牧马人
2012款 3.6L 四门版 Sahara
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牧马人 2012款 3.6L 四门版 Sahara
03.955

综合评分: 3.95

车主裸车均价: 46.11万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.50
低于3%
内饰
4.60
高于6%
空间
3.80
低于17%
配置
3.40
低于23%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
3.35
低于22%
越野
4.70
高于5%
油耗
3.70
低于10%
舒适
3.55
低于19%

车主平均油耗:15.7L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: --

牧马人车主点评(414条)
购买时间2013年01月
购买地点吉林 长春
裸车价格43.00万元
平均油耗22.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    3
优点:外形硬朗个性,目前购买者还是少数,车的外壳可以所以拆卸
缺点:市区开起来视线一般,容易挡住汽车右前侧的视线,决定安装一个小东西 好容易判断 市区开这个确实有点麻烦
外观::后座位有点不是很舒适。后座位偏高,女友坐在后面把头也磕了。不过不碍事,坐的时候抱个巨狐狸就安稳了!越野车以越野穿越为主,不是用来拉客人的。
内饰:没有什么不满意的 细节都很到位 粗犷 那是北京吉普
空间:空间一般 没有想想那么大 和汉兰达差不多
配置::比起宝马路虎越野车,俺还是喜欢牧马人。价格也适中。
动力:3.6L加速线性良好,油门较硬,前期加速有延迟。上坡时因车自身较重,发动机转速通常较高。
越野: 一般,转弯半径较大。由于外形方正,风阻大,遇强风时,风租感觉明显。
油耗:市区15个 郊区11个 高速12.5 综合13 还是看开车习惯来的
舒适:驾驶位很舒适 小坑坑洼洼 速度上去了 比小车过滤得还舒坦得多 后座不吐槽了 短小直 风噪能接受
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2012年08月
购买地点山东 青岛
裸车价格45.00万元
平均油耗18.8L/100km
行驶里程52000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    3
  • 配置
    3
  • 动力
    2
  • 越野
    4
  • 油耗
    2
  • 舒适
    2
优点::颜色,这个红色带着雅静大气,越野车要的就是个性鲜明,男女开这个都是非常的喜欢满意的色调。这款车提速真的很棒,比朋友以前的旧款要先进多了。
外观:外观美的调,车漆硬度还是很强硬的,更为重要的是它的外观魅力、炫酷、回头率是那么的吸引人,我想很多车友们也是更主要的因素是被它的外观和回头率所着魔的吧!车身造型:车身就是粗旷、方方正正的、军事化,给人以一种凶悍、强有劲的造型也早就了它的越野性能、内外结合车灯设计:随车身性格一样,方方正正的卤素各种小框灯,
内饰:内饰一样粗旷、野蛮,但唯一最大的也是最个性化的特点就是,车身所有结构拥有者可以自信全部拆解然后变成所谓的敞篷车,拉风啊、炫酷啊、更多的回头率、迷人的眼球也都投视过来!仪表中控:仪表中控太死板,给人没有活力四射与激情的感觉
空间::4门版的很宽敞,后备箱可以放下摄影设备,三脚架,帐篷,睡袋等等。很实用。夏季打开顶部,会更加疯狂虎气!太实用了喜欢后面储物多多的感受。
配置:性价比来说其实,个人感觉性价比并不多高,车除了扭矩输出动力性能、和差速锁及底盘方面是一处最有价值的构造,其他方面有种感觉没有任何价值,就算其他配置构造也没有任何太多的意义
动力:动力方面,我们分两方面来说说一、马力匹配方面:也需怪罪它的自身重量致使其加速性说难听话简直让人觉得可恨、急性,可是它虽然基本算是丧失马力能力,但是二、从扭矩输出方面来讲,你就会骄傲、得意了,确实是,不得不服它的扭矩能力,只要车到山前必通过,无路也能跑出路的强大赶脚,毕竟失去的太多也得换回另一面的更多不是吗?
