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迈锐宝XL 2018款 530T 自动锐驰版
车主平均油耗：8.6L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 6.3L/100km
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购买时间2019年05月
购买地点四川 成都
购买商家
裸车价格14.00万元
平均油耗9.3L/100km
行驶里程437公里
综合评分
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优点：始于颜值忠于品质，最满意的就是这个车的颜值，不得不说整个设计团队的独特眼光，设计出外观这么靓丽的的车型，再加上白色车身，买车之后同事说好看，都在夸这款车的外观，开回老家也倍有面，毕竟这么长的车，看起来也高端大气上档次，就算放在路边回头率还是蛮高的，对于要面的我来说，这也是一个神器吧，其次就是品质，先不说网上或者论坛的一下评价吧，就目前我自己这几天的驾驶的情况来说，我感觉这个车整体来说给我的印象很好，空间上满足了我这一大家子人的日常出行，动力和操控上都能得心应手，美系车的动力一直都算佼佼者，油耗也在自己的接受范围之内，自认为油耗跟自己的驾驶习惯有很大关系，因为还不是老司机，驾驶的时候也是比较稳，所以油耗表现好一点。
缺点：美中不足吧就是内饰了，之前看车之前也在网上看了很多图片，就对内饰这一块不太感冒，总觉得和外观不太匹配，等去看了实车之后也是感觉平平，只注重外观不注重内饰，哪怕价格再贵一点点，把内饰好好提升一下也行啊。
外观：外观白色车身显年轻，整个外观设计年轻运动，前脸配合大灯给人一种凶凶的感觉，此车不好惹，车侧身完美的显现了一辆家用轿跑的所有特点，尾部给人的辨识度还是挺高的。
内饰：内饰就有点说不过去了，全车唯一缺点就在这儿了，难道是国产车坐多了，感觉朋友的车内饰都比这个好看，中控出风口这个设计有点别扭，车内软性材料包裹的太少了，缺少一种高大上的档次感。
空间：这个空间需要重点强调一下，刚提完新车，一个朋友要搬家，说实话，新车，我还是很心疼的，但是朋友都开口了，又不好拒绝，于是帮我朋友搬了一次家，把我朋友也惊呆了，后排座椅放倒，真是够大，不知道装了多少东西，言归正传，前排很宽敞，坐在驾驶座上伸展自如，当时买车的一个重要点也是在空间上,后排空间能跷二郎腿，而且轿车行车稳，比我爸的SUV舒服多了。
配置：可供选择的中型车太多了，迈腾、雅阁、凯美瑞，这三大神车的销量一直遥遥领先，迈腾满大街都是，而且给人一种稳重感，不适合小青年开，凯美瑞外观欣赏不了，雅阁价格有点高，没啥优惠，超自己的预算，就算了，综合考量了一下吧，迈锐宝XL首先外观正符合我意，属于年轻风格，买车就买个舒心，买个自己喜欢的。
动力：1.5T涡轮增压的发动机搭配6AT变速箱，170马力的动力表现还是比较稳，平顺性控制的挺好，那种顿挫感不是特别明显，这个动力在城里开没有问题，上下班根本就跑不起来，所以自动挡对于城市道路驾驶来说还是友善的，不用总顾及离合和换挡，现在的中端车基本都是自动挡的了，这样媳妇平时也能开着，不然手动挡她还是不行，上路就慌张。超车什么的一点也不马虎。
操控：
操控可以说是一大优点，因为本身车的定位就是运动家轿，所以操控有点起飞的感觉了，车身低，风阻小，抓地力强，方向盘握感很好，转向也很到位，给人一种想驾驶的欲望，周边跑个小长途也不会讨厌开车，因为从头到尾都会让你保持兴奋感，当然也可能因为我刚刚买车的原因。
油耗：平均9.3个油，跑高速的时候大概能降到8个多点，现在天天在市区跑，油耗就上来了,对于油耗一直很满意，家里亲戚开的迈腾比我油耗高不少，对于这么大一款车来说，油耗其实已经很好了。
舒适：舒适性因人而异吧，有的人喜欢丰田大沙发，有的人喜欢强调运动感，这个车更倾向于后者，所以也是大部分年轻人看中了这款车，座椅的感觉是上等材料，包裹性和支撑性都很强，就算拐弯也不会让身体倾斜，让你稳稳的在驾驶座上，后排空间大，所以其实坐后排更舒服，腿部空间不用那么拘束，座椅的长度也够，避免膝盖附近总处于悬空状态。悬架反正稍微硬点，车内隔音做的中等水平，风噪和胎燥在低速行驶保持的很好，高速到100左右，噪音稍微有点明显，虽然涡轮发动机，但是平顺性控制的可以，顿挫感有但是没到达讨厌的地步。
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购买时间2017年06月
购买地点湖南 吉首
购买商家
湘西自治州车博士汽车销售服务有限公司
