牧马人
2014款 3.0L 四门版 Sahara
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牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara
03.785

综合评分: 3.78

车主裸车均价: 42.48万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.36
低于6%
内饰
3.82
低于12%
空间
3.70
低于19%
配置
3.52
低于20%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
3.12
低于27%
越野
4.36
低于2%
油耗
3.50
低于15%
舒适
3.85
低于12%

车主平均油耗:14.7L/100km

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工信部综合油耗: 11.6L/100km

牧马人车主点评(414条)
购买时间2014年04月
购买地点广东 广州
裸车价格43.99万元
平均油耗12.2L/100km
行驶里程1020公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:改装无止境,无兄弟无越野
缺点:油耗太高!别人都跑13-14。我是市区再温柔开都得18-20。后排舒适性太差!
外观:70年的经典,经典的进气隔扇,圆形大灯,轮眉,还有可拆卸车顶,到处都彰显着个性,硬朗,各种男人味。
内饰:过于粗糙,塑料感太强,细节处都没有处理,除了座椅和方向盘以外,就没有带皮的地方了但跟车本身很搭
空间:三口之家出行是很够用的,内部高度够拉一些较高物品很合适,后排腿部空间很宽,因为座椅短。。
配置:性价比怎么说呢,对于越野爱好者来说,完全是没问题的,价格合适,适合入手,但是对于对车没有研究,纯属家用,或者代步的,完全不合适,性价比不高。
动力:牧马人就别聊提速的故事了,这不是它该有的技能,它的动力表现主要体现在越野能力,主要动力输出还是扭矩大,爆发力强,但是在平面道路上,深踩油门也是能跑的。
越野: 整体来说,它的转向偏重,路感清晰,适合越野,非承载式底盘,加上五连杆整体桥式,带气动减震器和稳定杆,整体非常符合越野,的结构
油耗:满意,3.0升V6发动机,还是美系车,买它之前一直以为,这货起码油耗得18左右吧,开完之后实际平均油耗12左右,相当不错了,比预期的好太多了,不知道是一代一代改进了还是怎么回事,以前听说牧马人油耗是很高的。
舒适:牧马人,开久了腰酸背疼,后排靠背角度过直,还是不可调节的,前排座椅靠背腰部太软,支撑不住,不宜开长途,而且80码以上,风噪很大,太噪也很大,舒适性较差。
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购买时间2014年04月
购买地点北京市 北京
裸车价格39.30万元
平均油耗12.5L/100km
行驶里程3700公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    3
  • 空间
    3
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:外观
缺点:所有车型进口中国后全部缩水阉割 中国人就是丫头生的吗?天生要捡你们剩下的
外观:经典的外观设计,爆棚的回头率,经常我去开车 听到路人在车旁的议论,很有成就感。
内饰:考虑到硬派越野的用途,基本没有软装。单纯从设计角度看,内饰和外形达到了统一,除座椅外,唯一的软装就是防滚架上的保护套了。不过和该车的气质非常和谐,软性材料用得多反而有点不伦不类。但是既然是有中国销售的版本,应该考虑下中国的实地使用情况,加上倒车雷达应该不是过分的要求。
空间:空间还可以,挺大的,座椅放倒可以睡觉!
