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奔驰E级 2015款 E 320 L 4MATIC 运动型
车主平均油耗：12.1L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 8.4L/100km
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购买时间2014年09月
购买地点吉林 长春
裸车价格54.50万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程1400公里
综合评分
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优点：HOLD功能极其方便，易用，停车深踩一下就可以，启动直接踩油门，就两个动作，全部搞定。另外怀档也非常好用！对于懒人来说，开车时身子不用怎么动就可以自在驾驶，人性化的设计。
缺点：大灯太影响车的整体档次，再加点钱如果能选配这款E320 4MATIC车一定能大卖！有太多人纠结这个大灯了！
外观：全景开窗很过瘾，晚上可以看星星，白天可以看天空，亮堂。尾灯很漂亮，越看越喜欢，就是前大灯太小气，大大的降了档次，要是可以选装全智能大灯就好了。
内饰：精美，上档次。当时跟同级别车比较时，就是被这车的内饰吸引了。都说奔驰有内涵，所以就把美放在内部了。但也有一点小瑕疵，安全带的缝合处不太规整，感觉像是用手随便缝的，难道这东西也需要全手工工艺！！？？
空间：真心的宽敞，尤其后排，真是打算把后排给老板使用呀。不过因太照顾后排，感觉右侧B柱有些靠前，如果副驾驶坐人，右侧视线会有些影响，不过盲区辅助功能正好解决了这个事情，开车变道时注意慢一点就行。
配置：没选豪华，觉得多出那7万不值，但要是把前大灯改成全智能大灯，北方选这车，性价比就一定是最高的了。
动力：3.0T双涡轮增压很强劲，设计师为了舒适，舍弃了激烈启步，增压来的稍晚，但后期动力非常充沛！开到180时加油仍然感觉有足够的后劲。
操控：
5米多的车，没太指望如何灵巧。自己又不是玩赛车，也没太在意操控。但转弯还是很灵巧的，应该有可变转向比的功劳，加上4驱，车轮抓地的感觉很稳，有坛友问过4驱转弯的感觉，我最近特别关注了一下，这方面不是非常专业，曾经咨询过专家关于320的4驱与2驱的比较，的确转弯时身子倾斜感会少些，应该是4驱动力分配的原因，但轮子打滑后，4驱的动力分配及锁止功能还没有机会测试过，不过没这机会也好，希望走的路永远平坦。
油耗：高速跑出11.3左右，这是目前最低的数据，市区基本在13－15左右。要是看瞬时油耗有点吓人，17－18比较常见。对于全时四驱，综合油耗还是不错，完全可以接受！听别人给的节油建议，停车时可以把档放到N档，就是再启动时需要再挂一下D档，多了一步操作。但目前没怎么使用这方法，习惯踩下HOLD就不动任何地方了。
舒适：悬架牛X，虽然不能像S级那要可以调整，但这已经足够，一般的小坑洼都被过滤掉了，人在车上像在船上的感觉。估计晕船的车主开习惯这车，以后就不晕了.后排座椅的颈枕非常舒服，要是把前排也换成一样的就好了，后排经常空着，我常开，却享受不着。另外隔音效果不错，但由于轮胎太宽，跑起来有胎噪，但不太严重！
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购买时间2014年09月
购买地点新疆 乌鲁木齐
裸车价格56.30万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程258公里
综合评分
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优点：全时四驱，其实自己就是奔着这个买单的，稳定性真的很好，而且3.0T的车子磨合期油耗在10个左右，很不错的，后期应该还会降下来
缺点：远光灯居然是不带透镜的卤素灯，有点遗憾，还有这个价位的车居然没电尾门，吸合门就不说了，电尾门没配备真的失望，一开启后备箱瞬间弹起来，一点也不像豪华车的风格。
外观：外观只能用高端大气上档次来形容，立标给人的感觉确实豪华，近看细看很完美，让人很难挑出它的缺点。盾标的其实也不差，远看很霸气，靠近了细看就不说了。
内饰：内饰做工还算考究，尤其是木纹条，很有档次感，座椅皮质偏硬，棕色内饰，很诱人，皮质包裹的质量很好，一进去就让人觉得很高档
空间：空间完胜A6L，尤其后排，超实用，中间的隆起也没那么高，扶手箱后面凸起部位也不大，这样后排中间座椅坐起来也轻松多了，后备箱空间也非常大，奔驰的设计师真的很厉害，不仅车厢空间没影响，后备箱也同样不会疏忽
配置：还不错，之前考虑过凯迪拉克，奥迪，都各有各的说法，但接回来奔驰后，都觉得很赞，很有眼光！
动力：因为还在磨合期，不敢开的太快，节能模式油门反应很线性，没有明显的推背感，但是运动模式加速很犀利，可以说是随叫随到，120码基本没感觉就上去了
操控：
方向很轻，转弯半径不到12米，三个车道一把方向完全够用，这么长的车，能做到这样真不错。
油耗：目前油耗不到10个，很出人意料，3.0T的发动机，200千瓦的功率，真的很少有车能做到这样了，非常满意