裸车价格15.90万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程27000公里
综合评分
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车主印象：
外形很时尚
做工精细
空间很充裕
配置很丰富
油耗很经济
精华
只要您对爱车的独特点评，客观公平，图文并茂，能详细反映车型的真实情况，文字不少于800字，原创图片不少于5张，完整度为100%，即可评为精华点评。
优点：之前买车逛过不少论坛,也去过多家4店试驾对比,综合各方面因素选择大宝。第一:始于颜值作为90后选车,颜值不能少。车身的流线设计很满意,加上犀利的大灯,完美的腰线,以及及性感的屁屁。使我瞬间激起拥有它的冲动。第二:买车除了个人需要,同时也需要照顾家庭使用,超大空间当然不能少,后排座椅以及后备箱满足一家人自驾岀游绰绰有余。第三:自然就配置及价格了,同级别来说这个配置及价格还是很有竟争力的。
缺点：买车逛过很多论坛,提及不满意的隔音较上一代迈锐宝来说稍差一点,车子原厂使用回特异轮胎比较挑路,遇到水泥路及高速沥青都没得那种路,胎噪是有点大,这点后期更换其他品牌静音轮胎试试,目前就这样吧,毕竟不影响使用。
外观：没什么比这点最能打动我,最满意的就是外观,车子刚上市就很多人对这个外观着迷。偶然的机会看到路边停着一辆大宝,瞬间就被迷住了,于是回家各种查阅资料,逛论坛,及做对比。最终还是选择大宝。
内饰：内饰相对较简约,左右对称的中控给人比较舒服的感觉,车子各种功能也全部集中在这里,并且都是实体按键,操作起来很方便,唯一的遗憾就是中控塑料比较多,勉强及格吧
空间：空间没啥可以挑剔了,后排放倒……空间绝对妥妥的,至于干啥,你们自行脑补哈。后备箱空间更是超大,3个行李箱放下去还有预留,自驾游不担心东西没地方装,过年打年货也是超能装乘坐空间:5星,我身高175,上车后驾驶位置头部预留空间最少1拳,腿部也能自由伸展。无论驾驶位置怎么调整都能找到舒服的坐姿,后排更不用说了。一家人自驾出去玩,空间毫不紧张,车辆的储物空间足够,储物区也比较人性化,像雨伞放置区,饮料,手机等放置区域都有,尤其后排座椅放倒就是一张大床累了,随时可以休息。
配置：选车过程看过,雅阁,凯美瑞等车型,综合,价格,外观,配置,以及操控选择大宝,通过试驾感受最深的是大宝的操控比较适合我,方向几乎无虚位,指哪打哪,1.5T排量,目前油耗平均8个油,买车那段时间正好遇到厂家活动,这个价格A级车可以很多选择,但是综合考虑还是选择大宝,毕竟B级车的优势在那里。
动力：动力这个东西每个人感受不一样,起步阶段大宝感觉没睡醒一样,动力输出肉,显得慵懒,速度30之后就苏酲了,这个应该跟厂家偏舒适性调校有关,毕竟家用车油耗也是需要考虑的。但是对我来说动力够用了,可以满足日常用车需求,速度起来后超车不费劲,舍得给油推背感还是有的。如果还不满足,可以使用运动模式,感觉会强烈一点。高速120km,转速才2100转,继续踩油门加適还是有加速感,不过开车安全第一,大家千万别超速行驶
操控：
整车操控是我另一个比较满意的地方,同级别试驾过多款车型,雅阁,凯美瑞等操控稍微有点虚位,阿特兹是出了名的操控一流,但是对比之下隔音就差很多,同价位配置就显得稍微不尽人意了,综合之下选择大宝,操控没得说,底盘硬朗,对于过弯来说倾斜度很小,另外刹车系统很灵敏,踩下去就有,有利于行车安全,这点很重要。
油耗：都说日系车省油,但对于大宝我想说油耗真的不高,市区低速堵车,走走停停,平均油耗9个油,同是美系车的蒙丢丢,油耗就比较感人了,大宝配合发动机自动启停,这个油耗是可以接受,高速就完全超出我的想象,去年有机会去一趟广东,全程高速,一箱油本人一直给车子喝95本人亲测900公里,省油绝对是真。
舒适：车子操控不错,但是座椅偏硬,过减速震动较大,这点有点不满意,不过主副驾驶配有电动腰托包裹性还可以吧,长途开车腰不痛,另外车子比较挑路,原厂轮胎是回特异,主打耐磨,操控,但是静音方面就有点缺陷,遇到路况差,胎噪比较大。
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购买时间2018年10月
购买地点四川 成都
购买商家
裸车价格14.40万元
平均油耗9.7L/100km
行驶里程4271公里
综合评分
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优点：最爱的就是迈锐宝XL的空间，阳光时尚。可能买车对于一些人来说是一件小事，但是对于我这种普通人来说算得上一件大事了。毕竟买车要开很长时间，所以买一辆自己喜欢的是最重要的了。我看车第一点就是外观，不光自己看着好看，还要别人看着好看有面子，显然迈锐宝XL这两点都可以满足我，超大的车身加上肌肉感十足的线条，简直数美爆天际。
