牧马人
2021款 2.0T Sahara四门版
牧马人车主点评 活动:快来测一测你的爱车值多少钱!
牧马人 2021款 2.0T Sahara四门版
04.425

综合评分: 4.42

车主裸车均价: 46.88万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.89
高于5%
内饰
4.33
持平-
空间
4.22
低于7%
配置
4.89
高于11%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.78
高于9%
越野
4.11
低于8%
油耗
4.20
持平-
舒适
3.89
低于12%

车主平均油耗:12.6L/100km

(9人提供油耗数据)

工信部综合油耗: 9L/100km

牧马人车主点评(237条)
购买时间2021年01月
购买地点山东 淄博
裸车价格46.99万元
平均油耗12.3L/100km
行驶里程10000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:最满意的肯定是外观了!牧马人这个车对于我来说是上学时候的梦想,当时就特喜欢这个车,所以今年一月份提车之后是越看越喜欢!每次感觉开这个车出去回头率杠杠的!这个车坐姿会比较高,每次停在轿车旁边会感觉坐在了他的方向盘上开车?,动力没得说,中断和后段加速比较给力,油门到底也有推背感。;
缺点:没什么特别不满意的地方,唯一的一点是后排座椅不能调节,有点直,不过家里还有别的车,要想舒适就开别的了,买这个车也不是为了舒适,颜值和可玩性没的说。;
外观:外观肯定是满分?,帅气的大玩具,回头率超高,哈哈哈!;车身做工:当时销售说车顶是可以拆的,我自己试了一次,就几个卡扣比想象中简单的多,感觉挺好玩的,拆了就是敞篷越野车。后备箱的打开方式也和别的车不太一样,很有意思。;车灯设计:标志性的圆形大灯和七孔格栅很经典;机盖改装:不理解为什么出厂机盖不带锁,自己加了机盖锁,改了中网,加红色了拖车钩,还贴了贴纸颜值蹭蹭蹭又高了!;车轮设计:自己改了FOX的减震,还有前置推杆,做了两寸升高,还有轮毂也改了看起来更霸气了。
内饰:内饰还可以,跟现在国产车型一些车的风格不同,这个会比较硬朗,真皮座椅,手机互联都有,还有一些Jeep的经典设计在里面,越看越喜欢。;
空间:空间方面,前排还可以,后排坐三人不是很舒服,后排靠背不能调节,会比较直,不过是极少使用的,对我来说关系不大。储物空间还可以,中控台上面设计的格子很有用,东西可以放在那里,还可以当手机支架用,后备箱空间是比较大的;
动力:动力没问题,2.0T涡轮增压发动机,266匹马力完全可以带你去你想去的地方。;
越野: 操控方面方向盘还是比较灵活的,刹车也没有异响。;爬坡/通过能力:牧马人的爬坡能力肯定是毋庸置疑!四驱性能杠杠的;底盘稳定性:Jeep的车的底盘给人一种很扎实的感觉,通过性也好。自己改了避震和轮毂,升高两寸
油耗:油耗正常12个左右,感觉就是正常SUV的油耗,总体比较满意。之前听说Jeep油耗高,还担心过,看来是现在发动机和变速箱升级了,总算没踩雷;
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2021年04月
购买地点北京市 北京
裸车价格46.99万元
平均油耗15.0L/100km
行驶里程750公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:优点当然是外观,运动风满满,看起来很年轻很有活力
缺点:后排空间太小,坐着也不舒服,高速上隔音也不是很好
外观:外观很拉风很酷,加上鲜艳点的颜色绝对回头率极高
内饰:内饰做工也还行,看得出来比上一代好点,但也是中规中矩吧
空间:前排空间足够,后排就有点勉强了,背靠很直坐起来不舒服,大高个坐起来应该很麻烦
配置:配置还行,毕竟价格摆在那了
动力:动力很足,铺装路面、沙地、越野怕、爬坡都没问题
越野: 操控还行,方向盘灵活性不错,但对新手不大友好,
油耗:市区油耗15左右,作为越野车也算正常
舒适:开起来很爽,前排坐着也很舒适,后排就很一般,但作为越野车也正常
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2021年04月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格46.99万元
平均油耗12.5L/100km
行驶里程12000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:搓板路、石子路、沙地、隔壁……牧马人都去得。;
