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牧马人 2021款 2.0T Rubicon四门版
车主平均油耗：10.9L/100km
(9人提供油耗数据)
工信部综合油耗： 9.9L/100km
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购买时间2021年09月
购买地点北京市 北京
裸车价格54.99万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程2100公里
综合评分
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优点：最满意就是越野配置方面了，原厂就带三把锁，还配备了泥地胎，跟之前的Jk款牧马人停在一起明显高了一快，原厂就自带一寸升高，后期费用上又省了。
缺点：没有啥不满意的，买这种车的包容度是很高的，缺点可以忽略。
外观：外观上还是硬朗的造型为主，风挡变得更倾斜一些，加入了很多精致的元素，比如侧面的散热口，尾灯和大灯的造型更好看，夜间的亮度也很好
内饰：内饰怎么说呢，我感觉还挺漂亮的，液晶仪表能显示越野时候的车身姿态。
空间：空间比想象的要小些，宽度还是相对偏窄一些，有利有弊，长图穿越物资相对某品牌的车装载能力要弱一些，但是走狭窄路面的时候通过性高啊。
动力：动力在转速超过2500转以后，表现太出色了，你开着他根本就没有那种笨重越野车沉重的感觉。起步和中途加速非常轻松
越野：
操控还上方向是有虚位的，比之前开过的牧马人要小一些，但是不可能没有，越野车如果没有虚位在越野过程中是有危险的，所以很多人说牧马人没操控，是没操控啊，要操控你买性能车去啊。
油耗：油耗12个油吧，还是比较堵车的路况下的油耗。
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购买时间2021年08月
购买地点北京市 北京
裸车价格54.99万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程1600公里
综合评分
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优点：最满意外观设计，从哪个角度看上去都是那么漂亮，这也是我喜欢牧马人的一个重要原因，而且配置也很满意，出场就有了LED大灯，前后倒车雷达和影像，还给了方向盘加热，这些在上一代牧马人上是一个都没有的配置，轮胎也直接配备了Km2的越野胎，从后期改装成本上来说太实惠了。
缺点：后排角度依然无法调整，长途开的时候还是会有一点累。冷车启动的那下发动机噪音略大。热车之后就好了。
外观：外观真的是非常漂亮，够硬派，虽然中归的前杠有些美观但是后期会去做一个改装所以就无所谓了哈。
内饰：内饰怎么看待这个问题呢，如果你把他跟同价位的车来比那确实啥也不是，但是跟硬派越野车的定位来比，还是很豪华的。
空间：空间因为有防滚架的原因，后备箱的空间会受到一些影响，乘坐空间头部空间充裕，第二排的腿部空间也ok
动力：动力我觉得是过剩的，开始会担心这么重的一个车配一个四缸涡轮发动机会不会动力不够，去看车的时候试驾了一下，涡轮开始介入的那一下开始，我发现我的担心是多余的，一点也不慢。越野爬坡的时候试了一下低速四驱，扭矩放大以后只要稳住油门没有过不去的地方。
越野：
操控要说有多精准不是牧马人的强项，还是会有一些越野车结构带来的特殊性在里面，所以路上平稳驾驶就好了。
油耗：油耗比之前了解的上一代自吸款牧马人要低很多，我现在高速上9个多油，市区里11个油。
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购买时间2021年01月
购买地点北京市 北京
裸车价格54.99万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程12000公里
综合评分
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优点：活在自己喜欢的生活里，金不换，人生值得
缺点：没有座椅通风
外观：玩越野的都知道卢比肯，不要越野的都知道是越野车，泥地胎就是唬，不准备改装，我是原厂派
内饰：基本满意，当时选撒哈拉和卢比肯就是因为红内饰条，大屏幕，低音炮，无钥匙进入，这些日常便利的功能
空间：通常两人坐，前排舒适，后排就算了 不是城市suv长途车，祖先威利斯就是俩座 前排司机与将军，后边是警卫，所以可以理解
动力：这个越野车里相当可以了，日常超车一点不虚
越野：
这个越野时操控非常到位，日常驾驶也好开
油耗：目前12000公里 城市12个油毕竟泥地胎 2顿车重，自己平时也没当越野车开，给油猛，高速平均大概9.5
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购买时间2021年05月
购买地点山东 济宁