越野: 操控方面的情况就不是特别满意了,第一:方向盘给人感觉沉重而不轻盈,大方向和稳方向都会感觉特别累,方向空余虚位也是比较大的,指向不是想象那么精准,也需这也理解为它毕竟属于纯硬派越野的道理吧,啥地方的做工都粗旷,包括方向!底盘及悬架:底盘采用钢梁式,这一点给驾驶者一种扎实、沉稳且不易变形,给了驾驶者深度越野的胆量和信心还是比较满意和骄傲的一点吧,悬架方面为了越野能力的极强性必定损失了驾乘感受的舒适性,说白了当你驾乘牧马人时如果蒙住双眼,你一定会认为你是在一辆卡车上乘坐的,一点都不夸张哦,简直难受至极了啊!
油耗:油耗基本没有任何经济性可谈,如果你在极端路况、极端条件、气候下玩越野可高达:18-25升左右个人越野情况而定了,在城区路段驾驶每百公里油耗可高达:15-18升左右,一般经济性车友会很头痛的,郊外路段稳稳驾驶每百公里油耗也在14-16升左右,高速虽然也不经济吧,但是稳稳驾驶相对以上三点还是比较省些的,每百公里油耗可达:12升左右啊
舒适:没的评了,我不是说好的没得评,而是我不想说话了,还有啥舒适性可谈吗?简直就是越野车的壳子卡车的感受,避震系统我都严重怀疑没有弹簧是不是,路况稍微烂一点那只有一种感受:我忍、我难受、这段路到头了吗?就是平坦的高速公路我个人也不建议跑大长途,中途你就会感觉自己浑身不舒服而且有种疲乏、劳累的感觉,当你跑到终点你就会发现我回去是不是考虑在当地卖掉买辆轿车回去啊?噪音控制:噪音控制的不是很理想,发动机的嘶吼不管高速还是低速,只要油门稍加一大就开始嘶吼,就跟谁惹着它了似的,胎噪也需有雨宽大的越野胎缘故,一路的与路面接触声也是不小长久驾驶使人耳鸣很容易,风噪更是不用提了,这是由于它造型的缘故,方方正正的造型使得风阻系数格外的大,就跟风中裸奔的犀牛!
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购买时间2012年02月
购买地点北京市 北京
裸车价格48.99万元
平均油耗15.0L/100km
行驶里程35000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    1
优点:外观拉风,绝对的
缺点:油门较紧,长时间驾驶对腿部肌肉是考验,右侧车外反光镜盲区大,并道不安全!后排乘坐长途舒适性差。
外观:外观美的调,车漆硬度还是很强硬的,更为重要的是它的外观魅力、炫酷、回头率是那么的吸引人,我想很多车友们也是更主要的因素是被它的外观和回头率所着魔的吧!车身造型:车身就是粗旷、方方正正的、军事化,给人以一种凶悍、强有劲的造型也早就了它的越野性能、内外结合车灯设计:随车身性格一样,方方正正的卤素各种小框灯,
内饰:内饰一样粗旷、野蛮,但唯一最大的也是最个性化的特点就是,车身所有结构拥有者可以自信全部拆解然后变成所谓的敞篷车,拉风啊、炫酷啊、更多的回头率、迷人的眼球也都投视过来!仪表中控:仪表中控太死板,给人没有活力四射与激情的感觉
空间::4门版的很宽敞,后备箱可以放下摄影设备,三脚架,帐篷,睡袋等等。很实用。夏季打开顶部,会更加疯狂虎气!太实用了喜欢后面储物多多的感受。
配置:性价比来说其实,个人感觉性价比并不多高,车除了扭矩输出动力性能、和差速锁及底盘方面是一处最有价值的构造,其他方面有种感觉没有任何价值,就算其他配置构造也没有任何太多的意义
动力:动力方面,我们分两方面来说说一、马力匹配方面:也需怪罪它的自身重量致使其加速性说难听话简直让人觉得可恨、急性,可是它虽然基本算是丧失马力能力,但是二、从扭矩输出方面来讲,你就会骄傲、得意了,确实是,不得不服它的扭矩能力,只要车到山前必通过,无路也能跑出路的强大赶脚,毕竟失去的太多也得换回另一面的更多不是吗?
越野: 操控方面的情况就不是特别满意了,第一:方向盘给人感觉沉重而不轻盈,大方向和稳方向都会感觉特别累,方向空余虚位也是比较大的,指向不是想象那么精准,也需这也理解为它毕竟属于纯硬派越野的道理吧,啥地方的做工都粗旷,包括方向!底盘及悬架:底盘采用钢梁式,这一点给驾驶者一种扎实、沉稳且不易变形,给了驾驶者深度越野的胆量和信心还是比较满意和骄傲的一点吧,悬架方面为了越野能力的极强性必定损失了驾乘感受的舒适性,说白了当你驾乘牧马人时如果蒙住双眼,你一定会认为你是在一辆卡车上乘坐的,一点都不夸张哦,简直难受至极了啊!