舒适：悬架偏硬，不过越是这样，越觉得这车扎实，稳重，座椅的包裹性很人性化，这也是同级别所不及的。
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购买时间2014年12月
购买地点安徽 合肥
裸车价格48.00万元
平均油耗4.9L/100km
行驶里程800公里
综合评分
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优点：外形、内饰、动力都很满意
缺点：目前还未发现太多，可能少了舒适进入，以及电动后备箱比较遗憾。
外观：只是感觉前脸和屁股有点不搭调，可能我选的是立标的。屁股又偏运动鞋。不过开着车子突然看见前头的立标，还是有些新颖，就像论坛里一哥们说的，这时候觉得平稳驾驶是最好的享受。
内饰：内饰很OK，做工颜色搭配，包括氛围灯都十分喜欢，后排空间的遮阳帘全景天窗都很精致，内饰比之前纠结的宝马要好太多。
空间：空间很OK，尤其是后排，朋友什么的坐进来都说宽敞。
配置：比较接受，我买的时候是年底最后一月，优惠砍的比较大，比较接受这个价格，当时和宝马528LI比较，结果价格换算下来比528要实惠不少，而且还是3.0T，所以果断回去选了这个320四驱。
动力：动力很充沛，节油模式就已经足够驾驶了。前几天试了下运动模式，感觉像串出去一样，没敢多试，毕竟还没过磨合期····
操控：
之前试驾过宝马3系，后来订车又试驾了宝马3GT 、5系，的确没有宝马那种驾驶操控感好。但目前开这么久了，感觉越来越熟悉。也越来越大爱····
油耗：4.9，刚开始我也不信，都怀疑自己是不是3.0T的发动机，主要可能是自己跑了一趟高速，六百多公里，折合平均油耗才这么低，而且转速基本没过2000转，基本快到2000转的时候已经是120码了。磨合期间，一直开的比较温柔。
舒适：后排坐着的舒适性较高，不过驾驶了一次长途，前面座位腰部还是有点难受，自己搞了个垫枕。才有所缓解。整体噪音什么的都还可以接受。
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购买时间2015年02月
购买地点湖北 黄冈
裸车价格51.60万元
平均油耗13.7L/100km
行驶里程9100公里
综合评分
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优点：外观、内饰，32个赞不能再少了
缺点：大灯！！为什么不是全LED的，疝气大灯也好，竟然是最古老的卤素大灯，差评！轮毂不是AMG的还可以接受，差点应为这两点选择了E260L运动豪华型，最终在外观和动力4驱上我选择了后者。
外观：AMG套件包围，修长的车身，全新的外观设计，三炮筒式仪表盘运动感十足，在我们这个小镇吸睛率颇高，越看越喜欢。
内饰：豪华感营造强烈，个人觉得在同级别车里是最好的。
空间：空间那是相当的大啊，十有八九的人坐过我车后排的都赞叹空间好大。本人178，坐后排翘个二郎腿完全没有问题。
配置：性价比还好，因为喜欢，觉得才是最好的。
动力：同级别的车没开过，开过A8L 3.0，感觉比A8动力要足。3.0T双涡轮大心脏动力没得说，线性输出强，尤其是转速到3000，那动力源源不断，开始S档模式，推背感强烈，朋友坐我的车都开抓住门把手。
操控：
车身超5米，转弯抹角处特长难免得不到发挥，但操控起来还是非常顺畅，方向盘转向非常精准，丝毫不拖拉。4MATIC带来的驱动效果那是相当的稳，加速转弯车身只有略微倾斜，高速雨天开过170，车身不飘，非常有安全感
油耗：13.7L/Km油耗略高9100公里。感觉油耗偏大，可能是在市区开的比较多，占70%~80%。
舒适：舒适型非常好，采用真皮包裹的座椅，手感细腻，乘坐舒适，开宝马坐奔驰这话说的确实不错。可能是因为胎壁薄，在遇到坑洼不平路段，底盘传来的颠簸感还是有的。在平路，那不用说，就像坐在沙发上一样。
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购买时间2014年08月
购买地点湖北 武汉
裸车价格56.80万元
平均油耗12.7L/100km
行驶里程937公里
综合评分
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优点：空间大，特别是后排，带上一家老小出行很方便。
缺点：车灯远光灯居然是卤素大灯，很欠档次，导航屏幕太小，与内饰不太相配，必定上了五，六十万的车了，怎么样也应该装个8寸屏吧，而且还不带触摸，连二，三十万的车现在都已经不是卤素了，屏也够大，这两点奔驰欠考虑，做得有些小气。
外观：比较稳重，尾部看上去我比较满意，大气。上了这个价位的车，前车灯还不带透镜，不是双C,不明白为啥双C都给运动款，这点很不给力啊！前车头部分觉得做得有点扁，不够霸气，特别和奥迪车的前脸比，就觉得车头小，车轮的轮毂要再大一号就好了，上19寸就完美了。不过见仁见智
内饰：做工比较精细，成熟稳重，不花哨。但是皮质还是有些粗，不细腻，不如XTS,储物空间也不够，没有放手机的地方，车门内放不进一瓶500ML的水。
空间：没得说，很喜欢，尤其后排，带老人小孩出游坐的很舒服，特别长途一点都没有坐的累的感觉。
配置：这个价位谈不上什么性价比，自己喜欢就行了
动力：还是很线性，很平稳，加速很给力，后劲十足，必定上了3.0T.
