锐骐
2015款 3.0T领航版柴油两驱超豪华型ZD30D13
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锐骐 2015款 3.0T领航版柴油两驱超豪华型ZD30D13
04.575

综合评分: 4.57

车主裸车均价: 12.43万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.71
高于4%
内饰
3.86
低于6%
空间
4.64
高于6%
配置
4.93
高于15%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.79
高于11%
操控
4.71
高于10%
油耗
4.70
高于12%
舒适
3.93
低于4%

车主平均油耗:8.8L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 6.9L/100km

锐骐车主点评(242条)
购买时间2015年07月
购买地点福建 厦门
购买商家 厦门运生贸易有限公司-日产(无效)
裸车价格12.68万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程26000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:当时试驾的时候,感觉锐骐的动力很棒。
缺点:车子跑起来车内的降噪有些不足。
外观:喜欢玩越野的都喜欢锐骐的外观
内饰:一般的内饰配置,都是很实用的配置。
空间:前排的空间还是很充足的,后斗的空间也可以。
配置:锐骐的性价比还是不错的。问了一个懂车的哥们也推荐我买锐骐皮卡。车子保养费用不高。
动力:车子的动力基本没让我担心过,这一点真的是很棒了。
操控: 方向盘转向还是很精准的,方向盘也不沉。
油耗:日常油耗差不多9个油,还行,不算费油的车子
舒适:后排还是不如前排坐着舒服~~
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2015年06月
购买地点福建 厦门
购买商家 厦门运生贸易有限公司-日产(无效)
裸车价格12.68万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程26000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:锐骐的动力还是不错的。
缺点:车身有点薄。
外观:锐骐的外观看起来还是不错的。
内饰:锐骐的内饰其实没什么可以多说的了,就是很简单的内饰。
空间:前后排的空间还是有点拥挤的。
配置:平时拉人拉货都很方便,使用率还是很高的,性价比当然也高。这车看着挺有质感的。标配车顶行李支架很棒的,看着有运动风!
动力:开了这么久,还没有出现过动力不足的情况。
操控: 整车的转向还是很精准的,方向盘的握持感也不错。
油耗:日常油耗差不多9个油。
舒适:遇到颠簸路段,后排的舒适性有点问题的。
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购买时间2015年03月
购买地点福建 厦门
购买商家 厦门运生贸易有限公司-日产(无效)
裸车价格12.68万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程24000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:锐骐皮卡载重能力不错,路面的通过性也好。
缺点:乘坐的舒适性上,可能后排略显颠簸。
外观:锐骐皮卡的车前脸的金属元素很多,看起来还是比较有霸气的。
内饰:内饰上没什么太多可以说的,但是我感觉的话,内饰的做工还是比较精细的。
空间:空间还是可以的,不足的就是前后排的空间有点拥挤。
配置:我感觉性价比的话可以从动力还有外观上来看,后斗的载货空间也是够用的,我感觉这个价位来说,锐骐皮卡的性价比还是不错的。
动力:即便在路况不好的地方,也没有出现过动力不足的情况。
操控: 我感觉平时自己开着换挡还是很平顺的,方向盘转向打轮儿都很轻,一只手都能把轮儿打正。
油耗:具体油耗还是要看自己的驾驶习惯,我日常的油耗是九个油左右。
舒适:遇到颠簸的路段,可能后排的舒适性有点不足。
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购买时间2015年04月
购买地点福建 厦门
购买商家 厦门运生贸易有限公司-日产(无效)
裸车价格12.78万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程22000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:锐骐皮卡适合跑山路,在崎岖的路端一起皮卡的表现还是不错的。
缺点:缓冲做的不好,过减速带的时候后排乘客会明显感觉有颠簸感乘坐不是很舒适的。
外观:有一点金属质感的,车前栏栅是镀铬六边菱形,很有线条感,让人能感受到锐骐皮卡霸气的一面。
