讴歌CDX
2016款 1.5T 四驱智享版
讴歌CDX车主点评 活动:快来测一测你的爱车值多少钱!
讴歌CDX 2016款 1.5T 四驱智享版
04.475

综合评分: 4.47

车主裸车均价: 30.16万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.25
低于8%
内饰
4.75
高于13%
空间
4.75
高于4%
配置
4.25
低于4%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.75
高于12%
越野
4.75
高于5%
油耗
3.80
低于10%
舒适
4.50
高于6%

车主平均油耗:9.2L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 7.1L/100km

购买时间2016年11月
购买地点四川 内江
裸车价格30.98万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程50公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:内饰做工精心。配置丰富,科技感十足。各种人性化的小设计。
缺点:扭力梁?最开始不满意,现在看来,我是接受的。
外观:讴歌新的设计语言,仁者见仁吧。我本身是挺喜欢的。尤其是想看这车的朋友一定要去实体店,因为这车照片和实体差了不止1,2档。
内饰:最大的优势吧。仪表中控:仪表板视觉效果高级感十足,屏幕铺排大气舒展,液晶屏显示功能完善而强大。精美时尚但不繁杂低档。抬头显示的内容也不错,导航,转速,车速,多媒体,动态G值等等都一应俱全,方向盘的多媒体按键也是功能完整到完美,而且人体工学和思维逻辑学也很不错。
空间:两个字:完美同级及高一级内乘坐空间:乘坐感高级舒适,后排纵向相当舒适,只有X1可以与之相比,不过综合后排座椅乘坐感后X1输得就十分难看了,尤其是坐垫长度和高度,其实包括氛围和做工以及功能性都是完败,不过以宝马的品牌形象是可以包容的。储物空间:还是完美。从放水放东西,到手机充电,从前排到后排,甚至到尾厢都能让我们满意,儿童大型婴儿车轻松放下。
配置:非常高
动力:没上过高速,不过市区里超个车轻而易举。四驱因为重一些,加速稍稍会比二驱的差一点点。
越野: 一个安全特别的功能很方便,不怕忘锁车:只要车上无钥匙,有没有人都可以自动锁车。需要开启这个功能
油耗:这个假四驱油耗有点高,市区上到9升,高速浅测在7升,要知道自己开MDX才7.5L,GLE320才8.2L
舒适:座椅很柔软,非常舒服。尤其是后排。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2016年10月
购买地点河南 南阳
裸车价格30.98万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程400公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:内饰做工精心。配置丰富,科技感十足。各种人性化的小设计。
缺点:后门没有一键上下,全景天窗换气角度太小。
外观:屁股好评。我对外观不看重。但是我想说,CDX很特别,大街上回头率超高。我估计,全成都买此车的还是个位数吧。
内饰:满分。中控+抬头显示,有没有开战斗机的感觉? 后排的魔术中央扶手,也是我最终选择买它的原因之一。仪表中控:不喜欢触摸,真的不喜欢触摸。还有钢琴烤漆的面板,不喜欢,个人习惯磨砂材质的。其他地方材质满意。异味异响:新车异味明显,现在好多了。异响还没有发现。。。。。。
空间:两个字:完美同级及高一级内乘坐空间:乘坐感高级舒适,后排纵向相当舒适,只有X1可以与之相比,不过综合后排座椅乘坐感后X1输得就十分难看了,尤其是坐垫长度和高度,其实包括氛围和做工以及功能性都是完败,不过以宝马的品牌形象是可以包容的。储物空间:还是完美。从放水放东西,到手机充电,从前排到后排,甚至到尾厢都能让我们满意,儿童大型婴儿车轻松放下。
配置:非常高
动力:没上过高速,不过市区里超个车轻而易举。四驱因为重一些,加速稍稍会比二驱的差一点点。
