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奔驰E级 2021款 改款 E 300 L 豪华运动型
车主平均油耗：8.5L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 7.3L/100km
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购买时间2021年04月
购买地点云南 昆明
裸车价格48.94万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程1000公里
综合评分
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优点：走到车前，看着那巨大的车标，那两条健美的线条，修长的车身，给人一种 AMG的感觉。奔驰：科技和豪华的完美结合，
缺点：驾驶室左侧的 A柱挡住了视线。雷达有时反应迟钝，但并无大碍。50的车不能做无线 CARPLAY，对不起这个价格。无线充电槽，手机充电慢，装X的感觉还不错。中控台上有一条规定，会影响驾驶？因为中间的地板比较高，所以只能坐两个人。发动汽车的时候，发动机的声音很大，中控台上的钟表也被取消了。自动泊车系统很迟钝，除了在店里用过一次之后，就再也没用过，紧急制动系统总能给你带来惊喜。
外观：对比了一下立标，最后还是选了大标，在一定的稳重机制中加入了运动、青春活力元素。适合我的年龄。
内饰：对比了很多车，看到这车的内饰，我就舍不得离开了，内饰是决定买车最重要的因素之一，我想没有几个人能抵挡得住这种车的诱惑。
空间：5米高的车长，就像是一辆行政级的轿车，后排的乘客可以翘着二郎腿，后排座椅可以调节，后排空间更大，后备箱里的空间也很大。如果是用来拉货的，那就没问题了吧？
配置：很多人都是为了性价比才买的，买E00L的话，建议大家选择豪华型，虽然价格比时尚型低了不到两万，但功能却很实用，如果你想追求性价比，奥迪A6和S4都是很不错的选择。（和A6合照）
动力：搭载了258匹马力的2.0T发动机，换挡很顺畅，给人一种平顺的感觉，正常行驶是绰绰有余的。而且还能保证一定程度的高强度驾驶。开车安全第一.
操控：
他对操控的要求并不高，精准度刚刚好，再加上足够的马力，在高速变道的时候，没有丝毫的拖泥带水。他开的车不多，对操控也不是很了解。如果你觉得自己的驾驶技术比这好，那就让我开开开开眼界吧。
油耗：刚买的时候大概是14个左右，开了半个月熟悉车就降到了11左右，高速的话大概在9左右。
舒适：舒适的座椅和前后两排座椅都可以调节，可以让乘客找到舒适的位置（后排有头枕），这辆车的舒适性很好，在通过减速带的时候也不会感觉到颠簸。其次，这辆车的隔音效果很好，车里的音乐也要调低一些，不然就听不到外面的声音了。以舒适为主，应该不会有问题。
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购买时间2021年04月
购买地点福建 福州
裸车价格48.99万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程1200公里
综合评分
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优点：奔驰的内饰，绝对是最让人满意的。
缺点：减配中控台装饰表，单活塞煞车显得小气，连备胎都没有。
外观：后期我想要上 AMG中网，但现在看起来，也不过如此！连我的 ES都不如。
内饰：奔驰的内饰本来就是同级中最好的，我升级了涡轮出风口，高音，配上了中控灯，新车的方向盘还是很不错的。
空间：空间很大，四个人坐在一起跑很舒服！后备箱的空间很大，比我原来的 ES还要大。
