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车型综合评分
车主裸车均价
车主平均油耗
购买时间2013年12月
购买地点黑龙江 佳木斯
裸车价格36.60万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程3000公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:动力还不错
缺点:内饰比较低调 小毛病有点多 轮毂17寸实在有点小 其他几基本满意
外观:前脸时尚凶悍,屁股略显中庸,特别是单边双出有点掉价
内饰:马马虎虎吧。做工也是一般的水平,感觉过得去,比不上雷克萨斯的精细和奥迪的科技感,但是红黑搭配很好看很运动,让人有驾驶激情。驾驶台也偏向驾驶者,一看就是为驾驶者考虑的,总体来说不过不失。
空间::够……我讨厌加长,所以选择进口的。真搞不懂,本来这一代3系已经加长了,又不是作商务车用,平时时就一个人使用,为什么国人都爱弄个加长,既影响美观,又拖累操控,停车、调头也不方便。
配置:这里需要说下因为lz是美国购车,车价随便填的没有参考性的。不过328价格相比国内价格优势没太多(大几万吧)。不过以我的感受对比国内售价来说。如果定义性价比的“性”为性能,操控,那性价比绝对满分。如果定义性为豪华,舒适,我想只能给3星半吧。328请当作一台偶尔能撒一下野上一下山的家用轿车,
动力:动力很充沛,超车有信心,8AT比较平顺,相比竞争对手动力有优势。
操控: 可以了,和老3系比可能差了点,但是换来的舒适感相比,差得值得!
油耗:市区油耗有点高13个,高速9个左右
舒适:比上一代的E90好不少,虽然隔音还比不上雷克萨斯,但是感觉也很不错了。个人追求动力和操控,对这个也要求不高,过得去就好。朋友坐过都感觉挺舒服的。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2013年08月
购买地点四川 成都
裸车价格38.00万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程4800公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:车子本身非常满意
缺点:车内可以储物的空间实在太小了,不管是中控扶手处,还是手套箱,基本上都放不了什么东西,而且原车的提速感觉确实不怎么样,还没有同是2.0T的致胜来的爽快,虽然调校不一样
外观:外观帅呆了,尤其是开眼角的大灯以及白色的天使眼都是我最喜欢的。而且我买了稀有的矿石白,白中透着金属光泽,跟满大街的小白车完全不是一种感觉。
内饰:内饰方面改款后的3系再也不是以前的短板了,中控大屏幕和电子档把,让整个车显得科技感十足。运动款的运动座椅以及红色配色更是大爱。
空间:前排还好,后排不舒服
配置:性价比还算是比较高了,同级车中想舒适就奥迪和c级,想操控还就3系,我没有选错!
动力:由于磨合期几乎都是节能和一般模式驾驶,运动模式用的比较少。但是前2种模式下动力也是非常充足,几乎想超车就超车,运动模式转速比较高,由于磨合期比较心疼,所以比较少用。涡轮介入几乎没有感觉
操控: 操控比较满意!
油耗:8AT变速箱成就了3系超低的油耗,再加上自动启停系统,妈妈再也不用担心我等红灯费油啦!说实话我原来1.6自然吸气的车比现在2.0T的车还费油,我老婆跟身边的同事说油耗低他们还都不信,说是2.0的排量怎么可能比1.6油耗低。好吧,我想说这就是科技的力量!
舒适:防爆轮胎开起来,屁股没有奔驰的舒服。不过大太阳底下再也不用趴地上换轮胎是件让人愉快的事。
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购买时间2014年01月
购买地点山东 临沂
裸车价格33.30万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程10562公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:嘉兴宝华4S店的服务不错,动力操控好,内饰做工比较精细,外观漂亮,还有就是氙气大灯够亮。
缺点:启动车就直接开风扇,不人性化,运动版没有定速巡航、前雷达、倒车影像;发动机声音很......也就车主能接受;音响也算是运动的一个小缺点,如果是音乐发烧友,那简直是必改的,我暂时将就了,过了两年质保再动
外观:运动设计套装,买车的大部分原因冲着这外观去的,前脸比某4L犀利多了,不过现在看看这车身还真挺短的,跟我朋友的科鲁兹停在一起,好像差不多长!轮毂如果配个18寸的400M的话,那就要帅气很多了。
内饰:内饰比上代提升较大,运动版内饰还是比较漂亮的
空间:空间上来说,虽然没有加长,但是普通家用足够了,186的个子,前排调整成最佳坐姿,再去后排依然可以坐下,虽然不说特别宽敞,但是 绝对不会有压迫感
配置:性价比弱爆了!同样的车美国比中国便宜10万快,可真是人傻钱多速来。算了咱还是谈谈蓝天白云梦,别谈性价比了。
动力:老婆开比较多,动力也足够了
操控: 操控对于老款三系来说还是差了点,或许是因为车身加长的原因,但是也还算是对得起宝马了~!
