牧马人
2014款 2.8TD 四门版 Sahara
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牧马人 2014款 2.8TD 四门版 Sahara
04.095

综合评分: 4.09

车主裸车均价: 42.17万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.44
低于4%
内饰
4.00
低于7%
空间
3.94
低于14%
配置
4.44
高于1%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
3.50
低于19%
越野
4.81
高于8%
油耗
3.70
低于10%
舒适
3.88
低于11%

车主平均油耗:11.2L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 8.8L/100km

牧马人车主点评(414条)
购买时间2014年10月
购买地点湖北 武汉
裸车价格39.90万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    3
优点:外观,油耗,还有那些你不能去但是我能去的地方,牧马人不就应该这样不卑不亢吗?
缺点:保养小贵
外观:外观没的说,拉风,买牧马人的多数分为两类人,一类是真的为了玩越野,经常出去豁车;另一类就是被它的外观所吸引......
内饰:一般,可以接受,很简洁。
空间:足够用了,后备箱可以直接塞进一辆婴儿车都不需要折叠好??
配置:懂它的人,自然觉得值得拥有~
动力:试驾过3.0汽油的,2.8T的柴油和汽油3.0的差不多,0-60的时候,提速慢些,但能接受,毕竟不是用来飙车的。不要拿它和带T的轿车比提速,完全没有可比性。我没开过3.6的牧马人,但是我开过朋友的GLK300,舒适性不谈,单说动力方面,前段提速相比GLK慢些,80-120时差不错,只要肯给油,动力还是不错的,120迈之后,动力输出没有GLK来的直接,过了140迈,提速就更差些了。不过话又说回来,自重在那儿摆着呢,这个车过了120迈,风噪就大了,没人会经常开着它在高速上飙车。
越野: 精准度不错,路感的反馈很直接,悬挂偏硬,
油耗:目前跑了800公里不到,高速居多,平均油耗不到10个。
舒适:和其他城市SUV比,舒适性整体一般。前排还好,后排是老生常谈的话题了,靠背太直,座椅短,长途会累。值得说的是,织布的座椅坐着很舒服,夏天不会感觉汗流夹背。我开轿车时,因为是皮座椅,总是后背都湿透了,布座椅不会。这一点很好!
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2014年11月
购买地点河南 郑州
裸车价格41.00万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程31000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    3
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:经典外形和超大空间
缺点:柴油机的声音和那秤砣一样的油门,真心考验你的听力和腿部肌肉。
外观:外观没的说,拉风,买牧马人的多数分为两类人,一类是真的为了玩越野,经常出去豁车;另一类就是被它的外观所吸引......
内饰:一般,可以接受,很简洁。
空间:拉过洗衣机
配置:懂它的人,自然觉得值得拥有~
动力:试驾过3.0汽油的,2.8T的柴油和汽油3.0的差不多,0-60的时候,提速慢些,但能接受,毕竟不是用来飙车的。不要拿它和带T的轿车比提速,完全没有可比性。我没开过3.6的牧马人,但是我开过朋友的GLK300,舒适性不谈,单说动力方面,前段提速相比GLK慢些,80-120时差不错,只要肯给油,动力还是不错的,120迈之后,动力输出没有GLK来的直接,过了140迈,提速就更差些了。不过话又说回来,自重在那儿摆着呢,这个车过了120迈,风噪就大了,没人会经常开着它在高速上飙车。
越野: 精准度不错,路感的反馈很直接,悬挂偏硬,
油耗:目前跑了800公里不到,高速居多,平均油耗不到10个。
舒适:和其他城市SUV比,舒适性整体一般。前排还好,后排是老生常谈的话题了,靠背太直,座椅短,长途会累。值得说的是,织布的座椅坐着很舒服,夏天不会感觉汗流夹背。我开轿车时,因为是皮座椅,总是后背都湿透了,布座椅不会。这一点很好!
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2014年10月
购买地点江西 赣州
裸车价格42.69万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程40000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    3
优点:越野能力
缺点:后排舒适性差些,不过谈不上不满意,因为后排平时不坐人。
外观:外观没的说,拉风,买牧马人的多数分为两类人,一类是真的为了玩越野,经常出去豁车;另一类就是被它的外观所吸引......
内饰:一般,可以接受,很简洁。
空间:拉过洗衣机
配置:懂它的人,自然觉得值得拥有~
动力:试驾过3.0汽油的,2.8T的柴油和汽油3.0的差不多,0-60的时候,提速慢些,但能接受,毕竟不是用来飙车的。不要拿它和带T的轿车比提速,完全没有可比性。我没开过3.6的牧马人,但是我开过朋友的GLK300,舒适性不谈,单说动力方面,前段提速相比GLK慢些,80-120时差不错,只要肯给油,动力还是不错的,120迈之后,动力输出没有GLK来的直接,过了140迈,提速就更差些了。不过话又说回来,自重在那儿摆着呢,这个车过了120迈,风噪就大了,没人会经常开着它在高速上飙车。
越野: 精准度不错,路感的反馈很直接,悬挂偏硬,
油耗:目前跑了800公里不到,高速居多,平均油耗不到10个。
舒适:和其他城市SUV比,舒适性整体一般。前排还好,后排是老生常谈的话题了,靠背太直,座椅短,长途会累。值得说的是,织布的座椅坐着很舒服,夏天不会感觉汗流夹背。我开轿车时,因为是皮座椅,总是后背都湿透了,布座椅不会。这一点很好!
