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奔驰E级 2015款 E 260 L 运动时尚型
车主平均油耗：9.9L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 6.7L/100km
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购买时间2016年07月
购买地点云南 昆明
裸车价格42.00万元
平均油耗9.8L/100km
行驶里程10000公里
综合评分
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优点：方向盘手感很好，这么长的车，转弯掉头完全像是小车，相当的灵活，刹车的HOLD功能很实惠。
缺点：对这辆车真没什么不满意的，但是最近各种媒体曝光了很多奔驰售后维修保养环节的问题，希望奔驰认真对待，本着对车主负责、对自身品牌负责的态度妥善处理。
外观：运动版的外观是个亮点，要是能有AMG的轮毂就更好了。
内饰：标准欧洲车，少了日系豪华车的精致和美系车的奢华，却不失内敛，低调，不错。
空间：乘坐和后备箱空间很大，我183不当司机时候就喜欢在后排翘二郎腿，累了能躺后排睡一觉
配置：萝卜青菜各人各爱，就不跟其他车型对比了，E级中自我感觉运动时尚是最值得入手的，比普通运动版多出来的三万块能换来的配置远不止值这个价，推荐购买这款。
动力：2t动力家用足够了，我是高功率版，妻弟的是15款的c200，比较后没有大的区别。那些动态g值我是感觉不出来，350的扭矩还是很强大的，每天出停车场上大坡道，转速在1200左右很轻松，此时涡轮增压应该还没开
操控：
转向很精准,方向盘由于是电子助力,很轻,手感很好!可以说是指哪打哪!带换挡拨片满足各种驾驶风格!
油耗：油耗在可接受范围，目前只有小范围内短距离用过车，全程关闭ECO，感觉频繁启停对磨合车来说没必要，目前油耗12到13左右。ECO开启的话对油耗影响还是很大的，升档的时机和发动机的动力输出都能明显感觉到有较大的变化，坚持长期使用即使不能节约太多燃油也能为环保做出不小贡献。
舒适：变速箱在低速的时候会有些顿挫,完全可以接受.平时换挡很聪明,温柔驾驶时转速不会超过2000,一般在1500到1800左右.
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购买时间2016年05月
购买地点天津市 天津
裸车价格41.00万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程15000公里
综合评分
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优点：驾乘舒适，安静，优雅，大气，配置全，安全性能高。
缺点：变速箱在2升3档、3升4档大脚油门顿挫感强烈，快速减速3降2顿挫感强烈。中控部分容易划伤，每次洗车都新增加好多划痕。
外观：运动版的外观是个亮点，要是能有AMG的轮毂就更好了。
内饰：已经是BBA中最豪华的
空间：很大
配置：萝卜青菜各人各爱，就不跟其他车型对比了，E级中自我感觉运动时尚是最值得入手的，比普通运动版多出来的三万块能换来的配置远不止值这个价，推荐购买这款。
动力：加速一直用的E模式！很少用S！个人开车比较柔和！动力跑高速提速满意.！120开到160都有推背感！只要你舍得踩！
操控：
转向旷量很小，指向精准，路感回馈清晰，地盘整体性不错。
油耗：油耗在可接受范围，目前只有小范围内短距离用过车，全程关闭ECO，感觉频繁启停对磨合车来说没必要，目前油耗12到13左右。ECO开启的话对油耗影响还是很大的，升档的时机和发动机的动力输出都能明显感觉到有较大的变化，坚持长期使用即使不能节约太多燃油也能为环保做出不小贡献。
舒适：减震不错
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购买时间2014年07月
购买地点福建 泉州
裸车价格45.50万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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优点：舒适，外观好看，内饰在BBA中高档。
缺点：有座椅加热为什么就不能有座椅通风呢，雷达为什么不选择用渐变的声音告诉用户距离呢，为什么偏执的选择脚刹而放弃时尚且实用的电子手刹呢，后排出风口下方要是增加个储物格会不会更好呢……总之都是小问题，仁者见仁智者见智，说不上不满意。
外观：运动版的外观是个亮点，要是能有AMG的轮毂就更好了。
内饰：标准欧洲车，少了日系豪华车的精致和美系车的奢华，却不失内敛，低调，不错。
空间：作为家用车，空间是相当够用了，偶尔接个朋友、客户什么的，也够面子。
配置：萝卜青菜各人各爱，就不跟其他车型对比了，E级中自我感觉运动时尚是最值得入手的，比普通运动版多出来的三万块能换来的配置远不止值这个价，推荐购买这款。
