奔驰E级
2011款 E 300 L 优雅型
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奔驰E级 2011款 E 300 L 优雅型
04.305

综合评分: 4.30

车主裸车均价: 50.17万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.79
高于1%
内饰
3.86
低于12%
空间
4.21
低于8%
配置
4.14
低于4%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.14
低于6%
操控
4.29
低于6%
油耗
4.40
高于3%
舒适
4.50
高于2%

车主平均油耗:12.4L/100km

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工信部综合油耗: --

奔驰E级车主点评(1222条)
购买时间2012年02月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格50.00万元
平均油耗12.6L/100km
行驶里程65000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    3
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点::刹车好用,功能齐全,安全放心!
缺点:后排座椅较短 腿部支撑不足
外观:这个外观很满意,非常喜欢4眼的设计,只是屁股略显平庸,但是整体风格显得很时尚大气,配合最喜欢的赤铜棕,沉稳又不失时尚,非常满意。
内饰:没得说,这个应该是奔驰的强项,跟宝马和奥迪都比过了。
空间:加长版 后排腿部实际表现感觉超过S级
配置:当时的优惠不是最低点,但是也达到了自己的预期,比较满意。
动力:3.0 V6的加速虽然起步没有增压那么强烈的推背感,但是那种持续线性推进的感觉很爽很有劲儿,80迈以上深踩油门的提速性又是4缸增压所无法比拟的。有一次在高速上100迈的时候深踩油门加速超车,有飞一样的感觉。
操控: 奔驰的操控我觉得不输宝马,而且开上奔驰后感觉心态都不一样了,比以前沉静了,好的车自然有其个性,是会改变人的。
油耗:目前跑了29000公里,平均百公里油耗是14.2升,这个结果基本满意,我本人不是开车省油的类型,开车比较随性,经常大脚,地板油也是常事,对车辆的动力响应比较看重,买车到现在,除了磨合期和下雪,全程使用S模式,另外,北京的路况也实在是没有什么好说的,所以对于14个多的油耗,基本还是觉得比较满意的,我之前2.3V6的天籁,用93油,平均油耗也在14个多,习惯了。
舒适:没得说,这个应该是奔驰的强项,这个车适合跑长途。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2010年06月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格59.00万元
平均油耗15.0L/100km
行驶里程51000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    3
  • 配置
    3
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点::刹车好用,功能齐全,安全放心!
缺点:动力太差,油门到底提速缓慢
外观:这个外观很满意,非常喜欢4眼的设计,只是屁股略显平庸,但是整体风格显得很时尚大气,配合最喜欢的赤铜棕,沉稳又不失时尚,非常满意。
内饰:内饰做工很细致,材质也基本符合这个价位的车,内饰风格比较稳重,黑色内饰又不失时尚,整体感觉很好,非常满意。
空间:加长版 后排腿部实际表现感觉超过S级
配置:当时的优惠不是最低点,但是也达到了自己的预期,比较满意。
动力:3.0自吸 老发动机 只能说够用 一人驾驶时S档稍有推背感
操控: 5米的车,轴距3米,操控多少还是要受到影响的,但是整体感觉底盘很扎实,高速并线没有明显的拖沓感,转向的路感比较清晰,转向也比较直接,车头指向也比较准,目前只是觉得高速过弯的时候信心有点不足,但是并没有尝试过车辆的极限,总体操控表现还是比较满意的。
油耗:6缸同时这么个大家伙百公里综合油耗12个已经相当满意了。
舒适:舒适性非常满意,悬挂软硬比较合适,座椅可调节的角度比较全面,可以有比较良好的支撑性,属于开长途也不容易累的类型,另外,3.0的机器,静音和平顺度都是非常好的,所以舒适性是非常满意。
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购买时间2011年11月
购买地点北京市 北京
裸车价格49.60万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程17000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:6缸的平顺性
