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奔驰E级 2015款 E 320 L 运动型
车主平均油耗：13.4L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 7.9L/100km
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购买时间2015年02月
购买地点广东 广州
裸车价格49.60万元
平均油耗12.5L/100km
行驶里程5000公里
综合评分
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优点：大标外观漂亮，AMG轮毂加包围实在抢眼，有时路人忍不住也要回头看一眼，甚至有人问这车要不要一百万左右，动力充沛，输出平顺，悬挂有韧性之余还很舒服，空间大乘坐舒适，智能互联和人机对话功能还是有一定作用的。
缺点：有些设计问题的通病：1、电磁阀待车时哒哒声，听说能装消声器，但问过4S店不负责，听店里说有些型号以前厂家有贴士可以加装；2、天窗润滑不够有异响，去4S店一润滑就解决，然后我的驾驶位的玻璃也缺润滑有响声，一搞就行了，我想奔驰是不是五行缺水啊；3、车主们都检查一下发动机仓，前轮的泥会溅进发动机仓，虽然不是很严重也不影响使用，但是就是看到不爽，店里说是这样的，我晕死。除了这些就是，这个价位的车也不配LED随动转向+辅助大灯，以前我的车就有这功能，现在才感觉这功能使用。还有奔驰倒车主要不是听雷达声音的，是看指示灯的，反正不太好用。
外观：大标外观漂亮，AMG轮毂加包围实在抢眼，有时路人忍不住也要回头看一眼，甚至有人问这车要不要一百万。
内饰：先肯定一下，这级别是最讲究的，全部内饰除了方向盘跟仪表里面不是软材料，其他部分包括门、中央扶手箱全部都是，而且中控上面跟门都是用皮缝制的。
空间：足够大，反正没话说。
配置：3.0T能做49.6万还送保险，我觉得算性价比高啦。
动力：D档经济模式3.0t的发动机被调教的平顺带点慵懒，默认2档起步使得整车驾驶感受舒适平顺，开奔驰可以改变人的驾驶习惯，我现在开车越来越慢性子，没什么开快车的欲望，但是这车不知不觉就会超速，要是需要爽一爽，运动模式或者手动拨片可以完全将性能释放，这才想起这车是3.0T的喔。跟535对比，宝马动力输出任何时候都很暴躁直接，转速很易攀升，但是普通模式的奔驰完全是慢性子，2档起步，1800转就换挡，我的天啊。
操控：
其实操控很精准的，方向盘回馈力度很适中，可能操控差宝马一点，但是没有宝马那种方向盘回不到位很生硬的那种感觉。其实这级别的车悬挂偏软，车身5米实在不适合激烈驾驶。
油耗：目前12.5升左右，3分1的高速，反正加73升油走570公里左右，以前我那车1.57吨 1.8T 16寸215胎也要9.6升，试过换18寸225胎也去到10.6升，想想现在1.88吨重，18寸255胎，3.0排量，油耗算合理。
舒适：悬挂有韧性之余还很舒服的。买之前试驾过ES300h，悬挂的确比凌志的好，虽然自己开过很多车，但没特意去对比之前还以为凌志最舒适，看来错了，奔驰在舒适方面的确有过人之处。
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购买时间2014年11月
购买地点北京市 北京
裸车价格49.80万元
平均油耗14.0L/100km
行驶里程3500公里
综合评分
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优点：1.动力强劲，3.0双涡轮增压V型6缸发动机真心好，动力赶超百万车了。2.其次AMG的外观，内饰都很精致，最爱AMG轮毂，虽然是18寸的，但是很实用。3.空间真心大，老爹坐后排跷二郎腿毫无压力。4.液晶仪表和氛围灯都是标配，厚道！
缺点：1.最最不满意的一点：60万的车了远灯给整个卤素灯。。。真心太坑爹了。2.胎太薄了，天天多井盖，可能是新车吧，关键是其他车友有很多鼓包的；3.导航太难用，还要输入各种街道信息；4.没有无钥匙进入，毕竟60万的车了；我原来的天籁2.0最低配都有。。。5.自动启停每次启动都要先关闭，不够人性化；6.后排扶手太简陋了，哪怕用个镀铬呢。。包括后化妆镜；7.漆面太薄，才买几天就有指甲痕迹了。
外观：AMG的套件和轮毂，帅爆了！没选四驱的原因就是为了AMG轮毂，当然了，万恶的卤素大灯是我的痛。
内饰：全真皮缝线，真心话秒同级奥迪宝马几条街。做工真是上乘水平。
空间：没的说，真心大，后排太享受了。老板座位高大上。
配置：我个人看来很高，同级别的宝马535至少贵8万，A6的50TFSI也比这款贵。
动力：稳，快，S档秒路上95%，日常油门比较沉，高速一直用定速巡航，否则脚会累。150KM/H转速才2100~2200，发动机真心好。
操控：
后驱，不推头，有驾驶乐趣，起步、弯道、掉头都可以加速，尽享后驱乐趣。不过在北方下雪的时候不建议开出门，也不安全。
油耗：还算满意，尤其是高速，高速我从北京到重庆不到2000KM，平均7.9个油，市区大概13~15，主要还是看路况，一直堵肯定废油。总的来说还算能接受，毕竟将近2T的重量啊。
舒适：最高的一项，比原来的天籁还舒服，头枕比较软。