配置:算不上便宜,但是价值体现在了该体现的地方,全身上下都是硬货,可能显得不那么精致。买牧马人这辆车,没有性价比可言,喜欢就是喜欢,是梦的实现。
动力:不大脚给油,提速就慢,油门很重,大脚猛油,还是有一定推背感,挂低4爬山的时候,动力感觉还是很足的。
越野: 整体桥操控肯定一般。方向盘比较重。当然不能跟宝马比操控
油耗:正常水平,硬派越野车,五速变速箱,两吨多车重。油耗低不了。16升比较满意了
舒适:】纵向舒适度不错,受制于前后硬轴的设计,可以说是小震动全部过滤,走坑洼路面可以说是是大震没有,余震连连。特别是过左右相对起伏大的路面,侧向的晃动会让乘客十分难受。舒适度远低于四轮独立悬挂的车辆。除此以外,该车的舒适度并非大家描述的那么不堪。前排的座椅很舒服,底盘很扎实。走乡间的非铺装道路要比其他城市SUV好很多。
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购买时间2014年09月
购买地点河南 郑州
裸车价格39.99万元
平均油耗16.5L/100km
行驶里程2600公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    3
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:外观,性能。
缺点:当然了,牧马人在车主的角度来说呢是完美的,如果一定要说它的缺点呢,就是老美的一贯作风,内饰细节粗糙,后排座椅靠背角度过直,50万左右的车,一键启动,电动座椅,中控大屏,倒车影像,雷达,座椅通风,加热,都没有,后排座椅角度还是不可调节的,手套箱也小,储物阁都是网状的,有些不方便,音响也不太好,而且上下车不方便,这么大的车车内空间非常小,后排坐3人都挤,底盘结构硬,开久了腰酸背疼,人体工差不多就这些。
外观:经典的外观设计,爆棚的回头率,经常我去开车 听到路人在车旁的议论,很有成就感。
内饰:过于粗糙,塑料感太强,细节处都没有处理,除了座椅和方向盘以外,就没有带皮的地方了但跟车本身很搭
空间:空间不错,后备箱空间方正、宽大比较实用。
配置:算不上便宜,但是价值体现在了该体现的地方,全身上下都是硬货,可能显得不那么精致。买牧马人这辆车,没有性价比可言,喜欢就是喜欢,是梦的实现。
动力:越野就是越野 动力很强劲 具有较高的越野能力。但是在市区行驶,表现却不如同级别的轿车。
越野: 整体桥操控肯定一般。方向盘比较重。当然不能跟宝马比操控
油耗:3.0的车 正常驾驶 平均油耗在13个左右。也去玩了几次越野,油耗高的吓人。20个左右。
舒适:前排的舒适性还算满意,后排是谁坐谁遭罪,走烂路晃晃悠悠的有霸道的意思,这种车还是走烂路最合适
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购买时间2014年06月
购买地点河南 郑州
裸车价格42.00万元
平均油耗15.0L/100km
行驶里程5000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    1
  • 动力
    1
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    3
优点:车辆外形是最喜欢的,无死角的漂亮
缺点:所有车型进口中国后全部缩水阉割 中国人就是丫头生的吗?天生要捡你们剩下的
外观:买这个车,外观原因占至少一半吧,硬派。经典。h
内饰:考虑到硬派越野的用途,基本没有软装。单纯从设计角度看,内饰和外形达到了统一,除座椅外,唯一的软装就是防滚架上的保护套了。不过和该车的气质非常和谐,软性材料用得多反而有点不伦不类。但是既然是有中国销售的版本,应该考虑下中国的实地使用情况,加上倒车雷达应该不是过分的要求。
空间:空间基本够用,后备箱有点小,不是太够用。
配置:性价比怎么说呢,对于越野爱好者来说,完全是没问题的,价格合适,适合入手,但是对于对车没有研究,纯属家用,或者代步的,完全不合适,性价比不高。
动力:完全可以胜任公路和山路
越野: 一直都是开液压助力的车喜欢这种风格,方向盘低速很硬朗,高速时偏轻,指向还可以
油耗:60-80巡航比较省油,能在11个左右,高速120,转速在2500,油耗大概11.7的样子,市区15-16
舒适:牧马人,开久了腰酸背疼,后排靠背角度过直,还是不可调节的,前排座椅靠背腰部太软,支撑不住,不宜开长途,而且80码以上,风噪很大,太噪也很大,舒适性较差。
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购买时间2014年07月
购买地点湖北 武汉
裸车价格42.00万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程23000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    1
  • 配置
    4
  • 动力
    1
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:外观霸气 动力强 空调棒棒的
缺点:后排座椅真的是谁坐谁知道!