油耗:油耗基本没有任何经济性可谈,如果你在极端路况、极端条件、气候下玩越野可高达:18-25升左右个人越野情况而定了,在城区路段驾驶每百公里油耗可高达:15-18升左右,一般经济性车友会很头痛的,郊外路段稳稳驾驶每百公里油耗也在14-16升左右,高速虽然也不经济吧,但是稳稳驾驶相对以上三点还是比较省些的,每百公里油耗可达:12升左右啊
舒适:没的评了,我不是说好的没得评,而是我不想说话了,还有啥舒适性可谈吗?简直就是越野车的壳子卡车的感受,避震系统我都严重怀疑没有弹簧是不是,路况稍微烂一点那只有一种感受:我忍、我难受、这段路到头了吗?就是平坦的高速公路我个人也不建议跑大长途,中途你就会感觉自己浑身不舒服而且有种疲乏、劳累的感觉,当你跑到终点你就会发现我回去是不是考虑在当地卖掉买辆轿车回去啊?噪音控制:噪音控制的不是很理想,发动机的嘶吼不管高速还是低速,只要油门稍加一大就开始嘶吼,就跟谁惹着它了似的,胎噪也需有雨宽大的越野胎缘故,一路的与路面接触声也是不小长久驾驶使人耳鸣很容易,风噪更是不用提了,这是由于它造型的缘故,方方正正的造型使得风阻系数格外的大,就跟风中裸奔的犀牛!
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购买时间2012年11月
购买地点浙江 杭州
裸车价格45.00万元
平均油耗22.0L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    3
  • 配置
    1
  • 动力
    3
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:拉风的外表,相当可观的回头率。
缺点:没有不满意的
外观:外观美的调,车漆硬度还是很强硬的,更为重要的是它的外观魅力、炫酷、回头率是那么的吸引人,我想很多车友们也是更主要的因素是被它的外观和回头率所着魔的吧!车身造型:车身就是粗旷、方方正正的、军事化,给人以一种凶悍、强有劲的造型也早就了它的越野性能、内外结合车灯设计:随车身性格一样,方方正正的卤素各种小框灯,
内饰:内饰一样粗旷、野蛮,但唯一最大的也是最个性化的特点就是,车身所有结构拥有者可以自信全部拆解然后变成所谓的敞篷车,拉风啊、炫酷啊、更多的回头率、迷人的眼球也都投视过来!仪表中控:仪表中控太死板,给人没有活力四射与激情的感觉
空间::4门版的很宽敞,后备箱可以放下摄影设备,三脚架,帐篷,睡袋等等。很实用。夏季打开顶部,会更加疯狂虎气!太实用了喜欢后面储物多多的感受。
配置:性价比来说其实,个人感觉性价比并不多高,车除了扭矩输出动力性能、和差速锁及底盘方面是一处最有价值的构造,其他方面有种感觉没有任何价值,就算其他配置构造也没有任何太多的意义
动力::2013年版的牧马人提速很快,动力十足。罗宾汉的特点淋漓精致。泥坑山路石路超级显示强力。底盘高,轮胎宽稳,去西藏首选!
越野: 操控方面的情况就不是特别满意了,第一:方向盘给人感觉沉重而不轻盈,大方向和稳方向都会感觉特别累,方向空余虚位也是比较大的,指向不是想象那么精准,也需这也理解为它毕竟属于纯硬派越野的道理吧,啥地方的做工都粗旷,包括方向!底盘及悬架:底盘采用钢梁式,这一点给驾驶者一种扎实、沉稳且不易变形,给了驾驶者深度越野的胆量和信心还是比较满意和骄傲的一点吧,悬架方面为了越野能力的极强性必定损失了驾乘感受的舒适性,说白了当你驾乘牧马人时如果蒙住双眼,你一定会认为你是在一辆卡车上乘坐的,一点都不夸张哦,简直难受至极了啊!
