牧马人
2013款 3.6L 两门十周年纪念版
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牧马人 2013款 3.6L 两门十周年纪念版
03.845

综合评分: 3.84

车主裸车均价: 53.31万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.67
高于1%
内饰
3.67
低于15%
空间
3.67
低于20%
配置
4.00
低于9%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
3.33
低于23%
越野
4.33
低于3%
油耗
3.30
低于20%
舒适
3.67
低于16%

车主平均油耗:16.1L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 11.9L/100km

牧马人车主点评(414条)
购买时间2013年10月
购买地点北京市 北京
裸车价格56.90万元
平均油耗15.2L/100km
行驶里程1240公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:越野性能卓越
缺点:对经销商挺失望的,价格不透明。
外观:外观很霸气,原来没买这车时候就非常中意,况且是我一直喜欢的白色。回头率较高。尤其是满身泥点的牧马人更性感 更男人!
内饰:内饰味道过大,不知道是不是所有车都这个问题?至于很多人说的内饰过于粗糙对不起这个价位的车,这我到不认同,毕竟罗宾汉擅长的是泥泞的山路中形式,有多少人会在乎他的内饰呢?
空间:没买这车时候听说两门版罗宾汉空间狭小,实际用车感觉还不错,后排空间用来放行李。并没觉得小哈
配置:性价比不好评论,毕竟同价位的越野车就一路虎卫士跟丰田酷路泽FJ,这两辆车都没试驾过,不好评价
动力:动力澎湃,感觉有用不完的力量,尤其是在越野上坡路段,感觉很猛。只要舍得给油基本路都能轻松上去!
越野: 操控感偏差,可能是车身过高,或者越野车设计的没有轿车,跑车那么流线型,风阻系数较高,在高速上侧风感觉挺强烈
油耗:北京市区开油耗大概在15个左右,可能磨合期偏高的缘故,上次跑高速油耗降到了13个左右,感觉非常满意
舒适:舒适性不尽人意,长时间驾驶后腰后背疼,但是硬派越野车有几个舒适性好的? 相对来说算满意了吧。试驾过2010年版罗宾汉,布料座椅感觉2013款的皮质座椅更舒服,对了还增加了电加热座椅。这点很人性化哈
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2013年12月
购买地点河北 唐山
裸车价格53.49万元
平均油耗19.0L/100km
行驶里程3315公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    3
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 越野
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:外观个性,通过性强
缺点:对经销商挺失望的,价格不透明。
外观:外观很霸气,原来没买这车时候就非常中意,况且是我一直喜欢的白色。回头率较高。尤其是满身泥点的牧马人更性感 更男人!
内饰:内饰味道过大,不知道是不是所有车都这个问题?至于很多人说的内饰过于粗糙对不起这个价位的车,这我到不认同,毕竟罗宾汉擅长的是泥泞的山路中形式,有多少人会在乎他的内饰呢?
空间:驾驶位空间充足,后排稍紧凑,一米八身高可以坐,储物空间基本没有,本人都是后排储物
配置:性价比不好评论,毕竟同价位的越野车就一路虎卫士跟丰田酷路泽FJ,这两辆车都没试驾过,不好评价
动力:动力澎湃,感觉有用不完的力量,尤其是在越野上坡路段,感觉很猛。只要舍得给油基本路都能轻松上去!
越野: 操控感偏差,可能是车身过高,或者越野车设计的没有轿车,跑车那么流线型,风阻系数较高,在高速上侧风感觉挺强烈
油耗:北京市区开油耗大概在15个左右,可能磨合期偏高的缘故,上次跑高速油耗降到了13个左右,感觉非常满意
舒适:舒适性不尽人意,长时间驾驶后腰后背疼,但是硬派越野车有几个舒适性好的? 相对来说算满意了吧。试驾过2010年版罗宾汉,布料座椅感觉2013款的皮质座椅更舒服,对了还增加了电加热座椅。这点很人性化哈
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2015年08月
购买地点福建 福州
购买商家 福建福盈汽车销售服务有限公司
裸车价格49.55万元
平均油耗14.0L/100km
行驶里程8900公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:最大的优点就是独特的外观了,粗壮的外保险杠,和小时候表弟玩的积木中的吉普车很像。
缺点:感觉车里的很多东西都太沉了,向盘,车门,特别的侧开的那个小后备箱开门。
外观:外观蛮好的,方方正正的,不过挡风玻璃是不是有点过于陡峭了,从4S开回来的时候有个车飞驰而过,它的轮胎甩出来的石头子打在前挡玻璃上,感觉前挡玻璃完全的承受了石头子飞溅过来的应力
内饰:内饰不错,皮质座椅不透气,我想夏天会更难受.
空间:空间很满意。。就我一个人开车,谈不上大与小,车门和后面侧开的后背箱太沉了,开关难度较大。
配置:性价比不是很高,里面有大量的关税和附加费用吧,加入WTO都15年了,这些附加的钱也不降低。
动力:强项在越野,不是在高速时候,只在城市里开,也没有机会越野,所以越野动力如何不知道。
越野: 正常上下班开车,不激烈驾驶,操控不知道。对了我要问一下,档把旁边的4,H L什么的干嘛用的,4S帮调好了以后就没敢动了,怕把变速箱弄坏,只动P R N D的换挡了。
油耗:15L多点/100KM,刚开始的时候吓一跳,后来一想马力和车重在这放着呢,就像一个大叔,力气大自然吃的就多,这么一想也就释然了
舒适:颠簸,开车过减速带的感觉和轿车不一样,太硬了。问了身边的朋友,他们说越野车就是这样。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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