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奔驰E级 2015款 E 260 L
车主平均油耗：9.8L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 6.7L/100km
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购买时间2016年07月
购买地点浙江 丽水
裸车价格39.00万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
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优点：后排座宽大
缺点：做工粗糙，设计缺陷，反应过多次一直置之不理，倒车雷达反应慢几秒，已经碰上了障碍物才叫，方向盘铝合金盖边缘锋利，很容易把手划破。轮胎质量太差，经常会在高速公路或危险的路面上爆胎，轮胎和轮毂不匹配，尤其是现在2015款E系18英寸轮胎配的 255 40 R18 倍耐力轮胎特别差，我碰到几位车主听他们说，基本上一年都会爆几个胎。我平时开车都是很小心的，我以前开的现代车用的是韩泰轮胎，原车4个胎，有两个我是15万公里换的，有两个是18万公里换的，从来没有因为爆胎被丢在路上。但是我2014年7月25日买的奔驰E260才开了12000公里就在G5高速公路1554公里的地方连爆两个轮胎，当时是2014年11月9晚上20时，天空一直下雨；由于奔驰4S店特别少，我们在高速公路等了近5个小时拖车才来，成百上千的大车小车从我们跟前呼啸而过让人心惊胆战；于2014年10日早上3点钟左右，我们的车才被拖到了才拖到绵阳奔驰4S店换轮胎，大家可想而知，在高速公路上5个小时有多危险！最讨厌的是，奔驰一爆胎就是两个胎，备胎只有一个，4S店又不能送轮胎在路上换，必须要把车拖到他们的4S店才能够换更换轮胎，在绵阳4S点换了轮胎我把车开回成都已经早上6点钟了。大家可想而知是多么的折腾人!
外观：外观的变化是我选择小E很重要的一个原因，个人最喜欢银色车身，配黑色车顶，由于各种原因还是选择了黑色。换装了LED前大灯，瞬间让小E有了气势，点亮的前后灯组完全不输同级别任何车型。
内饰：奔驰的内饰是一贯的精致细腻，优雅稍显老气。按键手感都属上乘，镀铬的合理运用提升了豪华感，唯一的缺点是前排左右出风口的镀铬在后视镜有反光，氛围的虽然没有大哥S级的美轮美奂，但也增强的车内气氛。
空间：空间很大，加长之后的后排腿部空间非常可观，翘起二郎腿完全不是问题，与同样加长了的奥迪A6L相比具有很大的优势，不过横向空间相对来说逊色点，只能说中规中矩，比不上S级和7系那种感觉，虽然数据上只有很小的差距，但是还是可以感觉出来，也有可能只是视觉效果。
配置：打折后性价比还算可以，我们这地方优惠还是挺少的，落地都50了，不过自己喜欢就好。
动力：211Ps，350Nm，对于我的驾驶风格来说完全够用，奔驰的调校比较平顺，我从自然吸气的天籁换到涡轮增压的小E没有明显的差异，但开其他涡轮车的差异就比较大。换挡的顿挫还是有的，比以前的cvt明显。
操控：
这么长的车就别提操控了，底盘很扎实，很厚重，方向盘指向也不错，尤其是可变转向比，掉头的时候圈数比较少，很方便很实用!