越野: 非常好开,方向盘很轻。配合全景镜头随便市区里随便钻。底盘及悬架:原来担心后悬挂会很硬,不过讴歌加这四个电磁减振还是挺有效果的。过个小坑坑洼洼还是很从容的,如果不告诉你是扭力梁估计没人能感觉出来。
油耗:磨合期没过,而且是四驱,所以暂时油耗比较高,大概11吧,还能降很多。
舒适:配置舒适,地盘得体有质感,操控水准够高。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2016年11月
购买地点广东 广州
裸车价格30.98万元
平均油耗7.9L/100km
行驶里程2500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:整体素质高且十分均衡。
缺点:3档左右有轻微顿挫,首保之后不知道会改善到什么程度。前方视野上下有点窄,个子高的人士后视镜也会稍微阻碍右前方视野,常常要稍微低一点头。副驾驶电动调节没有上下方向,不知道为什么没有。虽说倒是够用,但是很不爽。HUD有点不好用,坐姿高一点的话就看不着了,哪怕把HUD显示调到最低。
外观:讴歌新的设计语言,仁者见仁吧。我本身是挺喜欢的。尤其是想看这车的朋友一定要去实体店,因为这车照片和实体差了不止1,2档。
内饰:满分。中控+抬头显示,有没有开战斗机的感觉? 后排的魔术中央扶手,也是我最终选择买它的原因之一。仪表中控:不喜欢触摸,真的不喜欢触摸。还有钢琴烤漆的面板,不喜欢,个人习惯磨砂材质的。其他地方材质满意。异味异响:新车异味明显,现在好多了。异响还没有发现。。。。。。
空间:两个字:完美同级及高一级内乘坐空间:乘坐感高级舒适,后排纵向相当舒适,只有X1可以与之相比,不过综合后排座椅乘坐感后X1输得就十分难看了,尤其是坐垫长度和高度,其实包括氛围和做工以及功能性都是完败,不过以宝马的品牌形象是可以包容的。储物空间:还是完美。从放水放东西,到手机充电,从前排到后排,甚至到尾厢都能让我们满意,儿童大型婴儿车轻松放下。
配置:没有优惠。没有优惠。没有优惠。所以,如果你特别特别的中意它,买!不后悔。
动力:没上过高速,不过市区里超个车轻而易举。四驱因为重一些,加速稍稍会比二驱的差一点点。
越野: 一个安全特别的功能很方便,不怕忘锁车:只要车上无钥匙,有没有人都可以自动锁车。需要开启这个功能
油耗:刚开始开在8.3左右,现在降到7.9。我属于开车暴力型。所得油耗值手算的,不太信行车电脑,但惊人的发现两者竟然一致。城市路段表现:行车电脑显示城市在8.2姑且认为是的。。。。。。。高速路段表现:高速很省油。6.2左右。经常跑成渝高速段,知道的朋友应该晓得,这段高速弯多坡多,所以高速有这个油耗已经很惊喜了
舒适:座椅很柔软,非常舒服。尤其是后排。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2016年09月
购买地点福建 厦门
裸车价格27.68万元
平均油耗8.8L/100km
行驶里程930公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:操控感强,颜值绝对可以,油耗也不高,动力比帕萨特1.8t的还高,代步装逼绝对够用。
缺点:然后就是脚刹,但用惯了感觉还是比手刹方便点的,没有自动落锁。
外观:设计感、时尚感赋予其个性化的一面,这么小的车型也可以非常的凶悍。
内饰:中控台造型搭配软性材质、皮革以及拉丝面板,整体给人的感觉时尚、精致。
空间:无论是前排头部空间、后排头部空间、后排腿部空间还是后排中间位置地板的凸起幅度都很不错。
配置:多功能方向盘、天窗、18寸轮毂、发动机启停、一键启动、胎压监测以及主动降噪等配置.
动力:1.5T+8DCT的动力组合,城市代步绰绰有鱼,虽然没过磨合期,不过我随踩随到。
越野: 指向性不错,得益于电子助力,方向很轻,老婆开,挪车也不费劲
油耗:8.8个油目前,宣传的6.8个油有点太理想化了,我还是天天走快速路呢,动力冲也是建立在油耗的基础上呀。
舒适:隔音效果不错,底盘扎实。减震也不错,真皮座椅包裹体不错能有效的固定驾驶员,柔软度适中。总之就是舒服.
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(7)+1 回复(0)
看了又看
最近看过的车 清空 | 关闭

支付宝扫码询价
领最高888元现金红包

关闭