2011款 2.5T 手动柴油两驱标准型
03.885 综合评分 车主裸车均价: 11.88万元 车主平均油耗: 8.2L/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    3.00
  • 越野
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.00
3.88
11.88万元
8.2L/100km
双环SCEO 2011款 2.4 自动四驱超豪华型
03.885 综合评分 车主裸车均价: 14.78万元 车主平均油耗: 8.5L/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    3.00
  • 越野
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.00
3.88
14.78万元
8.5L/100km
双环SCEO 2011款 2.5T 手动柴油两驱超豪华型
03.885 综合评分 车主裸车均价: 12.88万元 车主平均油耗: 9.0L/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    3.00
  • 动力
    4.00
  • 越野
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.00
3.88
12.88万元
9.0L/100km
双环SCEO 2011款 2.4 手动四驱超豪华型
03.825 综合评分 车主裸车均价: 13.40万元 车主平均油耗: 9.3L/100km
  • 外观
    4.50
  • 内饰
    3.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    4.50
  • 动力
    2.50
  • 越野
    3.50
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    3.50
3.82
13.40万元
9.3L/100km
双环SCEO 2011款 2.4 自动两驱豪华型
03.825 综合评分 车主裸车均价: 13.60万元 车主平均油耗: 13.9L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    3.00
  • 越野
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    1.50
3.82
13.60万元
13.9L/100km
双环SCEO 2011款 2.0 手动两驱豪华型
03.755 综合评分 车主裸车均价: 11.40万元 车主平均油耗: 12.0L/100km
  • 外观
    4.50
  • 内饰
    3.50
  • 空间
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    3.00
  • 越野
    3.00
  • 油耗
    3.00
  • 舒适
    4.00
3.75
11.40万元
12.0L/100km
双环SCEO 2011款 2.4 手动两驱豪华型
03.755 综合评分 车主裸车均价: 12.00万元 车主平均油耗: 9.5L/100km
  • 外观
    3.00
  • 内饰
    2.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 动力
    3.00
  • 越野
    3.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒适
    4.00
3.75
12.00万元
9.5L/100km
双环SCEO 2011款 2.4 自动四驱豪华型
03.635 综合评分 车主裸车均价: 13.00万元 车主平均油耗: 12.3L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    3.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    2.00
  • 越野
    4.00
  • 油耗
    2.00
  • 舒适
    4.00
3.63
13.00万元
12.3L/100km
双环SCEO 2011款 2.4 自动两驱超豪华型
03.505 综合评分 车主裸车均价: 15.80万元 车主平均油耗: 12.0L/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    2.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    3.00
  • 越野
    3.00
  • 油耗
    3.00
  • 舒适
    4.00
3.50
15.80万元
12.0L/100km
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购买时间2015年02月
购买地点广东 佛山
裸车价格12.88万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程15000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:外观大气,带大梁的底盘扎实,铠甲车身安全系数高。