缺点:动力太差,油门到底提速缓慢
外观:这个外观很满意,非常喜欢4眼的设计,只是屁股略显平庸,但是整体风格显得很时尚大气,配合最喜欢的赤铜棕,沉稳又不失时尚,非常满意。
内饰:内饰做工很细致,材质也基本符合这个价位的车,内饰风格比较稳重,黑色内饰又不失时尚,整体感觉很好,非常满意。
空间:后排空间很大,非常适合一家子使用,乘坐感觉很舒适。
配置:当时的优惠不是最低点,但是也达到了自己的预期,比较满意。
动力:油门感觉有点重,不适应的缘故,换到S挡。油门响应很给力喔。
操控: 5米的车,轴距3米,操控多少还是要受到影响的,但是整体感觉底盘很扎实,高速并线没有明显的拖沓感,转向的路感比较清晰,转向也比较直接,车头指向也比较准,目前只是觉得高速过弯的时候信心有点不足,但是并没有尝试过车辆的极限,总体操控表现还是比较满意的。
油耗:高速一般9点几 市区14 15
舒适:舒适性非常满意,悬挂软硬比较合适,座椅可调节的角度比较全面,可以有比较良好的支撑性,属于开长途也不容易累的类型,另外,3.0的机器,静音和平顺度都是非常好的,所以舒适性是非常满意。
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购买时间2011年11月
购买地点浙江 台州
裸车价格52.00万元
平均油耗12.7L/100km
行驶里程9500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:舒适性
缺点:后排座椅较短 腿部支撑不足
外观:感觉很不错,不过可能宝马5更漂亮些,国产奔驰E的尾部有点太高了,可能改一下避震会好些。
内饰:内饰做工很细致,材质也基本符合这个价位的车,内饰风格比较稳重,黑色内饰又不失时尚,整体感觉很好,非常满意。
空间:后排空间很大,非常适合一家子使用,乘坐感觉很舒适。
配置:由于赶着优惠期买的,个人感觉很值,E是好车,值得拥有。
动力:3.0自吸 老发动机 只能说够用 一人驾驶时S档稍有推背感
操控: 5米的车,轴距3米,操控多少还是要受到影响的,但是整体感觉底盘很扎实,高速并线没有明显的拖沓感,转向的路感比较清晰,转向也比较直接,车头指向也比较准,目前只是觉得高速过弯的时候信心有点不足,但是并没有尝试过车辆的极限,总体操控表现还是比较满意的。
油耗:6缸同时这么个大家伙百公里综合油耗12个已经相当满意了。
舒适:舒适性非常满意,悬挂软硬比较合适,座椅可调节的角度比较全面,可以有比较良好的支撑性,属于开长途也不容易累的类型,另外,3.0的机器,静音和平顺度都是非常好的,所以舒适性是非常满意。
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购买时间2011年01月
购买地点山东 济南
裸车价格51.00万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程10789公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    1
  • 空间
    3
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:中控精致 按键配色清新
缺点:那时买车优惠力度不大。没过几个月一路狂跌。蛋疼啊
外观:感觉很不错,不过可能宝马5更漂亮些,国产奔驰E的尾部有点太高了,可能改一下避震会好些。
内饰:内饰做工很细致,材质也基本符合这个价位的车,内饰风格比较稳重,黑色内饰又不失时尚,整体感觉很好,非常满意。
空间:加长版 后排腿部实际表现感觉超过S级
配置:由于赶着优惠期买的,个人感觉很值,E是好车,值得拥有。
动力:3.0 V6的加速虽然起步没有增压那么强烈的推背感,但是那种持续线性推进的感觉很爽很有劲儿,80迈以上深踩油门的提速性又是4缸增压所无法比拟的。有一次在高速上100迈的时候深踩油门加速超车,有飞一样的感觉。
操控: 奔驰的操控我觉得不输宝马,而且开上奔驰后感觉心态都不一样了,比以前沉静了,好的车自然有其个性,是会改变人的。
油耗:6缸同时这么个大家伙百公里综合油耗12个已经相当满意了。
舒适:没得说,这个应该是奔驰的强项,这个车适合跑长途。
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购买时间2012年01月
购买地点北京市 北京
裸车价格49.00万元
平均油耗14.2L/100km
行驶里程29000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:6缸的平顺性
缺点:可能因为车子比较大,高速过弯感觉支撑性略显信心不足
外观:这个外观很满意,非常喜欢4眼的设计,只是屁股略显平庸,但是整体风格显得很时尚大气,配合最喜欢的赤铜棕,沉稳又不失时尚,非常满意。
