辉昂
2019款 380TSI 两驱商务版 国VI
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辉昂 2019款 380TSI 两驱商务版 国VI
04.445

综合评分: 4.44

车主裸车均价: 34.00万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
5.00
高于6%
内饰
5.00
高于13%
空间
4.00
低于13%
配置
4.00
低于7%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.50
高于2%
操控
4.00
低于12%
油耗
4.50
高于5%
舒适
4.50
高于2%

车主平均油耗:10.0L/100km

(2人提供油耗数据)

工信部综合油耗: 7L/100km

购买时间2020年01月
购买地点福建 厦门
裸车价格34.00万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程340公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:车子的外形很漂亮,设计师挺用心的,充满设计美感,动力在普通路上行驶也足够用,驾驶手感也很好掌握
缺点:车子的密封隔音效果不是很强,能听到很明显的噪音,这点让人很无奈。
外观:颜值必须高,从头到尾没毛病,大多数买的原因就是颜值了,空间方面也很合适
内饰:做工还可以,用料也还行,简洁实用,最惊喜的是那些储物盒,真的挺方便。。
空间:本人身175,人比较瘦,所以自己坐在车内空间还是比较宽敞的,后座的空间很大,腿部随便放
配置:总得来说就上下班开开还是不错的,配置也还行
动力:动力很好,加速感很强感觉动力超出预想,提速利落只要舍得给油,超车什么的还是蛮容易的
操控: 转向精准,路感直接,悬挂也正好,上手比较快,方向盘比较轻盈,指向足够精准,转弯信心还是比较足的。
油耗:油耗10个情况是这样有左右,挺省油的,毕竟油耗跟路况很相关的
舒适:这个车的底盘挺稳的,舒适性也还不错,悬架好,过颠簸的路段一点都不费事。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2019年12月
购买地点广东 湛江
裸车价格34.00万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程540公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:线条真的是不要太美,整个侧面拉线无可挑剔,外观真是怎么看都不厌!
缺点:说实话没有什么很不满意的地方,确实每个方面都很均衡,何谓中庸?在我看来中庸即是经典,是褒义不是贬义,如果非得找些可以优化的地方那就是内饰的豪华性差了一点半点
外观:前脸经典,外观经典,侧身拉线经典,反正是对外观各种满意, 毕竟买这车很大原因冲外观去的!
内饰:造型我很满意,其他皮革包裹、座椅、内饰布局等就一般,萝卜青菜各有所爱吧, 我个人觉得属于耐看型,几年后看也感觉还好
空间:空间不用说了 ,谁用谁知道, 确实没什么毛病!后备箱也能满足日常使用!
配置:配置很简单,需要的我都可以再去加装,就不花更多的钱在这了
动力:提速也不错,我不习惯油门踩到底,平台驾驶还是比较温柔的, 基本上给一点马上就有放应,至今还没地板油过,不知道地板油是什么效果
操控: 可能我驾驶技术比较水, 反正没很大感觉, 只能说过得去,过弯的时候特别爽
油耗:我是对油耗特别的满意, 买车的时候还担心油耗高呢,没想到和以前的旧车差不多!
舒适:腰部我自己买了腰靠好一些,要不然长途驾驶很累!皮革包裹的地方也不多,噪音处理的还可以, 开上窗和关上的效果明显, 打开车门很严实的密封条
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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