缺点:配置不够丰富,人性化设计少了点,没有全时四驱,没有全景天窗。
外观:虽然是仿宝马X5的外观,但是我很喜欢,谁仿谁关我什么事。
内饰:内饰中控台用料我和国产的所以SUV对比过,还是SCEO胜出,这个也是我放弃江铃驭胜的原因。门板贴皮处理很给力,我看过很多合资品牌的SUV都没有呢。
空间:在众多国产越野车里算是最大的了,腿部空间很大,坐习惯后老是鄙视别人的车子空间。
配置:配置很低,但是看在这么大的空间上还是忍了
动力:特意选择自己喜欢的柴油车,柴油动力中国芯。
越野: 越野车的操控性一般,通过性很强。
油耗:不管怎么开,都没有过9升油耗。我很满意
舒适:前双横臂后五连杆,舒适度刚刚的。尤其是后座舒适度可以和豪车持平,这个我和朋友的途观、汉兰达比过的。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2014年10月
购买地点浙江 杭州
裸车价格13.88万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程23000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    3
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:最满意应该是速度不是很高吧,因为注重安全不太喜欢可以开得很快的车,另外我比较满意非承载,令我可以不用往下蹲着上车,所以不选择轿车也因为如此,总觉得在轿车里就像蹲在地上跑一样,看什么都要抬头。
缺点:当然就是众矢之的的售后了,维护保养很困难,因为售后点特别少,购买配件也很局限,没有地方可以买,一般修理的地方无法处理换件的问题,还有最不满意 一点就是外观很像宝马X5,但也许正因如此才让它还算好看。
外观:外观虽然好看可惜模仿痕迹太大,有时遇见宝马有些脸红,但总的来说还不错。
内饰:内饰不能说精致但也算中规中矩,不花哨也没有太多啰嗦,简洁明快
空间:空间不小,但也不大,我用刚好,家用适合,购物能装。
配置:总体来说用着还算满意,配置丰富。
动力:动力上肯定不大强的,但我也不需要强大动力,我又不着急投胎,也不想与人一比高下,更不想体验一下烧油的感觉,也不想听那澎湃的引擎声音,我只想规矩的在路上好好的稳稳的长长久久的走我要走的路,去我要去的地方。
越野: 底盘比较高,不能开的太快,应付一般的车速还是没问题的
油耗:因为是柴油机所以油耗表现很好
舒适:车厢的隔音效果一般般,但是底盘很扎实
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购买时间2014年12月
购买地点江苏 苏州
裸车价格14.78万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程20000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:车身,所谓铠甲车身,带独立大梁,安全性好,空间大
缺点:外观,为什么模仿宝马?拿来主义让我买车的时候犹豫了很久,还有发动机,动力确实一般,但是看在油耗上,我忍了
外观:有人说好,我认为不好,拿来主义可以起步,但是后面研究靠个人,改标我是坚决反对的。。。
内饰:中庸,没有亮点,也没有很差的地方,杯架浅了,不好放杯子,其他的貌似也没啥,米黄色的主色调不如浅灰或者其他深色的经脏,呵呵,我是实用主义,对内饰要求不高
空间:十分不错,1.8m+的宽度,能获得比其他1.8m+宽车更多的空间,轴距也长,后排乘坐舒服,后备箱感觉设计是个败笔,备胎内置虽然对备胎保护良好,但是占用的空间不是一点两点呀
配置:配置丰富,但是一些小毛病还是体现的比较明显
动力:不满意,但是考虑到其柴油的省油特性,还是可以忍受的,特别现在涡轮有点问题后,动力更差了,变速箱速比貌似有点问题,1档上坡起步比较考技术,正在计划升级涡轮,呵呵
越野: 不错,反正我的方向机力量使用适当,方向指向比较清晰,侧向支撑比很多suv要好
油耗:不错,加上2吨的车身,拉点人,拉点东西,还能跑出8.2升的成绩,感觉已经不错了,和我开柴油瑞鹰差不多,但是据说坛子里有牛人,一般在7升左右
舒适:风燥控制不错,发动机噪音控制非常出色,就是胎噪在烂路比较大,座椅非常舒服,对身体支撑也不错,不过很硬的悬挂,在路上几乎把很多路面信息都反馈到车里,整体来说对于紧凑运动车,舒适本来也不是这个的追求,所以舒适性打个80分
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2014年10月
购买地点海南 海口
裸车价格9.98万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程15000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:空间大气,外观漂亮
缺点:排量 加油的问题 不过这个在2.4算省油的了 谁让我喜欢越野呢
外观:双环sceo的外形的确与旧款宝马x5有些相似,但一些细节之处却有别于宝马x5。比如双环sceo的中网就与宝马x5不同,而是比较接近旧款奔驰mL系列的中网样式。另外双环sceo的前大灯也宝马x5著名的天使泪眼灯,倒是与丰田霸道普拉多比较接近。不过从车侧和车尾看上去,双环ceo真是一个活脱脱的宝马x5翻版。?