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2014年09月
购买地点广西 桂林
裸车价格42.99万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程7200公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:回头率高,通过性强,去那里都不是事了
缺点:柴油车油门重,踩的脚累;座椅不能放平;二排座椅太直,长途跋涉后排乘客意见大了!
外观:外观没的说,拉风,买牧马人的多数分为两类人,一类是真的为了玩越野,经常出去豁车;另一类就是被它的外观所吸引......
内饰:做工略粗糙,裸车四五十万的车不应该是这个水准,虽然你会说这车就是玩的狂野和放诞不羁,可是,如果你能再提高一些工艺水准,也更能让消费者接受哇
空间:正常都是够用
配置:懂它的人,自然觉得值得拥有~
动力:试驾过3.0汽油的,2.8T的柴油和汽油3.0的差不多,0-60的时候,提速慢些,但能接受,毕竟不是用来飙车的。不要拿它和带T的轿车比提速,完全没有可比性。我没开过3.6的牧马人,但是我开过朋友的GLK300,舒适性不谈,单说动力方面,前段提速相比GLK慢些,80-120时差不错,只要肯给油,动力还是不错的,120迈之后,动力输出没有GLK来的直接,过了140迈,提速就更差些了。不过话又说回来,自重在那儿摆着呢,这个车过了120迈,风噪就大了,没人会经常开着它在高速上飙车。
越野: 很好,抓地稳妥,指向明确。越野时要打提前量。
油耗:目前跑了800公里不到,高速居多,平均油耗不到10个。
舒适:好。
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购买时间2015年01月
购买地点山东 青岛
裸车价格42.99万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程5000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    3
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:JEEP牧马球人做为一辆纯种硬派越野车,其公路性能和越野性能达到了完美的平衡越野性能出众,可以带你去想要去的地方。音响效果比较好。
缺点:目前没发现,如果实在要有的话,就是拆卸后面顶篷不方便。
外观:外观没的说,拉风,买牧马人的多数分为两类人,一类是真的为了玩越野,经常出去豁车;另一类就是被它的外观所吸引......
内饰:一般,可以接受,很简洁。
空间:前排空间合理舒适,后排座基本都放下,宽大明亮。
配置:懂它的人,自然觉得值得拥有~
动力:我哥哥的3.6汽油版加速确实没得比,但是反倒高速后程的动力很充沛,只要你舍得给油。
越野: 操控还好,没觉得有太大的差别,除了方向稍重,女孩子开长时间稍微有些吃力;再有,就是油门重,开长途,要自动巡航帮忙,不然脚会很累。也许我还没习惯,以前一直开的是轿车。
油耗:目前跑了800公里不到,高速居多,平均油耗不到10个。
舒适:和其他城市SUV比,舒适性整体一般。前排还好,后排是老生常谈的话题了,靠背太直,座椅短,长途会累。值得说的是,织布的座椅坐着很舒服,夏天不会感觉汗流夹背。我开轿车时,因为是皮座椅,总是后背都湿透了,布座椅不会。这一点很好!
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购买时间2014年12月
购买地点湖南 怀化
裸车价格42.90万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程20800公里
综合评分
  • 外观
    1
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    2
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    3
优点:拉风
缺点:后排舒适性差些,不过谈不上不满意,因为后排平时不坐人。
外观:外观没的说,拉风,买牧马人的多数分为两类人,一类是真的为了玩越野,经常出去豁车;另一类就是被它的外观所吸引......
内饰:一般,可以接受,很简洁。
空间:前排空间合理舒适,后排座基本都放下,宽大明亮。
配置:懂它的人,自然觉得值得拥有~
动力:试驾过3.0汽油的,2.8T的柴油和汽油3.0的差不多,0-60的时候,提速慢些,但能接受,毕竟不是用来飙车的。不要拿它和带T的轿车比提速,完全没有可比性。我没开过3.6的牧马人,但是我开过朋友的GLK300,舒适性不谈,单说动力方面,前段提速相比GLK慢些,80-120时差不错,只要肯给油,动力还是不错的,120迈之后,动力输出没有GLK来的直接,过了140迈,提速就更差些了。不过话又说回来,自重在那儿摆着呢,这个车过了120迈,风噪就大了,没人会经常开着它在高速上飙车。
越野: 你说和小车当然没得比,但是感觉比我以前的普拉多好一点。
油耗:目前跑了800公里不到,高速居多,平均油耗不到10个。
舒适:舒适性偏差一些
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购买时间2015年05月
购买地点广东 深圳
裸车价格40.25万元
平均油耗10.2L/100km
行驶里程3000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:拉风
缺点:柴油车油门重,踩的脚累;座椅不能放平;二排座椅太直,长途跋涉后排乘客意见大了!