缺点：说到不满意就要说说动力了和操控了，发动机确实有点肉，尤其是起步的时候，根本感觉不到发动机在用力，虽然市区代步用不着太强的动力，但是感觉总是不爽的。其次就是操控方向盘确实很重，对于一辆家用车来说开着舒服算是最关键的了，可是开迈锐宝XL在市区转弯变道比较多的地方，方向盘很重对我来说只是费费劲的事，但是对于媳妇来说确实算一件艰巨的任务了。
外观：外观就是我最喜欢的点了，首先直观上看迈锐宝XL就非常的大，开出去就有面子。然后还和很多车有区分有自己的个性一看就是美国车，肌肉感十足，我个人觉得和大黄蜂非常相似机盖上两条十分硬朗的线条勾勒出的力量感给我一种很踏实的感觉。车身侧面很简单没有设计多余的东西。然后再搭配上前脸雪弗兰都一样的两个小进气和恰到好处的镀铬饰条。外观可以说完美了。
内饰：说实话我对内饰不是很感冒，并不喜欢那种华而不实的内饰，塑料的地方是那种有点花纹的，我觉得比较有个性，我一般用的最多的地方就是蓝牙了，连接起来，开车的时候听听歌，音效重低音很明显。新车的时候基本上没有什么味道，我就放了几个送的炭包，自己都没有买。
空间：空间自然不用说了，超长的轴距，说在车里打滚夸张了，但是一家三口还是非常宽敞的。驾驶位座椅非常宽大，而且虽然是轿车头部空间也一点都不压抑。后排空间就更好了，腿部非常大，座椅调到最后在后排都可以半躺。而且因为轴距大坐三个人也完全没有压力。后备箱算不上大，但是家用没问题，我出差一般带两个行李箱也能放下。
配置：性价比就是一个字，值。花了十几万其实带给我的并不是一台车，而是下雨淋不着。上班不迟到。而且闲暇时间还可以带着家人出去玩一玩，对于家庭来说是一种享受。至于对比嘛，我觉得还是自己喜欢最重要了。
动力：动力可以说是比较遗憾了，哪哪都好，唯独动力差那么一点。起步的时候有点慢，红灯起步要油门很大才行，涡轮介入的比较晚。不过要是转速上来之后，跑起来动力还是能跟上节奏的，超车什么的都很轻松。高速上动力也很平顺。虽然后端有点力不从心的感觉，但是也能理解。总的来说动力只能算能满足需求吧，说不上好。
操控：
可能主打运动，毕竟外观就设计的那么狂野，但是我觉得这种调教，并不适合我，也可以说并不适合家用。主要是市区代步，我也不要求什么操控过弯性能什么的，方向盘确实比较重了，我开起来都有点费劲了，别说我媳妇了。不过指向还行圈数比较少，也算弥补了一些不足。底盘倒是通过性高，高速上很稳当，速度高起来之后，也不会感觉发飘，变道也能很稳，给我的感觉就是整个车特别有韧性。
油耗：油耗这个东西谁和谁的接受能力不同，我也没怎么关注过这个东西，因为用车比较少哪怕油耗高一点也能接受。不过确实油耗也算不上高，现在百公里平均9个多油，我可能开的高一点，因为平常加油门比较狠，我媳妇技术也不行深一脚浅一脚的。
舒适：舒适性还是认可的，至少坐起来没有感觉到难受。毕竟空间大活动的开然后座椅也非常柔软我是说坐垫，靠背比较硬我比较喜欢这种硬硬的感觉，长途开车对腰部有一个支撑非常舒服。然后隔音也还可以，除了发动机感觉加速的时候有点噪音，风噪和胎噪倒是不明显。
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购买时间2018年09月
购买地点四川 成都
购买商家
裸车价格14.80万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程4290公里
综合评分
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车主印象：
外形很时尚
精华
只要您对爱车的独特点评，客观公平，图文并茂，能详细反映车型的真实情况，文字不少于800字，原创图片不少于5张，完整度为100%，即可评为精华点评。
优点：最满意的是XL的外观了，低趴式的车头，溜背式的尾部，很适合年轻人。还有动力也很不错，起步的时候推背感也很明显。
缺点：后排座椅中间没有头枕，内饰的材料太一般了，很多都是硬塑料，和大气的外观有鲜明的对比。
