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购买时间2020年09月
购买地点上海市 上海
裸车价格13.73万元
平均油耗8.8L/100km
行驶里程11000公里
综合评分
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优点：我买宝沃bX5已经有一段时间了，每天早出晚归，几乎走遍了周围的城市，谢谢你的陪伴，谢谢你的拥有，谢谢你的选择，说到这辆车最大的优点，我觉得有三个好处：第一，价格便宜，车展上的车可以打很多折，等办完了，十三万就可以买一辆合资车了，多好啊！第二点，动力总成还是不错的，1.4 t涡轮增压发动机配6 AT手自一体变速箱，动力和操控性都很强，换挡过程非常流畅。第三舒适度非常理想，仿皮座椅完全符合人体工程学设计，独立悬挂前麦弗逊，独立悬挂，后独立悬挂，稳定性和通过性都不错。
缺点：优点说了一大堆，但不代表宝沃bx5就是完美的，有利有弊，有利必有弊，下面我来吐槽一下这辆车的缺点：一是车灯太麻烦了，都什么年代了，别说合资品牌了，国产品牌大部分都有 LED大灯了，可我的车还是卤素的，晚上出门都得提心吊胆，小蜡烛灯不太好用，尤其是跟对面的车会合的时候，还得轻轻踩刹车。第二个问题，就是内饰的细节，大部分都是塑料材质，再加上新车的味道比较重，开了一个多月的窗户，已经没有什么味道了。
外观：宝沃是德国的老品牌，外观设计很有工业风，外观很厚实，车身线条很有运动感，车身的线条和一些细节的装饰都很不错，17寸的铝合金轮毂，造型很有辨识度，唯一美中不足的是卤素大灯，如果换成 LED灯，那就完美了。
内饰：内饰很简单，中规中矩，没有太多的惊喜，也没有太多让人意外的地方，十几万的紧凑型 SUV，基本就是这样，简单，平平无奇，功能齐全，操作简单。
空间：五门五座，轴距2685毫米，前排空间和后排空间都是按照一定比例设计的，既能保证前排空间，又能保证后排空间，后备箱也很宽敞，可以放很多东西。
配置：就性价比而言，我认为是一辆车综合性能的体现，这辆车开了很久了，总体表现还不错，性价比打95分。
动力：动力不错，一台1.4 t涡轮增压发动机可以输出150匹马力，最大扭矩可以达到250牛米，当发动机转速达到1800转左右时，涡轮就会自动介入，让动力发生明显的变化。
越野：
因为是紧凑型的越野车，所以前面的视野很好，方向盘更灵活，电子助力也更省力，倒车影像和倒车雷达都是原装的，根本不需要安装，非常智能，无论是倒车、倒车、侧向停车，都能完美的控制。
油耗：油耗还在可以接受的范围内，从买车到现在，他去了很多地方，基本上都体验过了，在市区开车比较贵，但在高速上却是最省油的，目前行驶里程11,000公里，平均油耗8.5升。
舒适：正如我之前所说的那样，座椅采用了人体工程学设计，采用了仿皮材质，与皮肤直接接触非常舒服，前排和后排独立悬架设计，底盘调校的恰到好处，保证了舒适性。
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购买时间2020年12月
购买地点河南 洛阳
裸车价格15.18万元
平均油耗7.6L/100km
行驶里程6740公里
综合评分
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优点：我特别喜欢BX5的外观，属于那种大气、沉稳、霸气的那种。没有任何花哨的设计，它的整体风格很普通，但也正因为如此，它才显得格外的耐看。年轻人开着这辆车，显得很沉稳，年纪大的人开起来，也不会觉得太突兀。整体外观设计风格，满足您各个年龄段的需要。除了外观之外，动力方面我还挺满意的，虽然排量不大，但是动力强劲，加速的感觉非常顺畅。
