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购买时间2012年03月
购买地点上海市 上海
裸车价格47.00万元
平均油耗16.0L/100km
行驶里程43000公里
综合评分
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优点：外观 最喜欢的是外观硬派 拉风 够爷们 越野很强悍
外观：：后座位有点不是很舒适。后座位偏高，女友坐在后面把头也磕了。不过不碍事，坐的时候抱个巨狐狸就安稳了!越野车以越野穿越为主，不是用来拉客人的。
内饰：内饰一样粗旷、野蛮，但唯一最大的也是最个性化的特点就是，车身所有结构拥有者可以自信全部拆解然后变成所谓的敞篷车，拉风啊、炫酷啊、更多的回头率、迷人的眼球也都投视过来！仪表中控：仪表中控太死板，给人没有活力四射与激情的感觉
空间：空间来说前排不用多说了，因为座椅属于可调式座椅可根据自身身体条件前后高低随意调整，重点我们说说不可调后排座椅情况吧，我们就以175cm身高，标准身材来做一下测评呗，坐进去发现前后空间还是很拘束的，没有太多的伸展空间，高度还是可观的，一拳三指的高度已经适合大多数驾乘人员的空间了！储物空间：储物空间、就是后备箱，个人认为此车后备箱侧开门不是特别漂亮，储物空间加上后排座椅可以平放还是够宽大的，标准成人山地自行车可以平放两辆表示无压力，其他空余缝隙还是可以存放一下小物件的，这方面做的还是让人比较满意的吧！
配置：：比起宝马路虎越野车，俺还是喜欢牧马人。价格也适中。
动力：：2013年版的牧马人提速很快，动力十足。罗宾汉的特点淋漓精致。泥坑山路石路超级显示强力。底盘高，轮胎宽稳，去西藏首选!
越野：
操控方面的情况就不是特别满意了，第一：方向盘给人感觉沉重而不轻盈，大方向和稳方向都会感觉特别累，方向空余虚位也是比较大的，指向不是想象那么精准，也需这也理解为它毕竟属于纯硬派越野的道理吧，啥地方的做工都粗旷，包括方向！底盘及悬架：底盘采用钢梁式，这一点给驾驶者一种扎实、沉稳且不易变形，给了驾驶者深度越野的胆量和信心还是比较满意和骄傲的一点吧，悬架方面为了越野能力的极强性必定损失了驾乘感受的舒适性，说白了当你驾乘牧马人时如果蒙住双眼，你一定会认为你是在一辆卡车上乘坐的，一点都不夸张哦，简直难受至极了啊！
油耗：：高速12个左右市区14个左右
舒适：没的评了，我不是说好的没得评，而是我不想说话了，还有啥舒适性可谈吗？简直就是越野车的壳子卡车的感受，避震系统我都严重怀疑没有弹簧是不是，路况稍微烂一点那只有一种感受：我忍、我难受、这段路到头了吗？就是平坦的高速公路我个人也不建议跑大长途，中途你就会感觉自己浑身不舒服而且有种疲乏、劳累的感觉，当你跑到终点你就会发现我回去是不是考虑在当地卖掉买辆轿车回去啊？噪音控制：噪音控制的不是很理想，发动机的嘶吼不管高速还是低速，只要油门稍加一大就开始嘶吼，就跟谁惹着它了似的，胎噪也需有雨宽大的越野胎缘故，一路的与路面接触声也是不小长久驾驶使人耳鸣很容易，风噪更是不用提了，这是由于它造型的缘故，方方正正的造型使得风阻系数格外的大，就跟风中裸奔的犀牛！
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