内饰:我感觉皮卡的每一个位置都能看出做工是不错的。
空间:空间尚可,唯独后排空间略窄,后斗也能放不少东西,如果没有特殊要求的话,我感觉还是够用的。
配置:如果钱够的话,我建议买锐骐皮卡,品牌和动力都是不错的。有不少城管也开锐骐皮卡,感觉这车在城市里也开着不错,载货也没啥问题。车尾部后斗有脚踏板,很方便。
动力:锐骐皮卡柴油车的动力输出还是很强劲的,尤其在郊区,跑的时候表现还是很好,没有出现过动力不足的情况。
操控: 换挡都是没有卡顿的情况,我感觉这还是跟日产车的技术还是很成熟的吧,方向盘转向打轮儿都很轻,一只手都能把轮儿打正。
油耗:油耗可能每个人都不一样吧,我日常的油耗是九个油左右。
舒适:我感觉锐骐皮卡舒适度一般吧,后排会略显颠簸,跟轿车比还是没有太多优势的。
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购买时间2015年07月
购买地点福建 厦门
购买商家 厦门经销商
裸车价格12.68万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程15000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:比如跑山路,还有崎岖的路端一起皮卡的表现还是不错的。
缺点:过减速带的时候后排乘客会明显感觉有颠簸感乘坐不是很舒适的。
外观:车前栏栅是镀铬六边菱形,很有线条感,让人能感受到锐骐皮卡霸气的一面。
内饰:皮卡的每一个位置都能看出做工是不错的。
空间:后排空间略窄,后斗也能放不少东西,如果没有特殊要求的话,我感觉还是够用的。
配置:如果钱够的话,我建议买锐骐皮卡,品牌和动力都是不错的。上次看城管有开锐骐皮卡,说这车毛病少,保养少。后斗有脚踏板,很方便。
动力:锐骐皮卡柴油车的动力输出还是很强劲的,尤其在郊区,跑的时候表现还是很好,没有出现过动力不足的情况。
操控: 换挡都是没有卡顿的情况,我感觉这还是跟日产车的技术还是很成熟的吧,方向盘转向打轮儿都很轻,一只手都能把轮儿打正。
油耗:我日常的油耗是九个油左右。
舒适:舒适度一般吧,后排会略显颠簸。
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购买时间2016年06月
购买地点海南 三亚
裸车价格11.00万元
平均油耗8.1L/100km
行驶里程2900公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:越是难走的路况和崎岖山路对锐骐皮卡来说都足够能应对。
缺点:离合踏板完全松开时会有振动异响
外观:这车加上车顶行李支架就更好看了,在路上跑赚足了回头率。
内饰:内饰一般,不过还是多少有些日产的影子的,内饰都还算很实用。
空间:后排乘坐对于身高1,78米的乘员,刚刚合适,腿部屈膝比较大。长时间乘坐必须适时的休息伸展一下腿部
配置:只能说还可以吧。货箱不算大,但是装载打包好的货物还是可以有很大空间的。货箱装载力厂家标注为六百多公斤。
动力:动力是值得竖起大拇指的。加速在后半段任然很有爆发力。如果这款ZD3.0-13的发动机真的是日产技术的话,那还是很满意的。发动机标贴是东风乘用车公司生产的发动机
操控: 换挡也没有卡顿的情况,感觉这车的变速器调校的不错,方向盘倒是不沉,转向都挺精准。
油耗:油耗在厂家公布以内…市区内占五分之一,其余在路过乡镇国道,县道行驶。路况一般。综合起来在百公里8升以内。有一次四百公里国道行驶油耗在7.1升左右。
舒适:这车的座椅靠背挺大的,靠上去包裹感很好,也很舒服,这点上来看,我感觉还是不错的。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2015年06月
购买地点福建 厦门
购买商家 厦门运生贸易有限公司-日产(无效)
裸车价格12.58万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程15000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:比如跑山路,还有崎岖的路端一起皮卡的表现还是不错的。
缺点:过减速带的时候后排乘客会明显感觉有颠簸感乘坐不是很舒适的。
外观:其实皮卡的外观选择并不是很丰富,也并不是过于张扬。锐气皮卡的一个特点是在车顶上顶配型的支架远处抽取很有运动风格,很漂亮。
内饰:虽然锐琪皮卡内饰比较简单,但是做工上的细节处理是非常好的。我感觉锐骐皮卡的品质还是很好。
空间:后斗也能放不少东西,如果没有特殊要求的话,我感觉还是够用的。
配置:我已经开过几千公里,感觉锐骐皮卡没有什么太大的毛病,算是性价比比较高的一款车了。外面路上跑的黄色电力局的车全是用的锐气皮卡,从这一点来说,瑞琪皮卡的质量还是比较不错的!这车通过性高,坑洼路段都可以顺利通畅的过去。
动力:我倒是挺满意的,毕竟锐骐皮卡柴油车的动力输出还是很强劲的,尤其在郊区,跑的时候表现还是很好,没有出现过动力不足的情况。
