荣威RX5
2016款 30T 自动四驱互联网智尊版

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荣威RX5 2016款 30T 自动四驱互联网智尊版
04.715

综合评分: 4.71

车主裸车均价: 18.04万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.94
高于4%
内饰
4.71
高于7%
空间
4.89
高于4%
配置
4.66
持平-
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.89
高于8%
越野
4.75
高于8%
油耗
4.30
持平-
舒适
4.51
高于3%

车主平均油耗:10.6L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 8.5L/100km

荣威RX5车主点评(3326条)
购买时间2016年11月
购买地点四川 成都
裸车价格18.68万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程1552公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:大灯真的是亮,视野也很不错。联通隆福的高亮服务还是真是不错,之前打过好多电话但是他始终态度和蔼,让我按期提到了车,真是感谢。
缺点:首先要说上市发布会上说的智能后视镜了,后续居然给说成选配,然后再也黑不提白不提了。再说那个所谓的胎压监测和氛围灯了,厂家还能再磕碜点吗?还能再寒酸点吗?
外观:外观很漂亮,反正我们一家人都非常喜欢
内饰:内饰做工还算可以的,和豪华车有一比…
空间:空间不错只是后备箱确实有点小
配置:从宝马奔驰奥迪大众一直看到这款,配置最好,性价比超高。
动力:充沛
越野: 方向盘的大小、粗细都适中,指向也很精准,停车的时候就算环境复杂一点,只要慢慢调试着方向也是可以停好的。
油耗:综合油耗11.6。拉高速8.6,在预期内没宣传说的那么省。
舒适:减震太硬,路面反应明显,这点很不好
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2016年09月
购买地点黑龙江 哈尔滨
裸车价格17.98万元
平均油耗14.4L/100km
行驶里程1100公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:整体做工不错,钣金拼接和内饰确实挺好,很上档次。发动机动力强劲。高科技很吸引眼球。
缺点:感觉悬挂偏软,快速过坑洼地回应较大
外观:没谁了,绝对的回头率,前脸大气稳重,5层横向镀铬进气格栅,配上LED大灯,神采奕奕,尾部线条跟造型完美,豚跃式的尾部十分性感,踩刹车时小提琴尾灯更是拉风,感受到了设计师的用心。
内饰:顶配选的红内,大屏配玛莎拉蒂红是绝配,大屏绝对是个亮点
空间:RX5的空间真的令人很惊叹,虽然是牺牲了些许后备箱的空间,但是后备箱空间平时也已经足够使用了。190身高220体重的坐后排也是妥妥的觉得很自在。
配置:超级高 虽然是新款 感觉没优惠 但是车子本身性价比就已经很高了 而且荣威这个牌子 也很棒啊 不像是那种纯国产的品牌 只顾配置 在做工方面 完全不行 荣威的做工赶上合资车了 真的太好了 最喜欢荣威的广告语 荣威国威 !
动力:动力足够,油门反应很灵敏,与我以前开的翼虎2.0T相比毫不逊色。
越野: 非常棒很稳定转向很轻很精准
油耗:油耗很低,和相同价位的车型比起来要省油很多(身边朋友开的基本是SUV)
舒适:棒!
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购买时间2016年09月
购买地点广东 深圳
裸车价格17.98万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程2900公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:外观大气,上档次。
缺点:号称互联网车,但是一些细节失分。胎压监控是被动式,不能实时显示胎压,安全存在隐患。准备自己加胎压监测,但是数据显示屏都是外置,要充电或者太阳能,放在中控台上或者贴到玻璃上。其实从简单美观角度,数据能进入车载电脑,需要时在屏幕上显示,同时能设置胎压报警最好,现在显然不行。要不更直接一点,车子出厂就带或者4S店能加装符合要求的胎压监测。包括行车记录仪,没有在阅读灯留备用取电口,前车窗上方中央有碰撞及偏离预警盒子遮挡,普通行车记录仪无法使用,应该出厂自带或者推荐适用的,在操作系统中开放接口,视频能传入大屏,需要时能实时回看。最不满意就是上网流量了,基础流量免费,但是购买上网流量价格太高了,不是一般的高(其实考虑特殊因素,稍微比普通流量贵点能接受,但是甭过分),最不能理解的是这个月流量不能转到下个月,完全与时代脱节。应该降价或者设计成允许接外部WIFI,也允许换自己流量卡,当然如果连外部流量,车主自己要承担相应安全责任,但是起码要给顾客这个选择。现阶段以人为本还有欠缺。