缺点：方向盘的功能很强大，按键也很多，日常使用起来也很方便。不过材质真的很一般，只是普通的泡沫塑料，手感不是很好，握起来也不舒服。也许有些人会觉得没什么，到时候包上方向盘套就行了。但是有些东西在后期是无法提供的，比如做工精细，手感舒适。
外观：外观看起来很有气势，至少看不出是仿制品，设计风格完全是原创的。作为一款 SUV，它配备了一个车顶行李架，轮眉上方用黑色塑料板装饰，实用性和装饰性都很强。
内饰：内饰设计中规中矩，给人一种复古的感觉。虽然再完美的内饰看久了，也会觉得索然无味，但总觉得少了点什么。
空间：足够一家三口使用了，偶尔带着父母出去玩，也不会觉得拥挤。储物空间确实很小，可能是因为年代太久远的缘故，储物空间和 USB接口都比较少。如果车上有很多乘客，请把充电和零碎物品放在车上。这是个不小的问题。后备箱的空间还算不错，有电动开启和位置记忆功能，而且第二排座椅还能放平，所以载重能力还是很强的。
配置：这款车已经上市好几年了，质量不错，口碑也不错，虽然价格比国产车要贵一些，但是我觉得，家用车的稳定性是第一位的，所以物有所值。除了质量可靠之外，动力和空间表现都非常不错，非常适合家用。
动力：动力很强，虽然排量不大，但动力还是很不错的。最大功率可以达到150匹马力，再加上车身本身的重量，再加上强劲的动力，驾驶起来非常顺畅和灵活。超车的时候一点都不觉得累，油门一踩，车子就感觉到了强烈的推背感，随着车速的提升，车子的速度也越来越快。出色的动力表现离不开变速箱的出色表现，这辆车匹配了传统变速箱，故障率很低，换挡感觉也很顺滑。完全不像是双离合变速箱，经常会有的那种顿挫感。
越野：
这辆车的三围并不算太大，定位也比较紧凑，而且离地间隙很大，视野也很好，操控起来并不困难。配备倒车影像和倒车雷达。停车一点都不费力，还能提高安全性。电子刹车系统还配有，使驾驶过程更加舒适和方便。
油耗：油耗还算经济，至少我觉得还算便宜，因为我知道越野车比较耗油。不过，这辆车的油耗并不高，大约7.6升。
舒适：舒适配置比较全面，乘坐起来也比较舒服，因为配置了真皮座椅，所以乘坐起来很舒服，打理起来也比较轻松。后排座椅的角度非常合理，前排电动调节功能也非常实用，尤其是车顶配有超大全景天窗，可以让车内的视野变得非常开阔。
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购买时间2020年11月
购买地点四川 成都
裸车价格15.13万元
平均油耗8.1L/100km
行驶里程5480公里
综合评分
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优点：bx5的配置非常全面，虽然只买了一款中配车型，但是它依然配有无钥匙进入、启动、电动后备箱、可开启全景天窗以及真皮座椅。而且主驾驶座椅还带有电动调节功能，这么丰富的配置，别说是合资车了，就算是国产车里也不多见。
缺点：涡轮增压发动机具有强劲的动力和省油的优点，但是对燃油的要求更高。这款车的说明书上写着要加95号汽油，虽然有些车友说加92号没问题，但我觉得还是应该相信厂家，毕竟他们最了解自己的发动机。最近油价一直在上涨，95号汽油的价格比92号汽油要贵一些。
外观：外观很硬朗，侧面看起来特别饱满。在颜色的选择上，我和妻子的意见不一样，他喜欢白色，我喜欢黑色，我觉得黑色更稳重一些，白色给人一种轻盈的感觉。老婆最后还是同意了。这款车的油漆质感非常好，颜色饱满，颜色鲜艳。而且钣金的接缝也很均匀，我觉得黑色更适合 SUV。