配置：买车不谈性价比，只要你喜欢就行！因为这是我人生中的第二辆车，我已经不是第一次买车了，说实话，18年的 ES，我还是舍不得换掉，这辆车是最好的，开了两年才开了一万多公里，买的时候选了酷思迪的窗膜。我花了53万块钱买了一辆 XP车，都说车是男人的第二个老婆，对他好一点也是应该的！换了涡轮出风口，换了高音，配上了减震后的车灯，这辆车还是很有味道的。我发了一张照片给大家看看。
动力：我的动力足够了，ES200我都能应付。
操控：
有几个开了五系的朋友开了以后，感觉还不如宝马呢。
油耗：不管是以前的雷克萨斯 ES，还是现在的奔驰，除了纳智捷，我对油耗的要求并不高。
舒适：气胎，不管是在崎岖不平的道路上，还是在正常行驶的时候，都能感觉到舒适。
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购买时间2020年12月
购买地点广东 深圳
裸车价格50.24万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程2400公里
综合评分
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优点：外观，内部，乘坐空间都非常棒。底盘非常厚实舒适。氛围灯非常漂亮。《柏林之声》很棒， E级的必备配置。
缺点：新车的倒车系统和雷达系统都出现了频繁的故障，目前还没有解决，以后会更新的，具体的请看我的帖子。保养费用很高，而且只有一次 A保险，这不太好吧？手机互联的各项功能都是有时间限制的，后期需要续费，而且在购车时也不会主动告知消费者。
外观：至于外观，那就不好说了。我个人很喜欢这21款改款 E级的外观，也喜欢奔驰那圆润的外形（宝马奥迪则线条感更强，更锋利）。
内饰：奔驰一直都是以内饰见长，很多人都对内饰感兴趣，包括我在内。用料不是很好，但是设计的很好。
空间：空间很大，储物空间和乘坐空间都无可挑剔。既能兼顾个人使用，又能满足家用空间的需要。
配置：性价比有点主观，而且车里有很多品牌价值、技术价值等等，所以我就不多说了。
动力：动力表现还算不错，毕竟不是运动版的2.0T中大型车，动力方面并不差。小的问题是涡轮介入有些突兀，低档稍有停顿。
操控：
E300在操控和转向上确实不占优势，但奔驰 E的定位也不错，日常生活还是没问题的。
油耗：主要城市的早晚高峰都会开，油耗一般。城市早晚高峰拥堵路段14-15，高速7-8，目前综合情况为10-11。
舒适：舒适性很好，这是奔驰的拿手好戏。
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购买时间2021年03月
购买地点湖北 武汉
裸车价格51.34万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程3600公里
综合评分
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优点：1.最满意的还是奔驰的内部氛围晚上氛围灯配上旋转高音很漂亮，小柏林效果也不错2.车内静音效果不错，开着车暖和后感觉还不错，开着车开着窗，车内的噪音被抑制的很好。3.只要你敢踩油门，速度就会很快。4.中期改款后方向盘看上去更有科技感了。
缺点：有很多地方不满意，就挑几个我认为主要讲讲。1.低速顿挫明显，降档时拖拽感明显，从 P档到 D档，车身偶尔会往前一跳，底盘还会发出金属碰撞的声音……这不是这个价位的变速箱该有的表现。2.在糟糕的道路上胎噪和底噪都很大，后期换防爆胎可能会更好。3.第四天，摄像头全部黑屏，需要反复熄火。全景反应有时候太敏感了，停车时刺耳的警报声让人头疼，有时候路上什么都没有，雷达就会发出警报。4.连续三次自动刹车，吓了我一跳。5.外观见仁见智，不过我个人不太喜欢中改后的车尾，看起来有点小家子气。
外观：侧面看起来很修长，没有长轴5系那种拉长后门的不协调感，车头改的比较成功，加上大标的运动感也不错。车尾不做评价，看久了应该会觉得顺眼
内饰：奔驰的内饰确实很豪华，晚上的灯光很漂亮，但是用料不如5系，很多大件都是塑料件，摸上去很掉价。仿皮座椅新车气味很重，半个月后气味才有所缓解。过弯的时候，后座会有轻微的异响，中控台的内饰板在阳光下暴晒也会有异响不过这是不可避免的，还能接受。
