奔驰E级
2015款 E 200 L

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奔驰E级 2015款 E 200 L
04.495

综合评分: 4.49

车主裸车均价: 37.70万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.91
高于2%
内饰
4.09
低于10%
空间
4.18
低于12%
配置
4.18
低于9%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.86
高于5%
操控
4.64
高于6%
油耗
4.60
高于45%
舒适
4.50
持平-

车主平均油耗:10.4L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 6.7L/100km

奔驰E级车主点评(921条)
购买时间2014年10月
购买地点广西 桂林
裸车价格35.28万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:品牌 大标 起范儿 外观靓丽
缺点:MB,买完第二天就降1万多。
外观:三个字,高大上!
内饰:内饰全部都是真皮的,中庸的中控台和黑色皮革的座椅很恰当。
空间:E级的加长空间应该没什么挑的了吧
配置:我是完全追求性价比的人 但压根没考虑过XTS 有原因 具体不黑 性价比完爆A6 5系 配置厚道 高低配差异不大
动力:够用了,我以前的车是星骋1.6自动,百公里加速13秒多,需要经常高转速才够用。换成E级后表示动力在大多数情况下都够用,也不用踩多高的转速,一般3000以下就可以了。偶尔满载的时候用S档,也没有什么问题。毕竟E级加速在9秒内,算不错的了。
操控: 开宝马坐奔驰,可现在的大奔开起来真心顺手,5米多的车一般的四车道的马路一把就掉头,泊车有八雷达的协助刚好可以把车位填满。值得一提的是奔E的手动模式,有雅兴时玩玩特别顺手,可以给驾驶带来别样的乐趣。销售说自动巡航蛮好用,我一直还没试过,总觉得开车太不管事怕睡着。销售有说奔E还有疲劳驾驶提醒哦
油耗:目前平均油耗8左右,磨合期以后应该在7左右,C级车这个油耗很不错了,平均速度33KM/H,以高架路段为主
舒适:平稳,宽敞,安静,一切无可挑剔,和我先前的车比,我丫头说就是动车和火车的区别。呵呵。。。我家大公主特别赞的是后排的头枕,舒服至极。其实,不管是开什么车,关键是坐在车里的一家人幸福开心比什么都重要。我甚至还怀念骑摩托车老婆紧紧搂着我淋雨兜风那惬意的感觉!
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购买时间2014年11月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格34.90万元
平均油耗9.8L/100km
行驶里程7600公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:空间大有面子功能比较全
缺点:配件、养护费用较宝马品牌略高 车顶不是无缝焊接
外观:立标,汽车中永恒的经典,赚足回头率,特别是坐在驾驶室看着引擎盖上的三叉星,那是目标,是梦想。。。
内饰:内饰全部都是真皮的,中庸的中控台和黑色皮革的座椅很恰当。
空间:非常好,很大很大。后排轻松二郎腿。经常听坐我车的人说空间大。
配置:性价比真的不高,别的同级别车子都优惠好几万,宝马优惠力度更大,但是你只有小万把的钱。。。。性价比真心不咋地
动力:磨合期,没敢使劲儿踩,试驾的时候销售猛踩过一把,当时已经80迈的速度,感觉瞬间冲到了120,那哥们又踩了一下,仍然有推背感,只是四环有测速,没敢再加速。从发动机参数来看和A6L是一样的,奥迪开过很长时间了,动力肯定没问题,相信小E也不会差,只是ECO打开的时候,油门响应比较慢而已。
操控: 方向很清晰,很轻,不像是前驱车那么死板。
舒适:都说坐奔驰开宝马这句话一点不假,只要做过奔驰的人和开过宝马的人是同一个都会赞同这个说法,座椅全电动,通风,加热,腰部支撑,头枕电动这就不要说了,一一俱全很实用很好用喜欢,真皮座椅包裹性也很好,舒服,如果座椅在加上按摩功能就完美了,空调是双区空调这个很多哦么享受过的朋友可能不知道,就是可以自己控制前后空调温度嘿嘿,天窗是全景的开和角度面积还是很不错的,夏天晚上开着天窗很惬意,最人性化的是车窗有遮物帘这个功能你懂得。
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购买时间2014年10月
购买地点湖南 长沙
裸车价格36.40万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:隔音不错,后排乘坐舒适,商务,外观商务大气,复合工作需要,没有宝马5系那么浮夸,公司用最好。
缺点:动力很一般
外观:不得不说奔驰是醒悟了啊!终于时尚了,一概以前的古板,一看就觉得是犀利,稳重,时尚的代名词,也许很多人会说,它有奥迪稳重吗?它有宝马大气吗?那我告诉你E级全部都有,前脸的时尚,后尾的稳重,侧面微微前倾的线条感充斥着战斗气息!整车的精致感远远高与其他两者这就是E级!