内饰：除了做工很好之外，内部的一切都很好。除了用料上乘之外，其他的都是无话可说。整体造型比较老气，没什么新意，满足日常生活还是可以的，但想要在他身上找到一丝现代气息，就有点困难了。但是作为一个老牌的德国品牌，我对细节设计非常推崇。旋钮的阻尼感非常好，按键反馈也非常自然，完全不会有任何松散、廉价的感觉，这是国产车型中少有的。
空间：购买越野车不需要太高的通过性，我主要喜欢大空间的 SUV。家里人多，空间大，坐起来也舒服。这款车的轴距接近2米7，前后排空间比例非常完美，头部和腿部空间都非常宽敞。后备箱的空间还算不错，虽然不是很大，但放在后排的话，还是可以扩展一下的。
配置：bx5的价格还算公道，价格也不算太高，而且还能打一些折扣。在质量方面，它的各项性能都比国产车要好得多。作为一款合资 SUV，这个价格还算公道。
动力：现在大家都在强调节能减排，涡轮增压就是在这样的政策下诞生的。以更小的排量实现更高的动力性能，更经济的油耗。1.4 t的动力输出是150匹，我觉得这辆车的重量还算合适，加速的感觉不算太快，但绝对流畅。变速箱表现还算不错，稳定性和耐操性。
越野：
我特别喜欢方向盘的手感，很强的回正力度，很高的转向精度，尺寸也很合适。不过真皮没有包裹，塑料材质手感一般，冬天的时候还会感觉到一丝凉意。这辆车配有远程启动功能，我特别喜欢这个功能，冬天可以提前热车，让发动机在最短的时间内达到最佳工作温度，上车之后就会有暖风吹进来，还能减少发动机的磨损。
油耗：油耗还算不错，大概在8升左右，路况和驾驶习惯都会影响油耗。就算是几个人坐在车里，也会影响油耗。这段时间我都是自己开车上班，路上堵车，在这种情况下能达到8升的油耗已经很不错了。
舒适：越野车和越野车明显不同，硬派越野车的悬架一般都比较硬， SUV的悬架设计得比较中规中矩，以保证日常行驶的舒适度。支撑力不错，减震效果也不错。前后独立悬挂不仅有很好的抓地力，而且处理颠簸的能力也很好。驾驶起来非常舒适，而且隔音效果非常好。
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购买时间2020年05月
购买地点宁夏 银川
裸车价格14.18万元
平均油耗8.4L/100km
行驶里程7500公里
综合评分
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优点：我买了一辆宝沃BX5，自从买了宝沃BX5之后，它就一直忠心耿耿的陪伴着我，上班、下班、周末、小长假都有它的身影。除此之外，这辆车的动力表现也很不错，一台1.4 t涡轮增压发动机，输出功率110 kw，扭矩250牛米，6速6档手自一体变速箱，动力总成非常给力，只要不吝啬油耗，动力就会随叫随到。
缺点：跟任何人相处久了，就会更加了解对方，包括缺点和优点；一辆车开久了也是一样，不了解它的优点就会知道它的缺点，我这辆宝沃BX5并不完美，有一些缺点也是可以接受的，比如方向盘是塑料材质，表面光滑，夏天开车的时候手心出汗不舒服，冬天开车的时候还会有一些冰凉的感觉，不过花100块钱买个真皮套，缝合后效果明显提高，这种小毛病算不上什么。不过车灯是卤素灯，这让我很不爽，国产品牌基本都是 LED大灯，没想到这半年来，这个品牌竟然出了这么大的问题，我一直想换灯，但又怕影响质量，所以一直在犹豫，晚上又没有太多时间开车，只能这样了。
外观：外观很不错，车头修长，车身挺拔，线条流畅，弧度优美，17寸的铝合金轮毂足够大，轮胎也足够了。
内饰：内饰中规中矩，功能齐全，设计也比较传统，有德系的风范，8英寸的中控屏清晰度很高，还有语音识别功能，可以用语音控制。
空间：一辆车的空间大小，因人而异，主要看买车的用途，我刚结婚两年，还没有孩子，老婆上班有通勤车，根本不需要我接送，所以上班的时候，只有我一个人去上班，偶尔周末一起出去玩，前排空间足够大，后面放一些随身物品，回头拿东西也方便，最重要的是，座椅是可以移动的，距离是可以调节的。