空间：空间很大，173的身高被调到了驾驶座上，后排天窗很容易打开，空间也很不错。
配置：这个价位，5和 E各有各的优势，性价比上肯定是A6。不过跟宝马比起来，奔驰的配置还是比较好的，该有的配置都有，特别是变道辅助、自动刹车这些实用配置，都没有。
动力：在舒适模式下，变速箱的反应比较慢，踩油门要等半秒才能降档，如果换成运动模式就好多了。
操控：
这个级别的车操控不怎么样…在舒适模式转弯时，车身侧倾比较明显，没有试过运动模式。
油耗：油耗在这个尺寸的车里算是比较好的了，我平时开车比较激进所以油耗比较高，正常估计8-9 L
舒适：舒适性很好，车内的静音也做的很好，加速的时候发动机的噪音会传进车里，但还能接受，悬架比较软，但过滤震动不够细腻。油门起步比较优雅没有太突兀但是变速箱顿挫有点影响质感
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购买时间2021年04月
购买地点上海市 上海
裸车价格50.19万元
平均油耗9.4L/100km
行驶里程1330公里
综合评分
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优点：本来是怕起步太慢，所以特意跟老婆说了，如果动力不是很好，就不买了，但现在看来，这车跟宝马、奥迪差不多，还带着 S+动力，本来是想买一辆3.0奥迪的，但是老婆喜欢，为什么不买呢？
缺点：同样的改装件，那就是智商税了，我就不明白了，奔驰贵，那是品牌的附加价值，而你们这些副厂的配件，却比其他品牌的要贵，真是让人无语。
外观：外观改的很一般，很显眼，让人看不下去。
内饰：减配的屏幕和万国表，我真搞不懂是怎么回事，屏幕气氛又变了，万国表改得太麻烦了，这大概是最让人不爽的地方。
空间：不错不错，后座空间足够大，舒适度也不错。
配置：总体来说，性价比还是不错的，但和奥迪、宝马比起来，还是有一定的差距，只能靠内饰来弥补。
动力：东路的家用绝对够了，你又不是赛车手，又不是跑车。还谈动力？2.0版本的水军肯定没车吧？
操控：
操控非常运动，特别是 S+模式，让我惊喜不已。
油耗：百公里9。4非常舒适，比之前的2.0自吸 SUV要低。
舒适：振动小，隔音效果好，满意，前后座椅电动调节谁知道呢
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购买时间2021年04月
购买地点北京市 北京
裸车价格50.64万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程200公里
综合评分
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优点：外观和内饰都很漂亮，当初在之家闲逛的时候，蓝内给种下了一根草，问了好几家4s店，有些店都不专业，直接说 E级没有蓝内，也不知道是装傻还是培训不到位。
缺点：感觉柏林之声买来寂寞，音效不如奥迪原厂高保真？内饰氛围灯给我减一条有点过分了，而且车内很多功能集成在屏幕上使用时不方便，物理按键基本只能控制空调；车内盲区较大，需要适应；这辆新车的气味太浓，不知何时才会消散；
外观：车头很漂亮，车灯也改的很精致，老款的日行灯上有两个灯带，看起来不像老款那么优雅。
内饰：内饰的质感和用料都很不错，但做工还不到位，中控台给人一种松散的感觉。
空间：空间还行，基本够用，再大就只能换 MPV了。
配置：最近这辆宝马有点飘了，价格差不多的情况下奔驰还是很良心的。
动力：动力是比较懒的那种，一踩油门就能爆发出很强的爆发力，258 p在市区和高速上超车都绰绰有余，如果动力不够，我建议开一辆超跑。不如奥迪
操控：
我个人挺喜欢转向的，弯道底盘很稳，极限没有隔壁那两个兄弟那么高，但中大型车和加长车谈操控，那就是扯淡了。
油耗：油耗还算不错，大概在8公里左右，早晚高峰11点左右。