动力：对动力最中肯的评价也就是平顺了，长轴车本来就不是用来激情驾驶的，只是涡轮动力的迟滞能控制的如此之好真的不容易，感觉跟自吸发动机差不多，不过不得不提的是2、3档的换挡顿挫实在有点小大，这点不应该。
操控：
别的之前提过，不做赘述，但刹车脚感及制动力很不错
油耗：油耗在可接受范围，目前只有小范围内短距离用过车，全程关闭ECO，感觉频繁启停对磨合车来说没必要，目前油耗12到13左右。ECO开启的话对油耗影响还是很大的，升档的时机和发动机的动力输出都能明显感觉到有较大的变化，坚持长期使用即使不能节约太多燃油也能为环保做出不小贡献。
舒适：奔驰车的舒适性就不必多说了，座椅软硬适中，悬挂舒适，静音效果很好。
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购买时间2014年08月
购买地点山东 潍坊
裸车价格45.00万元
平均油耗9.7L/100km
行驶里程1100公里
综合评分
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优点：全景摄像头让这辆车身相对比较长的汽车在会车，过弯行驶的过程当中游刃有余，也增加了驾驶的安全性和乐趣。座椅的舒适感很强，车在行驶过程当中胎噪小，车身整体的噪音也小。
缺点：三叉星211马力驱动一个长5多米宽3多米的大E，感觉动力有点儿小??拉大??。前后门板储物槽太小不实用。发动机尼玛停启停户震动有点大。
外观：说真的，第一眼我没看中它，国民审美还是5系和A6顺眼，但E级属于耐看的那种，当时就是不想买街车所以选它的，貌似现在也烂街了。呵呵
内饰：北奔还是蛮厚道的，看的见的地方很紧致，看不见的地方也没糊弄人。只是内饰比较沉稳，没有那些花里胡哨的设计。
空间：空间很大,本人185CM,座椅调整后我同事坐后面富裕5拳的距离.
配置：我们这小地方，优惠肯定没有一线城市大。但既然喜欢，又在承受范围之内就没什么犹豫的啦
动力：奔驰的调校不是很偏运动,但是开起来感觉很好!不会猛的窜出去,给人很稳重的感觉!
操控：
方向盘手感很好.！行驶在高速上很稳！120方向盘没有任何抖动！城市驾驶！转向很方便!不会感觉车身过长而难驾驶！
油耗：满足！油价下降.！我走高速比较多.基本都是加300块钱油！能跑550以上！没细算！但是我个人比较满意！120的速度！7档！2000转左右
舒适：前排座椅比较宽敞！我是黑色内饰！皮质还可以！就是没有座椅通风！夏天长途！裤子容易汗湿！车子行驶在城市里面.！过小坑过滤的比较好！车内也比较安静！我喜欢开车听点音乐！！
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购买时间2015年03月
购买地点浙江 台州
裸车价格43.30万元
平均油耗8.4L/100km
行驶里程2500公里
综合评分
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优点：自适应巡航，自动雨刷，油耗。
缺点：对这辆车真没什么不满意的，但是最近各种媒体曝光了很多奔驰售后维修保养环节的问题，希望奔驰认真对待，本着对车主负责、对自身品牌负责的态度妥善处理。
外观：运动版的外观是个亮点，要是能有AMG的轮毂就更好了。
内饰：标准欧洲车，少了日系豪华车的精致和美系车的奢华，却不失内敛，低调，不错。
空间：超过五米的车长给前后排买都提供的充分的空间，这个是亮点。
配置：萝卜青菜各人各爱，就不跟其他车型对比了，E级中自我感觉运动时尚是最值得入手的，比普通运动版多出来的三万块能换来的配置远不止值这个价，推荐购买这款。
动力：2t动力家用足够了，我是高功率版，妻弟的是15款的c200，比较后没有大的区别。那些动态g值我是感觉不出来，350的扭矩还是很强大的，每天出停车场上大坡道，转速在1200左右很轻松，此时涡轮增压应该还没开
操控：
同上，开车以安全、舒适为主，没想过狂飙、漂移神马的。
油耗：油耗在可接受范围，目前只有小范围内短距离用过车，全程关闭ECO，感觉频繁启停对磨合车来说没必要，目前油耗12到13左右。ECO开启的话对油耗影响还是很大的，升档的时机和发动机的动力输出都能明显感觉到有较大的变化，坚持长期使用即使不能节约太多燃油也能为环保做出不小贡献。
舒适：行驶了快四万公里，目前无异响。减震很舒服，又不是软脚虾的那种。像是在你的屁股与车之间铺了层橡胶垫，很韧，有种腱子肉的感觉！哈哈
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购买时间2014年07月
购买地点山西 太原
裸车价格45.00万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程5000公里
综合评分
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优点：转角真的很小，小空间好调头，全景影像像素很高，方便实用，车内空间够大，坐着很舒服容易犯困，油耗很低，
缺点：好歹也是50W的车,座椅通风还是没有,这么实用的功能只能出现在高配车上让人很费解!