配置：性价比不错，我买车前仔细对比了一下，宝沃BX5在同级别的紧凑 SUV中算是比较便宜的了。
动力：动力方面没有任何问题，1.4 t的涡轮增压发动机确实让我刮目相看，没想到爆发力这么强，涡轮介入的很早，油门踩的稍微大一点，涡轮就会介入，动力上的变化很明显，发动机变得很激进，随着迈速表的跳动，速度与激情就随之而来了。还有很多人说开空调会影响发动机的动力，这是真的，不过还是要看发动机的排量，最近我每天上班下班都开着空调，不过我觉得对动力输出影响不大。
越野：
自从安装了真皮方向盘之后，操控感就提升了很多，手感很软，手感也很好，最重要的是，方向盘的方向感很好，方向感也很好，几乎是指哪打哪，还有倒车影像和倒车雷达。
油耗：油耗一般，德系和美系的油耗都比较高，但宝沃BX5的油耗表现还算不错，半年来行驶了七千五百公里，平均油耗在一千公里左右，平均油耗在八到八升之间。
舒适：舒适性没问题，底盘扎实，真皮座椅很舒服，驾驶座也可以电动调节，比机械座椅方便多了，唯一的缺点就是移动速度慢了一些，每次都很着急。
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购买时间2021年01月
购买地点天津市 天津
裸车价格14.03万元
平均油耗8.1L/100km
行驶里程7500公里
综合评分
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优点：买车已经很久了，每天忙忙碌碌，忙忙碌碌，忙着工作，忙着生活，忙着为家庭奋斗，错过了那么多精彩的风景，但我并不后悔，男子汉大丈夫，就应该顶天立地，呼吸自由。每一次踩下油门，都会感觉到油门要加速了，相应的挡位也会自动切换，总之，这辆车很聪明，爆发力也很强，方向盘很灵活，方向盘很灵活，车头的指向性也很好，车身稳定，倒车影像，倒车雷达，这些都是日常生活中经常用到的东西。
缺点：我觉得有两点不满意，第一，宝沃在市场上的保有量并不多，属于小众车型，所以价格并不稳定，去年买车的时候，我觉得这个价格已经很低了，但今年一看，至少便宜了几千块。第二个就是车灯了，一辆裸车价值十多万，而且还是合资品牌，远光灯和近光灯都是卤素的，晚上开灯的时候，灯光是淡黄色的，亮度也很一般，跟 LED大灯比起来，差的太远了。
外观：论颜值，我觉得还是直接看图片比较好，我不太会形容，只觉得宝沃bx5很饱满，侧面和正面都很圆润，腰线也很细，给人一种神秘的感觉，不过这车的大灯太小了，如果换成 LED大灯的话，我可以给你满分。
内饰：内饰很简单，没有多余的设计，功能也很实用，而且做工和材质都很符合我买车的价格，物有所值。
空间：宝沃bx5不大不小，但却非常适合，前排座椅的调节范围很大，一百斤到两百斤不等，只要调整座椅的位置，就能改变空间，后排座椅可以折叠起来，和后备箱联通在一起，可以当一辆小货车用，也可以用来搬东西或者装修材料。
配置：价格波动太大，大家都有宝沃bx5的车友群，谁买了车，谁卖了车，都会在群里交流，去年买车的，今年买车的，买车的，买车的，买车的，都要好几千。
动力：动力应该是100，我开了这么久的车，对这台1.4 t的发动机非常满意，110 kw,150匹马力，250牛米，车身重量超过1.5吨，发动机的性能也非常不错，只要你肯踩油门，动力就会跟着你。
越野：
操控很人性化，我考了几年驾照，但真正开车的时间并不长，大概半个月左右就适应了，然后就可以轻松上手了，方向盘左右摆动非常灵活，车头也会根据角度来调整方向，两者之间有一定的比例，刹车和油门都很灵活，每次都能很好的控制自己和前面的车之间的距离。