油耗：提车不久，开的也不多，才跑了3000多公里，油耗目前在10.6。而且各地路况和个人驾驶风格不同，油耗没什么参考性。就说说高速油耗吧，跑了次长途，800多公里，平均车速91，油耗9.1，估计过了磨合期高速还能更低。
舒适：三个词语可以总结：平稳，舒适，宽敞。开宝马坐奔驰，舒适是奔驰的长处，和我以前的天籁相比，不像天籁悬挂一味的软，多了一点韧劲；坐过一次后排，头枕的包裹性很好，长途靠上去马上打呼噜；座椅的皮质很高，但还是没有天籁的软。
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购买时间2014年11月
购买地点江苏 苏州
裸车价格41.00万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程2500公里
综合评分
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优点：车子开着很舒服，空间比较大，内饰豪华，开奔驰就是为了有面
缺点：导航和雷达都属于奔驰大爷，相当难请动，果断自己换了个导航
外观：外观中偏下，不伦不类。前脸设计诡异，屁股设计僵硬。
内饰：奔驰的内饰是一贯的精致细腻，优雅稍显老气。按键手感都属上乘，镀铬的合理运用提升了豪华感，唯一的缺点是前排左右出风口的镀铬在后视镜有反光，氛围的虽然没有大哥S级的美轮美奂，但也增强的车内气氛。
空间：车子的空间还是可能的，就是一些小的利用上一般，还有就是觉得车子的后排空间还是比较的抠门！
配置：很差
动力：在动力来说还是明显的，比较的喜欢车子的这样的动力系统2.0带了个T的还是比较的厉害的，不管是在城市里面还是在高速都是比较成熟的！
操控：
有了可变转向比的加持，开起来得心应手；我开车比较温柔，不喜欢各种穿插，车身长度对我而言对操控没有什么影响，可能跟我一直开大车有关吧，第一台天籁车就有4930，小E的5024没有明显的差异。方向盘的感觉不是一味的轻，比较有韧劲，开起来很轻松。
油耗：在油耗来说就是现在平均的就只有11个的油耗，真的非常的实在，也是到这真的非常的现实的，因为车子的重量还是比较的明显的
舒适：三个词语可以总结：平稳，舒适，宽敞。开宝马坐奔驰，舒适是奔驰的长处，和我以前的天籁相比，不像天籁悬挂一味的软，多了一点韧劲；坐过一次后排，头枕的包裹性很好，长途靠上去马上打呼噜；座椅的皮质很高，但还是没有天籁的软。
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购买时间2014年11月
购买地点山东 东营
裸车价格41.00万元
平均油耗9.8L/100km
行驶里程5800公里
综合评分
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优点：后排座宽大
缺点：挂倒档倒车时候有点吧嗒一声，很小，不知道啥原因，时有时无，不影响使用。原车导航太难用，还不好升级，找地方花了不到2000元加了凯立德的导航，太好用了，直接秒杀原车的。
外观：外观中偏下，不伦不类。前脸设计诡异，屁股设计僵硬。
内饰：奔驰的内饰是一贯的精致细腻，优雅稍显老气。按键手感都属上乘，镀铬的合理运用提升了豪华感，唯一的缺点是前排左右出风口的镀铬在后视镜有反光，氛围的虽然没有大哥S级的美轮美奂，但也增强的车内气氛。
空间：不是一般大，很爽。前、后排舒适度都很好，后排可架二郎腿，但是中间仍然不适合长途旅行乘坐。
配置：买奔驰这个品牌本来就不是特别性价比的，不过相对来说这款车还是挺值的，而且我觉得比入门级运动版要有性价比，多了LED等这点是最明显的，AMG轮毂，全景天窗，360全景摄像，电动折叠后视镜，座椅加热，好像说还有座椅皮质的区别，这点我没对比过……多了这么多，也贵不了多少，还是挺有性价比的
动力：奔驰偏重稳重，经济模式下动力弱于同级别宝马和奥迪，但动力也是不错，后劲足，要想快有S挡。
操控：
操控不好，方向盘，油门，刹车都很重，有时感觉在开大货车，开久了腰酸背痛。
油耗：比雅阁2.4节油、比宝马520i节油、
舒适：舒适型非常棒，底盘很厚重，过减速坎弹跳控制的很好，过上下浮动较大的路段车身很稳健，重心没有太大转移，感觉是贴着地面的
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购买时间2014年11月
购买地点四川 成都
裸车价格39.20万元
平均油耗9.3L/100km
行驶里程2900公里
综合评分
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优点：空间及舒适度