操控：
方向没那么重，别看1.94吨的自重，倒车转向很轻松。但是转弯时回正很慢，必须用手帮忙。
油耗：还好，开了快1000公里，市区14.0，市郊11.8，综合12.7，还不错比想象中好，但愿过磨合期会更好。
舒适：很平稳，过坎儿较柔和，不过用的是40的薄轮胎，开时还是要小心，过坎儿不敢开快。密封还算可以，不过和用过的凯迪拉克和新君越比起来，这款车还是密封会差一点。
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购买时间2015年03月
购买地点山东 烟台
裸车价格58.50万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程880公里
综合评分
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优点：空间够大 一米八200斤的胖子开着 空间还足够
缺点：车里味道太大 正在和味道做斗争 竹炭包 柚子皮不断更换 在就是论坛有很多车主反映5000公里轮胎会鼓包 有点怕怕
外观：买这车就是因为这动感的小外观，特别漂亮，运动范十足，改变了我对奔驰商务车的看法，相信很多年轻车主都是这个想法
内饰：内饰就比较古板了，没多大变化的奔驰标配内饰，不过用料真是够足的，座椅很舒服 中控台是皮包的，高端大气上档次 接送客户有面子
空间：空间那是足够的 老话说的好开宝马坐奔驰 这都是有数的
配置：怎么说那，一分钱，一分货，我觉得我的小E对得起这个价格了，除了味道大一点，别的都很满意，论坛说的轮胎鼓包可能因为我公里数少，还没出现，怎么说那，爱她就包容她的全部吧！
动力：3.0 双涡轮 四驱 动力应该是足够了 不过本人是个爱车的人 车一直没出磨合期 加上一直是在市区行驶 偶尔开着回趟老家 至今没有超过80迈 等出磨合期了会考虑跑跑高速试试
操控：
操控没多大感觉 在市区跑 就是各种红绿灯 起步停车 起步停车 对操控没啥感觉
油耗：油耗因为买了以后一直在跑市区 11-12个 这个油耗感觉不算高 能接受
舒适：舒适性真的是好的不行，减震调校的非常不错，回老家走村里的路有效的过滤了很多颠簸，家里人都给小E点赞
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购买时间2015年08月
购买地点北京市 北京
裸车价格51.50万元
平均油耗14.9L/100km
行驶里程1200公里
综合评分
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优点：外形漂亮，虽然大家都说白奔寓意不好，但是白色的奔驰开在街上真的很漂亮，尤其是钻石白的金属漆，阳光下非常醒目
缺点：油耗，6缸3.0的发动机+四驱，油耗高的不要不要的。总油耗平均在14.9左右，但是经常一堵车就上20+，油表最高显示为20，所以实际油耗我也不清楚具体高到哪里了。平时在北京主要是4环-2环之间跑，长堵，3.0真的非常不划算，买E系，如果不在乎2.0发动机的哒哒声，真心不建议上320
外观：漂亮，白奔白奔，但还是很拉风的
内饰：其实我感觉对比当时的另一个选择宝马528，真心差不多，可能之前没开过车的原因，所以感触不深，只是听大家说内饰比宝马好太多，其实我真没发现。不过怀挡比较新颖。
空间：非常大，即使后排有分腿神器，后排坐3个成年人依然游刃有余
配置：油耗高，不是LED随动大灯，没有电尾。另外新的320，发动机都是国产了，不是进口的，所以如果再给我一次选择机会，我会考虑E260豪华或者宝马528豪华。
动力：3.0+4驱，动力没的讲，起步有点肉，往上飙很平稳提速快
操控：
第一辆车，没有明显感觉
油耗：吓人！前面最不满意已经说了，这车就是个烧油怪，同事都说我在开飞机呢
舒适：奔驰还是很舒服的，但是座椅不知道是我调整的不好，还是就那样，感觉头部不舒服
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购买时间2015年12月
购买地点新疆 乌鲁木齐
裸车价格52.50万元
平均油耗14.0L/100km
行驶里程2000公里
综合评分
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优点：动力好！4驱轿车.冬天开起来很平稳！
缺点：看论坛的车友分享！有些小毛病.轮胎脆弱.中控异响.天窗响.轮胎用起来很小心！尽量不压井盖！过减速带尽量慢.