内饰:内饰算不上精致 但比哈弗显得有档次
空间:双环sceo的外形是它的一个大卖点,宝马x5的车身尺寸为4667×1872×1707毫米,轴距为2820毫米;哈弗cuv的车身尺寸为4620×1800×1700毫米,轴距2700毫米,而sceo的车身尺寸为4710×1870×1820毫米,轴距2850毫米。无论是和正版宝马x5比,还是和国产的其他几款suv比,sceo都在车身尺寸上占有一定优势。也正因为车身尺寸及轴距的关系,sceo的内部空间相当宽敞。
配置:配置丰富,几乎我的所有行程要求它都可以完成
动力:一台2.4i汽油版四驱sceo,这台sceo采用的发动机是沈阳飞机厂引进生产的三菱4g64s4n发动机。听同车的朋友说,目前除了sceo 2.4采用这款经典的发动机外,还有哈佛cuv和瑞虎2.4也采用了这款发动机。
越野: 悬挂及底盘 双环sceo的前悬挂采用了时下最常见的麦弗逊独立式悬挂,而后悬挂则是非独立式悬挂,减振弹簧为皮卡车型所用的钢板弹簧。
油耗:双环sceo采用了2.4i的4g69发动机,再加上自重比较大和235/65r17宽轮胎的关系,其油耗可是一个不能令人忽视的问题。根据随车的资料显示,2.4四驱的90km/h等速油耗为8.1L,难道双环sceo的油耗真的让人这么省心?通过体验,我的数据是:长距离高速百公里11L左右,沙石路况路16L左右。
舒适:座椅可随意调节舒适度高。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2014年05月
购买地点四川 成都
裸车价格15.88万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程2300公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:外观较霸气,铠甲车身,底盘高,通过性较强(2驱),车内空间大,减震效果比较好的几个特点我认为该车型适合作为外出自驾游的优先考虑车型。
缺点:中控台的装配工艺不怎么好
外观:外观仿X5但不妨山寨外观的BUG,在前脸的外观修改上个人认为还是比较中看的,车身在宽大中略显低调,个人很喜欢
内饰:中控台符合较合理,操作起来也比较顺手;方向盘是三式的握起来也很舒适;仪表是三式分布得当易观察;米黄色的顶板与黑色中控台搭配也比较舒适,个人认为还是不错的良好。
空间:后备箱空间适中,基本能满足自驾游的需求。前后排空间足够宽裕腿能够得到一个比较好的舒适度,身高182体重在200+的朋友坐后排无憋屈感,前排空间宽敞。
配置:总体来说还算满意,还没有扔到半路。
动力:基本能满足山路,搓板路等复杂路况的动力提供,在高速上提速较好百公里约在20s。
越野: 操控性能个人感觉良好,110左右的速度抓地力还是很不错的,转向不会飘
油耗:一箱油在高速大约能跑490~500公里
舒适:内部空间中(以182的身高,体重190为参考)前排副驾驶座椅腿部基本能完全伸直,后排坐时间长腿部不会有酸痛感基本能活动开,驾驶座空间也很好不会觉得拥挤
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2014年03月
购买地点湖北 武汉
裸车价格12.98万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程2000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:内部空间大(身高182体重在200+的朋友坐后排无憋屈感,前排空间宽敞)底盘高,越野通过性好
缺点:内车锁位置不顺手
外观:外观虽然好看可惜模仿痕迹太大,有时遇见宝马有些脸红,但总的来说还不错。
内饰:内饰不能说精致但也算中规中矩,不花哨也没有太多啰嗦,简洁明快
空间:空间不小,但也不大,我用刚好,家用适合,购物能装。
配置:价格便宜,发动机可靠动力足,配置没什么要求的
动力:动力上肯定不大强的,但我也不需要强大动力,我又不着急投胎,也不想与人一比高下,更不想体验一下烧油的感觉,也不想听那澎湃的引擎声音,我只想规矩的在路上好好的稳稳的长长久久的走我要走的路,去我要去的地方。
越野: 操控性是一般的,不如很多知名品牌,可能这就是国产车的软肋,我不需要玩惊险,也不需要玩技术,所以这方面我也没有太高要求。
油耗:不算低,也不能说非常高,但如果天天开可能略觉得有些高,我的车少动所以未觉得太过心疼,但不晓得明年加税以后会不会觉得肉疼哩。
舒适:挺不错,坐过的人都觉得不错,座位还算舒服,也不挤。
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购买时间2014年06月
购买地点浙江 杭州
裸车价格11.88万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程1800公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:车身,所谓铠甲车身,带独立大梁,安全性好,空间大