缺点:确实很满意,如果非要鸡蛋里挑骨头,那就是挡风玻璃直立角度大,高速容易撞虫子。;
外观:牧马人的外观还用说吗?我心中的顺序是大G、猛禽、牧马人。前者太贵、其次太大、牧马人没得挑。;☆ 尾门玻璃独立开启:都是手动开启。右锁骨开越野摩托摔断还没拆板,关的时候有点吃力,但不是车的问题。;车灯设计:走了两次夜路,一次是国道省道县道,和大货追逐打闹;一次是高速;照明足够用,远近光切换也中规中矩。正常车都这样,没啥值得说的。没有夜间穿越,没改过灯。;车身做工:挺抗造的。暂时没有发现异响。备胎没有换加强合叶。;车轮设计:不去极限越野的话,原厂AT轮胎放气也能上战场,走铺装路面噪音不小,但是我能忍。
内饰:牧马人的小屏幕算内饰吗?屏幕过热会一段乱跳,高速导航会有点儿不安全。;☆ 手机互联/映射:连手机没问题,这么基础的功能不算加分。;☆ 语音控制:牧马人有吗?好像没有吧?;异味/异响:暂时没发现异味异响。;屏幕/音响:屏幕很小,不比手机大多少。音响不追求,噪音这么大,能听到声就满足了。;内饰材质:就那玩仍,能用就行,我能接受。
空间:我175,驾驶位足够用;媳妇副驾驶睡得着;孩子一年级,后排够他折腾;但是后排空间确实不富裕。;☆ 空间设计亮点:车门上的网兜可以装些形状不规则的物件;防滚架上可以绑绳子晾衣服(毕竟18天自驾游需要洗洗换换)。;乘坐空间:后排座椅过于直立,孩子小还可以对付,再长大恐怕不够用了。
动力:;跑高速:还好,除了风噪大没什么问题;动力足够,超车无顾虑。;加速动力:涡轮增压发动机会有迟滞,但是完全能接受;后段加速力量不缺。;越野动力:第一次放气后跑沙漠还有点担心,但是体验过之后就没什么顾虑了。基本是素车所以没翻越沙山,但是至少在普通沙地、隔壁、搓板、石子路上感受不到牧马人的极限。;上坡动力:上一个大沙坡的时候用到L4,无压力;但是没有体验过连续的沙坡,不敢说10km以上沙坡路段会不会动力不足。;动力平顺性:平顺性不太理想。起车阶段顿挫感强。充分热车后会好些。
越野: 胎压和机油寿命显示很实用。搓板路对牧马人来说很难受(整体桥带来的颠簸),其他路段还好。高速上风大的话需要小心。石子路和土道跑起来操控感更好。;☆ 刹车辅助:有刹车辅助吗?没感觉啊!;☆ 车身稳定控制:仰角和侧倾有角度显示,但是关键时刻哪顾得上看数据?
油耗:没细算油耗,应该不太糟糕,毕竟只有2.0的排量。;城市综合油耗:我猜14左右;高速综合油耗:估计11-12吧;开空调油耗:开不开空调差不多,不会明显上升。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2021年06月
购买地点四川 成都
裸车价格46.99万元
平均油耗12.4L/100km
行驶里程4569公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    3
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:外观好看,驾驶视野好,满足小情怀。。。。;
缺点:能手动的绝不智能。居然没有一键升窗。驾驶位居然是手动调节。高速100以上风噪太大了。;
外观:外观这个相信大家都满意。什么鬼,还必须写20个字。;
内饰:用料不是想象中的那么差。;☆ 语音识别控制:这个一点不好用,重复啰嗦烦人。
空间:空间其实可以,就是坐姿太正。以前躺着开习惯了;
动力:跟轿车比加速不是很快,没开过其他越野车。;日常加速动力:起步一般。
越野: 刹车有点虚,制动距离相比较有点长。60码以上过弯不行。;
油耗:12-15;城市道路行驶:市区大概12-15;高速路行驶:高速7-8左右
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2021年03月
购买地点四川 乐山
裸车价格46.99万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程2000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    3
  • 油耗
    5
  • 舒适
    3
优点:霸气的外观,对比上一代JK更强劲的动力,以及很好的通过性;
缺点:高速上带来的风燥,跑上120后不说打电话要靠吼,至少声调会提高好几度。后排的座椅坐起来真心不舒服。;
外观:第一眼看到它的时候,静静的站在那儿,方方正正路上回头率超高,换个升高,更换大脚。更帅。;
内饰:内饰布局不算新颖,但整体在接受范围内。牧马人不管是外观还是内饰,基本上没有一个不动它的。;
