江淮汽车-江淮iEV6E

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江淮iEV6E
官方指导价:5.95-7.55万元
竞品车系排名:第1查看排名>>

(该车系评分高于99%的同级别车系)

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全部在售 综合评分
车主平均耗电量:14.3kW·h/100km

(21人提供耗电量数据)

江淮iEV6E
官方指导价:5.95-7.55万元
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2019款 综合评分
车主平均耗电量:14.3kW·h/100km

(21人提供耗电量数据)

车型筛选
变速箱:
全部
排量:
全部
年款:
车型(共8款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均续航
江淮iEV6E 2019款 运动版 iEV6E 豪华智能型精装版
05.005 综合评分 车主裸车均价: 7.55万元 车主平均耗电量: 15.0kW·h/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 动力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 续航
    5.00
  • 舒适
    5.00
5.00
7.55万元
15.0kW·h/100km
江淮iEV6E 2019款 运动版 iEV6E 豪华型精装版
04.795 综合评分 车主裸车均价: 7.23万元 车主平均耗电量: 14.7kW·h/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    4.33
  • 配置
    4.67
  • 动力
    4.67
  • 操控
    4.67
  • 续航
    5.00
  • 舒适
    5.00
4.79
7.23万元
14.7kW·h/100km
江淮iEV6E 2019款 运动版 iEV6E 豪华型
04.715 综合评分 车主裸车均价: 6.95万元 车主平均耗电量: 12.6kW·h/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.67
  • 空间
    4.67
  • 配置
    4.67
  • 动力
    4.67
  • 操控
    4.67
  • 续航
    4.70
  • 舒适
    4.67
4.71
6.95万元
12.6kW·h/100km
江淮iEV6E 2019款 运动版 iEV6E 豪华智能型
04.715 综合评分 车主裸车均价: 7.13万元 车主平均耗电量: 14.2kW·h/100km
  • 外观
    4.67
  • 内饰
    4.67
  • 空间
    3.67
  • 配置
    5.00
  • 动力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 续航
    5.00
  • 舒适
    4.67
4.71
7.13万元
14.2kW·h/100km
江淮iEV6E 2019款 升级版 iEV6E 豪华型精装版
04.695 综合评分 车主裸车均价: 6.25万元 车主平均耗电量: 13.6kW·h/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.50
  • 空间
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 动力
    5.00
  • 操控
    4.50
  • 续航
    4.50
  • 舒适
    5.00
4.69
6.25万元
13.6kW·h/100km
江淮iEV6E 2019款 升级版 iEV6E 豪华智能型精装版
04.635 综合评分 车主裸车均价: 6.55万元 车主平均耗电量: 15.2kW·h/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.67
  • 空间
    4.67
  • 配置
    4.67
  • 动力
    4.67
  • 操控
    4.33
  • 续航
    4.30
  • 舒适
    4.67
4.63
6.55万元
15.2kW·h/100km
江淮iEV6E 2019款 升级版 iEV6E 豪华型
04.635 综合评分 车主裸车均价: 5.95万元 车主平均耗电量: 16.6kW·h/100km
  • 外观