缺点:外观,为什么模仿宝马?拿来主义让我买车的时候犹豫了很久,还有发动机,动力确实一般,但是看在油耗上,我忍了,呵呵
外观:有人说好,我认为不好,拿来主义可以起步,但是后面研究靠个人,改标我是坚决反对的,双环就是双环,宝马就是宝马,不是改个标就能改了本质的,虚荣心在作怪
内饰:中庸,没有亮点,也没有很差的地方,杯架浅了,不好放杯子,其他的貌似也没啥,米黄色的主色调不如浅灰或者其他深色的经脏,呵呵,我是实用主义,对内饰要求不高
空间:十分不错,1.8m+的宽度,能获得比其他1.8m+宽车更多的空间,轴距也长,后排乘坐舒服,后备箱感觉设计是个败笔,备胎内置虽然对备胎保护良好,但是占用的空间不是一点两点呀
配置:配置一般般,没有什么亮点可言
动力:不满意,但是考虑到其柴油的省油特性,还是可以忍受的,特别现在涡轮有点问题后,动力更差了,变速箱速比貌似有点问题,1档上坡起步比较考技术,正在计划升级涡轮,呵呵
越野: 不错,反正我的方向机力量使用适当,方向指向比较清晰,侧向支撑比很多suv要好
油耗:不错,柴油机省油的特性还是不错的,加上2吨的车身,拉点人,拉点东西,还能跑出8.2升的成绩,感觉已经不错了
舒适:不错,特别是空间大,腿部可以舒展开,后弹簧也能比较好的过滤震动,只是前排座椅稍低,有点躺在那里的感觉,柴油机震动有点大,按摩,呵呵
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购买时间2013年02月
购买地点广东 梅州
裸车价格11.98万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程42000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    5
优点:空间特别大,动力也是很棒
缺点:配置少,悬架比较硬,舒适度差
外观:外观大气时尚,看起来很上档次
内饰:内饰颜色搭配挺好看,用料做工就要差很多了
空间:空间非常大,很适合家庭用车,后备箱空间很满意
配置:配置一般般吧,这个价格就这样,够用就好
动力:动力挺不错的,虽然车子挺大,但开起来完全不会肉
越野: 操控精准,换挡清晰,视线开阔,驾驶感很好
油耗:油耗感觉挺费油的,平时一个人开都要11个油
舒适:舒适度一般,悬架比较硬,噪音也大,座椅还凑合
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购买时间2012年12月
购买地点江苏 常州
裸车价格13.98万元
平均油耗9.6L/100km
行驶里程48000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:车子很漂亮,空间很大
缺点:悬架偏硬,噪音大
外观:外观大气漂亮,大灯很漂亮
内饰:内饰布置还不错,用料比较一般,做工还过得去
空间:空间很大,后排坐三个人绰绰有余,后备箱很大
配置:配置还好,跟同级别的车比起来算是不错的了
动力:动力充沛,马力足够,完全可以满足个人是用需求
越野: 操控还不错,转向轻盈,换挡清晰
油耗:油耗一般,现在一般在9.6个油左右
舒适:舒适度一般,噪音很大,悬架也比较硬
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购买时间2012年06月
购买地点甘肃 嘉峪关
购买商家 嘉峪关经销商
裸车价格10.00万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程33000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 越野
    3
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:毕竟就是用来拉拉货的车子,个人就觉得空间方面的要求比较高,但是还是很轻易的满足了
缺点:车子实在是太简单了,而且觉得车子的做工还是比较的简陋的,还有就是车子的装配工艺很差
外观:外形个人觉得抄袭的痕迹非常的明显的,但是个人还是比较的安慰的就是雾灯没有取消还是比较的厚道的
内饰:方向盘还有座椅就是真皮的,个人觉得这两样东西实在是爱重要的
空间:车子的空间用来拉拉货还是非常的轻松的,基本上没有什么问题
配置:要知道一分钱一分货实在是太简单了
动力:还是比较的欣赏车子的1.5的动力的,毕竟很经常拉货,但是个人觉得起步比较的艰辛的
越野: 越野性能还是比较的不错的,悬架调教的非常的好,还有就是车子的比较的不错离地间隙
油耗:现在还是比较大喜欢在市区里面跑跑的,省油
舒适:座椅就是不错的选择
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