辉昂
2021款 380TSI 旗舰版
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辉昂 2021款 380TSI 旗舰版
04.635

综合评分: 4.63

车主裸车均价: 44.60万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
5.00
高于5%
内饰
4.00
低于9%
空间
5.00
高于7%
配置
5.00
高于14%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.00
低于9%
操控
4.00
低于12%
油耗
5.00
高于17%
舒适
5.00
高于13%

车主平均油耗:8.0L/100km

(1人提供油耗数据)

工信部综合油耗: 7.1L/100km

购买时间2021年04月
购买地点山东 潍坊
裸车价格44.60万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程1750公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:优点是外观设计非常漂亮,看上去很大气,同时空间也够大,内饰也很喜欢,真皮座椅配备通风、加热按摩功能,配置也绝对够高,2.0T的发动机动力很给力,油耗也低。
缺点:缺点是这台7速双离合变速箱的平顺性确实是有些不太好,底盘调校的偏硬,舒适度稍差一些,包括车子的噪音也是较大的。
外观:从侧面看上去前后的比例还挺协调的,整台车子有一种前低后高的感觉,这样整体看上去真的是运动气息满满,整体设计还不是不错的。
内饰:整个中控台的布局就比较简约一点,没有过于复杂的线条,9.2英寸的中控车机功能特别丰富,实用性特别强。
空间:空前挺大的,毕竟是C级车,不过后排空间要是对比前排可能觉得小了点,不过也不拥挤,至于后备箱空间那肯定不用说,很大足够用,出行放置行李绝对没问题。
配置:配置很高,前后驻车雷达灵敏度都不错,360全景影像也使用方便,自动泊车入位科技感挺好的,车内座椅全都可以电动调节,而且还带通风加热按摩功能,中控触屏用起来不卡顿。
动力:这台2.0T的发动机确实不错,动力储备特别充沛,油门踩下去它的动力反应真的很跟脚,就是变速箱的平顺性稍差一些,有时会有轻微的顿挫感。
操控: 操控还行,车子开起来很稳,很容易上手,驾驶感很不错,方向盘的转向也精准,刹车用着也不错,变速箱在急加速的时候反应要慢一些,会有一些顿挫感。
油耗:它的油耗表现还可以,并没有让我失望,平均下来在8.5左右,我觉得这个油耗确实不算太高的。
舒适:舒适性一般,车子开起来很稳,座椅包裹性也不错,开车坐车都很享受。底盘对路面没有很好的适应能力,颠簸感比较强,包括整个车?的噪音也会大一些。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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