奔驰E级
2021款 改款 E 260 L 4MATIC

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奔驰E级
04.285

综合评分: 4.28

车主裸车均价: 46.19万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.40
低于9%
内饰
4.80
高于6%
空间
5.00
高于5%
配置
4.80
高于5%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
3.60
低于22%
操控
4.00
低于8%
油耗
3.40
高于7%
舒适
4.20
低于7%

车主平均油耗:10.6L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 7.8L/100km

奔驰E级车主点评(921条)
购买时间2021年08月
购买地点北京市 北京
裸车价格46.19万元
平均油耗7.9L/100km
行驶里程1200公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:四驱的动力系统让我拥有出色的驾驶品质,年轻运动的外观时尚潮流。
缺点:这款车的舒适性感觉不如老款车。
外观:外形依旧散发着商务成熟的气息,整体造型美观沉稳,运动套件让车身充满了活力。
内饰:木纹装饰面板让车内增添了高级感,双12.3英寸的大连屏是我最喜欢的部分。
空间:空间宽大是我喜欢的,内部可以轻松称作五人。
配置:座椅具备加热功能和通风功能,符合这款车的价格定位。
动力:搭载了强大的动力传动系统,市区内行驶动力强劲。
操控: 奔驰系列的车型操控感都很出色,这款E级的操控手感也能让我感到舒适。
油耗:车子的平均油耗不高,百公里7.9L的油耗让觉得物有所值。
舒适:内部得舒适性在同价位车型内难以找到对手,底盘的调校到位,内部颠簸感不明显,车内的隔音效果出色,让我可以安静的享受车内私人空间。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2021年07月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格46.19万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程3000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    2
  • 操控
    3
  • 油耗
    2
  • 舒适
    3
优点:外观时尚优雅,内饰温馨大方,后排舒适度高,整体逼格满满,底盘整,行驶稳定性好,隔音较好,改款发动机换回2.0T,好评!
缺点:配置较低,停车挂N挡,P挡掛R挡,机械声响,耸车,3挡以内低速换挡不够顺滑,稍差于A6双离合平顺度,方向较沉,动力一般,油耗不低,高速巡航感受较好,但总体不如A6好开!
外观:刚看不习惯,越看越耐看,就是透着那股优雅劲儿,前脸视觉效果偏窄,能再拉宽点更好,18的轮毂尺寸偏小,怎么也得上19以上能协调些!
内饰:内饰不错,线条柔和饱满,纯黑内饰,豪华感强,双联屏视觉效果非常不错!
空间:空间还可以,中控变速箱占地面积大,前排腿部横向空间有点局促,后排舒适性好,午休时喜欢坐在后排小憩!
动力:增压介入稍显迟缓,上1800转以上来点感觉,推背感不够强,市区行驶总体感觉比较慵懒,高速巡航动力储备尚可!加速推背感:提速不如A6迅猛,跟车响应不够及时,尽量佛系驾驶,少插队,不追求操控!跑高速:高速行驶动力储备比较好,加速超车给力,行驶稳定性比较好!
操控: 方向较沉,油门灵敏性一般,刹车脚感偏硬,习惯还好!
油耗:虽然还没出磨合期,跑了才3000公里左右,但油耗已经比较稳定了。从最初的接近10升,降低到了目前的7.4升,照这个趋势我觉得降低到7升以内也是有希望的。自动启停功能也非常的实用,不仅降低油耗,还降低发动机的磨损,而且不会像有些车一样那样,在启动的时候有明显的震动感,而是非常的平顺,设计上还是挺完美的。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2021年08月
购买地点江西 南昌
裸车价格46.19万元
平均油耗11.5L/100km
行驶里程2000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    5
优点:大气的外观,饱满的内涵,舒适的座椅,整体的综合实力证明一切。
缺点:低俗换挡会有顿挫,有时放油门降档也会有顿挫,不过不会太明显,还能接受。感觉这个问题是所有汽车的通病?网上什么车都有爆顿挫的,百万豪车亦然,甚至无级变速都顿挫,我就奇怪了,没档位怎么顿法??反正现代汽车科技居然解决不了发动机和变速箱匹配问题。。。
外观:一开始可能觉得接受不了新的前脸,很多人会这样想,但越看越耐看,反而看以前的前脸觉得土了!!不知怎么回事,哈哈。特别是侧身和斜侧视角,很大气很高端,黑色比宝马5看上去大,也更豪华,应该说外观买的很成功哦哦。
内饰:这个直接掠过,因为公认,不用评价。因为公认,不用评价。
