锐骐
2015款 2.5T精英版柴油四驱豪华型ZD25TCI

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锐骐 2015款 2.5T精英版柴油四驱豪华型ZD25TCI
04.505

综合评分: 4.50

车主裸车均价: 12.56万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
5.00
高于6%
内饰
4.20
低于5%
空间
4.00
低于14%
配置
4.80
高于3%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
5.00
高于11%
操控
5.00
高于14%
油耗
4.00
低于11%
舒适
4.00
低于8%

车主平均油耗:8.0L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 7.4L/100km

锐骐车主点评(223条)
购买时间2015年10月
购买地点浙江 温州
购买商家 温州经销商
裸车价格12.68万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程20000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:车的外观还是很越野感十足的。
缺点:后排的乘坐舒适度还是有点颠。
外观:整车还是很有金属质感的,尤其越野还是不错的。
内饰:内饰配置比较一般了,都是比较实用。
空间:前排的驾驶空间还是很充足的。
配置:锐骐皮卡的性价比还是不错。买车的时候店内有现车,不用等所以就买了。后斗有个脚踏板挺好的,方便上下后斗。
动力:有涡轮增压,动力上得到了充足的补充。
操控: 方向盘不沉,路面的反馈也很直接。
油耗:百公里8个油左右,这油耗还算可以的,在我的承受之内,满意了。
舒适:舒适性比较一般。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2015年08月
购买地点浙江 温州
购买商家 温州经销商
裸车价格12.58万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程16000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:锐骐的油耗不高,差不多8个油左右。
缺点:后排悬挂比较硬,乘坐上后排比较颠簸。
外观:锐骐的外观我感觉还是可以的,有一点越野元素在里面,挺好的。
内饰:内饰设计中规中矩了,材质就是硬塑料,好处是便于打理。
空间:后斗不长,感觉刚刚好,不求多拉货,只求能方便解决平时拉货的需求。
配置:我感觉动力和载重是成正比的,平时拉点货出去,还是很轻松的就把钱赚到了。所以锐骐皮卡在我看来就是我生意上的帮手。4S店离我家挺近的,感觉方便就优先考虑了。座椅高度可调,视线不够的可以调调座椅。
动力:这车带涡轮增压,动力上有补充,市区里开肯定是够用了
操控: 方向盘的路面反馈很直接,方向盘转向还是很精准的,我都是单手打轮倒是不沉。
油耗:看你怎么开了,我日常的话差不多是8个油左右。
舒适:我不建议后排坐人,后排比较颠簸,这是和后斗连接一起的关系。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2015年07月
购买地点浙江 温州
购买商家 温州经销商
裸车价格12.58万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程16000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:油耗不高,差不多8个油左右。
缺点:后排悬挂比较硬,乘坐上后排比较颠簸。
外观:锐骐皮卡的底子好,不少改装发烧友都喜欢用锐骐皮卡改装成越野车。
内饰:内饰材质就是硬塑料,也很一般,不过更便于打理。
空间:后斗不长,感觉刚刚好,不求多拉货,只求能方便解决平时拉货的需求。
配置:动力和载重是成正比的,平时拉点货出去,还是很轻松的就把钱赚到了。所以锐骐皮卡在我看来就是我生意上的帮手。4S店离我家挺近的,感觉方便就优先考虑了。座椅高度可调,视线不够的可以调调座椅。
动力:这车带涡轮增压,动力上有补充,市区里开肯定是够用了。
操控: 方向盘转向还是很精准的,我都是单手打轮倒是不沉。
油耗:8个油左右,不拉货的话会相对少点。
舒适:如果后排不经常坐人的话,可以考虑后排的颠簸感,前排驾驶座位还是不错的,很舒服。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2015年05月
购买地点浙江 温州
购买商家 温州经销商
裸车价格12.48万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程16000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:车跑起来还是很省油的,差不多8个油左右。
缺点:后排乘坐上容易明显感到颠簸感强烈。
外观:整车的线条都很一致,不会让你感觉有突兀感。车前脸有金属栏栅,看起来还是比较不错的。
内饰:同级别的皮卡内饰配置都差不多,都是从实用出发,平时都能用得上。
空间:我感觉锐骐皮卡的后斗刚刚好,不会显得太长,这样倒车的话自己也能很好把控。
配置:动力和空间还有载重能力的情况都不错,这个价格能买到这款车算是性价比很好的了。4S店离我家挺近的,感觉以后维修保养挺方便的,于是就买了。座椅高度可调,视线不够的可以调调座椅。
动力:涡轮增压还是不错的,至少在平时的路况上跑起来的话,不会出现动力不足的情况。
操控: 即便是日常需要频繁的踩刹车离合,脚底板也不会感觉比较累。
油耗:8个油左右,平时没少拉货,我感觉挺省的。
舒适:很多人对后排的乘坐体验不是很好,感觉颠簸感强烈,想想也正常,因为后面是后斗设计,更多考虑的是载重性能,所以在处理颠簸感的缓冲上就显得没那么有优势了。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2015年05月
购买地点河北 邢台
裸车价格12.48万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程16000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:外观:大灯和转弯灯融合的很好,后排空间大幅改进,后排非常舒服,离地间隙超高。
缺点:后排乘坐上容易明显感到颠簸感强烈。
外观:整车的线条都很一致,不会让你感觉有突兀感。车前脸有金属栏栅,看起来还是比较不错的。
内饰:同级别的皮卡内饰配置都差不多,都是从实用出发,平时都能用得上
空间:货厢太短,装不了太多的货。驾驶室的空间够用,够大。
配置:动力和空间还有载重能力的情况都不错,这个价格能买到这款车算是性价比很好的了。
动力:】非常的好,提速很快,超出我的预料,有推背感哦。
操控: 即便是日常需要频繁的踩刹车离合,脚底板也不会感觉比较累。
油耗:8.5升每百公里,还是可以接受。
舒适:开起非常舒服,如果是真皮座椅得肯定包裹性好一点,开着更舒服,车身比老款的要长,如果是新手我建议加装倒车摄像头,这样更安全,过加速带还是比较抖,后面是钢板的,提前减速,就好一些。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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