内饰:点烟器是假的,要不就别设计。后排未找到手机充电的。
空间:空间很大,特别是后排非常大。
配置:感觉值。
动力:动力方面更是没话说,2.0T的发动机,加上缸内直喷的技术,速度是杠杠的,一个字快,两个字好快,三个字快到飞
越野: 4驱的好处之一就是形式稳定,南方阴雨天气多,路滑。一家4口还是安全第一!
油耗:2.0T油耗10个也正常!
舒适:座椅可加热是我喜欢的,但是舒适度不如轿车,可能是SUV的通病把。空调可以远程手机启动对我这怕冷的来说,太有用了。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2016年12月
购买地点辽宁 铁岭
裸车价格18.68万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程1555公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:空间非常大 巨大 动力强劲 内饰科技感强
缺点:发动的时候发动机噪音比较大,隔音需要加强
外观:颜值超高,顶配的大灯,非常不错,亮度超好,科技感十足。
内饰:普通。但是挑不出毛病。
空间:空间足够大,我身高185cm,前后排都非常充裕,后排还能跷二郎腿。空间相对比较满意。后备箱下储物分类空间也比较方便满意!
配置:比较适用,基本上该有的配置都有,性价比不错。
动力:动力十足,启动时稍踩油门,车子迅速前进,将同行的车辆甩得很远!
越野: 方向盘很轻,指向精准,油门,刹车反应很灵敏只要轻轻一搭就有了,地盘调教很舒适,过坑洼路面完全感觉不到
油耗:油耗适中
舒适:过减速带的时候,还是颠的挺厉害。车内基本上没什么噪音,发动机声也很小。空调很好用风速大小可以调节而且噪音也小。
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购买时间2016年12月
购买地点辽宁 铁岭
裸车价格18.68万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程2300公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:最满意的一点就是高科技配置,语音控制!逼格瞬间提升
缺点:新车车内味道太重
外观:外观相当不错,也不仅仅是我觉得好看,亲戚朋友们都说这个车外形很漂亮。
内饰:到处都是软软软,还是很有档次的
空间:空间没的说,后排座椅可以全部躺平放倒,腿部空间和头部空间非常宽松,出去自驾游,完全可以当床使。
配置:个人觉得这车买的很值了。
动力:油门一点就有,加速很快。标称四驱也只要9秒
越野: 悬架偏硬,其他的还好y
油耗:现在开了快三千公里,油耗没有说明书上的低,这短时间
舒适:头层小牛皮皮座椅,三级可调座椅,舒服,是一家人睡得舒服哈哈,
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购买时间2016年12月
购买地点贵州 贵阳
裸车价格17.98万元
平均油耗15.2L/100km
行驶里程136公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:车外形 车灯是我最满意的地方 空间大 大屏导航舒服 内饰精湛 动力强劲!
缺点:隔音没有汉兰达好??
外观:外观应该属于比较秀气的帅,又不乏硬朗的棱角,反正是我喜欢的一类。
内饰:玛莎拉红色内饰,低调奢华有内涵。
空间:对于五座紧凑型SUV,这车身三围优势明显
配置:合资的低配和国产的高配中我选择了后者。开车注重的是新科技带来的安全感和快感,车道偏离预警系统(LDW)和前向碰撞报警系统(FCW)、360全景摄像系统,加上智能语音系统(打电话、导航、打开天窗)等足以说明性价比。
动力:带涡轮的动力足够 提速有推背感 超车轻松 平顺性也不错
越野: 转向精准,SUV上坡就是爽底盘及悬架:有副车架的底盘还是很靠谱的,烂路也不会让车觉得要开散架了
油耗:油耗有点高,但是在能够接受的范围之内
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购买时间2016年09月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格18.68万元
平均油耗15.0L/100km
行驶里程3000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:动力足、指向准确,智能系统有趣。
缺点:360影像不清晰
外观:满意,线条流畅,外观大气,吸引众多眼球,尤其大灯样式得到了多人赞赏,做工还算可以
内饰:内饰简洁大方 大屏给力 红色内饰典雅高档 个性十足
空间:一紧凑SUV的乘坐空间来说已经非常大了,再大一点就是中型SUV了,所以很满意。但是后背箱就是不那么满意了,还是感觉有点;还有就是车本身的储物空间不太好,例如档把放水的位置,真的防水就会有点碍手,所以扣点分,要对她严苛。