裸车价格54.99万元
平均油耗14.5L/100km
行驶里程1008公里
综合评分
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优点：回头率超高，我们当地第一辆黄色卢比肯，真的好帅
缺点：新车发现漆面有裂痕，厂家和经销商到并没有给解决问题，也没给个说法，唯一给的说法免费喷漆，新车给喷漆也是无语了…
外观：必须满分，太帅了，改完会更帅，还没有上牌，等上了牌照改掉前杠换了轮毂，其实现在原车轮毂也好看，就是太窄了，不霸气
内饰：我很喜欢现在的内饰颜色，越看越喜欢，就是车顶显得很廉价，做工粗糙的无法言语
空间：乘坐的话后排真的不舒服，基本也不做人，偶尔应急用还可以，前排完全没问题啊，我觉得挺舒服的驾驶位还有可调腰托
动力：高速跑了两百多公里，感觉噪音确实很大，一般我都是开大一点音乐会好一些，没有大的越野，爬过小坡感觉没压力
越野：
操控还可以吧，之前一直开我的3系觉得很好开，开这个没有觉得好开，虚位有，但是虚位并不是很大
油耗：油耗我觉得还行吧，买之前心里有预期，知道不会省油的，高速还真的可以，跑出来9.8
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购买时间2020年11月
购买地点宁夏 银川
裸车价格54.99万元
平均油耗14.0L/100km
行驶里程13000公里
综合评分
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优点：喜欢一个人或一辆车 ，就已经不在乎它的缺点了。
缺点：喜欢一辆车 ，就已经不在乎它的缺点了。
外观：外观非常喜欢，喜欢一个人或一辆车 ，就已经不在乎它的缺点了。
内饰：内饰个人感觉还行，毕竟是一台越野车。还是那就话喜欢一个人或一辆车 ，就已经不在乎它的缺点了。
空间：选择牧马人的车友应该不是很注重空间吧，个人感觉空间还是够用的，毕竟你选择的是牧马人他是辆硬派越野车。
动力：动力没问题，很充沛，2.0t比你想象中的更给力，公路、沙漠都没问题。
越野：
操控个人感觉很给力，公路行驶、沙漠都没啥问题，提速也是杠杠的，后驱时还能玩漂移。
油耗：油耗正常公路行驶14个左右，沙漠越野应该在20个以上，想让马儿跑就得让马儿吃草。
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购买时间2021年03月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格54.99万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程120公里
综合评分
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优点：第一点莫属外观了，方方正正感觉比较正气，原车底盘也比较高了，驾驶时的视野很开阔，能看清前方路况。第二点是车辆的功能，保留原始风格的转速表和脉速表，其他是屏幕显示，而且显示的内容非常全面。前后雷达、倒车影像、并线辅助、座椅/方向盘加热，CarPlay/百度，音响效果、各种接口，分动箱挡位，前后差速锁、前平衡杆断开，更大的后备箱.....作为一辆越野车该有的个人认为都有了，这代牧马人至少在我预期里是完美的。人生苦短，三十多岁遇见你也是幸运。第三是2.0T的发动机，毕竟是生活与工作的用车需求，油耗还是会在意一点，目前综合来看 12-15L的油耗，原来的Q5 2.0T平均11-13L（实算，表显8-10L），牧马人油耗略高一些，但差别不大，完全可接受。
缺点：大家都吐槽的隔音、舒适度，隔温差，说说个人的看法：对比原来的Q5，确实启车 行车的声音要大一些，但在接受的范围，姑且算是“白噪音”吧，目前开过80-100km/h，跟副驾说话没啥影响，大部分时间一个人开 喜欢听收音机或音乐，可以自行过滤掉这个噪音。舒适度方面，178/80kg的我可以接受，我反而觉得这个座椅很板坐姿，每个人身材比例，坐姿习惯均不同，有人说好有人说不舒服，这个只有自己坐上去才知道，道听途说就是小马过河。我在辽宁生活，平均温度26摄氏度的夏天，平均温度零下九摄氏度的冬天，目前只经历过冬天，并没觉得车的隔温带来多大影响，原来的车夏天也热的很，今年夏天再看新车表现吧。我认为的不满意就是没有后排气囊，没有CD播放器，噪音那些对我来说没啥影响。
外观：中规牧马人大灯没有光圈行车灯是美中不足的一项，这个ssss也没说能改变，但无伤大雅，依旧喜欢。最初计划更换十周年杠，看了论坛各路英雄看法，便打消了这个念头，一是担心雷达误报，二是原厂10周年太贵，电商的怕用不住。现在看习惯了原车杠也就顺眼了，牧马人的颜值并不会因为一个杠有所下降，素车先开着，以后如果有兴趣再研究改装。颜色选择也比较多，如果是其他车我一定会选择黑或白，至于大玩具，来一个黄色的，也衬得起这霸气的外观。
