奔驰C级(进口)
2013款 C 180 轿跑版
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奔驰C级(进口) 2013款 C 180 轿跑版
04.205

综合评分: 4.20

车主裸车均价: 35.34万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.33
低于6%
内饰
4.19
低于2%
空间
4.47
低于1%
配置
3.64
低于17%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.08
低于4%
操控
4.64
高于2%
油耗
4.30
高于5%
舒适
3.92
低于9%

车主平均油耗:11.2L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: --

购买时间2016年05月
购买地点上海市 上海
裸车价格36.80万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 操控
    1
  • 油耗
    5
  • 舒适
    2
优点:外观,轮胎,内饰都不错,满意电动座椅,全景天窗,智能大灯,综合比较还是选了奔驰
缺点:现车可选的颜色较少,没倒车雷达
外观:国产和进口还是不一样的。不知道是不是2门和4门的关系,看起来感觉总觉得国产的有种不太协调的感觉,进口的就没有。线条很流畅。就是日间行车灯的位置实在是。。。
内饰:刚开始用会因为以前的开车习惯而不习惯。用一段时间后,觉得设计的还是很方便的。样式还是不错的,很好看。有现代感。
空间:比四门C小,但比SLS AMG空间大。买这车就没想着家用,所以空间够用的。
配置:很多人都有种奔驰买不起的感觉,其实奔驰车不贵,保养才贵。不论保养,5分的性价比我会打6分。不过奔驰车的原厂配件还是蛮贵的。如果要买奔驰,个人觉得长期个人收入的可靠性还是很重要的。
动力:虽1.8T,但感觉动力不错,加速给力。开过宝马x1、思域、307,在提速方面轿跑优势明显,提速时以为转速会很高,但实际上基本都在没超过2500转,开其他车时转速起码就得3000转以上了。
操控: 操控十分精准 后驱跟多了些驾驶乐趣
油耗:新车刚提不久,加97号油,跑了趟高速,油表下了3格多。这带T的油耗不比GLK 3.0的省。
舒适:没话说了。真正长期开过奔驰的应该都会这么说的。对于这个级别的车来说,奔驰车还是相当舒服的
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2015年05月
购买地点山东 济南
裸车价格32.00万元
平均油耗11.3L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    3
优点:全车的AMG套件,很赞
缺点:C180 coupe由于轿跑外形,后排空间以及乘坐品质不够出色,长途乘坐会背部麻木疼痛。最让人失望的是全系没有倒车雷达!
外观:国产和进口还是不一样的。不知道是不是2门和4门的关系,看起来感觉总觉得国产的有种不太协调的感觉,进口的就没有。线条很流畅。就是日间行车灯的位置实在是。。。
内饰:精致细腻吧,德国车的做工一直很棒。
空间:2个人坐足够了,如果经常坐2人以上的,还是别买这车了。
配置:很多人都有种奔驰买不起的感觉,其实奔驰车不贵,保养才贵。不论保养,5分的性价比我会打6分。不过奔驰车的原厂配件还是蛮贵的。如果要买奔驰,个人觉得长期个人收入的可靠性还是很重要的。
动力:1.8T低功率的版本,我以为这车加速能力估计不行。或许奔驰调教技术的能力,这车150多匹马力,在高速加速能力还不错。比NA 2.4的凯美瑞好。不过由于新车缘故,不敢多踩。S挡模式还是不错的,毕竟奔驰7速手自一体是一大功劳。
操控: 虽然没开过以操控著称的宝马是什么感觉,但比我以前开的大众车可是好的不是一点两点了,开了一个多月的小奔奔,再开我的途安,那感觉简直太不习惯了。
油耗:平时正常开基本50%环路50市区%是9-10个油之间 纯市区的话12以上很正常 而如果大脚油各种才也不会高的离谱 超不过12、3个油
舒适:目前还没有特别明显的感觉,谈不上多么舒适,毕竟轿跑是用来驾驶的,并不是拉客户的。跑过长途之后感觉一下看看怎么样吧。
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购买时间2013年09月
购买地点上海市 上海
裸车价格36.70万元
平均油耗10.2L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    3