外观：我本人一直是迈锐宝的粉丝，刚开始钟情于老款的迈锐宝，那会儿是怎么看怎么喜欢。无奈自己经济情况的原因，也就只是默默地关注着。后面XL出来之后我也就移情别恋了，人嘛，都有一颗爱美的心。我承认我自己也是一个俗气的人。话说新款的XL确实更适合年轻人，整车的设计很年轻化，听说设计师也是和我们一样大的二十五六岁的小伙子，怪不得我第一眼就喜欢上了XL，原来设计师真的是投其所好啊，完全抓住了年轻人的心思。相对于老款的迈锐宝，新款的XL看上去会更加低矮和扁平，车尾也采用了溜背式的设计，显得更为年轻化，车头还是保留了经典的上下分离式的进气网格设计，但是线条更加犀利，增加了很多菱角的设计，尤其是大灯的造型，非常犀利。大灯和引擎盖是平的，也和中网做成了一体式的设。远看就是个眯眯眼，但是更加有神了。侧身的线条也流畅了很多，最主要是尾部较迈锐宝也是更加有型了，层次感强了很多。就XL的外观，我自己还是很满意的。新车刚停在小区里，也是有不少人过来围观。
内饰：内饰的造型整体还不错，但是相对于霸气的外观，还是有点逊色了，用料也是有点捉襟见肘的感觉，很多地方都有硬塑料的材质，包括车门板上也都是有硬塑料的材质，毕竟那里是手经常能摸得到的地方，体验感不是很好。
空间：整体的空间还是很不错的，车身整体都变大了一圈。虽说看起来比迈锐宝低了很多，但是我174的身高坐进去前排的头部一点也不压抑，头顶和车顶也有一拳多的距离，驾驶的时候胳膊还有腿都比较灵活，后排的话前后距离很不错，坐进去腿部和前排的靠背的距离比较大，有两拳左右，座椅的宽度也可以，不是特别胖的人座三个也不是问题，不会显得很挤，但是溜背式的尾部设计让后排的头部空间就不如前排那么好了，个子高一点坐进去头部还是比较压抑的，这也正印证了那句“鱼和熊掌不可兼得”不过在后排的头部空间和车子的整体造型方面我更钟情于车子的造型，毕竟我不坐后面，哈哈！后备箱的储物能力也不差，达到了520L。一家人出去两个大号了行李箱还是能装的下的。
配置：总的来说迈锐宝XL的性价比还是比较高的，首先，颜值满分，其次，动力不错，空间也能满足一般家庭的需求，配置相对同价位的车子还是不错的。
动力：1.5T涡轮发动机的动力还是很不错的，起步的时候多给点油门推背感很明显，尤其是涡轮介入以后感觉动力是源源不断。这个动力完全能满足家用，自己一个人开车在高速上也能满足一下激情驾驶的乐趣。
操控：
车子的视野还不错，驾驶的时候路况比较清晰，方向盘的力度不重，比较轻，转弯还有掉头也很随意。油门和刹车调教的比较好，反应很灵敏，轻点油门就能感受到速度在提升。换挡感受不到顿挫，比较平顺。车内的一些按键用起来也比较顺手。操控整体来说还不错。
油耗：平时也就是上下班还有家庭出行，高速上的油耗确实低，百公里最低的时候我开到过6.2。市区里也还不错，综合下来百公里8.5个油左右。自己对于这个油耗也是比较满意的。
舒适：舒适性不错，真皮座椅包裹的也很好，坐上去肩部还有腰部和靠背贴合的都很不错，长时间开车肩部和腰部也不会很难受，但是后排的中间没有头枕是一个弊端，中间坐一个人短途还可以，要是跑长途的话，那就有点受罪了。隔音效果还可以，车速没有起来之前车内比较安静但是车速起来之后胎噪还是能感受到的。不过也都可以接受。悬架减震比较软，路面反馈不是很明显。车子行驶的时候很平稳，过减速带的时候也不用刻意的去减速。
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购买时间2018年09月
购买地点四川 成都
购买商家
裸车价格14.55万元
平均油耗9.7L/100km
行驶里程2643公里
综合评分
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车主印象：
外形很时尚
精华
只要您对爱车的独特点评，客观公平，图文并茂，能详细反映车型的真实情况，文字不少于800字，原创图片不少于5张，完整度为100%，即可评为精华点评。
优点：XL的样子是我最喜欢的地方，车子够长，造型拉风，第一次见他就被他给吸引了。还有XL的动力，速度起来以后有一种“飞一般的感觉”驾驶的体验感很棒。
缺点：厂家是能省钱的地方绝对不会多花一分钱，有点小气。首先：配置有一点低，没有倒车影像，胎压监测，巡航定速，照理说这些配置在车子上已经很常见了，这里还需要自己在加装。再就是内饰用料，可以说是很“随意”了，这么大气的样子，配上这种材质的内饰，总给我感觉有点格格不入。还有显示屏有点小，十几万的车子这么小的显示屏现在也不多见了。总结一下就是“厂家太抠门”
外观：外观是我最开始关注XL的主要因素，第一眼看到他自己就不能自拔了，侧身的线条流畅，鸭嘴式的尾部，最喜欢的是车头的造型，前脸犀利，大灯深邃，车子的漆面很好，很亮堂，车子整体长度比较长，运动感十足，看起来很有档次。
内饰：内饰真的是XL的一个短板，个人感觉如果在内饰上在下些功夫，那么就更加完美了，内饰很多地方都是塑料的，所以新车味道也比较大，太阳暴晒之后味道更为明显，显示屏有些小，说真的十几万的车这么小的显示屏也不多见了。
