奔驰E级(进口)
2011款 E 260 CGI 轿跑版
奔驰E级(进口)车主点评 活动:快来测一测你的爱车值多少钱!
奔驰E级(进口) 2011款 E 260 CGI 轿跑版
04.795

综合评分: 4.79

车主裸车均价: 56.83万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
5.00
高于6%
内饰
5.00
高于13%
空间
4.67
高于1%
配置
4.33
持平-
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.67
高于6%
操控
5.00
高于10%
油耗
4.70
高于9%
舒适
5.00
高于13%

车主平均油耗:11.6L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: --

奔驰E级(进口)车主点评(203条)
购买时间2011年07月
购买地点江苏 徐州
裸车价格59.00万元
平均油耗15.2L/100km
行驶里程53000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:不用说了当然是外形,其实空间也是很充裕的偶尔做4人绝对可以的,操控没得说,真可谓人车合体···
缺点:开车太轻松,缺乏驾驶激情
外观:2个字“漂亮”,3个字“真漂亮”,4个字“非常漂亮”
内饰:一如既往的高端大气上档次,做工优良,想要的功能都有,对我们年轻人来说,好音响、导航仪,蓝牙连接这些就够了。全景天窗绝对的全景,说白了整个车顶就是个天窗。
空间:前排空间比较好,后排就稍微有点挤。
操控: 没的说,后驱车,方向盘会随速度增加改变重量,方向指哪儿到哪儿,很给人信心,超车变道的很给力,不会给人一种路感模糊的感觉,很棒,而且方向盘上nappa真皮包裹,手感相当不错。
油耗:个人认为很不错,高速上跑到过6.7L/KM,一般就8.2L/km的样子,油耗挺满意的。可能是被别克开怕了,动不动就12,13的。
舒适:舒适性一流,比奥迪A6L要好,悬挂偏软。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2011年12月
购买地点浙江 宁波
购买商家 宁波宁兴新宇汽车销售服务有限公司
裸车价格59.00万元
平均油耗11.3L/100km
行驶里程65000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:帅气,外观比同级的宝马3系coupe漂亮的不是一点两点,而且没有B柱,前后车窗可同时收入门中,很帅气的说!日间行车灯很漂亮,感觉新款做到大灯里面后感觉差了好多。
缺点:不知道是个别还是通病,一档感觉不给油不走,而且顿挫感很强,换到2档后就好了。
外观:太喜欢了,2.24的风阻,这车外形真的很完美,
内饰:内饰充满了艺术大家风范,而且非常舒适。
空间:这车的空间就要问你是怎么看待的了,你如果和家轿比那肯定死的很惨,毕竟这是辆轿跑,而且他的风阻系数是所有轿车里面最低的,空间你就可想而知了。但是你就是冲着双门轿跑来选择的,那他的空间可谓是很不错了,第一排大到不行,而且我喜欢躺着开,感觉空间就更宽裕了,后排也有很大的空间,不用担心腿部,那里相当宽裕,而且前排座椅式电动滑动的,所以后排出入还是比较方便的。这车我偶尔也用来送货,后排是能完全放倒的,所以载货量我觉得还是不错的。
动力:1.8T的动力不错,属于性价比型的,再高油耗就高了,我觉得很够用,超车什么的也不遗余力,一气呵成,虽然不像大排量的车动力瞬间上升,但也不会让你感到失望,我爸是开3.0的别克,他开完我这个也说动力很不错,所以,别和大排量比,因为人家排量就在那儿,但也别因为是1.8歧视它,奔驰调教的是相当出色地,绝对让你爽啊,而且有涡轮,当你达到1800转以后涡轮介入,车瞬间就感觉有数不完的动力。
油耗:市区12-13(拍出特殊情况)郊区最低我跑过7.8而起一直在超车·嘿嘿,
舒适:最不满意栏里说的那些都没有发生的话,舒适性就好。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2011年11月
购买地点辽宁 鞍山
裸车价格52.50万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程28000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:省心,轻松
缺点:奔驰的保养还是蛮贵的···嘿嘿·
外观:帅气,高端大气上档次,尤其车头那个大标,虽然是小奔驰,但是别人看了都会叫大奔,嘿嘿。由于车辆风阻系数低,车的流线设计很漂亮,和普通E级完全不一样。每次开车前我都会欣赏一番。
内饰:做工很不错,
空间:够了,两门的车出了敞篷以外,我觉得他的空间最好
动力:对于日常用车来说,动力已经完全足够。市区开车,不管是超车,还是上坡,轻踩油门,你刚刚想的动作就已经完成,非常轻松。在高速上要特别注意超速,因为会非常容易超速,速度在你不知不觉中,就开到了140以上。速度拉到180,感觉还是比较轻松的。以上均是的D档的情况,至于S档,感觉都用不到的样子。
操控: 首先,方向盘轻松适度,开起来很顺手。掉头一把方向就转过来了。路感清楚,悬挂坚韧而有弹性,运动与舒适的平衡做得非常好。开起来,特别是在高速上,车子很稳。120码的车速,你在车里感觉可能跟60码的速度差不多。
油耗:高速7个油左右,全市区的话大概在10-11个油。
舒适:毕竟是轿跑,底盘调教都是比较硬朗的,但是它的座椅包裹性很棒,坐着很舒服,和普通E级不一样。这车我开着去了好几次自驾游,开个两个小时两三百公里的一点都不感觉难受,车很稳,动力输出也很稳定,是辆好车。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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