外观：很满意.本人运动款.时尚又不失沉稳.（外观就仁者见仁智者见智了！??）
内饰：天冷有异响.看其他车有反馈因为中控用实木.且接缝没有软性链接所致！对于追求完美的小伙伴来说.确实有点烦心
空间：后排空间很好.个人开车要求腿部空间较大.B级车.我的后排基本没法坐人！
配置：总体来说很不错！但是如果厂家能多接受车主反馈的一些小问题！加以改进就更好了！比如.倒车雷达.使用惯了声音反馈.现在只有灯光反馈确实不太习惯.虽然有全景摄像头！但是拼接图片并不是特别真实.到了这个级别.个人认为应该更人性化！在系统设置里增加倒车反馈方式的选项.适应更多的人群！这个级别3大类ABB.其实都有优缺点.就看自己如何选择了.更喜欢哪种品牌文化和设计理念了！
动力：买车时试驾过3.0T低功的后驱.加速不错 明显推背！小2吨的车重 再加上定位.动力足够
操控：
转弯侧倾有些大 不过车重.商务车 可以理解
油耗：2000公里.平均14L左右！3.0T的发动机！合理范围之内！
舒适：静音不错.可惜悬架行程较短！后排过减速带颠幅比较明显！
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购买时间2014年08月
购买地点广东 广州
裸车价格53.00万元
平均油耗16.0L/100km
行驶里程1400公里
综合评分
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优点：空间 内饰 动力
缺点：油耗偏高，发动机怠速时噪音偏大 远光灯是卤素的
外观：个人感觉很好，这个仁者见仁，智者见智，青菜萝卜各有所爱，我对E系的外观是非常满意的。
内饰：做工精致，比原先的E260豪华感要强烈，整个中控台都用真皮包裹了确实给车内提升了不少档次，加宽了的木饰面效果一流，虽然是桃木色可是一点不显老气
空间：绝对一流，这个是众所周知的了
配置：良好，当然如果可以和欧美车价看齐是最好不过了
动力：十足，但是没有强烈的推背感，如果不切换到S模式整车加速依然线性十足，在车流量小的高速上经常不知不觉就开过140了，驾驶起来比以前那台E260明显感觉要轻盈不少
操控：
良好，油门反应速递在S模式下非常迅速，有推背感但不强烈，可是车速却上升的很快，提速性能绝对秒杀路面上百分之七十的车，方向盘手感不错，原地倒车毫不费力，高速行驶时车身平稳，安全感十足。
油耗：偏高，城市驾驶基本都在16左右，高速大概9左右，看看过了磨合期会不会好一些
舒适：不错，底盘扎实，悬挂不软不硬，估计这个是奔驰特有的气质，反正60万以下的车我还没遇到过能比E系坐的更舒服的车了
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购买时间2015年01月
购买地点山东 济南
裸车价格50.00万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程2200公里
综合评分
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优点：改款后的3.0T发动机动力十足，配合四驱天衣无缝，内饰的精细做工也很满意
缺点：油耗还是最头疼的，即使高速定速巡航最低油耗也要9L，还有就是变速箱调教有些迟钝，还有就是大灯，320了都不标配全Led大灯
外观：外观是我最喜欢的，完全不同于改款前的小四眼古板造型，运动款很成功，AMG套件蛮霸气的，全系双排尾气也是亮点
内饰：内饰做工精细，比宝马那种软硬塑料结合的内饰强很多，顶部大面积真皮覆盖也增加了档次，座椅和门饰板棕色真皮和黑色真皮和实木的搭配很好看，夜晚的氛围灯也能增加很高的效果
空间：空间那是真的大，坐过人没有不感叹空间大的，尤其后排
配置：性价比无敌，五十万买来的是奔驰的底蕴和六缸涡轮发动机还附送一套四驱，这种价格和配置最起码竞品是做不到
动力：动力很猛，3.0T说有就有，只是感官上差很多，没有宝马那么刺激
操控：
四驱车型很稳健，地板油也一样顺滑加速，并线什么也很有信心
油耗：油耗偏高，一直没低过10
舒适：舒适性很好，奔驰厚道的给了全系18寸轮毂过减速带有点硬，平常驾驶什么都很惬意
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