油耗:目前油耗正在下降中,已经不到10个了,不错了,80%城区
舒适:还算可以吧,毕竟悬挂在同级车中是最硬的,但是也不是很极端,适当速度过个减速带什么的震动也基本感觉不到,感觉上就是看你怎么开,怎么开的感觉都可以有
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购买时间2013年03月
购买地点云南 昆明
裸车价格33.00万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程13700公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:相对有点性能,油耗相对不高,性价比还是很高。
缺点:座椅生锈现象普遍
外观:新3系外观系列,开眼角的设计也很赞。外观历来是个仁者见仁智者见智的事情,总之我很喜欢新3系的外观。
内饰:内饰整体感觉一般,拉丝铝+黑色真皮的内饰在色调上非常搭配。但是前排中间可以用来放杂物的地方实在是太少。。。
空间:空间比老款好了很多,个人比较满意,可能由于本人家里人都比较瘦吧,觉得头部和腿部空间绝对够用了,如果身材实在太高大,可以选择LI的车型,后备箱空间也很大,而且后排可以40:20:40放倒,非常灵活
配置:我买时落地要40万了,但是现在动辄15个点的优惠性价比非常高,328落地也就40出头!
动力:自信满满,想停就停,想超就超,人车合一哈哈,1250转涡轮就介入,这是关键。最大扭矩来得快,超车油门一踩自然就有了强烈推背感。
操控: 对付一般滴道路、有两子形容、从容、如果、在激烈情况下驾驶、连续s弯你就会发现最后一个出弯滴时候前轮会出现抓地力不做前轮打滑现象、我试过好几次、
油耗:油耗给力,目前驾驶选择的是舒适模式,油耗只有7.5L/100公里,若选择节油模式估计会更低,当然也跟我这边路况比较好有关,平均时速30公里/小时
舒适:我喜欢把座椅调到最适合驾驶的位置 那样会感觉人和车子融为一体 不会像有些人半躺着开车 舒适不舒适 在我看来 无所谓了
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购买时间2014年01月
购买地点广东 东莞
裸车价格46.66万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:运动性能好 提速快
缺点:价格无优惠 蓝色车源稀少,加上又有14年全面国产和不出蓝色的小道传言导致价高者得吧,4s店的态度很明确了,就这个价格,不要就算。自己是做生意的明白这个道理,也不纠结那么多了。
外观:拉风,要是双门无框的更喜欢。朋友说长车头有跑车范。加上国情,大妈也认识宝马,情人眼里出西施吧。蓝色注定了它的个性。
内饰:内饰比较运动,但是塑料感比较强。如果接触过比较豪华内饰的车,估计无法接受3系的内饰。算是马马虎虎吧。
空间:选这个车确实不是冲着空间去的,感受宝马就要感受纯正的3系,这车是用来开的,五个人绝对的局促
配置:没什么概念,只知道存款又少了。但看媒体和车友的一些评论说328M的性价比是很不错的,价格也和国外的接近。
动力:BMW卖点之一。塞车塞怕了.比起动力,我更注重操控.市内开快上那一秒半秒根本没什么意义的嘛,真追求速度还不如上M3,新款快上市了,老款二手M3现在也不贵。
操控: 这个不用多说了吧
油耗:目前开得少,还不能有一个稳定的数据。看论坛的车友油耗应该是理想的,这几天开节油模式已经觉得游刃有余了,对它的油耗有信心。
舒适:避震比老三系软一些,舒适性的还算可以。但是在速度较快通过一些不平整路段时,车身起伏比较明显,有点坐船的感觉。不够运动。 防爆胎胎躁比较大,无论在市区还是高速行驶,声音都很大。
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购买时间2013年08月
购买地点河北 石家庄
裸车价格33.00万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程4500公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:外观内饰蓝天白云
缺点:起步动力不行,80码后动力才出来直达180码。起步轻踩油门很不稳定一顿一顿感觉强烈。还有那个空调每次都要自动开启,然后关闭。真够麻烦。
外观:我给90分,标志性鼻孔+犀利的前大灯就已经趋于完美了。尾灯也做得相当给力。392的轮毂也挺OK的了,除了那根单薄的让人不好意思的排气,其他都行。
内饰:我特别喜欢奔驰,宝马,奥迪,这些有些偏旧,没有什么改变的内饰,我感觉特别经典,我特别喜欢BBA中的宝马的内饰,真的是发自内心的喜欢,感觉虽说这几年一直改变不大,但是很多设计都恰到好处,很人性化。然后我要说,最大的败笔就是会有异响,心情好的时候,不关心的时候还无所谓。要是心情烦,很纠结的时候,心里那个恨呀。不提了,哎
空间:前排还好,后排不舒服
配置:性价比弱爆了!同样的车美国比中国便宜10万快,可真是人傻钱多速来。算了咱还是谈谈蓝天白云梦,别谈性价比了。
动力::这个价位有这样的动力表现我以满意.