空间:五星绝对,一句话,本级别找不出比这个更大空间的。家人乘坐评价:乘坐感都相当好,特别是加上抱枕和头枕,简直是睡觉神器。大众途锐(80万)和路虎卫士(92万)的座客坐了本车后,都说怎么比它们强多了?有点后悔买那些车。
动力:低速起步和运行时,感觉很紧,不是说来就来那种,有点累人,但中高速上去,又很轻松,不知怎么设计的,可能有意如此,体现优雅??关键是顿挫感,这个有点落身价。。。还有就是,高速到达90马以上,就会隐约出现方向盘共振,感觉从油门那里传过来的。其实发动机又不累,不知怎么回事??!!!其他没什么
操控: 说不出什么问题,但也没有宝马一开就感觉到的那种惊艳。总体还是一种享受吧,特别是边开边看到立标,feelgood底盘稳定性:这代底盘稳定性超高,基本达到S和7系水平,只不过减震稍微有一点点直接感,可能是因为少了空气悬挂。应该说无论是底盘厚度、软硬还是平稳感,都达到本层次最高水平。我目前感觉只有辉昂可以相提并论,5系和奥迪是比不上的哦。那些黑奔驰舒适度的人,不要相信他们。
油耗:油耗中规中矩,和我预期的基本相差不大,百公里大概7.4升左右。当然根据路况的不同,肯定会有一些变化,高速上低一些,市区内高一些。我原来的车配备的是5速变速箱,高速行驶时转速特别高,基本已经接近3000转了。奔腾T55采用了7速双离合变速箱,高速上行驶时转速不到2000,对降低油耗非常有好处。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2021年03月
购买地点浙江 衢州
裸车价格46.19万元
平均油耗12.7L/100km
行驶里程977公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:立标奔驰,高端大气,改款e级260更换了备受争议的1.5t加轻混的发动机,换上了2.0t发动机,动力油耗都有所提升,城区国道高速都好开,虽然没有超级澎湃的动力,够用就行,买奔驰不是飙车党,坐着自己,家人,朋友,客户,大家的命都很值钱,超速驾驶可不行。之前买过c180,老款s350,a200,也属于奔驰死忠粉,新s上市确实好看,奈何加价10万,买不起,以后努力?赚钱,再买s400啦……e260各方面都过得去,空间大,特别是后排,当然舒适性不如300高配,没有座椅通风,没有柏林之声。我买的时候裸车优惠4w,送我无钥匙进入,电动尾门,辅助驾驶模块,我觉得很超值,实用性强,很愉快的购车经历!新改款e车头设计接近新s,好不好看仁者见仁啦,反正有几次朋友说看着像s……我反正很开心。260换了2.0t发动机就更加值得买,真替原来那一批1.5的车主揪心,绝版限量车也是一种非常不错的体验吧哈哈哈。选车过程中看过宝马5,沃尔沃s90,比亚迪汉,没看过奥迪凯迪拉克,宝马530蛮好的,就是内饰单调,不喜欢,沃尔沃优惠力度大,保值率太低,品牌度不够,比亚迪汉四驱的27万多超值,但是品牌接受度不足,续航里程有点缩水。奔驰e商务家用多功能,开出去也有面子成就感。
缺点:1000公里油耗12.7,以后应该可以再降低吧。氛围灯减配了仪表盘上的一条,还没去加装。
外观:立标大气上档次,外观就是小s,五米车长,标配大长腿。
内饰:内饰豪华大气,大量皮制表面,木纹板,高级感十足
空间:空间大,特别是后排,轴距3米不是吹的,家用商务都很合适。
动力:2.0t发动机够用,换了1.5是正确的决定,不然4.50万买1.5要被人骂死。
操控: 平稳吧,没有激烈驾驶,谈不上操控性,也不是奔驰的追求,飙车不用买奔驰
油耗:对咱们小老百姓来说,油耗真的很重要,因为这关系着用车的成本。奔腾T55还是相当不错的,油耗比我的老车低了不少,而动力性能又有了明显的提升,果然技术才是第一生产力呀,百公里油耗仅为7.5升。
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购买时间2021年05月
购买地点河南 郑州
裸车价格46.19万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程500公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:E260L从1.5T换装2.0T所以才下手的这款车,从迈腾B8换到奔驰E260L感受9AT换挡真的比双离合好太多,氛围灯和iPhone30的大长屏是真香,起步还行,但是感觉涡轮增压介入的时间没有奥迪更快,会有点迟滞的感觉,不过提速还可以
缺点:方向盘简直就是指纹采集器,屏幕上面氛围灯也减配了,四十万的车没有座椅加热,换装2.0T低功率后,上下班开油耗在十个左右,高速最低跑到了六个多,还不算费油
外观:新款外观总觉得没有上一代看着更加大气,中网感觉,很小气,不过尾灯比上一代看着还行
内饰:实木内饰板,皮质包覆,氛围灯无敌,又装了一套旋转高音,慢慢的逼格
空间:身高178体重160座椅调好后,后面乘坐空间没有任何问题乘坐空间:后排坐着还可以,但是坐垫有点短,长时间坐会比较累
动力:刚起步还可以,但是毕竟是2.0低功率,后段加速还是差点意思加速表现:D挡中规中矩,但是切换到S?模式,感觉还是有的
操控: 悬挂调教偏软,刹车不是太重,路感反馈不是特别清晰
油耗:也许是老婆驾驶习惯不太好,也许是她的技术还不够娴熟,目前来看油耗确实有点偏高,百公里要达到7.6升左右。
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