空间：这个问题自己买车的时候就考虑过了，朋友有辆迈锐宝，空间已经跟不错了，XL的车身相比迈锐宝还长点，那空间就更不用说了。目前自己还属于是单身状态，XL的空间对于我来说都有点太大了，真的需要找个女朋友来让车子里更充实一些了。自己身高在175，坐进去前后排都不会有拥挤的感觉，前排头部的空间比较大，后排略有一点不足，不过不影响。整体的活动空间比较宽敞，偶尔坐3-4和朋友也不挤。扶手箱也可以装下我的一些日常用品，后备箱足够大，平时车上用的一些零碎的东西能很随意放进去，自己一个人出去玩，行李也能很轻松就装的下。对于XL的空间我没有任何吐槽的地方。
配置：合资车，大空间，超高的颜值，优秀的动力，讲真的不到15万的价钱性价比就看这些还是很不错的。但是配置方便倒车影像和胎压检测这种常规的配置都没有，还是有点让我失望的。
动力：XL动力是我最满意的地方，运动模式的时候起步很给力，多给一点油门，推背感很强烈，并排等红灯基本都是第一个“冲”出去的。车速到60左右涡轮介入以后速度更为优秀，发动机的持续输出功率比较强大。高速超车干脆利落。
操控：
操控的手感还是不错的，方向盘力度适中，打方向的时候比较轻松，没有虚位，指向蛮精准。多功能方向盘和各种功能按键用起来也比较顺手。就是车上的配置有一些少。
油耗：爱车到手已经开了2000多公里了，出去自驾过一次，其余的时候基本都是在市区，综合来说油耗还是比较满意的，平均下来百公里在9个油左右，市区的油耗略高一点，高速和国道上的油耗非常满意。
舒适：车子空间比较大，活动自如，座椅的包裹还不错，两侧比较贴合身体，坐上去比一般的沙发舒服。后排的空间比前排还大，靠背也不是直挺挺的，平路行驶的时候感觉比前排还舒服。悬架减震有点硬，坑洼路面后排晃动较明显。隔音还不错，行驶途中基本感受不到什么噪音。
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购买时间2018年11月
购买地点河南 开封
购买商家
开封经销商
裸车价格13.90万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程630公里
综合评分
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优点：朋友都说这车的造型时尚，特别适合年轻人开，我算是外貌协会的，外形没相中肯定是不会考虑的。车内空间也是它的亮点，后备箱很大也很深，开起来上手很快，1.5T的动力完全够日常使用。
缺点：内饰用料不够好，全车基本上都是硬塑料，虽然不会每次刻意去纠结这个问题，但是总觉得这个价位的车型内饰不应该这么差啊。另外胎噪稍微有点大，自动启停无法手动关闭，有时候在早晚高峰堵车时，自动启停功能让人烦恼，车子一会一打火，总感觉对发动机不是太好。
外观：个人选车还是比较注重车子的外观，首先迈锐宝XL的外观比较符合年轻人的审美观，其次买之前也对比过其他车子，但是怎么看还是迈锐宝XL的颜值比较高。家里也大人感觉XL的气场比较适合年轻人，最终选择了XL。
内饰：内饰用料比较一般了，中控台都是硬塑料摸起来手感不太好。真皮座椅和方形盘摸起来手感倒是不错，内饰整体设计风格还是偏年轻范儿的，从整体布局到内饰颜色的选择都不会让人觉得很单调。
空间：后排乘坐空间也是很宽敞，不夸张的说后排坐三个人都不会感觉挤。后备箱很深，轻轻松松可以放进去2个行李箱，外加一个背包和杂物！
配置：买车还是要看自己的需求，性价比高的并不一定适合自己，对于迈锐宝XL我个人相中了它的外观，配置也能满足日常使用！
动力：1.5T的发动机起步有点肉，但是速度提上去后，再踩油门反应就很灵敏了，如果舍得给油的话还能感受到很明显的推背感的！总之动力日常使用完全没问题，上高速也轻轻松松到120，换挡时也没有明显的顿挫感。
操控：
刹车也很灵敏，不会有刹不住的感觉。用车也有一段时间了，我个人感觉方向盘指向精准，而且手感很好。打转向时也比较轻，女生开起来也可以得心应手！总体来说开迈锐宝XL车子开着稳，操控也简单。
油耗：我是比较关心车子的油耗。平常一般用车大多是上下班，路况大概是三成市郊，七成市区，偶尔还会堵堵车！夏天因为每次上车必开空调，油耗到9.5L，春秋天油耗最低的时候是8.2L。冬天油耗在9.0L左右徘徊。油耗不算太低，但是也能让人接受吧。
舒适：迈锐宝XL的静音效果比较好，尤其是走在嘈杂的闹区，只要把车窗完全关闭，外面的噪音基本就听不到了。车的悬挂不是太软，有点硬硬的感觉，在过颠簸路面时会有一些颠簸感。另外空调还是挺给力的，上车开启空调，用不了多久就能感受到凉爽。真皮座椅手感不错，软软的感觉，不像有的真皮座椅硬邦邦的。然后坐上也特别的舒服，后背有支撑感坐久了也不会特别累。