缺点：雷达滞后，严重滞后，调整后还是没有我的迈腾雷达好用。桃木内饰很容易花，在某宝上“导航贴膜专家”花了430买了一套保护膜，贴合度非常不好，掌柜maliya188还居然根本不搭理为什么贴合度不好，懒得影响心情投诉他们了。
外观：外观的变化是我选择小E很重要的一个原因，个人最喜欢银色车身，配黑色车顶，由于各种原因还是选择了黑色。换装了LED前大灯，瞬间让小E有了气势，点亮的前后灯组完全不输同级别任何车型。
内饰：最后悔的是选了浅颜色的内饰，好容易脏的呀
空间：空间非常不错，后备箱也挺大，可以放不少东西。
配置：打折后性价比还算可以，我们这地方优惠还是挺少的，落地都50了，不过自己喜欢就好。
动力：1.8T对我来说已经够用了，虽然是90后，虽然也喜欢开快车，但是我觉得完全充足了，基本上红灯起步都是在最前边，而且转速上升之后爆发力不错，很快就加速到80了，市区里基本上也只能这么开了，本人绝不危险驾驶，所以1.8T的动力完全充足。
操控：
操控很好
油耗：提车不久，开的也不多，才跑了3000多公里，油耗目前在10.6。而且各地路况和个人驾驶风格不同，油耗没什么参考性。就说说高速油耗吧，跑了次长途，800多公里，平均车速91，油耗9.1，估计过了磨合期高速还能更低。
舒适：奔驰的座椅很科学，很舒服，后排空间大，高速上有明显优势
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购买时间2014年01月
购买地点福建 泉州
裸车价格40.00万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程41000公里
综合评分
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优点：外观出色，太霸气了
缺点：最不满意的就是奔驰后期的维修与保养太贵，上次停在路边后轮胎被人撞歪了就修了一万多，还有就是车子的国产之后更过的还是忽略了细节方面
外观：外观的变化是我选择小E很重要的一个原因，个人最喜欢银色车身，配黑色车顶，由于各种原因还是选择了黑色。换装了LED前大灯，瞬间让小E有了气势，点亮的前后灯组完全不输同级别任何车型。
内饰：中控台布局差，东一块西一块，生拉活扯拼在一起，很不协调。
空间：家里人身材都不算高大 空间真心不错乘坐空间：身高166 座椅调节跟记忆功能非常喜欢 每次换人开的时候按记忆就行储物空间：储物空间完全就是垃圾了… 门边什么都放不了 以前开雅阁 前面都可以放无数瓶水…
配置：打折后性价比还算可以，我们这地方优惠还是挺少的，落地都50了，不过自己喜欢就好。
动力：动力方面一般般，动力输出不稳定。
操控：
非常不错 可变转向比让它5米车长开起来不那么吃力
油耗：可能是我驾驶方式暴力，也可能是广东天气比较热，空调全开的原因吧，油耗比想象中高很多，平均15L左右，偶尔堵车直接爆表20L，好像是过了20L就不会再向上了，跑过高速，高速过程中油耗表现确实不错，9L左右，感觉比想象中高，但是完全可以承受
舒适：毕竟还是叫做奔驰的嘛，做的就是人性化的活儿，座椅做工非常的好
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购买时间2015年04月
购买地点河北 石家庄
裸车价格42.00万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程7780公里
综合评分
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优点：首先这个品牌，从小到大的目标！
缺点：车子里的味道太大，而且一直不见小。喜欢这个车的人需要慎重考虑，奔驰这一点让人很失望，现在夏天还要开着窗跑，什么感受大家去体会，如果再选我是不会选奔驰了！
外观：外观当然是最满意的，尤其是车头，层次感立体感很强，视觉效果突出，LED行车灯也是点睛之笔，让整辆车栩栩如生了，开在路上回头率挺高的
内饰：奔驰的内饰是一贯的精致细腻，优雅稍显老气。按键手感都属上乘，镀铬的合理运用提升了豪华感，唯一的缺点是前排左右出风口的镀铬在后视镜有反光，氛围的虽然没有大哥S级的美轮美奂，但也增强的车内气氛。
空间：车子的空间还是可能的，就是一些小的利用上一般，还有就是觉得车子的后排空间还是比较的抠门！
配置：打折后性价比还算可以，我们这地方优惠还是挺少的，落地都50了，不过自己喜欢就好。
动力：260的动力，只是够用
操控：
操控不好，方向盘，油门，刹车都很重，有时感觉在开大货车，开久了腰酸背痛。
油耗：高速油耗过得去，但是市区油耗特别高，可以达到15升左右