操控: 换挡都是没有卡顿的情况,我感觉这还是跟日产车的技术还是很成熟的吧,方向盘转向打轮儿都很轻,一只手都能把轮儿打正。
油耗:不过平时载货多的话,油耗会稍微高一点,我日常的油耗是九个油左右。
舒适:锐骐皮卡内部的座椅很大,软硬适中,坐上去很舒服,不过长时间驾驶的话,还会有一些腰部酸痛,所以建议大家注意行车时间。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2015年06月
购买地点福建 厦门
购买商家 厦门运生贸易有限公司-日产(无效)
裸车价格12.58万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程16000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:比如跑山路,还有崎岖的路端一起皮卡的表现还是不错的。
缺点:过减速带的时候后排乘客会明显感觉有颠簸感乘坐不是很舒适的。
外观:其实皮卡的外观选择并不是很丰富,也并不是过于张扬。锐气皮卡的一个特点是在车顶上顶配型的支架远处抽取很有运动风格,很漂亮。
内饰:虽然锐琪皮卡内饰比较简单,但是做工上的细节处理是非常好的。我感觉锐骐皮卡的品质还是很好。
空间:后斗也能放不少东西,如果没有特殊要求的话,我感觉还是够用的。
配置:我已经开过几千公里,感觉锐骐皮卡没有什么太大的毛病,算是性价比比较高的一款车了。外面路上跑的黄色电力局的车全是用的锐气皮卡,从这一点来说,瑞琪皮卡的质量还是比较不错的!这车通过性高,坑洼路段都可以顺利通畅的过去。
动力:我倒是挺满意的,毕竟锐骐皮卡柴油车的动力输出还是很强劲的,尤其在郊区,跑的时候表现还是很好,没有出现过动力不足的情况。
操控: 换挡都是没有卡顿的情况,我感觉这还是跟日产车的技术还是很成熟的吧,方向盘转向打轮儿都很轻,一只手都能把轮儿打正。
油耗:不过平时载货多的话,油耗会稍微高一点,我日常的油耗是九个油左右。
舒适:锐骐皮卡内部的座椅很大,软硬适中,坐上去很舒服,不过长时间驾驶的话,还会有一些腰部酸痛,所以建议大家注意行车时间。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2015年06月
购买地点云南 昆明
裸车价格12.48万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程15000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:动力充沛!油耗低!外型漂亮
缺点:过减速带的适合,后排颠簸感强烈。
外观:这车加上车顶行李支架就更好看了,在路上跑赚足了回头率。
内饰:内饰一般,不过还是多少有些日产的影子的,内饰都还算很实用。
空间:后斗设计脚踏板,正好搬东西上下很方便,车里空间还是比较充足的。
配置:只能说还可以吧。货箱不算大,但是装载打包好的货物还是可以有很大空间的。货箱装载力厂家标注为六百多公斤。
动力:动力是值得竖起大拇指的。加速在后半段任然很有爆发力。如果这款ZD3.0-13的发动机真的是日产技术的话,那还是很满意的。发动机标贴是东风乘用车公司生产的发动机
操控: 换挡也没有卡顿的情况,感觉这车的变速器调校的不错。方向盘倒是不沉,转向都挺精准。
油耗:差不多9个油,我还能接受这个油耗。
舒适:这车的座椅靠背挺大的,靠上去包裹感很好,也很舒服,这点上来看,我感觉还是不错的。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2015年06月
购买地点山东 威海
裸车价格12.48万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程16000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:锐骐皮卡的动力比较不错,拉得动货走得了山路。
缺点:离合踏板完全松开时会有振动异响
外观:这车加上车顶行李支架就更好看了,在路上跑赚足了回头率。
内饰:如果你仔细看看还是有不少日产的身影,有些细节方面做工还是挺讲究的,设计还是很人性化的。
空间:后排乘坐对于身高1,78米的乘员,刚刚合适,腿部屈膝比较大。长时间乘坐必须适时的休息伸展一下腿部
配置:10W左右的车就是买个实用,动力和变速器都不错,这车开出去也皮实。
动力:动力是值得竖起大拇指的。加速在后半段任然很有爆发力。如果这款ZD3.0-13的发动机真的是日产技术的话,那还是很满意的。发动机标贴是东风乘用车公司生产的发动机
操控: 换挡也没有卡顿的情况,感觉这车的变速器调校的不错。方向盘倒是不沉,转向都挺精准。
油耗:平时也就9个油吧,大家可以参考下。每个人习惯不一样,油耗也就不一样。
舒适:后悬架是钢板弹簧,多少的地面反馈会更明显写,坐后排的人会稍微感觉有些颠簸
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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