空间:空间不算富裕,但足够使用,头上一圈防滚架,安全感十足。;
动力:2.0T发动机匹配ZF8AT。4挡内换挡顿挫明显。但动力输出绝对满足你绝大多需要。换挡之平顺,跟电子档杆手感接近,ZF8AT绝对不是浪的虚名。;
越野: 300km以内操作不太习惯,方向盘明显有虚位,但问题不大。;
油耗:平均综合油耗12-13左右。对于两吨多的大家伙来说蛮惊喜的。;
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2021年01月
购买地点陕西 西安
裸车价格46.99万元
平均油耗12.5L/100km
行驶里程4850公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    3
优点:霸气的造型,出色的通过性和纯正的越野基因;
缺点:后排座椅就是个小板凳,高速100以上噪音太大;
外观:最嘉欢的就是外观,霸气十足,走在路上可以藐视任何车辆;车侧脚踏板:脚踏板强度很好,每次玩完沙上车前可站在踏板上把脚上的沙子跺干净
内饰:中控台一般,很意外还带 百度CarLife ,内饰做工还算不错,可以接受;
空间:JL的前排空间没的说,后排勉强够用,后备箱空间不错,特别是装上一个多功能置物架后更好用;家人乘坐评价:家人座在后排都不满意,副驾驶位置是儿子的最爱,座着很舒服
动力:动力强进,不管是铺装路面还是越野都能轻松应对,在沙地上跑了一下,没放气的情况下也可以轻松应对;日常加速动力:很满意,可以达到见车就超的效果,但建意大家安全驾驶;爬坡能力:藐视任何车辆,能上山,也能下河,能跑沙地,也能跑泥路
越野: 高速谈不上操控,只能算是可以驾驶,但越野的操控反应非常精准;越野性能:大荔沙苑里玩一下,动力强劲,操控灵活,底盘悬架支撑性很好,在沙地里跑了几圈没有一点压力
油耗:比原来的5系稍高一些,但符合预期,高速油耗真的很低;
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2021年01月
购买地点广东 广州
裸车价格46.99万元
平均油耗11.8L/100km
行驶里程5000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:最满意的地方就是外观,感觉换车以后回头率都提高了一些,坐姿比较高,我每次停在一辆轿车旁边,都感觉坐在了他的方向盘上面开车,其次是动力,起步的时候感觉一般,中段和后段加速比较给力,油门到底也有推背感的。车顶可以拆掉,感觉挺好玩的,前排拆过一次,就是几个卡扣,比想象中简单很多,后备箱的打开方式也很有意思,每次打开尾门的时候都感觉自己帅的一塌糊涂,开窗的按键全部设计在中控台中间,感觉B格满满,每次第一次坐我车的人都在车门那边找半天,找不到,哈哈,方向盘的后面左右两边,切歌的按键和控制音量的按键设计的很人性化,开车的时候使用起来特别顺手,给设计师点个赞。有些人说的,车顶会漏风漏水,目前还没有遇到,刚提车三个月,电子方面的故障也没有遇到过,每次加油,自己下去用钥匙开油箱盖的时候,其实每次都很享受这个过程。只是刚开始一两次还不知道怎么开的时候,找工作人员帮忙,略显尴尬?……;
缺点:如果一定要选一个的话,最不满意的地方就是风燥了,其实市区开,车子还是比较安静的,一上高速风燥就比较吵了,如果开音乐的话就还好,也可以接受,反正我觉得这个车就是要慢慢开,后排空间一般,后排座椅靠背比较直,车宽一米八多,但是里面的空间不大,后排放倒,用尺子量过,顶着前排的靠背到尾门只有一米六不到的样子,大件的东西放不了,之前在网上看的数据,还以为可以拿来装柜子,看来送货还是要请车拉,但是后备箱的高度空间很大,前排的车窗有一键降下的功能,但是为什么不能一键上升呢?我表示不能理解。车辆的遥控器,不能控制车窗的升降,有些遗憾。;
外观:外观满分,三百六十度无死角,就是感觉车门拉手没有之前17款的好看了,车头的logo去掉了,有些人不认识什么车。;
内饰:内饰比上一代强太多了,真皮座椅,手机互联,感觉差不多满配了,但是美国佬的做工很多地方就呵呵了,但是我不在乎。;
空间:前排还好,后排坐三个人不是很舒服,后排靠背很直,不能调节,储物空间很少,门旁边是储物网兜,不是很好放东西。中控台上面设计的那个格子很实用,平常开车,东西都放那里,还可以当手机支架用,后备箱空间还是比较大的。;☆ 空间设计亮点:中控台上的储物格,可以放东西,可以当手机支架用。
动力:动力很不错,一脚油门到底会有推背感。起步的时候一般般。能带你去你想去的地方...;