优点:小C外观 超帅,拉风。奔驰做工及品质一脉相承。选配了全景天窗是一大亮点,所以坐在车内,并没有想象的局促。最后一点嘛,离地距离够低的,某些路段最好不要尝试。
缺点:还是加速。不过这是奔驰的通病,开习惯后,还是可以克服的。
外观:国产和进口还是不一样的。不知道是不是2门和4门的关系,看起来感觉总觉得国产的有种不太协调的感觉,进口的就没有。线条很流畅。就是日间行车灯的位置实在是。。。
内饰:刚开始用会因为以前的开车习惯而不习惯。用一段时间后,觉得设计的还是很方便的。样式还是不错的,很好看。有现代感。
空间:空间还不错,与紧凑家用车相当。前排调好位置,头部空间还有4指,腿部空间很大。后排就只能马马虎虎了。中央凸起的块有点高,后排没有扶手,乘坐品质大大减分了。腿部空间一拳。总的来说,家用,旅行,够用了。
配置:很多人都有种奔驰买不起的感觉,其实奔驰车不贵,保养才贵。不论保养,5分的性价比我会打6分。不过奔驰车的原厂配件还是蛮贵的。如果要买奔驰,个人觉得长期个人收入的可靠性还是很重要的。
动力:动力方面,作为一般代步车,还是足够的。如果想玩加速的,请不要找这种同级别的乞丐版车。
操控: 操控十分精准 后驱跟多了些驾驶乐趣
油耗:因为还在磨合期,不能完全保证油耗。不过目前8.9的油耗对于奔驰来说,还是满意的
舒适:没话说了。真正长期开过奔驰的应该都会这么说的。对于这个级别的车来说,奔驰车还是相当舒服的
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购买时间2013年12月
购买地点浙江 台州
裸车价格30.50万元
平均油耗10.1L/100km
行驶里程13000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:内饰做工很精细
缺点:C180 coupe由于轿跑外形,后排空间以及乘坐品质不够出色,长途乘坐会背部麻木疼痛。最让人失望的是全系没有倒车雷达!
外观:国产和进口还是不一样的。不知道是不是2门和4门的关系,看起来感觉总觉得国产的有种不太协调的感觉,进口的就没有。线条很流畅。就是日间行车灯的位置实在是。。。
内饰:刚开始用会因为以前的开车习惯而不习惯。用一段时间后,觉得设计的还是很方便的。样式还是不错的,很好看。有现代感。
空间:相对于其他轿跑来说空间蛮大
配置:很多人都有种奔驰买不起的感觉,其实奔驰车不贵,保养才贵。不论保养,5分的性价比我会打6分。不过奔驰车的原厂配件还是蛮贵的。如果要买奔驰,个人觉得长期个人收入的可靠性还是很重要的。
动力:原本以为1.8T低功率的车会微肉 实际开起来并非如此 市内高速正常开车绝对够用了 当然如果后期有机会加个外挂或者刷ECU的话还是会考虑 毕竟180做为低功率比起稍高一点的200和260还是有很大提升空间的
操控: 虽然没开过以操控著称的宝马是什么感觉,但比我以前开的大众车可是好的不是一点两点了,开了一个多月的小奔奔,再开我的途安,那感觉简直太不习惯了。
油耗:因为还在磨合期,不能完全保证油耗。不过目前8.9的油耗对于奔驰来说,还是满意的
舒适:这车几乎没有舒适性,座椅设计的硬了。之前我也说了,悬挂减震反馈的Q度表现很一般。短途驾驶可以接受
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购买时间2013年10月
购买地点浙江 金华
裸车价格37.50万元
平均油耗12.5L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    2
  • 动力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:内饰做工很精细
缺点:没有无框车窗
外观:国产和进口还是不一样的。不知道是不是2门和4门的关系,看起来感觉总觉得国产的有种不太协调的感觉,进口的就没有。线条很流畅。就是日间行车灯的位置实在是。。。
内饰:与普通C级四门轿车没有大区别 只是方向盘是平底的 没有怀挡很不错 奔驰的内饰一向都是十分精致 拉丝铝更增添了运动风格 运动座椅是亮点 包裹性舒适性十分好
空间:2个人坐足够了,如果经常坐2人以上的,还是别买这车了。
配置:很多人都有种奔驰买不起的感觉,其实奔驰车不贵,保养才贵。不论保养,5分的性价比我会打6分。不过奔驰车的原厂配件还是蛮贵的。如果要买奔驰,个人觉得长期个人收入的可靠性还是很重要的。
动力:原本以为1.8T低功率的车会微肉 实际开起来并非如此 市内高速正常开车绝对够用了 当然如果后期有机会加个外挂或者刷ECU的话还是会考虑 毕竟180做为低功率比起稍高一点的200和260还是有很大提升空间的
