东南DX3
2018款 1.5L 手动尊贵型

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东南DX3车主点评(213条)
购买时间2018年01月
购买地点湖北 黄石
购买商家
裸车价格7.79万元
平均油耗7.9L/100km
行驶里程3648公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
车主印象: 外形很时尚 用料很实在 配置很丰富 操控感强 性价比高
推荐
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优点:车开着有大半年了,最满意还是样式和设计,当初选它也是这个原因,整车造型看上去特别清爽,首先是中网那里,大鹏展翅的logo元素融入浑然天成,车头部分设计新颖有序,布局毫不冗杂,其次是车尾部分,宽阔饱满,跑起来律动感十足,然后流线型车身清晰可见,顺滑流畅,能感觉到像水一样的灵动美,还有车轮毂那里也挺特别,我不知道他们这种设计叫什么名字,但是车轮那里静态看的话,很有运动感,决定买车那段时间也看过不少同等价位的SUV,从最直观的造型比较,DX3是我见过的设计样式原创度最高的,就这点来说,得给东南的用心点赞。
缺点:噪音,不得不吐槽这台车噪音真的好大,一个是发动机,一个是轮胎,车子起启动那会儿,车头那边发动机就传来又闷又沉的声音,即使车门窗关得严严实实,坐在后排座位上的人都能清清楚楚听到,更别说主驾了,加上车子启动时的震动,还是让人有点难受的。路上跑的时候轮胎摩擦地面的声音听得也很明显,朋友搭我车的时候经常说好吵,还问怎么就我车这样,我不知道啊,买回来就这样,应该是通病吧,我是觉得忍忍就过去了,现在女朋友也吐槽了,看来得去4S店弄弄,给降下噪。
外观:对外观我是很满意的,造型设计很精致,整车不算大,属于小型SUV,可DX3无论远近看,都属于那种婉约大气型的,这挺符合我个性的,虽然性别为男,我平日里喜欢看诗词和散文,可能受这点影响,我总是钟情于纯粹美好的事物,DX3我第一眼看的时候觉得特别娴静,就很喜欢,选颜色的时候特别选了橙色,因为感觉温暖而且阳光。
内饰:内饰要我说的话就是简洁干练,中控台部分没有多余的颜色,出了仪表盘指针和三角警示灯,其他是清一色黑色,女朋友觉得单调呆板,还说我是心如止水,生活缺乏乐趣对的人,可是我觉得简单就好;套筒式空调出风口,9寸互联网大屏,仪表盘,多功能方向盘,储物格等等各部位布局整齐合理,看着很舒服,车是带小天窗的,开这么久,我还没打开过呢。
空间:空间还行吧,我东西没有很多,之前就代个步,我一个人坐在里面开,没什么要放的,所有车内是空空的,感觉挺大,现在车里全是女朋友的零食快递什么的,她一般寄到公司,然后我去将它们运回去,通常后备箱会被塞的满满当当的,每一次装她东西,我都庆幸幸好自己有台车,不然我得多出多少苦力,这台车在这方面给予了我很大帮助,感谢啊!
配置:DX3的安全配置和各种实用配置还是让我很满意的,这个级别的车子现在也能普遍标配车身稳定系统也算是国产品牌的良心之举吧,哈哈
动力:动力没有跟其他车比较过,因为这台DX3是我第一辆车,从开着的感觉来说吧,起步和加速不是很快,特别是加速时,油门踩了半天速度才提上去,一直都这样,首保的时候特地问了下,他们说是有这么个过程,让我慢慢磨合,磨合好几个月了,依旧如此,我想应该是发动机动力不足的原因,虽然是三菱发动机,问题还是有的,不过速度加起来之后就十分给力了,特别是在高速上,感受更明显。
越野: SUV的越野性能大概什么样大家还是心理有数的,多数时候大家看中的是它的通过性而不是越野能力,所以DX3这个最小离地间隙已经足够应付各种城郊路况了,脱困能力?那是什么?能吃吗?不作不死嘛。
油耗:1月份提的车,到现在跑了3600多公里,大概算了下,每公里油费大概5毛多,我平常开车就是上下班,周末偶尔去下市内,其他时间用车不是很多,公司家不是很远,但是路上堵,而且特多红绿灯,所以每个月油钱大概会用个四五百块,稍微高了些,也还能接受,现在每天会接送女朋友上班,油耗增高不少,油钱就不止了,所以我常常告诫自己要努力挣钱,现在要花销的地方太多了。
舒适:舒适性整体来说还不错,座椅无论是前排还是后排,都有很大的空间活动伸腿,不会感到拥挤,车身稳定性和开在路上的顺畅性也还好,因为目前没跑过什么极端路段,这方面感受不深,只是我这边下过好几次大雨,最显著的感觉是轮胎的附地力挺强的,其他的我也没怎么关注,除了听得到噪音比较大外,一切都还行。
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