油耗:油耗基本没有任何经济性可谈,如果你在极端路况、极端条件、气候下玩越野可高达:18-25升左右个人越野情况而定了,在城区路段驾驶每百公里油耗可高达:15-18升左右,一般经济性车友会很头痛的,郊外路段稳稳驾驶每百公里油耗也在14-16升左右,高速虽然也不经济吧,但是稳稳驾驶相对以上三点还是比较省些的,每百公里油耗可达:12升左右啊
舒适:没的评了,我不是说好的没得评,而是我不想说话了,还有啥舒适性可谈吗?简直就是越野车的壳子卡车的感受,避震系统我都严重怀疑没有弹簧是不是,路况稍微烂一点那只有一种感受:我忍、我难受、这段路到头了吗?就是平坦的高速公路我个人也不建议跑大长途,中途你就会感觉自己浑身不舒服而且有种疲乏、劳累的感觉,当你跑到终点你就会发现我回去是不是考虑在当地卖掉买辆轿车回去啊?噪音控制:噪音控制的不是很理想,发动机的嘶吼不管高速还是低速,只要油门稍加一大就开始嘶吼,就跟谁惹着它了似的,胎噪也需有雨宽大的越野胎缘故,一路的与路面接触声也是不小长久驾驶使人耳鸣很容易,风噪更是不用提了,这是由于它造型的缘故,方方正正的造型使得风阻系数格外的大,就跟风中裸奔的犀牛!
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购买时间2012年01月
购买地点湖南 长沙
裸车价格46.69万元
平均油耗15.0L/100km
行驶里程45000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    3
  • 配置
    2
  • 动力
    3
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:爬坡能力强,低扭矩输出功率大,后驱弯道行驶平稳,改装潜力无限,保养费用适中。
外观:外观美的调,车漆硬度还是很强硬的,更为重要的是它的外观魅力、炫酷、回头率是那么的吸引人,我想很多车友们也是更主要的因素是被它的外观和回头率所着魔的吧!车身造型:车身就是粗旷、方方正正的、军事化,给人以一种凶悍、强有劲的造型也早就了它的越野性能、内外结合车灯设计:随车身性格一样,方方正正的卤素各种小框灯,
内饰:内饰一样粗旷、野蛮,但唯一最大的也是最个性化的特点就是,车身所有结构拥有者可以自信全部拆解然后变成所谓的敞篷车,拉风啊、炫酷啊、更多的回头率、迷人的眼球也都投视过来!仪表中控:仪表中控太死板,给人没有活力四射与激情的感觉
空间:空间一般 没有想想那么大 和汉兰达差不多
配置:性价比来说其实,个人感觉性价比并不多高,车除了扭矩输出动力性能、和差速锁及底盘方面是一处最有价值的构造,其他方面有种感觉没有任何价值,就算其他配置构造也没有任何太多的意义
动力::2013年版的牧马人提速很快,动力十足。罗宾汉的特点淋漓精致。泥坑山路石路超级显示强力。底盘高,轮胎宽稳,去西藏首选!
越野: 操控方面的情况就不是特别满意了,第一:方向盘给人感觉沉重而不轻盈,大方向和稳方向都会感觉特别累,方向空余虚位也是比较大的,指向不是想象那么精准,也需这也理解为它毕竟属于纯硬派越野的道理吧,啥地方的做工都粗旷,包括方向!底盘及悬架:底盘采用钢梁式,这一点给驾驶者一种扎实、沉稳且不易变形,给了驾驶者深度越野的胆量和信心还是比较满意和骄傲的一点吧,悬架方面为了越野能力的极强性必定损失了驾乘感受的舒适性,说白了当你驾乘牧马人时如果蒙住双眼,你一定会认为你是在一辆卡车上乘坐的,一点都不夸张哦,简直难受至极了啊!