操控: 这是初了外观以外第二满意的。开过BMW523Li、Benz S320L,确实没有这车开着爽。
油耗:平时正常开基本50%环路50市区%是9-10个油之间 纯市区的话12以上很正常 而如果大脚油各种才也不会高的离谱 超不过12、3个油
舒适:这车几乎没有舒适性,座椅设计的硬了。之前我也说了,悬挂减震反馈的Q度表现很一般。短途驾驶可以接受
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2013年10月
购买地点浙江 金华
裸车价格37.50万元
平均油耗12.5L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    2
  • 动力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:外观漂亮,内饰精致。
缺点:没有无框车窗
外观:双门 轿跑 很拉风的 第一次开的感觉就是低 标配了运动型悬挂 这点还算厚道
内饰:刚开始用会因为以前的开车习惯而不习惯。用一段时间后,觉得设计的还是很方便的。样式还是不错的,很好看。有现代感。
空间:前排没有问题 后排的话进入有标配EASY-ENTRY功能前座自动前移十分高大上身高超过180的话后排座直会顶头 腿部空间惊喜 2+2的座椅布局 中间无法做人 舒适性标配前排电动记忆座椅
配置:很多人都有种奔驰买不起的感觉,其实奔驰车不贵,保养才贵。不论保养,5分的性价比我会打6分。不过奔驰车的原厂配件还是蛮贵的。如果要买奔驰,个人觉得长期个人收入的可靠性还是很重要的。
动力:原本以为1.8T低功率的车会微肉 实际开起来并非如此 市内高速正常开车绝对够用了 当然如果后期有机会加个外挂或者刷ECU的话还是会考虑 毕竟180做为低功率比起稍高一点的200和260还是有很大提升空间的
操控: 方向盘很轻。方向指向感还是不错的。除了加速有延迟外,基本上开起来还是很有feel的
油耗:平时正常开基本50%环路50市区%是9-10个油之间 纯市区的话12以上很正常 而如果大脚油各种才也不会高的离谱 超不过12、3个油
舒适:没话说了。真正长期开过奔驰的应该都会这么说的。对于这个级别的车来说,奔驰车还是相当舒服的
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购买时间2013年12月
购买地点上海市 上海
裸车价格36.80万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程3893公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:外观实在太拉风了,而且内饰非常精致,豪华感十足,操控也好。
缺点:2门轿跑的通病,后排坐人实在不方便。
外观:双门 轿跑 很拉风的 第一次开的感觉就是低 标配了运动型悬挂 这点还算厚道
内饰:刚开始用会因为以前的开车习惯而不习惯。用一段时间后,觉得设计的还是很方便的。样式还是不错的,很好看。有现代感。
空间:前排没有问题 后排的话进入有标配EASY-ENTRY功能前座自动前移十分高大上身高超过180的话后排座直会顶头 腿部空间惊喜 2+2的座椅布局 中间无法做人 舒适性标配前排电动记忆座椅
配置:很多人都有种奔驰买不起的感觉,其实奔驰车不贵,保养才贵。不论保养,5分的性价比我会打6分。不过奔驰车的原厂配件还是蛮贵的。如果要买奔驰,个人觉得长期个人收入的可靠性还是很重要的。
动力:1.8T低功率版看似数据不怎么样,其实实际使用下来也还行,大部分时间都是在市区内开,魔都这地方大家也都懂得,你也开不了多块。但难得上上告诉也可以的,只要舍得踩油门,动力也是可以的。
操控: 方向盘很轻。方向指向感还是不错的。除了加速有延迟外,基本上开起来还是很有feel的
油耗:新车刚提不久,加97号油,跑了趟高速,油表下了3格多。这带T的油耗不比GLK 3.0的省。
舒适:没话说了。真正长期开过奔驰的应该都会这么说的。对于这个级别的车来说,奔驰车还是相当舒服的
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购买时间2014年03月
购买地点浙江 宁波
裸车价格33.80万元
平均油耗8.9L/100km
行驶里程2000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:外观。这个不用多说,相信看过的人都能感觉得到,Coupe的流线型绝对一流。
缺点:还是加速。不过这是奔驰的通病,开习惯后,还是可以克服的。