操控: 转向明确,这个是宝马的拿手好戏了
油耗:感觉还能接受,刹车能量回收,启停系统,多多少少能价低点油耗,ECO模式跑跑还是挺省的!
舒适:此车我认为是属于入门运行车的行列,真皮座椅软硬适中,,主、副驾驶位还有腰部支撑以及腰部加紧功能。后排正常坐两人舒适度尚可,腰部坐姿有点直,中间位平时很少坐人,略微不舒服。
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购买时间2014年02月
购买地点山东 青岛
裸车价格46.00万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程27000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    1
优点:动力好
缺点:价格无优惠 蓝色车源稀少,加上又有14年全面国产和不出蓝色的小道传言导致价高者得吧,4s店的态度很明确了,就这个价格,不要就算。自己是做生意的明白这个道理,也不纠结那么多了。
外观:拉风,要是双门无框的更喜欢。朋友说长车头有跑车范。加上国情,大妈也认识宝马,情人眼里出西施吧。蓝色注定了它的个性。
内饰:内饰说起来也是一条骚蓝让我感觉十分不错加上F30 M方向盘让我觉得是个不错的好车
空间:基本就我一人开,后排极少坐人,所以空间还算可以。当然有要求的还是直接上L吧
配置:没什么概念,只知道存款又少了。但看媒体和车友的一些评论说328M的性价比是很不错的,价格也和国外的接近。
动力:BMW卖点之一。塞车塞怕了.比起动力,我更注重操控.市内开快上那一秒半秒根本没什么意义的嘛,真追求速度还不如上M3,新款快上市了,老款二手M3现在也不贵。
操控: 三系主打的就是操控,不用多说了
油耗:目前开得少,还不能有一个稳定的数据。看论坛的车友油耗应该是理想的,这几天开节油模式已经觉得游刃有余了,对它的油耗有信心。
舒适:这车不是为舒适而诞生的,我给他的评分也是中规中矩,乘坐品质肯定没法跟雷车可比,但是却又比一些运动型轿车来的要舒服,后座给我感觉不软不硬,适中的感觉。当然要舒适安静的请隔壁拐弯小日本那买雷车去吧。
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购买时间2014年07月
购买地点江苏 无锡
裸车价格34.50万元
平均油耗8.8L/100km
行驶里程7500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:原装进口做工细无异味、底盘悬挂支撑性棒、操控精良、漂亮旅行款、人性化设计、
缺点:基本没有。就是后玻璃坏了结果因为全国没货等了一个月。。原厂玻璃要等很久。。
外观:就是冲的外观去的,开始老婆没想过买3系,毕竟烂大街了,一看旅行版感觉不错,1月份看了,没下手,5月份再看还在那,再被销售吹捧一下有品味,就它了,我们买的是样车,据说卖掉了,就不进货了,这我喜欢。有点不爽的是,老有人拿旅行版跟1系混淆。
内饰:时尚版的内饰也就中规中矩吧,没有真皮遗憾,最喜欢全景天窗,还有电子档位,储藏空间不够
空间:我182,80kg。前排肯定够宽敞,后排虽然不充裕,但是我坐也不顶腿不顶头。够用。后备箱空间更不用说了,里面很多隐藏储物格,人性化设计非常棒。对于我这种喜欢自驾游的来说旅行款真是太合适了
配置:打个折扣后,比国产320贵了4、5万,多了全景天窗、17寸轮毂、电动尾门、还有德国生产、小众外观,觉得性价比还可以
动力:对于我们非飙车党,135千瓦的动力足够了,偶尔一脚地板油还是有推背感。
操控: 同级别车中操控是没话说的
油耗:综合10升左右,跑高速的话6升,还是不错的,没有开启经济模式