外观：说真的，第一眼我没看中它，国民审美还是5系和A6顺眼，但E级属于耐看的那种，当时就是不想买街车所以选它的，貌似现在也烂街了。呵呵
内饰：标准欧洲车，少了日系豪华车的精致和美系车的奢华，却不失内敛，低调，不错。
空间：空间巨大无比，应该能满足绝大数人家的正常需求
配置：萝卜青菜各人各爱，就不跟其他车型对比了，E级中自我感觉运动时尚是最值得入手的，比普通运动版多出来的三万块能换来的配置远不止值这个价，推荐购买这款。
动力：2t动力家用足够了，我是高功率版，妻弟的是15款的c200，比较后没有大的区别。那些动态g值我是感觉不出来，350的扭矩还是很强大的，每天出停车场上大坡道，转速在1200左右很轻松，此时涡轮增压应该还没开
操控：
跟奔驰谈操控似乎有点对牛弹琴，但是说不上不好，指哪还是能打哪，只是方向过轻了一些，少了些真实性，底盘韧性不错，但悬挂为舒适性做出了不小的牺牲。
油耗：非常棒，比上一台天籁2.5V6的省油。简直是惊喜，日常使用无压力
舒适：舒适性是奔驰造车的重点，有全景天窗的加持舒适性更是再上一层楼，只是平时都是自己一个人用车，好像也就那么回事呢，反正有就好，即时用得上的机会不多。
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购买时间2016年03月
购买地点江苏 无锡
裸车价格42.00万元
平均油耗11.8L/100km
行驶里程1170公里
综合评分
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优点：对于以前主打商务的E级,现在的运动款外观运动感强,又不失男人阳刚之气.整车大部分都挺满意的.
缺点：发动机震动，没办法，四缸先天不足，可以理解，还有全景天窗遮阳帘隔热不好，后排中央扶手过于简陋，后排无加热
外观：运动版的外观是个亮点，要是能有AMG的轮毂就更好了。
内饰：标准欧洲车，少了日系豪华车的精致和美系车的奢华，却不失内敛，低调，不错。
空间：空间巨大无比，应该能满足绝大数人家的正常需求
配置：萝卜青菜各人各爱，就不跟其他车型对比了，E级中自我感觉运动时尚是最值得入手的，比普通运动版多出来的三万块能换来的配置远不止值这个价，推荐购买这款。
动力：对动力最中肯的评价也就是平顺了，长轴车本来就不是用来激情驾驶的，只是涡轮动力的迟滞能控制的如此之好真的不容易，感觉跟自吸发动机差不多，不过不得不提的是2、3档的换挡顿挫实在有点小大，这点不应该。
操控：
指向性挺好的，就是有时候觉得方向盘回力稍微小了点，不过我能接受。
油耗：油耗在可接受范围，目前只有小范围内短距离用过车，全程关闭ECO，感觉频繁启停对磨合车来说没必要，目前油耗12到13左右。ECO开启的话对油耗影响还是很大的，升档的时机和发动机的动力输出都能明显感觉到有较大的变化，坚持长期使用即使不能节约太多燃油也能为环保做出不小贡献。
舒适：奔驰车的舒适性就不必多说了，座椅软硬适中，悬挂舒适，静音效果很好。
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购买时间2015年05月
购买地点江苏 苏州
裸车价格42.30万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程17000公里
综合评分
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优点：空间，确实够大。
缺点：居然50万的车是脚刹，呵呵呵呵呵~~~~~。倒车雷达声音提示太短，都快撞上去才有提示。后座的分腿神器，后排中间坐人应该十分难受，非常碍事，另外COMMAND的操作系统觉得一般，导航不是很方便，用奔驰提供的3年免费的奔驰互联比较累，打电话半天的时间，手机早已经搞定。储物空间过于少，就中间的一个大的，导致里面放的乱七八糟。
外观：说真的，第一眼我没看中它，国民审美还是5系和A6顺眼，但E级属于耐看的那种，当时就是不想买街车所以选它的，貌似现在也烂街了。呵呵
内饰：标准欧洲车，少了日系豪华车的精致和美系车的奢华，却不失内敛，低调，不错。
空间：超过五米的车长给前后排买都提供的充分的空间，这个是亮点。