    4.50
  • 内饰
    4.50
  • 空间
    5.00
  • 配置
    4.50
  • 动力
    4.50
  • 操控
    4.50
  • 续航
    4.50
  • 舒适
    5.00
4.63
5.95万元
16.6kW·h/100km
江淮iEV6E 2019款 升级版 iEV6E 豪华智能型
04.545 综合评分 车主裸车均价: 6.20万元 车主平均耗电量: 13.3kW·h/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.33
  • 空间
    4.33
  • 配置
    4.67
  • 动力
    4.67
  • 操控
    4.33
  • 续航
    4.30
  • 舒适
    4.67
4.54
6.20万元
13.3kW·h/100km
展开更多车型
购买时间2018年10月
购买地点安徽 合肥
购买商家 安徽国众昊源汽车销售服务有限公司
裸车价格12.00万元
耗 电 量13.5kW·h/100km
行驶里程4430公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    4
车主印象: 性价比高
推荐
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于500字,原创图片不少于3张,完整度为100%,即可评为推荐点评。
优点:用电不烧油,没有废气的污染,动力好,那加速真的快,虽然价格不高的车,但是动力完全是20万级别带T的起步动力,谁用谁知道。
缺点:不满意的必须是空间,这就是买小车的悲哀,后排基本上坐不下成年人,坐个小孩还可以。
外观:全身上下的设计,都有时尚精致的氛围,处处透露着新能源车型的感觉,前脸的充电口,车尾的EV标志,跟油车完全不一样的外观设计方向。
内饰:内饰很简单,横平竖直的风格,看上去比较有好感,用料上红色的部分都是皮的软的,黑的基本上是硬塑料。
空间:车身车内空间就这么大,身材小一点,170左右吧我感觉坐着还算合适,175以上的开着应该还能应付,坐后排就很尴尬了。
配置:首保过了到现在跑了4000多公里,算起来充电总的花费差不多300多块钱吧,在养车方面完全符合我的购车前的心理预期,这点没话说
动力:谈不上什么舒适性,能为我遮风挡雨就可以了,对我来说对小六的要求就这么多,然后加一条,电动车安静度真的比油车高了一个档次。
操控: 方向盘有大部分的油车感觉轻一些,很好操作,平时开车一个手打死方向盘完全不费力的那种
续航:现在气温上来了感觉续航好了一些,不会像前一段时间天气冷,一开暖风立马续航显示下降30多公里,现在合计充满电能跑240左右,全部E档跑的情况下。家里的飞线充电,基本上都是充一夜,因为家里飞线比较方便,充电不是问题
舒适:谈不上什么舒适性,能为我遮风挡雨就可以了,对我来说对小六的要求就这么多,然后加一条,电动车安静度真的比油车高了一个档次。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2018年11月
购买地点安徽 合肥
购买商家 安徽时瑞通汽车销售服务有限公司
裸车价格15.00万元
耗 电 量13.8kW·h/100km
行驶里程3700公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
车主印象: 动力很充沛
推荐
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优点:动力快,一脚下去那加速度让油车黯然失色,红绿灯口往往都是第一个起步的,这点绝对让人印象深刻,还有个满意的就是充电养车价钱低,充满电20多块钱能跑240多公里,如果油车至少翻5倍没问题吧。
缺点:空间太小了,第二排坐小孩还可以,坐成年人就很憋屈了,腿怎么放都不舒服,超过175的乘客6E后排基本上别去坐。
外观:外观整体的感受就是小鸟依人,车身很小所以停车很方便,前面设计的比较亮,蓝色的装饰板对比白色的车身很夺目,我喜欢。
内饰:这个落地价的内饰清一色的硬塑料,6E还算有一些皮的装饰,主驾驶中控台上面和车门扶手良心地用了软包,其他基本都是硬的塑料,手感一般,颜色很调皮,红黑搭配,看着眼睛不累。
空间:这车买来也就一个人上下班代步,副驾驶坐一个成年人还可以,后排坐小孩也没问题,但后排空间不适合坐成年人,除非一二十公里的应急还行。后备箱目测装一到两个大行李箱,大物件除非把第二排的座椅放倒。
配置:我入手的是运动版低配,配置相对低一些,没有中控屏到倒车影像,但落地价格比顶配版的便宜将近5000块,我感觉这么小的车也没必要装倒车影像,有个雷达就够了,性价比可以有。
动力:动力很满意,起步阶段就能感觉到,然后加速也是很快,一直到速度上到80左右吧,才感觉这种提速感迟缓一些。
