大切诺基
2014款 3.0L 旗舰尊悦版
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大切诺基 2014款 3.0L 旗舰尊悦版
04.885

综合评分: 4.88

车主裸车均价: 62.98万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
5.00
高于7%
内饰
5.00
高于17%
空间
4.00
低于12%
配置
5.00
高于20%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
5.00
高于17%
越野
5.00
高于12%
油耗
5.00
高于24%
舒适
5.00
高于17%

车主平均油耗:13.0L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 10.3L/100km

大切诺基车主点评(127条)
购买时间2015年04月
购买地点山东 济南
裸车价格62.98万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程2000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:大切旗舰尊悦的外形和品质毋庸置疑,停在任何X5、卡宴等百万级SUV面前毫不逊色,并且我可以放肆的说:你们只是土豪的代言,而我拥有世界最棒的越野车,不服咱们出去试试。
缺点:前门储物箱狭小,前排储物空间不足。
外观:男人都想拥有属于自己的JEEP,第一感觉还是因为外观,不多评论,绝对不会和“高大尚、土豪”挂钩,真要评价,我只能说“这就是JEEP,这就是大切”。需要注意空气悬架调至最低时,前轮有些陷入轮眉,影响美观。
内饰:简约而不简单,中控设计简单但功能强大,游艇档把很酷,仪表盘科技感强,信息反馈量大。深棕色的内饰很好的突显了皮质的感觉,做工、缝线、空隙我觉得很好,没有论坛说的粗糙,反而觉得JEEP能有这种做工挺意外的。
空间:储物:前门储物箱狭小,前排明显储物空间不足,后排及后备箱空间足够用,备胎旁边的暗格很实用。乘坐:整体乘坐空间不错,头部腿部空间绰绰有余,后排三位男士不会拥挤。
配置:3.0旗舰尊悦办完70万,个人感觉价格偏高。但对比百万级SUV,大切却毫不示弱,别人有的他都有,他能办到的别人却不一定能办到,相比烂街的百万级SUV,大切又显得很小众,真的搞不懂所谓豪车多花的几十万都去哪儿了,这么比较配置还是非常高的。
动力:3.0动力足够,起步:只要肯给油比普通2.0排量轿车要快,关闭ECO会好一些,如在起步后20-40码左右切换到S档,声音和推背感会让你激情澎湃。高速:动力源源不断,加速平稳,轻松160毫无顾虑(不像有些车60-100加速较快,100-140太肉)。多次大切对比体验,要说3.0和3.6的区别,在上大坡时比较明显,3.0上坡明显较肉,需要给油,会持续高转速,发动机嘶吼,而3.6就轻松多了,稳定给油就可以,参加JEEP全路况体验,3.0过卢宾肯小道没有问题。整体评价,3.0动力足够,马力扭矩比普拉多和帕杰罗高很多,公路行驶与3.6差别不大,除非极限路况,卢宾肯都过了,还有什么做不到呢?
越野: 转向很轻,三圈半的转向回位需要时间适应,电动方向盘调节很实用。油门和刹车踏板的距离适当,与坐姿匹配良好,刹车踏板行程略远,会感觉刹车比较肉,我暂且理解成2.2吨车体的惯性所致吧。4.9m车长+1.9m车宽,容易在左转、出入停车位隔离带时造成对右后轮部位的刮擦,可能是大型SUV的通病,毕竟个头太大了。整体操控性非常好,没发现大的缺点,毕竟大切也是豪华SUV,专做越野车70多年了,整体操控调校非常到位,甚至比我开过的豪华SUV还要好那么一点点。
油耗:目前跑了2000公里,平均13个油,高速油耗明显降低,10个油左右,ECO节油效果明显,对比途锐卡宴确实油耗低不少,可能是他们带涡轮增压的缘故。
舒适:旗舰尊悦翻毛皮质感的车顶搭配真皮内饰,在视觉上得了满分。整体乘坐舒适,前排座椅包裹性很好,后排比前排略硬,后排座椅角度可调很实用,建议后排座椅有前后移动调节的功能,毕竟舒展的身躯是美梦的前提。空调和座椅通风搭配非常到位,座椅通风会根据温度自动开启,前后均有座椅加热,后排不仅有腿部出风,还有地板出风口,清爽的感觉会给人愉悦的心情,赞一个(大切粗狂中带有的细腻感觉在好多地方都有体现)。整车降噪非常棒,比奔驰宝马的中级车好很多,加上舒适的悬挂系统,只有上下起伏没有坑洼颠簸,路噪过滤的干净彻底,感觉像在坐船一样。19个哈曼的音箱不多评价,环绕的效果真的太震撼了。其他方面你能想到的功能大切都有,而且使用效果非常棒,各种赞吧。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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