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购买时间2015年05月
购买地点浙江 杭州
裸车价格48.80万元
平均油耗16.9L/100km
行驶里程1440公里
综合评分
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优点：平稳舒适，充分体现了奔驰做为汽车工业王者的固有品质。
缺点：后续保养维修成本太高。奔驰要在抢占中国市场，必须将未来的中产阶层作为主要目标。以现有的奔驰价格体系，作为家庭的第二辆车或更新车，已经能够被广大普通中产阶层家庭接受。但后续过高的保养维修成本，会成为其进一步扩大市场的主要障碍。
外观：高端、大气，既保留了奔驰应有的沉稳的商务特性，又不失运动、时尚气息。
内饰：做工精致，充分体现了奔驰的工艺水准。特别是E320全系内饰采用了真皮包裹，明显提显了内饰档次，也提高320的标识度。
空间：对于一般的家庭和商务使用已经绰绰有余。在同级别车中，虽然公布的外形尺寸和轴距不是最大的，但实际乘坐的空间感受应该是最佳的。
配置：如果仅考虑车价，性价比还可以。但如果考虑后期保养和维修成本，性价比只能说一般。期待奔驰适应市场需求，尽快全面下调全车系保养维修价格。
动力：V6 3.0T双涡轮增压，无论是城市道路还是高速公路，动力随叫随到。虽然推背感可能没有宝马这么强烈，但依然可以给每一位驾驶充足的信心。
操控：
后驱的设计，已能满足绝大多数日常使用对操控的高要求。
油耗：油耗相对较高。当然，既然选择了3.0T，就应该对油耗和油费有充足的心理准备。
舒适：奔驰的舒适性，当然的NO1。
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购买时间2015年01月
购买地点上海市 上海
裸车价格50.50万元
平均油耗13.5L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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优点：空间大，甚至是奢侈。做工精致，甚至是讲究。不仅是乘坐舒服，而且驾驶也有激情。
缺点：轮胎太脆弱，1000公里时过坑就报废一个。中控屏幕不够大，音响勉强够用。
外观：年轻时尚，一改奔驰老气横秋的历史影响。AMG风格的包围和轮毂，直接吸引路人眼球，尤其是白色车，泡妞主打色。
内饰：外白配内棕，绝配，典雅有格调。做工精致，细节地方让人赞叹，同档次车里排第一。
空间：前后排甚是“遥远”，坐在后排是一种享受。
配置：可以，如能在50万以下买裸车更好。
动力：3.0T6缸双涡轮增压发动机，一踩就有，油门反应灵敏，推背感强，除了跑车，城市里一般的车基本可以直接秒了。
操控：
最小转弯半径5.85米，调个头比5系的少打半圈。有很多安全辅助功能，转向反应快。
油耗：稍大，还没出磨合期，平均13左右，高速8.5左右。
舒适：极佳，同档次车里排第一。底盘悬挂舒适度好，避震适中不硬，有缓冲感。
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购买时间2015年05月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格54.00万元
平均油耗17.0L/100km
行驶里程600公里
综合评分
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优点：AMG套件炫酷，整体外观霸气
缺点：50W+的车居然没有配备无钥匙进入
外观：外观年轻、时尚、犀利、霸气，尾部设计过于中庸，与前脸不搭；大标是我的最爱
内饰：做工精湛、细节处理得丝丝入扣、处处体现出德国人的严谨
空间：1.78米的个头坐在主驾位，头部空间也有富余，超过3米的轴距，让腿部空间也很充足，后排空间更是不错，如果没有分腿神器就完美了，后备箱的空间相当宽敞，家用足够
配置：个人觉得性价比较高
动力：3.0T双涡轮增压，动力输出强劲，起步提速反映迅速，一点也不拖泥带水
操控：
方向盘沉稳、路感清晰、指向精准、底盘扎实、没有松散的感觉；提速很给力，说是人车合一也不为过
油耗：对拥堵频繁和上坡较多的重庆市区来说，油耗确实有点高
舒适：内部空间大、活动自由、座椅靠背较直、有点不舒服、座椅包裹性稍差
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购买时间2016年03月
购买地点江苏 镇江
裸车价格49.00万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程3913公里
综合评分
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优点：AMG的轮毂
缺点：对大灯不满意，这个级别应该全LED感觉才可以
外观：满意，特别是晚上的时候当尾灯亮起的时候那个感觉特别好
内饰：我买的白外棕内搭配起来还不错，就是氛围灯的种类太少了就只有三种。
空间：空间满意，驾驶座调到最佳位置的时候，后排空间翘腿完全没有问题。