油耗：油耗一般，我觉得也不算太高，一个月要加两次油，有时候加两百，有时候加班，现在已经开到七千多公里了，仪表上显示的百公里平均油耗是8.1升，我在小熊 APP上的平均油耗是8.3升。
舒适：宝沃bx5是各大品牌 SUV中的佼佼者，前轮和后轮都是独立悬架，软硬兼施，底盘也很厚实，隔音效果也不错，每天上下班都要经过这条路，路况不是很好，坑坑洼洼，只要稍微调整一下车速，就不会影响到舒适性。
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购买时间2020年10月
购买地点陕西 西安
裸车价格14.43万元
平均油耗8.1L/100km
行驶里程11000公里
综合评分
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优点：这辆宝沃BX5是我选的，开了快一年了，跑了一万多公里，是真正的家用 SUV，最让我满意的有三个方面，第一个就是动力，1.4 t涡轮增压发动机和6 AT手自一体变速箱，不但动力平顺性好，而且变速箱对动力的把控也是恰到好处；第二点，价格很好，我在车展上订了车，有很大的优惠，比直接在店里买要好得多。第三个舒适性也不错，前排独立悬挂麦弗逊，后座独立悬挂多连杆，车身承载，17寸铝合金轮毂，通过性和稳定性都非常不错。
缺点：每一辆车都有很多优点，也有一些缺点，毕竟没有十全十美的东西，而且这辆车开了一年多了，对这辆车已经有了很深的了解，并没有太大的问题，只有两个安全气囊，一个是主副驾驶座的安全气囊，还有一个前排的安全气囊。第二个内饰很老套，材质也很普通，方向盘是塑料的，中控台只有8英寸，副驾驶座椅可以电动调节，副驾驶座椅可以手动调节，不过我开了这么久，已经习惯了。
外观：当初买车的时候，我就选了黑色，因为我觉得黑色很成熟，很适合我这个年纪的人，再加上运动感十足的车身线条，给人一种运动的感觉。
内饰：虽然是德系的老款车，但是内饰设计实在是太老套了，一点新意都没有，就像是九十年代的车一样，不过实用性还是很强的，各个功能都非常的舒服，而且按键的形状和手感，也是非常人性化的。
空间：这辆车的空间还算不错，虽然是紧凑型 SUV，但轴距也有近2.7米，前排空间和后排空间都很不错，就拿我家来说吧，我身高176，体重137斤，开着车很轻松，副驾驶位置往后挪了挪，让老婆翘起二郎腿，后排是儿子的地盘，足够他玩了。
配置：宝沃BX5的价格还行，因为当时买车的时候有很多优惠，作为一款紧凑型的合资车，性价比还是不错的。
动力：动力表现还算不错，虽然排量不大，但是动力很强，尤其是涡轮增压的时候，发动机的响应速度明显提升了，动力也更足了，有时候上班的时候，车速可以达到60公里每小时，变速箱的升挡和降挡速度都很快。
越野：
塑料方向盘给我的感觉并不是很好，主要是因为温度的原因，冬天的时候，车停在楼下，外面的温度比较低，早上开车门的时候会很冷，用手摸一下方向盘也是冰凉的，需要开出一段时间才能有暖风。
油耗：油耗虽然很好，但也有很多因素，比如开学的时候，堵车比较多，走走停停都比较费油，如果是出差的话，开个几百公里，油耗就会降下来。
舒适：舒适性不错，前排和后排的悬架都是独立的，可以很好的吸收外界的冲击力，再加上车身的稳定性，作为德系的老前辈，三大件和整体的调校都很不错。
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购买时间2020年12月
购买地点北京市 北京
裸车价格15.38万元
平均油耗8.3L/100km
行驶里程8700公里
综合评分