油耗:油耗基本没有任何经济性可谈,如果你在极端路况、极端条件、气候下玩越野可高达:18-25升左右个人越野情况而定了,在城区路段驾驶每百公里油耗可高达:15-18升左右,一般经济性车友会很头痛的,郊外路段稳稳驾驶每百公里油耗也在14-16升左右,高速虽然也不经济吧,但是稳稳驾驶相对以上三点还是比较省些的,每百公里油耗可达:12升左右啊
舒适:没的评了,我不是说好的没得评,而是我不想说话了,还有啥舒适性可谈吗?简直就是越野车的壳子卡车的感受,避震系统我都严重怀疑没有弹簧是不是,路况稍微烂一点那只有一种感受:我忍、我难受、这段路到头了吗?就是平坦的高速公路我个人也不建议跑大长途,中途你就会感觉自己浑身不舒服而且有种疲乏、劳累的感觉,当你跑到终点你就会发现我回去是不是考虑在当地卖掉买辆轿车回去啊?噪音控制:噪音控制的不是很理想,发动机的嘶吼不管高速还是低速,只要油门稍加一大就开始嘶吼,就跟谁惹着它了似的,胎噪也需有雨宽大的越野胎缘故,一路的与路面接触声也是不小长久驾驶使人耳鸣很容易,风噪更是不用提了,这是由于它造型的缘故,方方正正的造型使得风阻系数格外的大,就跟风中裸奔的犀牛!
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购买时间2012年03月
购买地点上海市 上海
裸车价格47.00万元
平均油耗16.0L/100km
行驶里程43000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    3
  • 配置
    1
  • 动力
    2
  • 越野
    3
  • 油耗
    3
  • 舒适
    3
优点:外观 最喜欢的是外观硬派 拉风 够爷们 越野很强悍
外观::后座位有点不是很舒适。后座位偏高,女友坐在后面把头也磕了。不过不碍事,坐的时候抱个巨狐狸就安稳了!越野车以越野穿越为主,不是用来拉客人的。
内饰:内饰一样粗旷、野蛮,但唯一最大的也是最个性化的特点就是,车身所有结构拥有者可以自信全部拆解然后变成所谓的敞篷车,拉风啊、炫酷啊、更多的回头率、迷人的眼球也都投视过来!仪表中控:仪表中控太死板,给人没有活力四射与激情的感觉
空间:空间来说前排不用多说了,因为座椅属于可调式座椅可根据自身身体条件前后高低随意调整,重点我们说说不可调后排座椅情况吧,我们就以175cm身高,标准身材来做一下测评呗,坐进去发现前后空间还是很拘束的,没有太多的伸展空间,高度还是可观的,一拳三指的高度已经适合大多数驾乘人员的空间了!储物空间:储物空间、就是后备箱,个人认为此车后备箱侧开门不是特别漂亮,储物空间加上后排座椅可以平放还是够宽大的,标准成人山地自行车可以平放两辆表示无压力,其他空余缝隙还是可以存放一下小物件的,这方面做的还是让人比较满意的吧!
配置::比起宝马路虎越野车,俺还是喜欢牧马人。价格也适中。
动力::2013年版的牧马人提速很快,动力十足。罗宾汉的特点淋漓精致。泥坑山路石路超级显示强力。底盘高,轮胎宽稳,去西藏首选!
越野: 操控方面的情况就不是特别满意了,第一:方向盘给人感觉沉重而不轻盈,大方向和稳方向都会感觉特别累,方向空余虚位也是比较大的,指向不是想象那么精准,也需这也理解为它毕竟属于纯硬派越野的道理吧,啥地方的做工都粗旷,包括方向!底盘及悬架:底盘采用钢梁式,这一点给驾驶者一种扎实、沉稳且不易变形,给了驾驶者深度越野的胆量和信心还是比较满意和骄傲的一点吧,悬架方面为了越野能力的极强性必定损失了驾乘感受的舒适性,说白了当你驾乘牧马人时如果蒙住双眼,你一定会认为你是在一辆卡车上乘坐的,一点都不夸张哦,简直难受至极了啊!
油耗::高速12个左右市区14个左右
舒适:没的评了,我不是说好的没得评,而是我不想说话了,还有啥舒适性可谈吗?简直就是越野车的壳子卡车的感受,避震系统我都严重怀疑没有弹簧是不是,路况稍微烂一点那只有一种感受:我忍、我难受、这段路到头了吗?就是平坦的高速公路我个人也不建议跑大长途,中途你就会感觉自己浑身不舒服而且有种疲乏、劳累的感觉,当你跑到终点你就会发现我回去是不是考虑在当地卖掉买辆轿车回去啊?噪音控制:噪音控制的不是很理想,发动机的嘶吼不管高速还是低速,只要油门稍加一大就开始嘶吼,就跟谁惹着它了似的,胎噪也需有雨宽大的越野胎缘故,一路的与路面接触声也是不小长久驾驶使人耳鸣很容易,风噪更是不用提了,这是由于它造型的缘故,方方正正的造型使得风阻系数格外的大,就跟风中裸奔的犀牛!