内饰:内饰做工很细致,材质也基本符合这个价位的车,内饰风格比较稳重,黑色内饰又不失时尚,整体感觉很好,非常满意。
空间:后排空间很大,非常适合一家子使用,乘坐感觉很舒适。
配置:当时的优惠不是最低点,但是也达到了自己的预期,比较满意。
动力:3.0V6的动力中规中矩,没有很猛的爆发力,0到100加速略微有沉重感,汽车之家测试成绩8.25秒,这个比B级的2T平均要慢半秒左右,比B级2.5自吸的平均要快将近1秒,总体是个中等的水平,加速感觉很线性,持续性比较好,动力衰减来的比较晚,3.0的机器,动力储备比较充足,中程加速和刹后再加速的响应比较积极,提速也比较快,可以说,动力响应基本符合预期,比较满意。
操控: 5米的车,轴距3米,操控多少还是要受到影响的,但是整体感觉底盘很扎实,高速并线没有明显的拖沓感,转向的路感比较清晰,转向也比较直接,车头指向也比较准,目前只是觉得高速过弯的时候信心有点不足,但是并没有尝试过车辆的极限,总体操控表现还是比较满意的。
油耗:目前跑了29000公里,平均百公里油耗是14.2升,这个结果基本满意,我本人不是开车省油的类型,开车比较随性,经常大脚,地板油也是常事,对车辆的动力响应比较看重,买车到现在,除了磨合期和下雪,全程使用S模式,另外,北京的路况也实在是没有什么好说的,所以对于14个多的油耗,基本还是觉得比较满意的,我之前2.3V6的天籁,用93油,平均油耗也在14个多,习惯了。
舒适:舒适性非常满意,悬挂软硬比较合适,座椅可调节的角度比较全面,可以有比较良好的支撑性,属于开长途也不容易累的类型,另外,3.0的机器,静音和平顺度都是非常好的,所以舒适性是非常满意。
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购买时间2012年02月
购买地点上海市 上海
裸车价格42.60万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程27548公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点::刹车好用,功能齐全,安全放心!
缺点:那时买车优惠力度不大。没过几个月一路狂跌。蛋疼啊
外观:这个外观很满意,非常喜欢4眼的设计,只是屁股略显平庸,但是整体风格显得很时尚大气,配合最喜欢的赤铜棕,沉稳又不失时尚,非常满意。
内饰:内饰做工很细致,材质也基本符合这个价位的车,内饰风格比较稳重,黑色内饰又不失时尚,整体感觉很好,非常满意。
空间:后排空间很大,非常适合一家子使用,乘坐感觉很舒适。
配置:当时的优惠不是最低点,但是也达到了自己的预期,比较满意。
动力:3.0 V6的加速虽然起步没有增压那么强烈的推背感,但是那种持续线性推进的感觉很爽很有劲儿,80迈以上深踩油门的提速性又是4缸增压所无法比拟的。有一次在高速上100迈的时候深踩油门加速超车,有飞一样的感觉。
操控: 5米的车,轴距3米,操控多少还是要受到影响的,但是整体感觉底盘很扎实,高速并线没有明显的拖沓感,转向的路感比较清晰,转向也比较直接,车头指向也比较准,目前只是觉得高速过弯的时候信心有点不足,但是并没有尝试过车辆的极限,总体操控表现还是比较满意的。
油耗:目前跑了29000公里,平均百公里油耗是14.2升,这个结果基本满意,我本人不是开车省油的类型,开车比较随性,经常大脚,地板油也是常事,对车辆的动力响应比较看重,买车到现在,除了磨合期和下雪,全程使用S模式,另外,北京的路况也实在是没有什么好说的,所以对于14个多的油耗,基本还是觉得比较满意的,我之前2.3V6的天籁,用93油,平均油耗也在14个多,习惯了。
舒适:舒适性非常满意,悬挂软硬比较合适,座椅可调节的角度比较全面,可以有比较良好的支撑性,属于开长途也不容易累的类型,另外,3.0的机器,静音和平顺度都是非常好的,所以舒适性是非常满意。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2012年02月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格50.00万元
平均油耗12.6L/100km
行驶里程65000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    3
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:空间很大,音响系统不错
缺点:可能因为车子比较大,高速过弯感觉支撑性略显信心不足
外观:这个外观很满意,非常喜欢4眼的设计,只是屁股略显平庸,但是整体风格显得很时尚大气,配合最喜欢的赤铜棕,沉稳又不失时尚,非常满意。
内饰:内饰做工很细致,材质也基本符合这个价位的车,内饰风格比较稳重,黑色内饰又不失时尚,整体感觉很好,非常满意。
空间:加长版 后排腿部实际表现感觉超过S级
配置:当时的优惠不是最低点,但是也达到了自己的预期,比较满意。