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优点：我是学工程机械的，毕业后在一家小工厂工作，主要负责后期验收，干了三年多，积累了一些经验，去年跳槽了，是一家大型加工厂，工资翻了一倍，但是距离住的地方有点远，所以买了一辆宝沃BX5，这辆车开了快一年了，从磨合期到正常使用，一切都很顺利。油耗比我买车之前想的要低一些，可能是因为我开车比较随意，从来不会用暴力，所以我会慢慢地加速。
缺点：要说这车的缺点，我觉得最明显的就是舒适性，如果再加上一条，那就是内饰了，舒适性方面主要是隔音不好，热车的时候发动机的噪音很大，需要一段时间才能降下来，而且车速越快，噪音就越大，过年的时候需要走亲访友，经常开车，来回几趟高速都要跑好几趟，要是在高速上听不到音乐，那噪音就太烦人了。内饰方面，主要有两个方面，第一，新车刚开回来的时候，有一股淡淡的装修味道，开着窗户通风一个月左右，异味才消失；第二个做工很一般，副驾驶的中控台靠近车门的地方缝隙并不均匀，上宽下窄，一眼就能看出来。
外观：外观设计简约大方，进气格栅和镀铬装饰，看起来很有个性，中间是宝沃的菱形 logo，充满了欧美的味道，轮毂很大，给人一种运动的感觉。
内饰：除了新车的内部异味比较大之外，其他方面都很不错，深色的内饰比较稳重，主要是耐脏，8寸的中控屏虽然小了点，但是清晰度很高，支持触屏，支持 carlife和 Carplay。
空间：这辆车的空间很容易满足我们全家的需要，主要是长宽高数据都可以，内部空间分配合理，载人空间和储物空间都有设计，特殊情况下还可以把后排座椅按一定比例折叠，这样就能充分利用后备箱空间。
配置：我还是那句话，我买车最看重的是性价比，绝不炫耀，量力而行，宝沃BX5是我比较满意的选择。
动力：动力还算不错，在买车之前，我参加过两次试驾，每一次试驾都能拿到伴手礼，想想就开心，在封闭的场地里跑一圈，1.4 t的涡轮增压发动机给了我很大的信心，开着车还挺满意的。
越野：
操控感很好，方向盘向左转右转都很轻松，电动助力也省了我不少力气，倒车影像和倒车雷达都是原装的，清晰度高，距离也很准确，每次停车的时候都会用到，不过随着时间的推移，我有时候也能凭借感觉，准确的进入车位。
油耗：油耗还算理想，记得磨合期的时候不太稳定，一会儿高一会儿低，现在已经开到了8700公里，百公里平均油耗8.3升，现在汽油7块2毛6，今天早上刚加完油，每公里6毛钱左右。
舒适：这辆车隔音效果很差，我在当地有个车友群，很多车友都提到过噪音问题，在市区跑一跑还行，高速上太吵了，我特意买了个U盘，有空的时候听音乐，这样可以转移注意力。
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购买时间2021年01月
购买地点福建 泉州
裸车价格13.03万元
平均油耗7.9L/100km
行驶里程5560公里
综合评分
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优点：特别喜欢这辆车的外观，很有气势。一个巨大的轮毂，一个行李架，还有一个双出排气口。虽然我是一个小女孩，但是我还是喜欢 SUV，因为 SUV给了我很大的安全感。
缺点：晚上开车时，总觉得车灯有点暗。有路灯的地方还好，没有路灯的地方就不行了，虽然看不见路，但也挺累的。我去售货员那里咨询了一下，他告诉我，这辆车配有卤素灯，如果我对灯光有要求的话，可以自己改装。
外观：我最喜欢的就是外观，进气格栅更大，镀铬装饰也很大气。尾部的设计也非常流畅，没有丝毫的突兀。轮眉上有一块黑色的塑料板，可以免疫任何细小的划痕。
内饰：室内设计很温馨，虽然谈不上前卫，但是稍微装饰一下还是挺漂亮的。用料和做工都很不错，作为一个女孩子，我对这款车还是很上心的。
