牧马人
2021款 2.0T Rubicon两门版

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牧马人车主点评(268条)
购买时间2021年12月
购买地点北京市 北京
裸车价格52.29万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程2200公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:我对牧马人的通过性非常满意,KM2轮胎,前后硬桥,4.1倍的扭力,只要你想去就去,不用想去哪里就去哪里。灯光方面, LED大灯升级,夜晚的灯光效果很好,视觉效果也很好.
缺点:不满意的是,中控台下面的控制盒上没有快插接口。
外观:前脸从中网到车灯,再到机盖,都变得更加精致,更加有层次,特别是车盖,更显高大上。轮毂没有负值轮胎并不突出,但是轮胎的颗粒很大视觉感并不弱小。
内饰:内饰方面,我喜欢素素的风格,没有红色的装饰板看起来还不错,两个粗壮的档杆也很顺手,空调的位置熟悉了以后就可以用手操作了。
空间:空间方面,我个子不高,坐不下,平时最多只能坐两个人,所以空间上并没有什么特别要求,座椅可以上下调节,我习惯把座椅调到最大,方便观察路况,后排的空间几乎是平的,如果行李太大,或者找不到酒店的话,可以在车里过夜。
配置:性价比比V97的V97要好很多,而且舒适性也比 FJ要好很多。
动力:开过车的人都不会抱怨动力,一辆两吨重的车,百公里加速7秒,这是毋庸置疑的,跟普通的2.0T轿车差不多。
越野: 刹车KM2的轮胎在湿地里还是要注意距离的,跟普通的公路轮胎还是有很大区别的,在泥泞中的抓地力确实很好,侧面的花纹也很不错。
油耗:油耗方面,我安装了远程启动系统,早上热车的时间比较长,怠速比较多的话,油耗在12.6左右。
舒适:轮胎的噪音和风噪都比较大,在高速行驶的时候也不会有太大的噪音,座椅的包裹性很好,但如果不能调整后排的角度,会让人很不舒服。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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