越野: 感觉方向盘还是比较灵活的,刹车也没有异响,只是高速的时候感觉手总是要动。;
油耗:越野车谈什么油耗哦,感觉就正常SUV的油耗吧,高速8-9个油,市区11-12吧,不是很堵车的情况下,总体比较满意。;
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2021年01月
购买地点北京市 北京
裸车价格46.99万元
平均油耗15.0L/100km
行驶里程200公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    3
  • 油耗
    1
  • 舒适
    5
优点:外观拉风,引人注意,坐在车内很高,比一般的城市suv要高,开起来内心安全感十足,开起来车很舒服,并没有网上传的那么颠簸,内饰我觉得也不错,眼光不一样吧,我也开过豪华品牌的车,我并不是一个追求内饰的人,我平时抽烟,反而牧马人这样的更适合我,车内不容易残留烟味。;
缺点:油耗太高,城市不堵车,目前百公里15个油,方向盘虚位太大,车爱跑偏;
外观:绝对吸引眼球,我当时想买蓝色和黄色,但我觉得这车已经很拉风了,颜色低调点;
内饰:内饰我觉得不错,够用了,什么叫豪华?该有都有就可以了;
空间:空间够用,前排没有任何问题,后排我不坐,看起来也还可以;
动力:动力也不差,我以前的车也是2.0t,我就正常驾驶,不激烈也不温柔,感觉够用,就是看着油耗很头疼;
越野: 以前觉得所有车操控都差不多,看了牧马人才知道真的有区别;
油耗:2.0t的排量,目前200公里全是不堵车80的速度跑的,15个油,很头疼,早上热车一分多钟,水温直接满了,很震惊;
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2021年01月
购买地点黑龙江 哈尔滨
裸车价格45.99万元
平均油耗10.2L/100km
行驶里程1657公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:最满意的是在保留了非常硬派的方盒子造型的基础上同时又提升了整车的精致感,比如前大灯和车位灯的造型和亮度上,还有机盖的造型上让车头更加饱满更加有张力,内饰也变得更现代,方向盘的造型还有握感都不错,平且有倒车影像和前后的倒车雷达。
缺点:就是速度状态下的换挡逻辑是真的傻,顿挫感很明显,非要深踩油门才换档。方向盘的虚位的确很大,差不多开一个星期也就习惯了。
外观:外观保留了非常硬派的方盒子造型的基础上同时又提升了整车的精致感,比如前大灯和车尾灯的造型和亮度上,还有机盖的造型上让车头更加饱满更加有张力,把新款和老款放在一起看的话新款明显比老款显大要更大更高一些。
内饰:内饰变得更现代化,弱化了廉价塑料感的印象,副驾前方还有白色的缝线设计,让内饰变得更加的时尚和精致了,我觉得跟硬派的造型并没有违和感,同时按键的质感和座椅的皮质都有了提升,中控屏幕也更大里面的功能也更多了。
空间:空间我是特别高大特别壮的人,前排驾驶位很容易找到适合自己的坐姿,我上车以后习惯把座椅高度调到最高这样视线更好,即便是这样头部不会觉得局促,后排坐人的机会不多,出去跟朋友露营也都是一个人,把座椅放倒后可以是纯平的空间,给不愿意睡帐篷的人又多了一个可以睡在车里的选择。储物空间前排车门上有网兜中间有杯架,手套箱和扶手箱的尺寸一般。
配置:虽然不像同价位的suv或者轿车有多么奢华的内饰,多么高的配置,但是他能带我去到很多车不能去的地方就够了。不过这配置也是足够了,可以满足我的需求。
动力:动力跟之前开过的大排量硬派越野车的感觉不一样,虽然排量不大但是爆发出来的马力和扭矩确实一点都不输给那些V6的车,动力随叫随到,高速上跟车队一点都不慌,市里红绿灯起步也不比那些带涡轮的轿车慢。
越野: 操控来说的话毕竟还是整体桥的设计,同时又要兼顾到越野时候的稳定性,所以公路上并不能做到很精准的方向指哪打哪,存在一些虚位。但是相比老款来说已经没有来回并线的那种飘忽感了。
油耗:油耗真的不像硬派越野车那种动辄10几个的油耗,平常市区里脚下给油也不轻加上堵车开也不过10个油,高速跑一跑能降到8个多,比之前配的V6那款发动机省油多了。经济性更好了。
舒适:舒适性上轮胎的花纹偏细的优点是噪音很小,同时胎壁很厚过减速带的话能吸收一些震动,但是话又说回来毕竟是整体桥的结构还是会有多余的摆动,座椅很舒服能够包裹住我比较胖的身材不至于越野的时候来回摇晃。音响的效果中规中矩吧。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
看了又看
最近看过的车 清空 | 关闭

支付宝扫码询价
领最高888元现金红包

关闭