配置:性能配置满意,我选择的是顶配车型,价格有点小贵,但是我相信性价比并不是第一最重要的购车因素。
动力:强劲,起步有力,加速快
越野: 精准度对我而言很好,有小石子的铺装路面感觉很明显,幅度比较大;但是比较烂的路又感觉不到什么颠簸,是舒适的,操控又一个Perfect!
油耗:惊吓,提车当天由于是9月30日,到处堵车,油耗达到16.9,希望以后可以渐渐下去。
舒适:真皮,包裹性强,不错,后排靠背可以调节角度不错
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购买时间2016年11月
购买地点北京市 北京
裸车价格17.98万元
平均油耗14.0L/100km
行驶里程900公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    2
优点:动力真是太给力了,导航也好用,大天窗,内饰做工也可以。
缺点:我很不满意钥匙??帽,就是驾驶座左边那一侧的车门把手上的钥匙孔外面的那个东西,一口气说完大家应该也能猜到是什么了吧,真心不喜欢那个设计,我还是对原始的情有独钟,还有一点就是那个部位不耐看,轻轻动一下都怕它掉,特别是上高速,这个瑕疵很致命,总怕开着开着就少一个零件,那酸爽
外观:外观很具设计感,车身够大,钣金工艺够漂亮但又不失稳重。矩阵LED大灯高、大、上,是我喜欢的类型,
内饰:中控台样式新颖,用料高档,做工精细,我车子的内饰摸着是挺好的 ,就是里面的味道还是挺明显的,不是很好。
空间:在后排座着可以跷二郎腿,座椅调节灵活。
配置:买这个车基本就在预算范围内 各方面也都达到自己心里预期
越野: 指向性好。
油耗:2.0T市区油耗偏高,可能出了磨合期会好一些。
舒适:舒适性能也非常不错,前后排座椅空间很舒适,而它的驾驶座椅是我最喜欢的,可以调节到自己适合的角度,也很有支撑感,而且有着全景天窗和扎实的底盘,非常的让我们享受的。
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购买时间2016年11月
购买地点青海 西宁
裸车价格17.98万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程1480公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:车子坐起来非常舒适,座椅很宽敞软硬度适中,包裹性非常好,隔音效果做得也非常棒,车内基本上听不到什么杂音。
缺点:新车有味道,必须要开着窗。现在大冬天的开着窗很受罪。
外观:完美!
内饰:内饰做成了软包材质的感觉,很上档次。
空间:空间宽裕,四驱车型,后排地台平整,必须在一个
配置:看过一些合资车,空间和配置都不是太满意,荣威Rx5不管是外形还是做工都有它的优势。
动力:动力强劲: 荣威RX5搭载的MGE 2.0TGI发动机,是国内首款自主研发的高性能大排量涡轮增压发动机和国内首个使用模块化设计打造的发动机,拥有近20项专利,充分展现上汽在动力总成这一核心技术领域的实力。MGE 2.0TGI发动机采用GDI缸内中置直喷、TURBO涡轮增压器等一系列先进技术,有效提高燃烧效率,最大功率达220马力,最大扭矩同级第一,达到350牛·米,实测百公里加速8.26秒,加速性堪比豪华品牌SUV。
越野: 非常棒很稳定转向很轻很精准
油耗:目前买了不到两个月还属于新车。油耗还能接受,以后油耗能比现在低。
舒适:座椅包裹性非常好,长时间坐着不累
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购买时间2016年12月
购买地点宁夏 银川
裸车价格17.98万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程1300公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:互联网功能。
缺点:隔音没有汉兰达好??
外观:车的外形特别喜欢,相当霸气。老婆也特别喜欢,日间行车灯非常的给力
内饰:内饰不错,骚红很个性。
空间:驾驶座175身材头顶1拳半,后排膝盖3拳
配置:性价比算是挺高的啦,配置应有尽有,到现在还没熟悉过来这些功能标配配置:自动驻车,电子助理,多功能方向盘带人机交互系统,360全景影像
动力:2.0T动力很好,看到有的车主反应车辆在起步时不够快,有顿挫,应该是油门还没有掌握好。首先客观来说,涡轮增压的发动机动力输出就是不够线性,肯定比不上自然吸气的提速顺畅,同时自重1.7吨的一辆车从零加速需要较大扭矩,这就产生了猛踩油门时的顿挫,如果加上电子驻车的影响,顿挫会更加明显。不妨打出点提前量,起步时稍给油门然后松掉,让变速箱自然上二档后再加速,感觉会好很多。
越野: 还可以吧 不知道啥叫好
油耗:油耗没实测,感觉不低
舒适:还可以,视野宽阔,有居高临下的感觉
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