外观:经典的外观设计,爆棚的回头率,经常我去开车 听到路人在车旁的议论,很有成就感。
内饰:考虑到硬派越野的用途,基本没有软装。单纯从设计角度看,内饰和外形达到了统一,除座椅外,唯一的软装就是防滚架上的保护套了。不过和该车的气质非常和谐,软性材料用得多反而有点不伦不类。但是既然是有中国销售的版本,应该考虑下中国的实地使用情况,加上倒车雷达应该不是过分的要求。
空间:家用足够 后排也可以
配置:算不上便宜,但是价值体现在了该体现的地方,全身上下都是硬货,可能显得不那么精致。买牧马人这辆车,没有性价比可言,喜欢就是喜欢,是梦的实现。
动力:本人是3.0排量,个人感觉动力适度,总有人拿提速,破百来去衡量动力,如果你去用速度来评定动力,我只能说,你不懂牧马人!
越野: 走颠簸的路,车内异响较大,
油耗:3.0的车 正常驾驶 平均油耗在13个左右。也去玩了几次越野,油耗高的吓人。20个左右。
舒适:如果你是4门,不经常越野。后排又经常有人要做,去改座椅角度吧亲。牧马人因为不是流线型的车,高速时听到呼呼呼的声音很正常,亲这个时候你就该听听歌哈哈。
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购买时间2014年05月
购买地点内蒙古 呼和浩特
裸车价格40.89万元
平均油耗16.0L/100km
行驶里程50000公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    4
  • 空间
    3
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    3
优点:外观
缺点:后排座椅太短,不适合坐长途车,后期想换掉,有商家有改装方案可以私信我,油耗偏高可以理解,毕竟他给你了可靠的车身强度,就多喝点吧,居然没有后排出风口,东北的冬天太冷,后排就是个冰箱,放雪糕都不会化掉,车灯偏暗高速行驶安全系数低,这个不改成氙气加透镜是无法在夜间上高速驰骋的,一直也是开jeep的,缺点早已习惯基本就忽略了
外观:经典的外观设计,爆棚的回头率,经常我去开车 听到路人在车旁的议论,很有成就感。
内饰:狂野只能用这个词
空间:空间还可以,挺大的,座椅放倒可以睡觉!
配置:算不上便宜,但是价值体现在了该体现的地方,全身上下都是硬货,可能显得不那么精致。买牧马人这辆车,没有性价比可言,喜欢就是喜欢,是梦的实现。
动力:牧马人就别聊提速的故事了,这不是它该有的技能,它的动力表现主要体现在越野能力,主要动力输出还是扭矩大,爆发力强,但是在平面道路上,深踩油门也是能跑的。
越野: 路面反馈特别大,很颠簸,很不舒服,
油耗:3.0的车 正常驾驶 平均油耗在13个左右。也去玩了几次越野,油耗高的吓人。20个左右。
舒适:舒适性偏差,不过买牧马人的有几个在乎这呢
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购买时间2014年06月
购买地点河北 石家庄
裸车价格41.00万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程3200公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 越野
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:外观
缺点:提速慢 不给油感觉车就不动
外观:70年的经典,经典的进气隔扇,圆形大灯,轮眉,还有可拆卸车顶,到处都彰显着个性,硬朗,各种男人味。
内饰:考虑到硬派越野的用途,基本没有软装。单纯从设计角度看,内饰和外形达到了统一,除座椅外,唯一的软装就是防滚架上的保护套了。不过和该车的气质非常和谐,软性材料用得多反而有点不伦不类。但是既然是有中国销售的版本,应该考虑下中国的实地使用情况,加上倒车雷达应该不是过分的要求。
空间:足够大 后排空间不够舒适
配置:性价比怎么说呢,对于越野爱好者来说,完全是没问题的,价格合适,适合入手,但是对于对车没有研究,纯属家用,或者代步的,完全不合适,性价比不高。
动力:3.0可能速比比3.6大点。所以加速,动力上比较满意,没太大失望。长途,市区超车,都很容易。
越野: 一般吧
油耗:正常水平,硬派越野车,五速变速箱,两吨多车重。油耗低不了。16升比较满意了
舒适:牧马人,开久了腰酸背疼,后排靠背角度过直,还是不可调节的,前排座椅靠背腰部太软,支撑不住,不宜开长途,而且80码以上,风噪很大,太噪也很大,舒适性较差。
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购买时间2014年03月