内饰:精致,肃穆,高端,合理,这就是我的感觉,用料实在,装配工艺很高,是奥迪的塑料科技感与宝马的毫无精致感的内饰所无法给予的!加上里面镀铬件与氛围灯的合理安置,精致感更加显著。(注,亲自试驾过奥迪塑料感真的挺明显的;宝马别的不说就一个中控台的木纹新车按按会嘎吱嘎吱的响,醉了)
空间:空间大,真的很大。尤其后排腿部空间和家里的新A6L相比,还是要稍微大一点点
配置:性价比真的不高,别的同级别车子都优惠好几万,宝马优惠力度更大,但是你只有小万把的钱。。。。性价比真心不咋地
动力:对于非“战斗系”的司机来说足够用了,只要你舍得给油,动力不会让你太失望(感觉和以前A6L 3.2差的不多)
操控: 悬挂太好了
油耗:一直关闭ECO启停 全市内12L 综合10.5L 70%市内 郊区清零后 8L左右 高速7.4L
舒适:减震很舒服,不会那么颠簸,车里感觉不明显,挺舒服的,就怕以后坏了换一个会很贵
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购买时间2015年09月
购买地点陕西 宝鸡
裸车价格38.80万元
平均油耗10.7L/100km
行驶里程2400公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:外观豪华大气!品牌知名度高!空间宽大舒适!乘坐安静舒适
缺点:动力很一般
外观:外观整体没什么太大的变化,要说那里就是LED日间行车灯带,是灯带哈不是灯,很好看不刺眼白天也可以很柔和的看清楚,对于行车安全和美观是非常重要的,全车的倒车雷达倒车跟随影像很实用新手也不用怕
内饰:豪华、细致、实用,找不出其他词了。
空间:E级的加长空间应该没什么挑的了吧
配置:性价比真的不高,别的同级别车子都优惠好几万,宝马优惠力度更大,但是你只有小万把的钱。。。。性价比真心不咋地
动力:之前一直开的是1,6排量的,这下换陈2.0还带涡轮的当然感觉不一样了,级别更不同了,虽然是低功率版,开起来感觉不到什么哦。
操控: 很好开,上手没难度,转向半径同级别最小,唯一给我造成困扰的就是怀挡,以前驾驶的车那个位置都是雨刮器,而且向下一拨都是刮一下,前两天下雨不自觉的把怀挡往下拨了两回,好在D档往下什么都没有,要是往下是N档就危险了,没开过怀挡的驾驶习惯还需调整适应。
油耗:油耗平时都是市区10个油以上感觉正常,最近天天去乡镇能开个50公里左右油耗降下来一些了,应为开的不是很快属于经济型油耗控制在8个左右,还是比较满意的,算下当前的油费还是很满意,和以前的SUVB油价差不多,以前小排量。。。
舒适:还用说吗,哥买它就是冲着这个去的,开宝马坐奔驰,哥是个顾家的男人,一定要给家人最好的享受。
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购买时间2014年01月
购买地点湖南 长沙
裸车价格38.00万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:乘坐舒适,后排空间大。外形好看,音响多,发动机动力比上一代好
缺点:都这个价位了还没有舒适进入,电耳和倒影只在是不应该。涡轮机子发动时声音真的不是很美- -
外观:外观整体没什么太大的变化,要说那里就是LED日间行车灯带,是灯带哈不是灯,很好看不刺眼白天也可以很柔和的看清楚,对于行车安全和美观是非常重要的,全车的倒车雷达倒车跟随影像很实用新手也不用怕
内饰:豪华、细致、实用,找不出其他词了。
空间:无论是前排后排都能让人满意!