空间：我买车主要是为了上下班，周末和闺蜜出去逛街或者旅游，这个车的空间让我很满意，前后两排都很宽敞。车顶有个很大的天窗，我喜欢躺在里面看星星。
配置：性价比还行，比我之前看过的那些合资车要便宜不少，而且配置也很齐全。老爸说这车是合资品牌，我也没怎么在意，只要外观好看，看着舒服就行了。
动力：老爸说这辆车动力不错，但我并没有太大的感觉，就像是我以前开的那辆伊兰特。超车速度很快，变道时车辆也没有明显的侧倾。上马路牙子比较容易，踩油门就可以了，停车也方便。
越野：
开起来特别简单，我第一次上手的时候，感觉很轻松，一点难度都没有。方向盘很轻，转弯也很省力。转弯半径不大，比轿车要小一些，而且底盘比较高，遇到路况不好的时候，我不需要减速。不过方向盘是塑料做的，不像真皮那么舒服，只能装上方向盘了。
油耗：油耗还不错，比我以前开的那辆车要高一些。不过这辆车比较大，我觉得稍微高一点也是正常的。百公里的油耗大概在八升左右，我也没算太多，一箱油大概能跑五百到六百公里。
舒适：这辆车的隔音效果很好，空间也很大，坐在后排很舒服。还有后排中央扶手，可以让两个人坐在上面。
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购买时间2021年01月
购买地点山东 济南
裸车价格15.28万元
平均油耗7.6L/100km
行驶里程6850公里
综合评分
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优点：动力和燃油经济性都很好，这一点让我非常满意。小排量增压引擎将燃油经济性与动力性能结合在一起，表现非常出色。刚买车的时候，我很担心这辆车的油耗太高了，因为我对 SUV的印象就是耗油，经过这段时间的使用，BX5的出色表现打消了我的顾虑。百公里油耗在7.3-7.8升之间，无论怎么开，油耗都不会超过8升。
缺点：车灯的光源比较落后，只是普通的卤素光源，无论是亮度还是视觉效果，都显得有些过时了。其他方面都很不错，内饰设计也很豪华，但方向盘却是塑料的，这让我很是不解。连多功能按键都有，还缺个真皮方向盘吗？
外观：它的外观很厚实，虽然没有现在的车型那么有个性，但也很符合大多数人的审美。进气格栅尺寸较小，但是采用了直瀑式的个性设计，看起来相当流畅。侧面造型更加圆润，轮眉采用黑色，突出越野性。尾部的设计虽然普通，但却非常符合整体的风格，并不显得突兀。
内饰：内饰设计中规中矩，并没有什么出彩的地方，但整体用料和做工，都体现了宝沃的品质。摸上去一点都不生硬，全是真皮或者搪瓷材质，手感光滑细腻。除此之外，座椅设计让我非常满意，包裹感很强，承重感也不错。
空间：SUV之所以能卖的这么好，不仅仅是因为它的性能，更重要的是它的外观和宽敞的内部空间。就拿我来说吧，我家里有很多人，车里的空间会比较小， SUV开起来会很舒服。BX5的后座比较宽大，虽然地板有些凸起，但并不影响乘坐舒适性。因为有全景天窗的缘故，车内的视野很好，老人和小孩坐在车里也不容易晕车。
配置：价格并不贵，现在的折扣很大，质量也很好，毕竟是老品牌。物美价廉，其实是因人而异的，不同的消费者对汽车的需求不同，对汽车的性价比也会有不同的看法。这辆车的空间很大。动力和外观都很不错，对我来说，这是一款性价比很高的车。
动力：动力方面没有任何问题，1.4 t的排量虽然不大，但是输出功率却很高。150匹的马力已经超过普通2.0升自然吸气发动机。虽然起步时的动力有些迟缓，但在中、中段，除了起步之外，加速的表现还算不错。在买车时，我对涡轮增压发动机的可靠性有些担心，所以选择了自然吸气发动机。这么多年过去了，涡轮增压发动机已经非常可靠了，所以这一次，他毫不犹豫的选择了增压，算是弥补了当年的遗憾。
