奔驰E级
2015款 E 260 L

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奔驰E级车主点评(921条)
购买时间2016年07月
购买地点浙江 丽水
裸车价格39.00万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:后排座宽大
缺点:做工粗糙,设计缺陷,反应过多次一直置之不理,倒车雷达反应慢几秒,已经碰上了障碍物才叫,方向盘铝合金盖边缘锋利,很容易把手划破。轮胎质量太差,经常会在高速公路或危险的路面上爆胎,轮胎和轮毂不匹配,尤其是现在2015款E系18英寸轮胎配的 255 40 R18 倍耐力轮胎特别差,我碰到几位车主听他们说,基本上一年都会爆几个胎。我平时开车都是很小心的,我以前开的现代车用的是韩泰轮胎,原车4个胎,有两个我是15万公里换的,有两个是18万公里换的,从来没有因为爆胎被丢在路上。但是我2014年7月25日买的奔驰E260才开了12000公里就在G5高速公路1554公里的地方连爆两个轮胎,当时是2014年11月9晚上20时,天空一直下雨;由于奔驰4S店特别少,我们在高速公路等了近5个小时拖车才来,成百上千的大车小车从我们跟前呼啸而过让人心惊胆战;于2014年10日早上3点钟左右,我们的车才被拖到了才拖到绵阳奔驰4S店换轮胎,大家可想而知,在高速公路上5个小时有多危险!最讨厌的是,奔驰一爆胎就是两个胎,备胎只有一个,4S店又不能送轮胎在路上换,必须要把车拖到他们的4S店才能够换更换轮胎,在绵阳4S点换了轮胎我把车开回成都已经早上6点钟了。大家可想而知是多么的折腾人!
外观:外观的变化是我选择小E很重要的一个原因,个人最喜欢银色车身,配黑色车顶,由于各种原因还是选择了黑色。换装了LED前大灯,瞬间让小E有了气势,点亮的前后灯组完全不输同级别任何车型。
内饰:奔驰的内饰是一贯的精致细腻,优雅稍显老气。按键手感都属上乘,镀铬的合理运用提升了豪华感,唯一的缺点是前排左右出风口的镀铬在后视镜有反光,氛围的虽然没有大哥S级的美轮美奂,但也增强的车内气氛。
空间:空间很大,加长之后的后排腿部空间非常可观,翘起二郎腿完全不是问题,与同样加长了的奥迪A6L相比具有很大的优势,不过横向空间相对来说逊色点,只能说中规中矩,比不上S级和7系那种感觉,虽然数据上只有很小的差距,但是还是可以感觉出来,也有可能只是视觉效果。
配置:打折后性价比还算可以,我们这地方优惠还是挺少的,落地都50了,不过自己喜欢就好。
动力:211Ps,350Nm,对于我的驾驶风格来说完全够用,奔驰的调校比较平顺,我从自然吸气的天籁换到涡轮增压的小E没有明显的差异,但开其他涡轮车的差异就比较大。换挡的顿挫还是有的,比以前的cvt明显。
操控: 这么长的车就别提操控了,底盘很扎实,很厚重,方向盘指向也不错,尤其是可变转向比,掉头的时候圈数比较少,很方便很实用!
油耗:提车不久,开的也不多,才跑了3000多公里,油耗目前在10.6。而且各地路况和个人驾驶风格不同,油耗没什么参考性。就说说高速油耗吧,跑了次长途,800多公里,平均车速91,油耗9.1,估计过了磨合期高速还能更低。
舒适:三个词语可以总结:平稳,舒适,宽敞。开宝马坐奔驰,舒适是奔驰的长处,和我以前的天籁相比,不像天籁悬挂一味的软,多了一点韧劲;坐过一次后排,头枕的包裹性很好,长途靠上去马上打呼噜;座椅的皮质很高,但还是没有天籁的软。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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