配置:性价比真的不高,别的同级别车子都优惠好几万,宝马优惠力度更大,但是你只有小万把的钱。。。。性价比真心不咋地
动力:起步的时候微缓,但是等涡轮介入,开起来还是有润有余的,并不会因为是2.0T的低功率而感觉开起来乏力。加速超车只要踩过2000转,推背感还是很明显的,很轻松就到100了。
操控: 转向灵活,悬挂软硬刚刚好,比宝马5系软,比A6L有弹性。再加上车身稳重,E级在底盘稳定性和行驶表现来说,几乎是无可挑剔的。
油耗:油耗平时都是市区10个油以上感觉正常,最近天天去乡镇能开个50公里左右油耗降下来一些了,应为开的不是很快属于经济型油耗控制在8个左右,还是比较满意的,算下当前的油费还是很满意,和以前的SUVB油价差不多,以前小排量。。。
舒适:减震很舒服,不会那么颠簸,车里感觉不明显,挺舒服的,就怕以后坏了换一个会很贵
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购买时间2015年02月
购买地点浙江 湖州
裸车价格38.80万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程2360公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:舒适,有档次
缺点:配置有些低的离谱,一些常规不该有的配置都出现了,比如电动调节头枕,比如电动方向盘,比如副驾驶记忆头枕。。。。。该有的基本配置都省略了,比如远光还是卤素灯,比如没有电动折叠后视镜。。。。。。
外观:立标,汽车中永恒的经典,赚足回头率,特别是坐在驾驶室看着引擎盖上的三叉星,那是目标,是梦想。。。
内饰:无话可说,精致细腻,值得提一下的是左右镀铬的出风口在后视镜里有反光,对驾驶略有影响。我选的是灰色内饰,值得不怎么耐脏,洗车的工人都头疼,这都是我小公主的杰作。但选全黑内饰我老婆又说太压抑,订车时着实纠结。其他如:氛围灯简直是美轮美奂,阅读灯关怀备至,梳妆镜对我家的公主们必不可少。
空间:无论是前排后排都能让人满意!
配置:买了后就知道,低配版的够用,该有的厂家都标配了,不该有的4S配了,一句话---值!
动力:动力不会太激烈,足够用,自从开了这车,只要等红灯我排前面,一脚油门我都是第一个冲出去,然后并非的车就出现在两边后视镜里
操控: 不是很懂车不作评论
舒适:因为40的轮胎宽度 所以路感略重 胎压降至2.2后舒适度可以接受 要运动就要牺牲舒适性 悬挂略硬 不是传统奔驰的感受 不过配合优秀的静音后 在城市里舒适性很高
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购买时间2014年12月
购买地点湖北 武汉
裸车价格38.00万元
平均油耗10.3L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:空间大有面子功能比较全
缺点:加速有一定顿挫感。这点连奥迪A6都不如啊,不过本人很少激烈驾驶,能接受。
外观:三个字,高大上!
内饰:豪华、细致、实用,找不出其他词了。
空间:空间大,真的很大。尤其后排腿部空间和家里的新A6L相比,还是要稍微大一点点
配置:我是完全追求性价比的人 但压根没考虑过XTS 有原因 具体不黑 性价比完爆A6 5系 配置厚道 高低配差异不大
动力:初段动力,和试驾的1.8T E260L差不多,柔柔、绵绵,慢慢悠悠的(这和奔驰本身的重油门特点有关系,其实可能并不慢);中段加速蛮有劲,尤其切换S挡后,油门响应积极,迅速;在高速上偶尔提速超120,依旧是柔柔、绵绵,慢悠悠的,但很安静地,车速就上去了。这点和CVT的奥迪A6L 2.5很像,非常像!
操控: 大弯道的时候有力不从心的感觉,快速过弯信心不足。其他还好。
油耗:市区油耗还真不小,本人脚头也比较重。又是在上海这种走路比开车还快的地方所以市区一般总在17左右。郊区开开油耗还是比较满意的,平均大概7.X左右
舒适:舒服,真舒服,只有路有细碎路有胎噪,隔音好,窗不打开,站车身边说话都听不见,开高速太爽了,上到120都没多大感觉,车内还是那么静
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购买时间2014年11月
购买地点浙江 宁波
裸车价格38.50万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程3500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:内饰做工细腻,动力充沛,空间非常满意,后排能跷二郎腿了。
缺点:居然没有电动后视镜我也是醉了,怎么也是40+的车啊。。。
外观:不张扬但也不低调。毕竟奔驰那个立标放在那里了。国人觉得奔驰就是大众化车里的顶级品牌,身份的象征
内饰:漂亮,做工不错,就因为内饰,其它车都看不入眼了,内饰是奔驰强项!新车气味都不大!
