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科尔维特
官方指导价:135.00-150.00万元
竞品车系排名:未进入榜单

(该车系评分高于79%的同级别车系)

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全部在售 综合评分
科尔维特
官方指导价:135.0-150.0万元
竞品车系排名排名:未进入榜单<

(该车系评分高于79%的同级别车系)

网友印象(2011款)

2011款 综合评分
车型筛选
变速箱:
排量:
全部
年款:
车型(共2款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均油耗
科尔维特 2011款 C6 6.2L
04.575 综合评分 车主裸车均价: 135.00万元 车主平均油耗: 16.5L/100km
  • 外观
    4.50
  • 内饰
    4.50
  • 空间
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 动力
    4.50
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.50
  • 舒适
    5.00
4.57
135.00万元
16.5L/100km
科尔维特 2011款 C6 6.2L 敞篷版
04.075 综合评分 车主裸车均价: 150.00万元 车主平均油耗: 15.2L/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.50
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    3.50
  • 舒适
    4.50
4.07
150.00万元
15.2L/100km
购买时间2018年10月
购买地点广东 广州
裸车价格135.00万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程560公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:外观看起来真不错,看起来这么漂亮,空间也不错,动力也还行。
缺点:内饰用料不行,硬邦邦的感觉,配置非常简单啊,悬架很硬。
外观:外观硬朗,整体设计很协调,第一眼看上去可能不会一下子就喜欢上但是越看越好看!
内饰:内饰用料觉得没想象的好,硬邦邦的感觉,设计还行,样式挺潮流的
空间:空间不错,前排空间足够,后排空间也不错,后备箱也挺大。
配置:配置没什么好说的,一分钱一分货,自己的选择,够用就行了。
动力:动力不错,在市区开绰绰有余,加速也挺快的。
操控: 操控精准,指哪打哪吧,底盘较稳,开起来比较有安全感。
油耗:目前行驶500多公里,显示油耗13升/100公里,比较满意
舒适:舒适性的话一般般,代步车也没有太高的要求,开久了可能会有点累。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2018年06月
购买地点北京市 北京
裸车价格150.00万元
平均油耗7.3L/100km
行驶里程360公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:空间跟配置,外观
缺点:档位需要点磨合时间
外观:车身很饱满,一看就是钢板特别厚实的安全感。
内饰:内饰用料很足,能摸到的地方几乎都是软的。整个仪表台都是软的。这点我很满意。
空间:本人170cm,一人时候多,空间足够使用。乘坐空间:整体空间尚可,后备箱大
配置:没有配置倒车影像和行车管家让人遗憾
动力:提速真心快,本人怕热,夏天都开空调,没有感觉马力不足
操控: 方向很轻、但很稳,车子跑起来感觉十分平稳,路感、指向清晰
油耗:很低了。其实油耗这玩意主要看人
舒适:坐着很舒服!驾驶感觉不错,舒适!后排坐3个人感觉不拥挤
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2014年12月
购买地点上海市 上海
购买商家 上海桑奥捷汽车销售服务有限公司东南汽车(无效)
裸车价格135.00万元
平均油耗20.0L/100km
行驶里程500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:科尔维特像是一个成熟又有血性的男人,懂得收敛,也会在必要时展现强势甚至暴力。
缺点:马力扭矩太大,稍有不慎踩深了油门就很难控制好车身
外观:线条简洁硬朗、没有阴柔的曲线,都是绝对的美式风味,与别国跑车的设计大有差异。
内饰:内饰主要是以真皮为主,辅以铝制的装饰条
空间:超跑就不用提空间的问题了。
配置:MRC电磁悬架,如果我有一个没什么烦心事儿的工作,开着它日常通勤也未尝不可。
动力:采用底置凸轮轴结构的6.2L V8发动机采用了不少时下流行的技术,连续可变气门正时、缸内直喷技术都能在它身上看见。
操控: 油门、轮胎、悬架、方向盘都传来跑车特有的紧致感,发动机的隆隆声充斥在耳朵里,一下子让我紧张又兴奋,这是开跑车时最好的心态和感觉。
油耗:油耗稍微偏高,目前是20个左右,市区的话会更高
舒适:无论是碾过减速带还是路面上的接缝,座椅都不会生硬地击打我的屁股,坐在车里感觉到的是只是轻微的弹跳。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2012年04月
购买地点吉林 长春
裸车价格150.00万元
平均油耗23.0L/100km
行驶里程22516公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    5
优点:克尔维特充满了美国肌肉车的力量,轻量化车身操
缺点:轻量化处理后的车身外壳强度稍显不够
外观:跑车的外形统统都会有意想不到的惊喜
内饰:座椅居然不是真皮的,就觉得很失望
空间:基本上都是自己一个人开的,最多就两个人
配置:主动安全配置做的很周到
动力:4秒破百就是不一样,但是没有尝试过
操控: 很轻松的驾驭,但是底盘比较轻,很容易飘
油耗:油耗方面就23个,没有悬念的了,有了速度就是这样
舒适:车子就是舒适,但是就是觉得飘
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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