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2013年07月
购买地点山东 济南
裸车价格46.00万元
平均油耗16.0L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:越野性能 人能走过去的地方 车能!无所畏惧
缺点:舒适度不行特别是后排
外观:外观美的调,车漆硬度还是很强硬的,更为重要的是它的外观魅力、炫酷、回头率是那么的吸引人,我想很多车友们也是更主要的因素是被它的外观和回头率所着魔的吧!车身造型:车身就是粗旷、方方正正的、军事化,给人以一种凶悍、强有劲的造型也早就了它的越野性能、内外结合车灯设计:随车身性格一样,方方正正的卤素各种小框灯,
内饰:内饰一样粗旷、野蛮,但唯一最大的也是最个性化的特点就是,车身所有结构拥有者可以自信全部拆解然后变成所谓的敞篷车,拉风啊、炫酷啊、更多的回头率、迷人的眼球也都投视过来!仪表中控:仪表中控太死板,给人没有活力四射与激情的感觉
空间::4门版的很宽敞,后备箱可以放下摄影设备,三脚架,帐篷,睡袋等等。很实用。夏季打开顶部,会更加疯狂虎气!太实用了喜欢后面储物多多的感受。
配置:性价比来说其实,个人感觉性价比并不多高,车除了扭矩输出动力性能、和差速锁及底盘方面是一处最有价值的构造,其他方面有种感觉没有任何价值,就算其他配置构造也没有任何太多的意义
动力:动力足够 自然吸气 沃德十大发动机 3.6北极星 +5挡自动变速器 不知道什么时候给上8速
越野: 操控方面的情况就不是特别满意了,第一:方向盘给人感觉沉重而不轻盈,大方向和稳方向都会感觉特别累,方向空余虚位也是比较大的,指向不是想象那么精准,也需这也理解为它毕竟属于纯硬派越野的道理吧,啥地方的做工都粗旷,包括方向!底盘及悬架:底盘采用钢梁式,这一点给驾驶者一种扎实、沉稳且不易变形,给了驾驶者深度越野的胆量和信心还是比较满意和骄傲的一点吧,悬架方面为了越野能力的极强性必定损失了驾乘感受的舒适性,说白了当你驾乘牧马人时如果蒙住双眼,你一定会认为你是在一辆卡车上乘坐的,一点都不夸张哦,简直难受至极了啊!
油耗::高速12个左右市区14个左右
舒适:没的评了,我不是说好的没得评,而是我不想说话了,还有啥舒适性可谈吗?简直就是越野车的壳子卡车的感受,避震系统我都严重怀疑没有弹簧是不是,路况稍微烂一点那只有一种感受:我忍、我难受、这段路到头了吗?就是平坦的高速公路我个人也不建议跑大长途,中途你就会感觉自己浑身不舒服而且有种疲乏、劳累的感觉,当你跑到终点你就会发现我回去是不是考虑在当地卖掉买辆轿车回去啊?噪音控制:噪音控制的不是很理想,发动机的嘶吼不管高速还是低速,只要油门稍加一大就开始嘶吼,就跟谁惹着它了似的,胎噪也需有雨宽大的越野胎缘故,一路的与路面接触声也是不小长久驾驶使人耳鸣很容易,风噪更是不用提了,这是由于它造型的缘故,方方正正的造型使得风阻系数格外的大,就跟风中裸奔的犀牛!