舒适：座椅很软，能调到我舒服的位置，底盘滤震不错，小坑之类的车内感觉震动不大，但是过减速带车身晃动太大
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购买时间2021年04月
购买地点福建 福州
裸车价格49.89万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程1200公里
综合评分
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优点：奔驰内饰绝对是必买之一，也是最满意，其次冲这个标
缺点：减配中控装饰表，单活塞刹车显得小气，连备胎也没有。
外观：外观后期我想上一个AMG中网，现在这颜值也就那样！还不如我的ES
内饰：奔驰原来内饰已经是同级别最好看，我自己升级涡轮出风口，旋转高音以及减配了的那条中控氛围灯，新款方向盘非常不错。
空间：这个空间足够，四个人坐起来跑长途是非常舒服！后备箱也足够用，比我原来ES大。
动力：动力足够我用，ES200我都挺过来，2.0还是随叫随到。
操控：
几个开五系朋友开过以后肺腑评价不如宝马，我感觉还不错。
油耗：平常上下班开，也观察了一下油耗，感觉油耗还是可以的，平均油耗不高。
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购买时间2021年03月
购买地点湖北 武汉
裸车价格49.89万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程3600公里
综合评分
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优点：1.最满意的就是奔驰内饰的氛围 晚上氛围灯加上旋转高音很漂亮，小柏林的效果也不错2.车内静音在车热起来以后还算不错，在路上关上窗能传进驾驶室的噪音抑制的不错。3.动力只要敢踩，提速还是很不错。4.中期改款以后的方向盘看起来很有科技感。
缺点：不满意的地方比较多，挑几个我觉得比较主要的讲一下。1.低速时顿挫明显，降挡时也有明显的拖拽感，从P档切到D档时偶尔车身会往前蹿一下且底盘会带有金属撞击声……让人感觉不是这个价位变速箱应该有的表现。2.在烂路上的胎噪和底噪非常大，可能后期把防爆胎换掉会好一些。3.提车第四天摄像头全部黑屏，需要反复熄火。全景反应有时过于灵敏，在停车时尖锐的报警声吵得头疼，有时候在路上路上什么东西也没有也会报警，总是会被雷达吓一跳。4.自动刹车莫名其妙触发三次给我吓得一身冷汗，还以为撞到什么东西。5.外观方面见仁见智吧，但我个人不是很喜欢中改以后的车尾，看起来比较小气 气场不足。
外观：外观侧面来看很修长 没有像长轴5系直接拉长后门的那种不协调感，车头改的比较成功 加上大标 运动感还算不错。车尾不做评价 看久了应该就顺眼了
内饰：奔驰的内饰氛围没得说 真的豪华晚上氛围灯亮起来很漂亮，但用料没有5系好，车内很多大件塑料覆盖件，摸起来很掉价。仿皮座椅新车气味很大 散了半个月的气味才缓解。过坎时后排会有轻微异响，中控内饰板在太阳下暴晒也会有异响 不过这难以避免，可以接受
空间：空间没得说，我身高173 前排调到我的驾驶位，后排可以轻松跷二郎腿 天窗打开以后空间感也营造的不错
动力：舒适模式下变速箱反应比较慢，深踩油门要等个半秒才会降档，调成运动模式以后好很多 轻点油门也会有点推背感
操控：
这个级别的车没什么操控可言…舒适模式转弯时车身侧倾比较明显，运动模式没试过。
油耗：车子油耗中规中矩，反正感觉在接受范围内，没啥不满意的，也不是很多，我能养的起，所以问题不大。
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购买时间2021年04月
购买地点上海市 上海
裸车价格49.89万元
平均油耗9.4L/100km
行驶里程1330公里
综合评分