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购买时间2018年08月
购买地点四川 成都
购买商家
裸车价格14.36万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程3461公里
综合评分
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优点：爱车到手也开了一段时间了，来聊聊我的用车感受吧。总体来说还是很不错的，动力，样子，空间各方面的表现都还不错，这其中最满意的是动力，可以说是非常强劲了。我买的的还是1.5T锐驰版。其次就是外观，虽说XL上市也有近一年的时间了，但是他炫酷，拉风的外形使他行驶在车流中还是很好能辨认出来的，车身要比一般的车子长一点，空间也就变大了，驾驶和后排的座位都很宽敞。
缺点：说真的这个不满意还要看自己怎么看待了，拿高价位的车子和XL比，那肯定比不上，我来说说价位差不多的车子比较之后的一些不足吧，最直观的也就是大家一致公认的就是内饰的用料上，这一点做得确实不是很好，这也会导致很多问题，比如长时间驾驶的舒适度，还有新车里有味道的问题很大的原因都是因为这个因素导致的，其次配置方面“锐驰版”里没有巡航定速，倒车影像。
外观：现在最满意的是动力了，但是当初外观是购买XL的主要原因，样子很帅气，车身比较低，有那种跑车的感觉，车头的横向中网，犀利的大灯的造型都很漂亮，引擎盖上的线条也有画龙点睛的作用，侧身的腰线流畅，尾部鸭嘴式的设计增添了很多运动的感觉，还有车身的漆面和拼装工艺都挺不错的，唯一的不满意的就是大灯了是卤素的，如果是LED的就更完美了。
内饰：当时买车的时候也是看了很多关于XL的论坛和口碑，基本也是大家吐槽的一个点，说真的内饰的造型还可以，比较简单。给人感觉也很干净利落，但是用料上确实不足，除了方向盘基本就是塑料了，新车味道也大。真的不像是15万的车子。这点国产的车子就做得很好，不过也是“鱼和熊掌不可兼得”。毕竟性能和动力方面还是很不错的。
空间：空间很不错，买车之前也有比较，XL的车身长度要比一般的轿车长那么一点点，当然室内的空间也就会大一些，特别是后排的空间，腿部的空间很宽敞，我个子和体型算中等，驾驶的时候空间很大。但是由于车身低，后排的头部空间有些不足，高个子的朋友坐进去会有压抑的感觉，520L的行李箱随便就能满足我的需求，东西多一点想想办法也总能装的下。
配置：买这重中之重就是性价比，看了这么多车子XL的性价比还是很不错的。
动力：最得意的就是XL的动力了，“静如处子，动如脱兔”没有让我失望，当初在电视上看到的雪佛兰的各种跑车和肌肉车在电影里飙车驰聘，自己看的也是热血沸腾。自己驾驶XL的时候感觉也很棒，车子的提速很快，切换到运动模式多踩点油门那感觉能起飞，推背感很明显，官方给出的最高时速20kmH，想想就暴力。自己没有尝试过，毕竟生命只有一次，买车来也不是为了飙车，只是代步和方便出行。高速上随便跑130，140很随意。
操控：
操控的手感很不错，方向盘的力度和大小都挺合适，方向盘的指向很精准，没有虚位。调头也比较轻松。底盘悬架还好，目前大多数都是在市区开，上过两次高速。没有走过山路，车子行驶的时候比较平稳。
油耗：当时也是因为了解了1.5T的动力比较不错，所以也就没有选择更大排量的车子，油耗算是比较低的了，目前行驶了3500公里，综合下来油耗在9个。高速上的油耗要比市区低很多，自己对于这个数值也是很满意的，能继续保持就很好。
舒适：舒适性一般吧，座椅虽说是真皮的，也带有腰部支撑，但是感觉里面的填充还是有欠缺，长时间驾驶屁股底下还是不是很舒服，隔音效果一般，车速不是特别快也感受不到明显的胎噪，空调的制冷制热速度很快。
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购买时间2018年07月
购买地点山东 济宁
购买商家
济宁润豪汽车销售服务有限公司
裸车价格14.00万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程1300公里
综合评分
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车主印象：
外形很时尚
空间很充裕
动力有点肉
油耗略高
性价比高
精华
只要您对爱车的独特点评，客观公平，图文并茂，能详细反映车型的真实情况，文字不少于800字，原创图片不少于5张，完整度为100%，即可评为精华点评。