空间:这个车的空间确实满意,后排做人跷二郎腿无压力,后备箱也宽大,放三个分类储物箱没问题;
配置:还好吧,比奥迪同配置高了4万多,但档次确实感觉上了不止一档,当然奥迪也很不错,只是家里有一辆,所以选奔驰了。
动力:对于非“战斗系”的司机来说足够用了,只要你舍得给油,动力不会让你太失望(感觉和以前A6L 3.2差的不多)
操控: 我觉得还是蛮灵活的,可变转向比相当不错,掉头时候的感受非常直观,原来我的凯越能做到的转弯半径,感觉它几乎也能做到。。。。。。。。。。。。。
油耗:市区油耗还真不小,本人脚头也比较重。又是在上海这种走路比开车还快的地方所以市区一般总在17左右。郊区开开油耗还是比较满意的,平均大概7.X左右
舒适:减震很舒服,不会那么颠簸,车里感觉不明显,挺舒服的,就怕以后坏了换一个会很贵
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购买时间2014年09月
购买地点广东 珠海
裸车价格38.00万元
平均油耗9.7L/100km
行驶里程31000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    3
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:最满意的就是内饰的氛围了,虽然比不上S级的那么人性化,但是晚上的氛围灯和整个内饰的搭配还是很满意的。再就是舒适度,俗话说得好开宝马,坐大奔,这车的空间绝对是你意想不到的(本人178CM坐在后排都可以翘二郎腿,还有空余。)
缺点:没有LED智能大灯,没有预防碰撞系统增强版,就连最基本的防炫目都没有,奔驰有点太怂了.......
外观:见仁见智 本人认为比09款算是一次换代了 只是线条未改 新款前脸漂亮 尾灯销魂 侧面线条有冲击感
内饰:豪华、细致、实用,找不出其他词了。
空间:空间绝对够用,大到你意想不到。
配置:还好吧,比奥迪同配置高了4万多,但档次确实感觉上了不止一档,当然奥迪也很不错,只是家里有一辆,所以选奔驰了。
动力:2.0T低功率,个人觉得家用足够了,我又不飙车,要的就是那种沉稳的感脚!
操控: 方向很清晰,很轻,不像是前驱车那么死板。
油耗:目前电脑显示不到10,高速、市区、郊区各三分之一吧,感觉还可以,不高。高速在不刻意追求油耗的情况下一般在7以下。
舒适:舒服,真舒服,只有路有细碎路有胎噪,隔音好,窗不打开,站车身边说话都听不见,开高速太爽了,上到120都没多大感觉,车内还是那么静
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购买时间2015年01月
购买地点湖北 武汉
裸车价格37.00万元
平均油耗19.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    3
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒适
    3
优点:装B利器
缺点:后排中间杯架多余还挡事,中控还可人性化点。便宜的低版本很多配制缺失严重!中控,尾箱细节处理不够细腻。比如尾门用油压缓冲或电动没人说你北奔傻,即使贵点也行,必竞这东西用得也挺多。
外观:立标,汽车中永恒的经典,赚足回头率,特别是坐在驾驶室看着引擎盖上的三叉星,那是目标,是梦想。。。
内饰:内饰全部都是真皮的,中庸的中控台和黑色皮革的座椅很恰当。
空间:同级车里算比较好了的
配置:E级的现在优惠后的价格,挺不错的。全车下来也不超45万真的性价比蛮高的,很满意。我选得是立标,那种开车时看着前面的三叉标的感觉是其他的车锁无法带来的,让自己的心稳下来!也许这个就是现在所说的那种内涵
动力:对于非“战斗系”的司机来说足够用了,只要你舍得给油,动力不会让你太失望(感觉和以前A6L 3.2差的不多)
操控: 开过宝马,可以说宝马的操控确实棒!奔驰在操控上略逊于宝马,只是略逊哦!但在舒适性等其它方面奔驰要好太多太多!去试驾宝马时,老婆差点呕了,直接Pass
舒适:舒服,真舒服,只有路有细碎路有胎噪,隔音好,窗不打开,站车身边说话都听不见,开高速太爽了,上到120都没多大感觉,车内还是那么静
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