舒适：舒适性不怎么样，感觉很硬，噪音特别大。
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购买时间2015年01月
购买地点浙江 舟山
裸车价格42.00万元
平均油耗9.2L/100km
行驶里程5000公里
综合评分
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优点：底盘扎实稳重，虽然不是最顶配，但奔驰的安全配置都基本一样，安心！驾驶感非常好，平稳，安静，加速也非常不错，发动机动力很足！车内空间宽敞！在使用中发现许多人性化设计，方便简洁，而且非常好用。
缺点：换档2-3、3-4时油门稍大顿挫明显
外观：车头整体设计稍微小气了一点！ 但尾灯绝对同级别无敌！LED不是吹的！
内饰：中控台布局差，东一块西一块，生拉活扯拼在一起，很不协调。
空间：前后排都宽松，184在前排，还有空间。后排更不用担心
配置：买奔驰就不是为了它的性价比了，但这款车的话在奔驰中性价比还是算比较高的了！
动力：奔驰偏重稳重，经济模式下动力弱于同级别宝马和奥迪，但动力也是不错，后劲足，要想快有S挡。
操控：
2.3T的车谈操控??省省吧
油耗：油耗很低，比我第一台12万多的自动挡还省油。高速一般才7-8升油（当然在超车少的情况下）看配图，跑过7.1升油
舒适：车内安静，255的胎行驶稳定，就是启停系统的抖动受不了！ 开空调也有明显抖动！
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购买时间2015年02月
购买地点上海市 上海
裸车价格43.00万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
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优点：安静舒适 加速稳定，电动座椅、方向盘、后视镜记忆功能非常喜欢
缺点：做工粗糙，设计缺陷，反应过多次一直置之不理，倒车雷达反应慢几秒，已经碰上了障碍物才叫，方向盘铝合金盖边缘锋利，很容易把手划破。轮胎质量太差，经常会在高速公路或危险的路面上爆胎，轮胎和轮毂不匹配，尤其是现在2015款E系18英寸轮胎配的 255 40 R18 倍耐力轮胎特别差，我碰到几位车主听他们说，基本上一年都会爆几个胎。我平时开车都是很小心的，我以前开的现代车用的是韩泰轮胎，原车4个胎，有两个我是15万公里换的，有两个是18万公里换的，从来没有因为爆胎被丢在路上。但是我2014年7月25日买的奔驰E260才开了12000公里就在G5高速公路1554公里的地方连爆两个轮胎，当时是2014年11月9晚上20时，天空一直下雨；由于奔驰4S店特别少，我们在高速公路等了近5个小时拖车才来，成百上千的大车小车从我们跟前呼啸而过让人心惊胆战；于2014年10日早上3点钟左右，我们的车才被拖到了才拖到绵阳奔驰4S店换轮胎，大家可想而知，在高速公路上5个小时有多危险！最讨厌的是，奔驰一爆胎就是两个胎，备胎只有一个，4S店又不能送轮胎在路上换，必须要把车拖到他们的4S店才能够换更换轮胎，在绵阳4S点换了轮胎我把车开回成都已经早上6点钟了。大家可想而知是多么的折腾人!
外观：外观当然是最满意的，尤其是车头，层次感立体感很强，视觉效果突出，LED行车灯也是点睛之笔，让整辆车栩栩如生了，开在路上回头率挺高的
内饰：奔驰的内饰是一贯的精致细腻，优雅稍显老气。按键手感都属上乘，镀铬的合理运用提升了豪华感，唯一的缺点是前排左右出风口的镀铬在后视镜有反光，氛围的虽然没有大哥S级的美轮美奂，但也增强的车内气氛。
空间：不是一般大，很爽。前、后排舒适度都很好，后排可架二郎腿，但是中间仍然不适合长途旅行乘坐。
配置：打折后性价比还算可以，我们这地方优惠还是挺少的，落地都50了，不过自己喜欢就好。
动力：动力方面一般般，动力输出不稳定。
操控：
这么长的车就别提操控了，底盘很扎实，很厚重，方向盘指向也不错，尤其是可变转向比，掉头的时候圈数比较少，很方便很实用!
油耗：可能是我驾驶方式暴力，也可能是广东天气比较热，空调全开的原因吧，油耗比想象中高很多，平均15L左右，偶尔堵车直接爆表20L，好像是过了20L就不会再向上了，跑过高速，高速过程中油耗表现确实不错，9L左右，感觉比想象中高，但是完全可以承受
舒适：舒适型非常棒，底盘很厚重，过减速坎弹跳控制的很好，过上下浮动较大的路段车身很稳健，重心没有太大转移，感觉是贴着地面的
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