优点：满意的地方首先就是价格，性价比真的高，预算20w买这个十分满意，自己加钱换了LED，全景影像，剩下三万五，想小小改装一下，已经看好前机盖，19寸轮毂和LED后尾灯啦，改完后20w花不完，这个性价比真的太完美了。之所以买，就是外观＋性价比得出来的结论。未来还会加胎压检测，定速巡航和一键升窗
缺点：讲道理，车的内外差别比较大，外观真是年轻，大气，显得高端。内饰不像是原价20万的车，我的第一印象是简陋，大规模躺塑的中控台上一个小小的中控屏，这一点不太符合现在国人买车的意愿（中国买车，屏幕越大，按键越多才是最好，我也是这种感觉233）没有眼镜盒，手套箱很小，方向盘以左没有储物盒，大部分东西都要放在中央扶手箱。其次，提速比较慢，踩油门踩快了，只有转速能上去，发动机很响，但速度得慢慢提……开过朋友的凯美瑞后感觉更明显了。最后，自动启停不能关，真的难受╯﹏╰）。
外观：外观没的说，溜背加柔化线条，低趴的车身，战斗气息浓郁！超棒
内饰：个人感觉，内饰差一点，风格属于简洁明了易操作的那种，而我是搞机械的，喜欢越复杂越好，大面积搪塑加小中控，不太适合中国购车理念。
空间：本人183cm160斤，块大，主驾驶必须有较大空间，当我把主驾驶位调整到合适位置后，我坐在后排膝盖前面仍有较大空间，十分满意。相对比女朋友的英朗，我是不会坐后排的，太挤了。迈锐宝XL后排鼓包是我看的这几款车最小的！
配置：这个价格买瑞驰很合适，该有的配置都有了，缺个定速巡航和倒车影像。悬架对于我很舒服，感觉偏硬，小凸小凹的没大有感觉，过软的减速带也挺舒服。座椅包裹性很棒，拐弯没有往外甩的感觉。
动力：1.5T是有点不大给力，起步提速困难，没有享受过推背感。好在输出动力稳定，涡轮介入以后跑起来还是很舒服的，适合走车流量少的大路，80.90公里左右超车很简单，110公里时转速在1800左右比较稳定。
操控：
方向盘操控灵敏，虚位比较小，根据车速方向盘重量会变化，刹车用起来很舒服，踩死了制动距离比日系车长一些。整个车的减震属于比较硬的，路面反馈明显，加上转弯时被包裹的感觉比较强，不易晕车。但是！！这辆车对新手司机不大友好，车身宽，车又长，在驾驶室对侧前侧后的把控都比较难，车头没有雷达！我买来一个星期就让我把右前灯给撞了，心疼！又花了3000大洋安了一个360全景倒车影像，新手注意！
油耗：目前来说跑了仨月，不到1400公里，主要是城市里开，油耗从夏天刚提车的14降到了7左右，美国车耗油做好心里准备了，但是还是不低，由于是新手，我开车比较缓，加减速比较慢，油耗一直处于比较平稳的降低。
舒适：悬架对于我很舒服，感觉偏硬，小凸小凹的没大有感觉，过软的减速带也挺舒服。车跑起来稳当，不会像朋友的朋友的本田那么晃，感觉像坐轿。整个座椅包裹性很好，拐弯拐的快也没有脱出的感觉，很棒，前排座椅电动调节，包括腰托，有加热。后排的感觉偏差，中间少一个头枕。
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购买时间2017年12月
购买地点河南 开封
购买商家
开封经销商
裸车价格14.90万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程8790公里
综合评分
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车主印象：
外形很时尚
内饰中规中矩
做工略粗糙
精华
只要您对爱车的独特点评，客观公平，图文并茂，能详细反映车型的真实情况，文字不少于800字，原创图片不少于5张，完整度为100%，即可评为精华点评。
优点：要说优点不只是一点点，首先让我看中它的一定是颜值咯，个人感觉迈锐宝XL颜值真的是雪佛兰里面数一数二的了，跑车风格的造型，跟科迈罗还有几分神似呢。整体给人感觉是车身很大，看起像像20W+的车子。另外就是这款车的空间也很满意，尤其是后备箱的空间。再来就是这个车子的性价比啦，合资车性价比中迈锐宝XL应该在第一梯队了。最后说一下就是它的驾驶感受，真皮座椅并不是那种特别硬邦邦的感觉，主驾驶座视野也很好！
缺点：自动启停功能好像很鸡肋的样子，也省不了多少油，整个红灯一会一启停感觉对发动机寿命有影响！内饰塑料感太强了，这款车怎么说也是雪佛兰里面比较贵的车型了，内饰用料和做工真是不敢恭维呀！再来吐槽一键升窗只有驾驶侧的玻璃有，很是不方便。车子刚启动的时候发动机声音有点大，但是等转速回落之后就基本没声音了。虽然有中控屏幕，但是没有倒车影像，对于新手司机不太友好哦！
外观：外观是我选择这款车型的重要原因之一吧，刚在前面也提到了它的颜值绝对是数一数二的。溜背的造型也增加了许多运动基因。前脸猛一看有点像大黄蜂科迈罗，就是有变形金刚的感觉！