越野：
操控表现还算不错，但在高速行驶中，确实没有轿车那么稳定。不过风噪控制得还算不错，底盘厚实。在通过性能方面，这辆车做的很好，底盘离地间隙比较大，上下马路牙子也不费劲。通过非铺装路面时，无需担心摩擦。此外，车辆配备有倒车影像和倒车雷达，在停车时能起到一定的参考作用，减少碰撞或小事故发生的几率。
油耗：百公里油耗不超过8升，我特别满意。我相信所有的车主都会特别关注油耗，因为这关系到我们未来最大的开支。这辆车在油耗上的优异表现，让我特别放心，除了油耗以外，它的保养费用非常经济，小保养只需400元，用车压力大减，特别踏实。
舒适：基本配置很齐全，中央扶手、全景天窗、真皮座椅、后排空调出风口等等，应有尽有。舒适度是完全可以保证的，除了这些配置之外，我对它的底盘非常满意，过弯的时候稳定性很好，颠簸的路段也没有太大的颠簸。前后独立悬架功不可没，出色的调校更是锦上添花。
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购买时间2020年05月
购买地点湖北 武汉
裸车价格12.93万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程8340公里
综合评分
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优点：虽然买不起豪华品牌，但买一辆宝沃BX5还是没问题的，从去年开始，到现在已经半年多了，已经开了七八千多公里了，这是一款纯家用的代步车，在这段时间里，它的动力和舒适度是最让人满意的。前麦弗逊独立悬架，后多连杆独立悬架，稳定性和舒适性都很高。
缺点：毕竟人无完人，车无完人，在我看来，宝沃BX5并不完美，要说有什么不满意的地方，我觉得有两点需要吐槽：一是操控性，塑料方向盘的手感并不是很好，摸起来很硬，夏天的话，冬天摸起来很冰凉，如果不加个套套的话，冬天开车的确是一件很麻烦的事情。第二个是安全气囊，我觉得安全气囊的数量太少了，除了副驾驶和副驾驶的安全气囊之外，并没有其他安全气囊，这对安全性有一定的影响。
外观：外观上看起来很时尚，圆润饱满的外型，流畅的线条，锐利的车灯，巨大的进气格栅，镀铬的装饰，前卫的包围，让这辆车看起来充满了运动和前卫。
内饰：内饰给我一种很普通的感觉，三个多功能方向盘，一个干净整洁的仪表盘，左边是转速表，右边是迈速表，中间有一个液晶显示屏，上面显示着行车过程中的很多数据。
空间：我对这辆车的空间表现还算满意，2685 mm的轴距在同级别车型中不算长也不算短，不过空间利用率还是很高的，前排和后排空间足够大，足够我们一家人上下班上下班了。
配置：价格还可以，而且有一定的优惠，比合资品牌要好很多。
动力：动力方面，我很满意，前面已经说过了，一台1.4 t涡轮增压发动机的最大输出功率是110 kw，对于1.55吨的自重来说，完全是轻而易举的事情。
越野：
操控方面，我不太满意的是塑料方向盘，这玩意儿的成本并不高，就算是真皮把手，也要一两百块钱，也不知道厂家怎么这么抠门，其他的功能都很齐全，倒车影像、倒车雷达、胎压显示、车身稳定系统都有。
油耗：油耗还算正常，不过要加95号汽油，多少还是有点浪费的，这辆车开了这么久，总共行驶了8300公里，仪表上显示的百公里平均油耗是8.3个油，冬天稍微高一点，夏天八个油左右。
舒适：舒适性还算不错，除了底盘和悬架的方便配置之外，座椅上的仿皮座椅也很舒服，和身体接触的面积足够大，手感也很柔软，坐上去有明显的包裹感，可以很好的缓冲外界的冲击。
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