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购买时间2018年10月
购买地点四川 成都
购买商家
裸车价格15.30万元
平均油耗8.7L/100km
行驶里程5272公里
综合评分
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优点：最满意的首先就是外观，帅到没有朋友，朋友和同事们都夸我眼光好，开到街上回头率也蛮高的，还有动力，虽说我买的是1.5T排量的型号，到那动力绝对够用了。油门响应的速度很快，轻踩油门速度马上就起来了。
缺点：底盘有点硬，路面反馈还是比较明显的。整车的隔音算起来做的很一般，尤其是高速行驶的时候的胎噪比较明显。
外观：外观是我非常喜欢的一点。整体看起来非常漂亮， XL的前脸来说有了很大的改动，一般的雪佛兰的经典造型都是上下分层式的进气网格，XL却采用了一体化的设计，可以说是打破常规，突破自我，视觉冲击感很强。同时给车子整体增添了不少的运动风格和元素。白色的车身加上黑色的进气格栅，对比很鲜明，显得也很霸气。侧面线条很线性，尾部的设计整体都是上翘的造型，显得很性感，配上鲨鱼耆造型的天线，非常的完美。造型我给100分也不怕设计师骄傲。
内饰：内饰的造型是雪佛兰一贯的经典的样子，做工，用料也都差不多，算是中规中矩吧。没有什么特别抢眼的地方，也没有什么特别不满意的地方，显示屏的分辨率还有灵敏度都还能满足我，操作的时候也没有什么卡顿，流畅性很好，倒车影响也很清晰。车内的各种按钮的位置比较合理，操作的时候也比较顺手。在一个车子本身的配置都比较齐，一些主流的配置也都有，倒车影像，定速巡航，驾驶模式切换，发动机启停，上坡辅助等等。
空间：空间算的上一个大字，车身比较长，所以坐在车里的腿部空间还很宽松，我身高182，开车的时候脚底下也没有觉得不舒服，后排的空间算大，坐下去小腿和前排座椅也有一拳多的距离（以我182的升高为标准测量）但是头部空间就没有前排那么舒服了，也是因为车子后半部分的设计有溜背的造型，提高了观赏性，但是降低了一些后排的头部空间。但是不影响家庭使用，毕竟家里我是最高的那一位了。后备箱比同级别的车子能大一点，一般的出行还有购物都能满足。
配置：买车的时候其实也有对比，综合考虑到配置，外观，动力还有油耗来说，XL的价钱还是非常合理的。同等级别的合资车基本能达到18万左右的样子，但是XL只需要15万的价钱就能买到。
动力：1.5T的发动机，动力完全不用担心，动力响应快。油门踏板特别的灵敏，稍微轻轻一踩，车子立刻就开始往前窜，当深踩油门的时候XL的动力的衔接速度是非常快的。上坡路段也不费劲，车子搭载了上辅助系统，爬坡比较轻松。高速上只要你想，随便就能跑到150+的速度，油门还有余量，这里还是提醒大家安全驾驶，我也是处于好奇在路况好的时候试了试。
操控：
方向盘大小手感都很棒，在行驶的过程中转向灵敏度很好，打方向盘的时候感觉很细腻，我个人非常满意。换挡的平顺性做的很好，没有什么卡顿。车子的轮胎比较宽，抓地性很好，高速行驶车子不会飘，高速过弯的的时候也不会有侧滑的感觉。就是车身有点长刚开始倒车入库的时候有点费劲，后期习惯就好了。
油耗：XL的油耗我个人也是比较满意的，一般都是在市区开，偶尔也会上高速，目前行驶了5200公里了，刚开始提到新车的时候百公里油耗能达到10个左右，还是比较高的。过了磨合期综合下来百公里8个油左右。正常市区行驶一个月600块钱左右的油就够用了。
舒适：舒适性偏中上，座椅的的造型设计的比较好，运动风很强，坐在车上靠背能很好的支撑整个身体和背部，连续开车几个小时身体也不会很难受，底盘悬架个人感觉有点硬，有点柔中带钢的感觉，说他软吧，一些坑洼路面车子晃得还是比较明显的，说他硬吧，一些细小的抖动也能过滤的，所以适中吧。隔音做的比较一般，车子停在那里关上车门和外界的隔绝做的可以，主要的噪音来源还是来自于车子的胎噪，尤其是车速起来之后驾驶位置的感受还还是比较明显的。
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