操控: 刹车和电门踏板的都很灵活,方向盘是电动助力的,非常轻,轻的刚开始开有点不适应的感觉,6e的底盘比轿车高一些,感觉像SUV的但又没有油车的SUV高。
续航:最近天气上来了,十几度的温度,续航明显比1月份的时候能跑了,现在续航显示能跑将近260公里,因为不开暖风,这个续航还是比较实在的,没有啥打折。
舒适:日常代步来说舒适感没问题,噪音很小,底盘很轻快厚实,这里说明下,电动车的电池在底盘下面,而且很重,所以虽然6E车身小但是真跑起来还是很稳重的。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2018年12月
购买地点北京市 北京
购买商家 北京长久博雅汽车销售服务有限公司
裸车价格15.00万元
耗 电 量13.0kW·h/100km
行驶里程3000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    3
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    4
车主印象: 动力很充沛
推荐
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于500字,原创图片不少于3张,完整度为100%,即可评为推荐点评。
优点:开车用电的费用真低,提车到现在我算了200元的电费跑了将近3000公里,真心省钱,比坐地铁都省,之前买车前都说电动车省钱,买车后真的是谁用谁知道。
缺点:速度快的时候感觉轮胎的噪音有些大,底盘隔音不好,路面噪音太大
外观:外观就那样,看着舒服时尚,不是很出众但也不平庸,开在路上还是有人好奇问问这是什么车的,比较新能源车现在还是个新奇的东西。
内饰:内饰还可以吧,颜色搭配的很骚气,这价位的车都这么个样。细看看,设计倒也用心了,比奇瑞EQ用料好一些,我是到店看车试驾后的真实的体会。
空间:因为本身6E定位就是小型车,所以空间比较小,175CM的我在倒车的时候,想看看后轮与路牙距离,总是碰头。后备箱空间比油车小,但也够用。
配置:在电车界,经过我的考察,到店看车,看了知豆,北汽和奇瑞的,感觉还是6E配置坐高,性价比最高了,没有购置税,基本就一个保险。
动力:动力真不错,市里开非常好用,等红灯起步时,油门到一半时,基本可以甩下大多数油车,狠一点基本第一就是你的。
操控: 也没开过什么好车,操控还行吧,比较容易上手,感觉跟油车没什么明显的差别,基本上底盘悬架都是油车的,就是动力源不一样,还是有些真东西的。
续航:续航充满电能跑250多公里,电费跟油钱比起来就是毛毛雨了,我没具体测星过耗电量,只是每月交一次电费,总共差不多3000公里200元电费。地下车库按了个充电桩,4S免费给装的,慢充,充满多少电没有算过,一般一个星期充一次吧。
舒适:日常低速开安静是他最大的优点,真安静,座椅是皮的感觉还很舒服,但是靠背设计的不拖腰,腰悬空,开时间长了腰有点累。
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购买时间2019年07月
购买地点湖南 长沙
裸车价格6.55万元
耗 电 量17.5kW·h/100km
行驶里程1100公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 续航
    4
  • 舒适
    4
优点:外观不错,还有空间家用很宽裕,性价比也都还行
缺点:噪音,底盘隔音太差,同级别中也算差的,路上有点沙子都点打的底盘当当响。
外观:外观见仁见智,自己既然选择了,当初肯定是认可的,整个车身看起来有一种蓄势待发的姿态
内饰:车顶内饰板-有异响
空间:非常满意,除了横向空间受车型大小限制,其他方面简直就是越级的空间表现,
配置:配置不多,自动启动是个小麻烦,好想不要
动力:非常好的动力表现,油门和电机,非常协调,很棒
操控: 操控这个词对于我这种开的车种少的人来说有点虚无,都说操控好是指哪打哪
续航:有如此的动力表现,折算成油耗,相当不错!前提是用自己的家用电充,就很便宜的了!
舒适:超大的空间和舒适性不错的座椅带来了不错的乘坐感受,但是糟糕的底盘隔音和异响又让人崩溃
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购买时间2019年06月
购买地点广东 东莞
裸车价格6.25万元
耗 电 量15.0kW·h/100km
行驶里程470公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 续航
    4
  • 舒适
    4
优点:空间大,很舒适。操控性好 提速非常快,超车很有感觉。
缺点:目前在市区跑,路况较拥堵,有顿 挫感,我都纳闷中呢!