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2013年01月
购买地点吉林 长春
裸车价格43.00万元
平均油耗22.0L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    3
优点:都满意
缺点:车子本身的小毛病太多太多了。
外观:外观美的调,车漆硬度还是很强硬的,更为重要的是它的外观魅力、炫酷、回头率是那么的吸引人,我想很多车友们也是更主要的因素是被它的外观和回头率所着魔的吧!车身造型:车身就是粗旷、方方正正的、军事化,给人以一种凶悍、强有劲的造型也早就了它的越野性能、内外结合车灯设计:随车身性格一样,方方正正的卤素各种小框灯,
内饰:内饰一样粗旷、野蛮,但唯一最大的也是最个性化的特点就是,车身所有结构拥有者可以自信全部拆解然后变成所谓的敞篷车,拉风啊、炫酷啊、更多的回头率、迷人的眼球也都投视过来!仪表中控:仪表中控太死板,给人没有活力四射与激情的感觉
空间:纵向空间宽敞,横向空间中等。后备箱空间大,高度高可以竖直放置很多物品。
配置:性价比来说其实,个人感觉性价比并不多高,车除了扭矩输出动力性能、和差速锁及底盘方面是一处最有价值的构造,其他方面有种感觉没有任何价值,就算其他配置构造也没有任何太多的意义
动力::2013年版的牧马人提速很快,动力十足。罗宾汉的特点淋漓精致。泥坑山路石路超级显示强力。底盘高,轮胎宽稳,去西藏首选!
越野: :操控性很好的。市区2驱足够。豁车4驱。操控性很好的。市区2驱足够。豁车4驱。
油耗:油耗基本没有任何经济性可谈,如果你在极端路况、极端条件、气候下玩越野可高达:18-25升左右个人越野情况而定了,在城区路段驾驶每百公里油耗可高达:15-18升左右,一般经济性车友会很头痛的,郊外路段稳稳驾驶每百公里油耗也在14-16升左右,高速虽然也不经济吧,但是稳稳驾驶相对以上三点还是比较省些的,每百公里油耗可达:12升左右啊
舒适:没的评了,我不是说好的没得评,而是我不想说话了,还有啥舒适性可谈吗?简直就是越野车的壳子卡车的感受,避震系统我都严重怀疑没有弹簧是不是,路况稍微烂一点那只有一种感受:我忍、我难受、这段路到头了吗?就是平坦的高速公路我个人也不建议跑大长途,中途你就会感觉自己浑身不舒服而且有种疲乏、劳累的感觉,当你跑到终点你就会发现我回去是不是考虑在当地卖掉买辆轿车回去啊?噪音控制:噪音控制的不是很理想,发动机的嘶吼不管高速还是低速,只要油门稍加一大就开始嘶吼,就跟谁惹着它了似的,胎噪也需有雨宽大的越野胎缘故,一路的与路面接触声也是不小长久驾驶使人耳鸣很容易,风噪更是不用提了,这是由于它造型的缘故,方方正正的造型使得风阻系数格外的大,就跟风中裸奔的犀牛!
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购买时间2012年07月
购买地点上海市 上海
裸车价格45.99万元
平均油耗15.0L/100km
行驶里程29000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:纯种的越野车 机械式四驱 郊外才是它施展的地方
缺点:外观太突出 被某些没素质的特别关照
外观::后座位有点不是很舒适。后座位偏高,女友坐在后面把头也磕了。不过不碍事,坐的时候抱个巨狐狸就安稳了!越野车以越野穿越为主,不是用来拉客人的。
内饰:内饰一样粗旷、野蛮,但唯一最大的也是最个性化的特点就是,车身所有结构拥有者可以自信全部拆解然后变成所谓的敞篷车,拉风啊、炫酷啊、更多的回头率、迷人的眼球也都投视过来!仪表中控:仪表中控太死板,给人没有活力四射与激情的感觉
空间:空间其实还可以。平常都是一人在开。后座的乘坐感受并不是很乐观。80%的人做过后都会感觉浑身不舒服,以至于对牧马人造成很坏的印象。
配置::比起宝马路虎越野车,俺还是喜欢牧马人。价格也适中。
动力:水泥路起步大油有微量沙子甚至会打滑 油门响应标准的美式感觉 悬挂太长无涡轮没强烈推背感 加速时间是实实在在的
越野: 操控方面的情况就不是特别满意了,第一:方向盘给人感觉沉重而不轻盈,大方向和稳方向都会感觉特别累,方向空余虚位也是比较大的,指向不是想象那么精准,也需这也理解为它毕竟属于纯硬派越野的道理吧,啥地方的做工都粗旷,包括方向!底盘及悬架:底盘采用钢梁式,这一点给驾驶者一种扎实、沉稳且不易变形,给了驾驶者深度越野的胆量和信心还是比较满意和骄傲的一点吧,悬架方面为了越野能力的极强性必定损失了驾乘感受的舒适性,说白了当你驾乘牧马人时如果蒙住双眼,你一定会认为你是在一辆卡车上乘坐的,一点都不夸张哦,简直难受至极了啊!