配置：萝卜青菜各人各爱，就不跟其他车型对比了，E级中自我感觉运动时尚是最值得入手的，比普通运动版多出来的三万块能换来的配置远不止值这个价，推荐购买这款。
动力：动力勉强及格，本来这车也不适合激烈驾驶动力平顺性：平顺性不错，但三档降二档顿挫明显，相比之下皇冠爱信6AT平顺更佳
操控：
路感反馈比较柔软，操控的指向性一般化。
油耗：以前开的是06款凯越，油耗那叫一个高！买车的时候还真没问过这车的油耗，现在开了4500公里，平均油耗7.8，高速6.2，真没想到这么低，算是个额外的惊喜吧。
舒适：空间足够大，做的也很舒畅，除了后排中间。
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购买时间2015年04月
购买地点广东 广州
裸车价格43.40万元
平均油耗14.5L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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优点：品牌与品质相符，不愧为豪车
缺点：启动时有明显的顿挫感，不过在升档是实惠手动升档或者松下油门，这感觉就不明显了。
外观：外观很大气，很满意，尤其后尾灯车灯设计：不知道奔驰给运动版配个卤素大灯什么心态，跑高速的确亮度不够
内饰：北奔还是蛮厚道的，看的见的地方很紧致，看不见的地方也没糊弄人。只是内饰比较沉稳，没有那些花里胡哨的设计。
空间：乘坐空间非常大，后备箱容积也是完全能满足我的需求。
配置：运动时尚性价比确实很好，也不知道当时怎么想的，似乎是4S销售说运动豪华要等两个月才有车，反正没怎么考虑就提了运动时尚，现在想想也不差那5万啊。所以，如果不差钱还是建议大家考虑运动豪华吧，多等几天而已，这也是我唯一觉得遗憾的地方。
动力：磨合期目前都在使用ECO模式驾驶，我是在城区跑，基本没有压力，试过一次S模式 ，动力挺灵敏的，毕竟我不是赛车，又是自己家的车 ，所以驾驶比较温柔。
操控：
别的之前提过，不做赘述，但刹车脚感及制动力很不错
油耗：油耗本人不怎么在意，也没怎么算，但续航里程很满意，一箱油跑高速600公里没问题
舒适：舒适性基本满意，但对比老皇冠提升不是很明显，另外胎噪的确有点大，不知道是不是轮胎问题，过较大坑坎之类的震动明显，有时候一个小沟坎也会逛荡一声，但悬挂抑制非常好，没有多余跳动
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购买时间2014年09月
购买地点云南 昆明
裸车价格42.80万元
平均油耗10.8L/100km
行驶里程4458公里
综合评分
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优点：转弯弧度小。
缺点：好歹也是50W的车,座椅通风还是没有,这么实用的功能只能出现在高配车上让人很费解!
外观：运动版的外观是个亮点，要是能有AMG的轮毂就更好了。
内饰：北奔还是蛮厚道的，看的见的地方很紧致，看不见的地方也没糊弄人。只是内饰比较沉稳，没有那些花里胡哨的设计。
空间：空间还可以。后排空间大。
配置：萝卜青菜各人各爱，就不跟其他车型对比了，E级中自我感觉运动时尚是最值得入手的，比普通运动版多出来的三万块能换来的配置远不止值这个价，推荐购买这款。
动力：动力勉强及格，本来这车也不适合激烈驾驶动力平顺性：平顺性不错，但三档降二档顿挫明显，相比之下皇冠爱信6AT平顺更佳
操控：
方向盘手感很好.！行驶在高速上很稳！120方向盘没有任何抖动！城市驾驶！转向很方便!不会感觉车身过长而难驾驶！
油耗：油耗在可接受范围，目前只有小范围内短距离用过车，全程关闭ECO，感觉频繁启停对磨合车来说没必要，目前油耗12到13左右。ECO开启的话对油耗影响还是很大的，升档的时机和发动机的动力输出都能明显感觉到有较大的变化，坚持长期使用即使不能节约太多燃油也能为环保做出不小贡献。
舒适：奔驰车的舒适性就不必多说了，座椅软硬适中，悬挂舒适，静音效果很好。
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