车主「mb47419763」对江淮iEV6E 2018款运动版 iEV6E 豪华智享型的点评-太平洋汽车

江淮iEV6E车主点评（107条）

								
											mb47419763
										
2018-10-08
									发表
购买车型江淮iEV6E 2018款 运动版 iEV6E 豪华智享型

									购买时间2018年08月
								
购买地点安徽 合肥
购买商家
										
裸车价格15.00万元
								
									耗 电 量11.0kW·h/100km
								
行驶里程4500公里

综合评分

外观
4
内饰
5
空间
4
配置
5
动力
5
操控
5
续航
5
舒适
5

车主印象： 动力很充沛舒适性好

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优点：买来最为代步的，代步这块上算是很满意，续航300多够长，乘坐也舒服，驾驶的感觉很灵活，尤其是方向盘，很轻很好驾驭

缺点：这个车的乘坐空间比较小，全家人用的话肯定有点拥挤了，长时间坐着后排都说不好受

外观：第一眼看到6E，我觉得车整体的造型比较洋气，时尚，前脸一圈蓝色的线条有点超前的科技感，对外观来说就是萝卜白菜各有所爱，总体来说我还是比较认可的。

内饰：内饰设计风格感觉偏向于简约了，一个T形的中控台，亮点就是红黑的内饰搭配，其他没有多余的设计。

空间：买来的代步的，空间也就是为代步设计的，后排偶尔坐人短途没啥问题，超过一个小时坐着就感到很累人了，但平时两个人使用完全可以。

配置：麻雀虽小五脏俱全，胎压监测、倒车雷达、百度Car-life、PM2.5过滤、这些该有的都有了，不必要的也有了，用起来很顺心

动力：动力还看模式和个人操作，S档的起步很快，E和L明显差一些，不过平时开就E就行，没必要那么强的爆发力，但速度快之后提速较慢，都是这样的。

操控： 方向盘阻尼表现恰到好处，打起来感觉非常细腻，转向感有质感不是松松垮垮的那种，这点我喜欢。非常轻快，但速度超80以后，助力转向会感觉沉一些，重之后感觉车子表现非常沉稳，尤其变道时候转向精准，对于日常行车安全还是非常有帮助的。

续航：基本上一周一次电，跑260左右，还剩百分之十几吧，全部跑完能有将近300，没试过，也没必要试

舒适：内饰耐看，做进去都有舒服的感觉，座椅是皮的，触感还可以不用加座椅套了，车身小所有座椅也相对的小一些，所以包裹性不是很到位

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