动力:3.0V6的动力中规中矩,没有很猛的爆发力,0到100加速略微有沉重感,汽车之家测试成绩8.25秒,这个比B级的2T平均要慢半秒左右,比B级2.5自吸的平均要快将近1秒,总体是个中等的水平,加速感觉很线性,持续性比较好,动力衰减来的比较晚,3.0的机器,动力储备比较充足,中程加速和刹后再加速的响应比较积极,提速也比较快,可以说,动力响应基本符合预期,比较满意。
操控: 方向盘粘手 路感一般 但比奥迪出色很多 由于加长 过急弯有点甩 绝对不适合激烈驾驶
油耗:目前跑了29000公里,平均百公里油耗是14.2升,这个结果基本满意,我本人不是开车省油的类型,开车比较随性,经常大脚,地板油也是常事,对车辆的动力响应比较看重,买车到现在,除了磨合期和下雪,全程使用S模式,另外,北京的路况也实在是没有什么好说的,所以对于14个多的油耗,基本还是觉得比较满意的,我之前2.3V6的天籁,用93油,平均油耗也在14个多,习惯了。
舒适:没得说,这个应该是奔驰的强项,这个车适合跑长途。
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购买时间2012年02月
购买地点北京市 北京
裸车价格46.00万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程19000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:空间大,我老婆儿子坐后面舒服。
缺点:小的异响
外观:这个外观很满意,非常喜欢4眼的设计,只是屁股略显平庸,但是整体风格显得很时尚大气,配合最喜欢的赤铜棕,沉稳又不失时尚,非常满意。
内饰:内饰做工很细致,材质也基本符合这个价位的车,内饰风格比较稳重,黑色内饰又不失时尚,整体感觉很好,非常满意。
空间:后排空间超级爽。翘个二郎腿毫无压力啊!
配置:当时的优惠不是最低点,但是也达到了自己的预期,比较满意。
动力:3.0V6的动力中规中矩,没有很猛的爆发力,0到100加速略微有沉重感,汽车之家测试成绩8.25秒,这个比B级的2T平均要慢半秒左右,比B级2.5自吸的平均要快将近1秒,总体是个中等的水平,加速感觉很线性,持续性比较好,动力衰减来的比较晚,3.0的机器,动力储备比较充足,中程加速和刹后再加速的响应比较积极,提速也比较快,可以说,动力响应基本符合预期,比较满意。
操控: 方向盘粘手 路感一般 但比奥迪出色很多 由于加长 过急弯有点甩 绝对不适合激烈驾驶
油耗:目前跑了29000公里,平均百公里油耗是14.2升,这个结果基本满意,我本人不是开车省油的类型,开车比较随性,经常大脚,地板油也是常事,对车辆的动力响应比较看重,买车到现在,除了磨合期和下雪,全程使用S模式,另外,北京的路况也实在是没有什么好说的,所以对于14个多的油耗,基本还是觉得比较满意的,我之前2.3V6的天籁,用93油,平均油耗也在14个多,习惯了。
舒适:没得说,这个应该是奔驰的强项,这个车适合跑长途。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2012年02月
购买地点上海市 上海
裸车价格42.60万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程27548公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点::刹车好用,功能齐全,安全放心!
缺点:后排座椅较短 腿部支撑不足
外观:这个外观很满意,非常喜欢4眼的设计,只是屁股略显平庸,但是整体风格显得很时尚大气,配合最喜欢的赤铜棕,沉稳又不失时尚,非常满意。
内饰:奔驰一直以来的精致 橙色灯光感觉比各种红白绿紫等有质感
空间:加长版 后排腿部实际表现感觉超过S级
配置:当时的优惠不是最低点,但是也达到了自己的预期,比较满意。
动力:3.0V6的动力中规中矩,没有很猛的爆发力,0到100加速略微有沉重感,汽车之家测试成绩8.25秒,这个比B级的2T平均要慢半秒左右,比B级2.5自吸的平均要快将近1秒,总体是个中等的水平,加速感觉很线性,持续性比较好,动力衰减来的比较晚,3.0的机器,动力储备比较充足,中程加速和刹后再加速的响应比较积极,提速也比较快,可以说,动力响应基本符合预期,比较满意。
操控: 方向盘粘手 路感一般 但比奥迪出色很多 由于加长 过急弯有点甩 绝对不适合激烈驾驶
油耗:目前跑了29000公里,平均百公里油耗是14.2升,这个结果基本满意,我本人不是开车省油的类型,开车比较随性,经常大脚,地板油也是常事,对车辆的动力响应比较看重,买车到现在,除了磨合期和下雪,全程使用S模式,另外,北京的路况也实在是没有什么好说的,所以对于14个多的油耗,基本还是觉得比较满意的,我之前2.3V6的天籁,用93油,平均油耗也在14个多,习惯了。
舒适:前排不错 后排由于北奔脑残缩短坐垫长度 只能呵呵了
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