外观:外观时尚动感,前脸大中网,一眼就可以 认出来,大灯设计也挺好看的
内饰:内饰做工精细,用料也很厚道,摸起来质感 很好,中控仪表台晚上的灯光效果很好
空间:足够大,主要是上班和家用,乘坐 空间足够了,后备箱空间也够大了。
配置:配置也很赞、倒车雷达、无钥匙等等,这个配置我很满意了
动力:动力绝对满意。只要你舍得给油,超车提速快,开起来乐趣十足。
操控: 操控精准 又灵活,上手容易,方向盘比较轻松就可以转动。
续航:追求经济性,这款车是值得考虑的,电耗真的很低,一公里2毛钱可以了
舒适:舒适性座椅 非常舒服,音箱效果非常舒服,减震很好,能把小的颠簸都过滤掉。
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购买时间2019年06月
购买地点广东 江门
裸车价格5.95万元
耗 电 量15.6kW·h/100km
行驶里程780公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
优点:内饰实用大方,空间够用外观耐看 品牌力度强。
缺点:轮胎不知道是不是碰到什么东西了, 没用多久鼓包了,
外观:外观我老婆很喜 欢,车身钣金能达到应有 水平,尤其是侧身很新颖,很动感。
内饰:中控简洁大方 , 新车没什么异味,这方面比 同价位其他车做到位。加些仿皮维装饰感觉很上档次。同价位车里算是比较中上等水平!
空间:空间不用 说舒适 ,大,宽阔,真没买错,还算不错。
配置:平时用到 的配置 就是那么几样,这车还是可以满足我的需求的。
动力:起步平稳,加速 线型。激烈驾驶随随便便小菜。高速120以上给油还是有力的。
操控: 操控 各方面都很 好,体型是比较大,但拐弯起来感觉挺爽快的,从没有它不行的
续航:续航感觉还好的,市里开比较省油的 。相信后面还能降降,主要跟路况和驾驶风格有关
舒适:座椅,头枕的软 度还是很不错的!要是座椅的 坐垫长度再加长那么一点点就更好了~
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购买时间2019年05月
购买地点安徽 合肥
购买商家 安徽瑞利行汽车销售服务有限公司
裸车价格6.90万元
耗 电 量15.2kW·h/100km
行驶里程1200公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    4
车主印象: 外形很时尚
优点:手握8万的预算,这个价位的电动车全部看了一遍,要说对6E最满意,应该是没什么短板吧,从配置,到内饰,到快充速度到外观,都符合我的要求
缺点:内饰的异味,到现在跑了一个月的时间了,最近气温高,一开车味道扑面而来,放了很多活性炭效果一般
外观:小巧,时尚,电动的辨识度比较高,开在路上总有人问这电动车开着怎么样
内饰:内饰设计的我是真喜欢,看过几款6E最入我的审美,但是现在内饰晒过后有些味道比较大,久久散不去
空间:空间坐进去满满当当的,尤其是后排坐了两个人的情况下,感觉空调开着没啥用,我一个人开着还算可以,后备箱用到不多,空间也一般。
配置:一分价钱一分货,买车主要看适合度吧,我觉得6E性价比高,配置很齐全,就适合我,可能不适合别人,所以我建议,看过实车再做决定
动力:车身小加速快,开着很灵活,我一直S模式开,还有E和L模式选择,除非电量低不然一直S,就因为动力感觉好
操控: 买回来一直温柔开,上下班没有跑过什么烂路,最快的速度上了80,操控的感觉没啥毛病,稳当,底盘厚实
续航:我没有怎么关心过电耗,有时候注意下续航,充满电我预估能跑280不到,开着空调冷风,反正怎么开都比较省钱,一公里一毛多,不在乎那几分钱了,哈哈
舒适:空调这几天开的比较多,34度以上进车开空调,还比较给力,开了几秒钟能感到冷风
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购买时间2019年05月
购买地点安徽 合肥
购买商家 安徽乾润新能源汽车销售服务有限公司
裸车价格6.10万元
耗 电 量14.0kW·h/100km
行驶里程1200公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