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优点：本来怕起步肉，特地和老婆说试驾动力不满意就真不买，结果现在和宝马奥迪真差不多，还有s+动力模式的惊喜，本来这价格想买3.0奥迪，但是老婆喜欢，有啥理由不满足她呢。
缺点：一样的改装件实在是智商税，我就搞不懂了奔驰贵是人家品牌附加价值，你们一个个副厂配件都比其他品牌车贵，这是真的很无语。
外观：外观真的改的一般，特别立标，不忍直视，所以还是买了大标
内饰：减配的屏幕氛围和万国表我真搞不懂咋想的，屏幕氛围改回来了，万国表改太麻烦，估计就这最不爽
空间：不错很好，后排空间绝对够了，舒适程度很好，毕竟这个级别的车了
动力：东路家用绝对够了，你又不是赛车手又不是性能车？你谈动力？水军那些口嗨2.0不够的肯定都是没车的吧？
操控：
操控很运动，特别s+模式，给了我惊喜，真的满意
油耗：油耗真是不错的，毕竟有时候总是堵车，所以还算是蛮省的了，不知道过几天会不会再降一些。
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购买时间2021年04月
购买地点云南 昆明
裸车价格49.89万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程1000公里
综合评分
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优点：走到车前，面对这镜面大标，机盖上的两条肌肉线，秀长的车身，一种AMG的感觉铺面而来。 奔驰：科技与豪华的完美结合，打开车门的一刹那，都要楞在原地欣赏一下，引入眼帘的连块双屏（现款可进行触屏操作）再配上色彩明亮的64色氛围灯让人目不转睛，坐进车内后，打开音乐闭上眼睛感受柏林之声带给你的魅力，稍作休息睁开双眼，随后新款的德国老战机式方向盘让人眼前一亮，双手不受控制的就盘上一圈， 细致的中控台黑纹板的处理让人爱不释手，最后启动车辆，伴随着一声低吼怀着愉悦的心情开始一天的旅程。
缺点：驾驶室左前方A柱遮挡大 ，视线不好。雷达有时不太灵敏，但无伤大雅。50的车不能进行无线CARPLAY，对不起这个价位。无线充电槽手机充电慢，装X倒是不错。氛围灯中控上方减配一条说是会影响驾驶人开车？ 后排中间地板凸起较高因此后排只适合坐俩人，三人略微不舒服。启动车时发动机声音略大声音不好听，中控台的钟表取消多多少少都有些遗憾。自动泊车系统不灵敏，除了在店里用过出来以后就再也没用过了，紧急制动系统总会给你带来惊喜（刺激）。
外观：对比过立标，最后还是选了大标，在一定的沉稳机制下加上了运动，年轻的活力元素。适合我这个年龄段。整体下来就是轮毂差点意思，花瓣式的轮圈显得单调，要是能大一寸搭配上AMG轮毂就完美了。
内饰：对比过许多车后，看到这套内饰后就不想走了，内饰是买这车的很大一部分因素，我想没多少人能抵挡的住这内饰的诱惑吧，话不多说直接上图。异味异响:新车给做过除味 味道不是很大 对这方面有要求的兄弟姐妹们可以选择香氛负离子系统 听说那玩意儿听牛 咱也没搞上 弄过的人也可以评论告诉我咋样 后期需不需要加装一个。 异响暂时没有发现 。
空间：5米的车长 打造的就是行政级轿车，后排入座的人都可以翘起二郎腿，再加上后排的座椅可调节乘坐空间更是宽敞，后备箱储存面积也大满足日常需要绝对没问题的。如果您要用来拉货那也因该没问题吧
动力：搭载着2.0T高功率的发动机258匹的马力，加速换挡平顺，赋予你一定的推背感，在正常行驶下绰绰有余。也能保证一定的激烈驾驶。开车安全第一。
操控：
对于操控没什么好挑剔的，精准度足够，自认为刚刚好，配合着足够的马力指哪打哪，在高速变道时不拖泥带水，方向一打就过来了。没开过很多车，对于操控也没有一定的概念，好开就行。如果你觉得你的车操控比这个好，借我开开长长见识。
油耗：实际油耗平常观察了一下是比小型轿车略高一些，另外比官方油耗略大一点，但其实绝对高不了多少。
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