外观:国产和进口还是不一样的。不知道是不是2门和4门的关系,看起来感觉总觉得国产的有种不太协调的感觉,进口的就没有。线条很流畅。就是日间行车灯的位置实在是。。。
内饰:刚开始用会因为以前的开车习惯而不习惯。用一段时间后,觉得设计的还是很方便的。样式还是不错的,很好看。有现代感。
空间:空间还不错,与紧凑家用车相当。前排调好位置,头部空间还有4指,腿部空间很大。后排就只能马马虎虎了。中央凸起的块有点高,后排没有扶手,乘坐品质大大减分了。腿部空间一拳。总的来说,家用,旅行,够用了。
配置:很多人都有种奔驰买不起的感觉,其实奔驰车不贵,保养才贵。不论保养,5分的性价比我会打6分。不过奔驰车的原厂配件还是蛮贵的。如果要买奔驰,个人觉得长期个人收入的可靠性还是很重要的。
动力:动力方面,作为一般代步车,还是足够的。如果想玩加速的,请不要找这种同级别的乞丐版车。
操控: 操控十分精准 后驱跟多了些驾驶乐趣
油耗:因为还在磨合期,不能完全保证油耗。不过目前8.9的油耗对于奔驰来说,还是满意的
舒适:没话说了。真正长期开过奔驰的应该都会这么说的。对于这个级别的车来说,奔驰车还是相当舒服的
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2013年07月
购买地点上海市 上海
裸车价格38.00万元
平均油耗15.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:外观,轮胎,内饰都不错,满意电动座椅,全景天窗,智能大灯,综合比较还是选了奔驰
缺点:没有无框门。其实也算不上不满意,只能算是一点小小的遗憾。
外观:国产和进口还是不一样的。不知道是不是2门和4门的关系,看起来感觉总觉得国产的有种不太协调的感觉,进口的就没有。线条很流畅。就是日间行车灯的位置实在是。。。
内饰:刚开始用会因为以前的开车习惯而不习惯。用一段时间后,觉得设计的还是很方便的。样式还是不错的,很好看。有现代感。
空间:2个人坐足够了,如果经常坐2人以上的,还是别买这车了。
配置:很多人都有种奔驰买不起的感觉,其实奔驰车不贵,保养才贵。不论保养,5分的性价比我会打6分。不过奔驰车的原厂配件还是蛮贵的。如果要买奔驰,个人觉得长期个人收入的可靠性还是很重要的。
动力:1.8T低功率的版本,我以为这车加速能力估计不行。或许奔驰调教技术的能力,这车150多匹马力,在高速加速能力还不错。比NA 2.4的凯美瑞好。不过由于新车缘故,不敢多踩。S挡模式还是不错的,毕竟奔驰7速手自一体是一大功劳。
操控: 操控十分精准 后驱跟多了些驾驶乐趣
油耗:因为还在磨合期,不能完全保证油耗。不过目前8.9的油耗对于奔驰来说,还是满意的
舒适:没话说了。真正长期开过奔驰的应该都会这么说的。对于这个级别的车来说,奔驰车还是相当舒服的
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2014年02月
购买地点广东 广州
裸车价格34.00万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程5000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:全车的AMG套件,很赞
缺点:2门轿跑的通病,后排坐人实在不方便。
外观:双门 轿跑 很拉风的 第一次开的感觉就是低 标配了运动型悬挂 这点还算厚道
内饰:刚开始用会因为以前的开车习惯而不习惯。用一段时间后,觉得设计的还是很方便的。样式还是不错的,很好看。有现代感。
空间:这方面在打分时还是挺矛盾的。后备箱还是足够大的。座位方面,如果习惯将座位放低然后驾驶,作为178cm的人感觉也是还可以的。但是前排放杂物的空间确实太少。这点不够好。
配置:由于c-coupe是2011年发布的车 2013年才刚刚引进国内 C180 coupe的直接竞争对手就是E92 320i和A5 1.8TFSI(国内好像没有) 动力的话是强于320i 接近A5 售价也远比双门的320和A5厚道的多
动力:没提车时确实有点小担心,毕竟才156P,但提车后发现担心是多余的。动力完全够用,超个车啥的还是很利索的。
操控: 方向盘很轻。方向指向感还是不错的。除了加速有延迟外,基本上开起来还是很有feel的
油耗:平时正常开基本50%环路50市区%是9-10个油之间 纯市区的话12以上很正常 而如果大脚油各种才也不会高的离谱 超不过12、3个油
舒适:没话说了。真正长期开过奔驰的应该都会这么说的。对于这个级别的车来说,奔驰车还是相当舒服的
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