配置：绝对性价比不错这个价格买到3.0T的V6发动机
动力：动力充沛,但是因为调教的问题，没有其它车3.0T发动机的感觉，但是当挂到S档的模式的时候，就不一样 了，如果可以调教到333匹马力就好了。
操控：
指向性可以，开起来很轻松，方向盘开起来很稳。
油耗：3.0T的排量油耗满意，最少在高速开过百公里8升，基本维持在10到11个左右，在市区的时候就要稍微高点了
舒适：满意，空间够用，后备箱生孩子的时候放孩子的东西都够用。
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购买时间2015年09月
购买地点浙江 湖州
裸车价格51.70万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程1600公里
综合评分
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优点：内饰精致比较满意 运动外观比较满意 空调效果很好 内部空间很大
缺点：1加速中明显有顿挫感 2这个价格远光是卤素灯 3好怕轮胎鼓包...4大灯高低调节没有内部按钮 5显示屏居然没有触屏 6油箱还是小了点 续航能力低
外观：运动感十足 车尾设计 还可以改进嘛？
内饰：比宝马精致的不要太多！ 内饰绝对第一！
空间：很大 很充足！！！
配置：性价比还行 起码把卤素换成氙气 这还可以看看...
动力：动力方面 3.0T 270 马力 只能说还不错
操控：
转向 路感 悬挂 都很好 但是奔驰毕竟是奔驰嘛 操控第一还是宝马
油耗：12升--14升之内 我是老司机 开车很温柔 只能说还可以...
舒适：很好 坐着听不到声音 舒适 享受
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购买时间2015年03月
购买地点浙江 杭州
裸车价格49.50万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程3500公里
综合评分
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优点：外观很稳重，动力足够猛，空间也很大
缺点：一些不如意的地方也还不少，首先是导航，我想说等我导航好，估计我的手都要残了，要慢慢输入的那种，具体到街道，有些麻烦。其次，也没有无钥匙进入功能
外观：黑色的很霸气
内饰：很简单，主要是我用，没有太多讲究
空间：前后排都大，不多说了，看车身就知道了
配置：和之前的标致相比，我想说全看在奔驰的面子和里子上
动力：足，上下班基本感觉不出来，跑高速就能感觉到动力的好处
操控：
这个车身有些长，开了十来年车的我，也还是小心开着
油耗：有些多，现在还是12，还不包括上下班高峰期的时候
舒适：奔驰车无论开车还是坐车的，都是很享受的
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购买时间2015年09月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格49.00万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程4000公里
综合评分
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优点：3.0V6发动机，谁用谁知道
缺点：都3.0的车型了，居然没LDE智能大灯！完全无法忍受！
外观：这个属于仁者见仁，智者见智了，本人觉得一般，但还好不是外观控
内饰：绝对完爆同级别的所有车
空间：空间没得说
配置：接近八折了
动力：3.0v6双涡轮增压，虽说是低功率的，但绝对移杀90%的车，不过变速箱调校上偏皮软，平时开的话给人懒洋洋的感觉，只有深踩油门或S模式下才会让人感觉到它是一台猛兽。
操控：
没怎么在乎，本人开车属于慢性子
油耗：跟预期差不多
舒适：隔音算同档次的最好的了，关上车门基本上没声音，座椅虽没有日产的沙发舒服，但长途绝对不累
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购买时间2016年05月
购买地点湖北 襄阳
裸车价格50.00万元
平均油耗15.0L/100km
行驶里程2200公里
综合评分
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优点：360，怀挡，动力
缺点：倒车，雷达不够灵敏，也许怪我技术？
外观：我是运动版的，大标不老气，不过我觉得立标才是最经典，耐看
内饰：内饰很精细，做过客户宝马5系，比宝马内饰好看，良心
空间：没有最大，只有更大
配置：我是16年5月入手的，优惠幅度没达到预期，感觉还能再少点？再就是没送啥东西，我的谈判能力太差
动力：V6双涡轮增压，奢侈，绝对够用，起步不肉，超车不是事
操控：
操控我很满意，这车大且灵活
油耗：3.0排量放在那，纯高速8.4，市区不堵13至15，堵车15以上，基本满意
舒适：100公里以下很安静，高速么，130左右风噪还是不小
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