油耗:市区15个 郊区11个 高速12.5 综合13 还是看开车习惯来的
舒适:没的评了,我不是说好的没得评,而是我不想说话了,还有啥舒适性可谈吗?简直就是越野车的壳子卡车的感受,避震系统我都严重怀疑没有弹簧是不是,路况稍微烂一点那只有一种感受:我忍、我难受、这段路到头了吗?就是平坦的高速公路我个人也不建议跑大长途,中途你就会感觉自己浑身不舒服而且有种疲乏、劳累的感觉,当你跑到终点你就会发现我回去是不是考虑在当地卖掉买辆轿车回去啊?噪音控制:噪音控制的不是很理想,发动机的嘶吼不管高速还是低速,只要油门稍加一大就开始嘶吼,就跟谁惹着它了似的,胎噪也需有雨宽大的越野胎缘故,一路的与路面接触声也是不小长久驾驶使人耳鸣很容易,风噪更是不用提了,这是由于它造型的缘故,方方正正的造型使得风阻系数格外的大,就跟风中裸奔的犀牛!
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购买时间2012年04月
购买地点辽宁 大连
裸车价格48.00万元
平均油耗14.0L/100km
行驶里程21000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    3
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:空间大没的说,动力好。
缺点:后排座椅乘坐舒适度较低,油耗相对较高。
外观:外观美的调,车漆硬度还是很强硬的,更为重要的是它的外观魅力、炫酷、回头率是那么的吸引人,我想很多车友们也是更主要的因素是被它的外观和回头率所着魔的吧!车身造型:车身就是粗旷、方方正正的、军事化,给人以一种凶悍、强有劲的造型也早就了它的越野性能、内外结合车灯设计:随车身性格一样,方方正正的卤素各种小框灯,
内饰:内饰一样粗旷、野蛮,但唯一最大的也是最个性化的特点就是,车身所有结构拥有者可以自信全部拆解然后变成所谓的敞篷车,拉风啊、炫酷啊、更多的回头率、迷人的眼球也都投视过来!仪表中控:仪表中控太死板,给人没有活力四射与激情的感觉
空间:空间一般 没有想想那么大 和汉兰达差不多
配置:性价比来说其实,个人感觉性价比并不多高,车除了扭矩输出动力性能、和差速锁及底盘方面是一处最有价值的构造,其他方面有种感觉没有任何价值,就算其他配置构造也没有任何太多的意义
动力:动力,我觉得足够用了。喜欢地板油。喜欢手动的一档直接6000转的感觉。等红绿灯,总能第一个冲出去。
越野: 没啥操控吧。。。越野车嘛!山地才是他的范~
油耗:油耗基本没有任何经济性可谈,如果你在极端路况、极端条件、气候下玩越野可高达:18-25升左右个人越野情况而定了,在城区路段驾驶每百公里油耗可高达:15-18升左右,一般经济性车友会很头痛的,郊外路段稳稳驾驶每百公里油耗也在14-16升左右,高速虽然也不经济吧,但是稳稳驾驶相对以上三点还是比较省些的,每百公里油耗可达:12升左右啊
舒适:没的评了,我不是说好的没得评,而是我不想说话了,还有啥舒适性可谈吗?简直就是越野车的壳子卡车的感受,避震系统我都严重怀疑没有弹簧是不是,路况稍微烂一点那只有一种感受:我忍、我难受、这段路到头了吗?就是平坦的高速公路我个人也不建议跑大长途,中途你就会感觉自己浑身不舒服而且有种疲乏、劳累的感觉,当你跑到终点你就会发现我回去是不是考虑在当地卖掉买辆轿车回去啊?噪音控制:噪音控制的不是很理想,发动机的嘶吼不管高速还是低速,只要油门稍加一大就开始嘶吼,就跟谁惹着它了似的,胎噪也需有雨宽大的越野胎缘故,一路的与路面接触声也是不小长久驾驶使人耳鸣很容易,风噪更是不用提了,这是由于它造型的缘故,方方正正的造型使得风阻系数格外的大,就跟风中裸奔的犀牛!
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