内饰：内饰整体风格和颜色搭配让人觉得简约又不失精致，真皮座椅的材质还算很好的，缝线也很整齐让人感觉又在用心做内饰，不得不吐槽雪佛兰的内饰用料很掉档次，大片的硬塑料会影响到整体内饰评分，毕竟定价也是将近20W的车了，不舍得用软塑料是在让人费解啊。
空间：本人175cm座主驾驶，头部空间还有一拳多点，腿部空间也很充裕，整体视野也很好！后排空间也很大，国庆期间坐满5个人也不是很挤，但是中间那位需要委屈一下舒适感没有两侧的好。再来说一下后备箱空间，感觉车大后备箱空间就很大，放进去2个行李箱，再加上一些杂物是完全没有问题的！
配置：建议大家买车前还是多对比一下，不差钱的话还是建议买锐逸版！差1W，差的东西自己是配不到的，比如胎压监测这个功能对行车安全还是有很大帮助的！另外还有倒车影像，自己在外面配的肯定没有原厂的好！
动力：买之前也试驾过别克的新君威，但是感觉迈锐宝XL起步和提速比新君威更快一点（价格也美丽了很多），不用太费力踩油门就有推背感！平常多数是在市区开，偶尔超超车，1.5T的动力完全足够了！这个车还有sport模式，打开之后油门更灵敏。
操控：
迈锐宝XL的方向盘握起来还算蛮有手感，而且不是很重指向性也很好，只是感觉稍微有点细，套上方向盘套应该会好一些。刹车很灵敏，点一下就有刹住的感觉！
油耗：平常基本上是一半市区，一半郊区！偶尔也会堵车。去年刚提车时刚好是冬天，天气热别冷，油耗也飚到9L。到了春天的时候，油耗降到了8.1L，到夏天开始开空调，油耗又到了9L+，现在秋天了降到了8.3L。反正就是在8-9之前徘徊，偶尔跑高速，油耗降到了7.2L已经是我见过最低的了。这么大的车油耗自然不会太低，勉勉强强能接受！
舒适：过减速带的时候总感觉颠簸感特别严重，可能是运动底盘的原因吧！音响系统非常棒，平常喜欢蓝牙连着汽车听音乐，那重低音效果很震撼。而且隔音效果也非常出色，窗户完全紧闭，基本上可以隔绝大部分噪音。真皮座椅包裹性和腰部的支撑性做的很好，开车开久了也不会感觉特别的累！
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购买时间2018年08月
购买地点山东 济宁
购买商家
济宁朗巍宇宁汽车销售服务有限公司
裸车价格14.30万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程1047公里
综合评分
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车主印象：
外形很时尚
内饰中规中矩
空间很充裕
操控感强
性价比高
精华
只要您对爱车的独特点评，客观公平，图文并茂，能详细反映车型的真实情况，文字不少于800字，原创图片不少于5张，完整度为100%，即可评为精华点评。
优点：优惠幅度大，性价比高，车身长，外观棱角十足，有肌肉感，后排空间充裕，内饰功能性实体按键，使用快捷方便，1.5T动力达到预期效果，满足日常使用需求及偶尔的小推背，配套小功能很贴心，USB充电口前后都有。
缺点：倒车影像和胎压检测原厂不带，有点可惜，多功能方向盘左边没有，不对称，不太好看，依旧卤素灯，内饰如果多一点皮质包裹可能会更好。
外观：4.9的车长的确好看， 前脸棱角十足，双格栅前脸好像慢慢成为雪佛兰家族式外观了，车尾有个小翘边，有轿跑的气质。
内饰：内饰功能性实体按键，使用快捷方便，多功能方向盘左边没有，不对称，不太好看，内饰如果多一点皮质包裹可能会更好。总的来说因为迈锐宝XL是走运动路线，内饰豪华感可能不如其他车型，但是也没有网上说的那么不堪，在接受范围之内。
空间：后排空间很充裕，家里人没有体型很大的，后排乘客前腿依然有足够空间，后备箱很深，没有具体测量过，不过应该能放不少东西。
配置：配置够用，没有胎压检测和倒车影像有点可惜
动力：刚起步时会有一点迟钝，过2秒左右开始往前窜，超个车是没问题的，走半市区的时候比较多，速度也不会很快，高速上行驶感觉很棒，喜欢高速的感觉。
操控：
方向盘轻巧灵活，就是车有点长，行驶的时候可能需要注意一些，油门比较灵敏，过坑洼路段颠簸是有的，有一点硬。
油耗：跑了大约1000公里了，油耗将近9个，因为大部分走的是半市区，堵车情况比较常见，一走一停油耗就可能会上来了，这个油耗在心里预期范围内，看网上说，应该过了磨合期，油耗会降低。
舒适：原厂不带倒车影像和胎压检测，驾驶舒适性就差一点了，USB充电口和后排出风口对后排乘客很贴心，座椅软硬适中，坐感比较舒服。低速路段噪音控制比较好，速度上去，噪音也随之增大，静音方面需要加强。
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