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购买时间2014年11月
购买地点江苏 苏州
裸车价格25.00万元
平均油耗7.2L/100km
行驶里程5800公里
综合评分
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优点：内饰做工还是保持着benz一贯的水准.没有因为这是benz最便宜的车而打折!
缺点：起步比较肉，1.6T涡轮增压156匹马力的发动机按理说应该很有劲，对于一个注重加速提速的女汉子来讲，至少应该不会让我感觉失望，结果却是比较失望，车身自重大，在起步提速方面，奔驰公司还是向安全舒适妥协了。不过小A有AMG版本，如果一味追求动力，可以选择AMG版本，但看看车价，我还是向空间、舒适妥协吧，至少都是集运动与豪华于一体的小A嘛
外观：走进奔驰4S大厅，第一眼相中了小A，精炼、小巧、豪华、运动，这正是我所想要的全部。15款轮胎尺寸变为18寸的，比老款的视觉冲击效果不止提高一个档次，显得更加运动时尚，浓缩版的C级前脸，极具视觉冲击效果的奔驰大标，让家人瞬间拍板决定把小A带回家。同样是5分满分。
内饰：我就是最初就是内饰打动了我，没的说没的说… 在我眼里别的车的内饰都没法比。
空间：小A空间更倾向前排乘客的感受，一般做俩人没问题。超过180的大个子做起来会很难受。后备箱空间适中，后排可放到的设计较为合理。
配置：在经历了多次唇枪舌战后，终于磨到了最低成交价。相对于这个价格来说，奔驰品牌所具备的动力、豪华、品质、做工等等，提升了很高一个层次的性价比。私家用车、代步用车，我觉得奔驰A系做的很好，品质不低，经济适用。更何况是整车进口，虽然后期维护保养可能费用会上去，但综合下来，性价比还是同级别里数一数二、名列前茅的。打4.5分，因为买车也考虑后期维护，既然选择了进口品质，还是把剩下的0.5留作后期考核目标吧。
动力：起步相对较弱，但中后段加速超车让我很有信心，加速稳定线性，偶有顿挫感（两个原因：1、磨合期。2、奔驰采用了7速双离合变速箱，可靠性还有待考验。如果要平顺，还是CVT模拟变速器来的平稳可靠）可能是因为车子还比较新，还在磨合期，待磨合期完应该会有所改观，期待小A后期的动力表现。实际用车体验：城市综合路况行车，1.6T发动机的动力足够使用了，毕竟我也不怎么爱激烈驾驶，只是偶尔高速上撒撒野，实际上是想探探小A的底子，让她发挥她的极致而已。如果满分5分，那么动力4分，属于中上档次，虽然不符合预期，但是其他方面早已俘获我的心。
操控：
很zan，不像前驱车，指哪儿走哪儿，过弯、盘桥很流畅，小车就是灵动，开起来感觉怎么说呢，挺粘手的，车能跟住人的意愿，很顺畅。方向盘不像很多紧凑小车那么轻，原地、低速的时候需要一点点力度，个人很喜欢这种风格，方向盘太轻开起来没感觉。悬架支撑很好，过弯什么的感觉很棒，贴地很紧。不知道是不是因为我大车开久了，换到小车上就好感动！
油耗：工信部综合油耗为6.2L/100km，感觉是不是虚标了或者....由于本人的驾驶习惯问题。总觉得油耗不仅与排量、路况、车重、变速箱等有重要联系，最重要的联系还在于司机本人的驾驶习惯，如果像我这样的女汉子喜欢激烈驾驶，体验速度的快感，肯定油耗就上去了。目前最低油耗跑过5.1,L/100km，当然我承认那是在高速。行车电脑显示平均油耗7.8L/100km，这个油耗还是令人相当满意的，毕竟车身自重在那里，能做到这样的效果，离不开变速箱的功劳。另外一个巨大的优势便是标配的“发动机启停技术”，这也在降低油耗方面立下汗马功劳。油耗方面5分满分的话，可以打4.2分，其余的0.8作为今后的提升空间。待油耗降下来的时候，追加口碑就一定大赞。
舒适：总体不错，但是作为一辆偏重运动的小车，悬架硬，225/40/R18的轮毂，扁平比偏小，过减速带不太舒服，驾驶中不要遇到拦路基本没区别。
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