内饰：我还挺喜欢这风格的内饰，中规中矩，没什么流行元素更耐看。刚有液晶仪表盘的时候 我非常想换一个，可现在看起来也没太多感觉了，牧马人从驾驶舱到后备箱 ，比较偏实用，没太多花哨的设计在如今属于别具一格了。
空间：驾驶/乘坐空间够用，座位周围的储物空间略小，好在车里面也不喜欢放太多东西。后备箱我倒是觉得挺高大的，后排放倒应该可以睡觉。
动力：不说好坏，对照2.0T Q5（2017）虽然数据上牧马人百公里加速要略胜一筹，但按照原有给油习惯，觉得2.0T的牧马人起步时不如老Q5那样刚劲，但牧马人超车 爬坡绝对够用，没体验过大排量的车 ，所以只是在2.0T间比较。
越野：
城市路况 规定速度内的刹车还是比较快的，并没有出现由于车重导致的制动距离变长，我一直没理解所谓的方向虚位是什么样感受，第二次启动就习惯驾驶了，感觉不到有啥异样。转向不硬，单手OK。减震比不了轿车 开过的越野车中牧马人中规中矩，有一些不大不小的坑 感觉牧马人直接爬过去了 并没有轮胎掉入坑里的颠簸，
油耗：城乡结合路况（红绿灯多，不堵车）目前油耗12.5L上下，因为是短时间的驾驶 也看不出个啥，30min拥堵路况表显15.5L上下。高速的油耗，目前10-11L。浮动还是挺大的，我的驾驶习惯起步不龟速，限速多少开多少，很少急加速，看见红灯松油行驶。以上是2H模式下的油耗。
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购买时间2021年02月
购买地点北京市 北京
裸车价格54.99万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程600公里
综合评分
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购买时间2021年01月
购买地点四川 成都
裸车价格54.99万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程100公里
综合评分
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优点：比老款改善了很多，值得肯定。2.0t动力非常不错，城里面开这个大家伙也游刃有余。内饰比较喜欢，唯一有点不满的就是驾驶的时候左脚没有高点的地方放脚，总感觉空空的。目前还在磨合期，KM2最高跑到了110，感觉胎噪在接受范围，不是谣传的说话要过吼。我没有开过奔驰宝马的SUV不知道 什么叫舒服，反正我觉得牧马人舒服。不光帅，操控性还不错。
缺点：驾驶的时候左脚没有高点的地方放脚，总感觉空空的。刹车要适应才行，有点和其他SUV不一样。作为硬派SUV方向盘有一点虚位很正常，我很快就适应了，城里面超车轻松加愉快。
外观：最满意的就是卢比肯的外观，非常帅，喜欢了很多年了，终于实现了。
内饰：内饰比起老款有质的提升，不像以前那么粗糙了。硬汉也有柔情的一面了。
空间：前排坐起还是比较舒服的，后排我问了下我儿子，他说坐起还是舒服的。
动力：动力不错，超车很愉快，超车很有信心。很喜欢发动的声音。动力平顺性:动力不错，换挡平顺，超车很有信心。很喜欢发动的声音。
越野：
方向盘有一点虚位，属于正常，可以接受的范围
油耗：油耗目前13个，基本在市区跑， 还没有去跑高速，后期来完善。
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购买时间2020年12月
购买地点北京市 北京
裸车价格53.99万元
平均油耗9.9L/100km
行驶里程500公里
综合评分
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优点：霸气工整的造型在停车场关注度高，内部超大的乘坐空间家人都说好，动力更不用多说，凶猛强悍。
缺点：刚与新车接触两周，彼此不算熟悉，缺点暂时没有，希望以后的驾驶能让我满意。
外观：新车上市后，我就是冲着外观去的，帅气俊朗，气场强大的外形将我彻底征服，前脸标志性的两个大灯与荷尔蒙爆棚的大轮胎博得超高的回头率。
内饰：运动风格的内饰正合我意，坐进去顿时活力四射，一些控制按钮的设计散发着复古的味道，空调出风口的设计有趣新颖。
空间：我平时和媳妇坐在前排很随意，身体不会受到限制，赶上家庭聚餐，亲戚坐在后排说比他家中型SUV的空间都要大，后背箱的总体表现也值得夸奖。
配置：我喜欢的配置都在车子上，日常家用不会都用到，一些高端的配置我会在越野的时候使用。
动力：动力杠杠的，一脚油门下去，感觉车子顿时窜了出去，推背感十足，在高速上一点都不输，新车买回家后进行了一次越野，脱困能力也很强。
越野：
车身虽大，但特别灵活，仅需要适合的力度就能轻松控制方向盘，转向时不会出现虚位，车身稳定。
油耗：处于磨合期，市区内9.9L的综合油耗我能接受，毕竟这是一台大家伙，油耗的问题不能心急。
舒适：减震方面强，坐在车内基本感受不到抖动，家人不至于晕车，座椅的包裹程度达到了我想要的效果。
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