车主印象: 动力很充沛
优点:对价格最满意,综合官方续航310公里的电动车,我看的6E升级版价格算是最低的,6万2续航310,实际能跑260,开着空调的情况下,这点没有虚头
缺点:14寸的轮毂实在太小了,看着也不是很协调,没有运动版15寸的好看
外观:外观看着就是小,大灯比较有个性
内饰:内饰简单,设计的很规整,按键什么的一目了然,上手快
空间:价格和续航,我决定买电动车主要是来上下班开的,来回60多公里,预算有限,6E价格续航我感觉比较有优势,吸引我
配置:电动车没有购置税,我上了全险,优惠后办下来6万6,买来代步还是挺合适的,一个月养车不用花啥钱,一次消费,以后养车不肉疼
动力:三种模式三种动力感觉,S最强,加速很爽,E模式次之,L模式最弱
操控: 很少开车,没啥对比,方向盘是真的轻,档位操作简单,长时间开着不累
续航:电耗没怎么注意,貌似不稳定,续航据我这一个月开,基本上在260左右,开着空调的情况下
舒适:没有油车发动机的噪音,电流声也有,但关闭窗户基本上一点都听不到,悬挂减震调的比较软
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购买时间2019年05月
购买地点安徽 合肥
购买商家 安徽乾润新能源汽车销售服务有限公司
裸车价格7.20万元
耗 电 量15.0kW·h/100km
行驶里程2300公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
车主印象: 外形很时尚
优点:舒适性比较满意,噪音很小,空调的冷风到位,这几天气温30多度,进车第一件事就是开空调,冷风打开就有,中控操作也很方便,按键一目了然。
缺点:最明显的缺点就是空间小,一个人开还感觉不到,后排坐着人呼吸都感觉闷得慌
外观:比较顺眼吧,属于第一眼不惊艳,但是越看越顺眼的类型。嘴巴有点大,但是比较多的镀铬饰条看着相对时尚。
内饰:看了几款电动车小车,内饰用料基本一个样,就6E的设计感看着还好吧。
空间:空间真紧凑,买回来就有一次坐满了五个人,那感觉真的闷,车里面满满当当的不舒服,但我一个人开着还是很惬意的。
配置:买6E,买车的时候肉疼一次,但是越用越省钱,充电充满30块不到,跑270公里,保养两万公里一次,越用性价比越高。
动力:S档的感觉很爽快,不拖拉,喜欢加速快的老铁可以亲自开开试试
操控: 操作起来比较细腻,方向盘阻尼适中,油门刹车踏板也比较细腻,底盘过减速带厚实稳当,这点好评。安全配置我买的低配,略寒酸
续航:这几天开基本上进车里就开着冷风,标定的320基本上每次满电续航不到270,官方标定的一般人肯定开不到
舒适:静音型非常好,关着窗户各种噪音很小,电动车这点优势第一
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购买时间2019年06月
购买地点福建 泉州
裸车价格6.25万元
耗 电 量16.0kW·h/100km
行驶里程562公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
优点:大气的外观是这一款车的亮点,另外的话就是 空间,广阔的空间适合一家人出游,都不会感觉到拥挤。
缺点:空间比想象的高,前脸和车灯有 待改善,小区不好停车,洗车费劲,这时候就希望车子小点
外观:霸气硬派,高大帅
内饰:做工用料虽然谈不上豪华,但是我觉得 非常精致,这个内饰个性十足,内饰档次感不会减分
空间:大都无法形容它,应该 称之为广阔
配置:配置上一般般吧,没有 什么优缺点。整体感觉不错不是很懂这些,感觉舒服就行了。
动力:起步稳,电机动力 来的响应极快,比汽油车牛逼多了
操控: 方向指向准确,A柱 宽大有点遮挡视线,急踩油门延迟1秒后推背,刹车及悬挂调教合适
续航:16朝上,虽说磨合期 电耗可能会高一点,但是这超过了当初的预期,希望以后可以再降降。不然的确有点费电。希望电池耐用
舒适:座椅 包裹感一般,软硬度适中
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