外观:外观没的说,拉风,买牧马人的多数分为两类人,一类是真的为了玩越野,经常出去豁车;另一类就是被它的外观所吸引......
内饰:我觉得简单大方
空间:前排空间不错,后排空间一般。后备箱比较大。
配置:懂它的人,自然觉得值得拥有~
动力:试驾过3.0汽油的,2.8T的柴油和汽油3.0的差不多,0-60的时候,提速慢些,但能接受,毕竟不是用来飙车的。不要拿它和带T的轿车比提速,完全没有可比性。我没开过3.6的牧马人,但是我开过朋友的GLK300,舒适性不谈,单说动力方面,前段提速相比GLK慢些,80-120时差不错,只要肯给油,动力还是不错的,120迈之后,动力输出没有GLK来的直接,过了140迈,提速就更差些了。不过话又说回来,自重在那儿摆着呢,这个车过了120迈,风噪就大了,没人会经常开着它在高速上飙车。
越野: 方向有虚位,为越野而生。
油耗:目前跑了800公里不到,高速居多,平均油耗不到10个。
舒适:好。
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购买时间2014年09月
购买地点广西 南宁
裸车价格40.99万元
平均油耗8.89L/100km
行驶里程3554公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:省油,柴油车最大的特点就是油耗小,扭矩大。爬山越野扭矩大比那些个差速锁顶用。
缺点:保养小贵
外观:外观没的说,拉风,买牧马人的多数分为两类人,一类是真的为了玩越野,经常出去豁车;另一类就是被它的外观所吸引......
内饰:一般,可以接受,很简洁。
空间:四门的,没得说,前排够宽敞,后备箱也够大,个人觉得比两门的要实用。
配置:懂它的人,自然觉得值得拥有~
动力:柴油车起步慢一些,但如果转速超过两千就不大相同了
越野: 操控还好,没觉得有太大的差别,除了方向稍重,女孩子开长时间稍微有些吃力;再有,就是油门重,开长途,要自动巡航帮忙,不然脚会很累。也许我还没习惯,以前一直开的是轿车。
油耗:目前跑了800公里不到,高速居多,平均油耗不到10个。
舒适:和其他城市SUV比,舒适性整体一般。前排还好,后排是老生常谈的话题了,靠背太直,座椅短,长途会累。值得说的是,织布的座椅坐着很舒服,夏天不会感觉汗流夹背。我开轿车时,因为是皮座椅,总是后背都湿透了,布座椅不会。这一点很好!
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2014年05月
购买地点天津市 天津
裸车价格42.99万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程20000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:省油,空间够大,能走不同的道路。
缺点:柴油机的声音和那秤砣一样的油门,真心考验你的听力和腿部肌肉。
外观:外观没的说,拉风,买牧马人的多数分为两类人,一类是真的为了玩越野,经常出去豁车;另一类就是被它的外观所吸引......
内饰:一般,可以接受,很简洁。
空间:本人1.8多,没任何问题
配置:懂它的人,自然觉得值得拥有~
动力:柴油车起步慢一些,但如果转速超过两千就不大相同了
越野: 操控还好,没觉得有太大的差别,除了方向稍重,女孩子开长时间稍微有些吃力;再有,就是油门重,开长途,要自动巡航帮忙,不然脚会很累。也许我还没习惯,以前一直开的是轿车。
油耗:平均下来不到六毛,要知道这车可是2.2吨位啊!甩日系车好几条街呢
舒适:和其他城市SUV比,舒适性整体一般。前排还好,后排是老生常谈的话题了,靠背太直,座椅短,长途会累。值得说的是,织布的座椅坐着很舒服,夏天不会感觉汗流夹背。我开轿车时,因为是皮座椅,总是后背都湿透了,布座椅不会。这一点很好!
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2014年04月
购买地点陕西 西安
裸车价格45.00万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程30000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    3
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    3
优点:通过性
缺点:坐椅不行,主要是后面,坐久了那里都不舒服,不行调节,腿脚也不能伸开,正常后面一个人坐就好了,可以躺。
外观:看上的就是这经典的造型,复古,狂野,马路上回头率杠杠滴,都不冒泡滴
内饰:一般,可以接受,很简洁。
空间:足够用了,后备箱可以直接塞进一辆婴儿车都不需要折叠好??
配置:从配置和价格方面来看,性价比不算高,因为你玩的是纯派的越野,会买牧马人的都是比较狂野的一群人,价位偏高了,现在三十小几万都可以Q5,GLK,XC60了
动力:低转速下比较肉,转速上2000以后很好
越野: 精准度不错,路感的反馈很直接,悬挂偏硬,
油耗:综合11,可以接受。
舒适:和其他城市SUV比,舒适性整体一般。前排还好,后排是老生常谈的话题了,靠背太直,座椅短,长途会累。值得说的是,织布的座椅坐着很舒服,夏天不会感觉汗流夹背。我开轿车时,因为是皮座椅,总是后背都湿透了,布座椅不会。这一点很好!
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