舒适:主打运动型轿车,舒适性只能说还好,感觉还是比较扎实的,发动机声音太响,刚开始很不习惯,后来听久了,觉的也还可以,还是比较有激情的响。
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购买时间2012年06月
购买地点广东 佛山
裸车价格31.00万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程57633公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:购车价格便宜,外观很不错
缺点:白色漆面伤不起,划痕无数,看了一下保险居然没有买,太悲催了
外观:我承认我是外貌协会的。小三非常漂亮,标志性的双肾造型,经典的流线型车身,还有氙气大灯天使眼,在路上绝对赚足回头率。虽然是宝马三厢车里比较小的,但是车长和车宽都不小,看起来还是比较大气的。
内饰:简洁大气是留给我最深的印象。内饰做工比较细致,虽然不是真皮座椅,但是材质不错,有质感。仪表盘,中控区等设计的比较紧凑,实用性比较强。但有些地方的设计还有待完善,例如手套箱等储物空间比较小,杯架挡副驾驶人的腿,后车门上没有储物的地方等等。
空间:还行吧,家用够了
动力:偏弱,2升的低功率发动机又是后驱,再加上近1.5T的车重,能接受。
操控: 喜欢开着E90在路上见缝插针的感觉。
油耗:目前为止平均百公里油耗在11升左右,纯市内行驶的时候会高一些,基本维持在14-15升;跑高速的情况下可以降到8升左右,总体油耗在可以接受的范围之内。
舒适:因为不是运动型座椅,感觉包裹性差一些,驾驶时间长了会感觉腰部和大腿缺乏支撑。另外不知是个人感觉的问题,还是车辆设计的问题,总感觉驾驶位右侧比左侧高一点点,时间长了腿容易累。后排座椅感觉比较深,长时间坐着也不累,但是上下车起身的时候有点费力,特别是冬季穿着臃肿或老年人感觉不太方便。
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购买时间2011年11月
购买地点天津市 天津
裸车价格33.00万元
平均油耗9.3L/100km
行驶里程45000公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:动力,操控
缺点:实在没有不满意的地方,只好拿空间来说事了!空间比一般的B级车都小,其实和大部分A级车不相上下。后备箱也很小,比马自达6小很多。不过既然你喜欢她,就要包括她的缺点,何况在我看来,这也不算缺点。
外观:经典!E90的外观绝对比F30好,如果你审美正常的话。宝马为什么这么请了个设计师,那么难看庸俗割裂的F30前脸啊!起码我也算受过基本美学教育的。
内饰:简约不花哨,局部显精致,总之是我的菜。
空间:同上,没有别的。
配置:裸车33万,就算不是全国最低,也是最低之一了,还免费赠送了真皮座椅,哈哈!
动力:2.5自吸6缸,218匹,又是手动变速箱,还不错啦!只要你肯踩,她不会让你失望。0-1也有7秒的加速,关掉DTC,随便弹个离合,扭着屁屁拉着胎印往前窜,基本小钢炮级别,足够了!
操控: 好!原厂的底子就不错了。其实这个不用说的,BMW的坚持所在。和同级的AUDI和BENZ不用比的,肯定好。车身就像紧绷又有弹性的少女身体。BENZ就只能是少妇,AUDI那就是徐娘了,哈哈。
油耗:很贴心的油耗,长途7L/100KM,综合9.3L。比许多2.0的车都省。当然离不开我良好的驾驶技术和习惯,哈哈。
舒适:这个看怎么理解。我反正觉得挺舒适,悬架支撑好,有韧性。当然如果你觉得塌屁股的天籁更舒适,那是你的事。
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