购买地点江苏 南通
裸车价格41.00万元
平均油耗13.5L/100km
行驶里程6980公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    2
  • 动力
    3
  • 越野
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:吉普车的外形复古大气 只有吉普才能是吉普的样子
缺点:油耗偏高 提速很肉 后排座椅太难受 内饰很容易脏。
外观:经典的外观设计,爆棚的回头率,经常我去开车 听到路人在车旁的议论,很有成就感。
内饰:作为jeep老客户整体风格和操控界面都相当熟悉,上手就来,已经习惯了jeep粗犷不粗糙的内饰感觉
空间:空间不错,后备箱空间方正、宽大比较实用。
配置:算不上便宜,但是价值体现在了该体现的地方,全身上下都是硬货,可能显得不那么精致。买牧马人这辆车,没有性价比可言,喜欢就是喜欢,是梦的实现。
动力:越野就是越野 动力很强劲 具有较高的越野能力。但是在市区行驶,表现却不如同级别的轿车。
越野: 说实话开车往左边拐弯A柱会巧妙的挡住你的视线,改的越高视线越不好,不过亲们,选择了牧马人就该去适应他,最主要的就是开车要时刻注意,安全第一。操控上,跑高速真的很累。。。。。
油耗:3.0的车 正常驾驶 平均油耗在13个左右。也去玩了几次越野,油耗高的吓人。20个左右。
舒适:前排的舒适性还算满意,后排是谁坐谁遭罪,走烂路晃晃悠悠的有霸道的意思,这种车还是走烂路最合适
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2014年06月
购买地点河南 郑州
裸车价格40.90万元
平均油耗14.5L/100km
行驶里程4100公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    3
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    5
优点:外观、通过性、四驱
缺点:内饰一般般,不过感觉更加狂野,要的这种感觉
外观:经典的外观设计,爆棚的回头率,经常我去开车 听到路人在车旁的议论,很有成就感。
内饰:过于粗糙,塑料感太强,细节处都没有处理,除了座椅和方向盘以外,就没有带皮的地方了但跟车本身很搭
空间:空间不错,后备箱空间方正、宽大比较实用。
配置:算不上便宜,但是价值体现在了该体现的地方,全身上下都是硬货,可能显得不那么精致。买牧马人这辆车,没有性价比可言,喜欢就是喜欢,是梦的实现。
动力:3.0可能速比比3.6大点。所以加速,动力上比较满意,没太大失望。长途,市区超车,都很容易。
越野: 整体来说,它的转向偏重,路感清晰,适合越野,非承载式底盘,加上五连杆整体桥式,带气动减震器和稳定杆,整体非常符合越野,的结构
油耗:保持着16左右,夏天省电冬天费油,自由客冬天还14呢,所以满意
舒适:牧马人,开久了腰酸背疼,后排靠背角度过直,还是不可调节的,前排座椅靠背腰部太软,支撑不住,不宜开长途,而且80码以上,风噪很大,太噪也很大,舒适性较差。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2014年06月
购买地点内蒙古 呼和浩特
裸车价格41.00万元
平均油耗16.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:越野性能
缺点:原车大灯亮度太低。周围的车友基本都自己改过大灯。
外观:经典的外观设计,爆棚的回头率,经常我去开车 听到路人在车旁的议论,很有成就感。
内饰:过于粗糙,塑料感太强,细节处都没有处理,除了座椅和方向盘以外,就没有带皮的地方了但跟车本身很搭
空间:足够大 后排空间不够舒适
配置:算不上便宜,但是价值体现在了该体现的地方,全身上下都是硬货,可能显得不那么精致。买牧马人这辆车,没有性价比可言,喜欢就是喜欢,是梦的实现。
动力:越野就是越野 动力很强劲 具有较高的越野能力。但是在市区行驶,表现却不如同级别的轿车。
越野: 非常有意思。开过都懂。
油耗:3.0的车 正常驾驶 平均油耗在13个左右。也去玩了几次越野,油耗高的吓人。20个左右。
舒适:可能因为是非承载式车身,对轮胎的噪音过滤的很好。但是上了一百二十公里,风噪还是有点大,能接受。密封性稍微差一点。前排舒适度很好,后排很难受,座椅角度直。腿部空间小
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